CN217418116U - 电动升降检修平台 - Google Patents

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黄万虎
沈顺云
杨红星
刘国平
刘刚
张晓东
董继宏
张续光
俞照杰
张海林
梁文华
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Huaneng Gansu Hydropower Development Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及作业平台技术领域,尤其是涉及一种电动升降检修平台,通过设置升降台、限位滑动架和驱动组件,限位滑动架内设置有升降空间,升降台位于升降空间内,通过沿限位滑动架滑动实现在升降空间内的升降,驱动组件包括驱动件、连接架和连接带,驱动件固定于限位滑动架上,连接架滑动连接于限位滑动架上,连接架通过连接带与升降台连接,驱动件可驱动连接架进行升降,连接架升降时,可在连接带牵引下的带动升降台进行升降,实现对升降台任意高度的电动调节,有效减轻升降台升降过程中消耗的人力物力,为升降检修台的使用提供方便。

Description

电动升降检修平台
技术领域
本实用新型涉及作业平台技术领域,尤其是涉及一种电动升降检修平台。
背景技术
高空作业平台(Aerialworkplatform)是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有:剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、直臂式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台、拖车式高空作业平台七大类。
申请号为CN202010788892.1的现有专利公开了一种检修平台,包括爬梯固定部、操作台和连杆组件。该检修平台能够通过多个固定点被固定在塔筒内的爬梯上,且各个固定点均位于维护人员的可视范围内,从而有利于降低作业风险。
但该检修平台智能通过操作台的拆卸才能实现升降,且工作人员需要通过爬梯才能登上操作台,增大高空检修作业的劳动强度,对高空检修作业造成不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种电动升降作业平台,解决现有技术中高空检修平台的升降过程需要消耗较大的人力物力的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种电动升降检修平台,包括:
升降台;
限位滑动架,所述限位滑动架内设置有升降空间,所述升降台位于所述升降空间内并与所述限位滑动架滑动连接;
驱动组件,所述驱动组件包括驱动件、连接架和连接带,所述驱动件固定于所述限位滑动架上,所述连接架滑动连接于所述限位滑动架上,所述连接架通过所述连接带与所述升降台连接,所述驱动件用于驱动所述连接架进行升降,所述连接架升降时,通过所述连接带带动所述升降台进行升降。
可选地,所述限位滑动架包括两个相对设置的限位框,所述升降空间位于两个所述限位框之间,所述驱动组件设置有两组,两组所述驱动组件分别安装于两个所述限位框上。
可选地,所述连接架上安装有动滑轮,所述升降台的上固定有第一连接耳,所述限位框上固定有第二连接耳,所述第二连接耳位于所述第一连接耳和所述动滑轮之间,所述第一连接耳和所述第二连接耳分别位于所述动滑轮的两侧,所述连接带的一端固定于所述第一连接耳上,所述连接带的另一端绕过所述动滑轮,固定于所述第二连接耳上。
可选地,所述限位框包括两条相对设置的限位滑道,所述连接架位于两条所述限位滑道之间,两条所述限位滑道上均开设有限位滑槽,所述连接架的两侧设置有第一限位轮,所述第一限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的底壁滚动连接。
可选地,所述连接架的两侧还设置有第二限位轮,所述第二限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的侧壁滚动连接。
可选地,两条所述限位滑道之间固定有若干连接筋。
可选地,所述升降台包括支撑座和护栏,所述护栏围合于所述支撑座的周侧,所述护栏的两侧设置有限位架,两所述限位滑道之间设置有限位空间,所述限位架朝远离所述支撑座的方向延伸至所述限位空间内,并与所述限位滑道滑动连接,两所述限位滑道用于对所述限位架的两侧进行限位。
可选地,所述限位架的两侧设置有第三限位轮,所述第三限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的底壁滚动连接。
可选地,所述限位架的两侧还设置有第四限位轮,所述第四限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的侧壁滚动连接。
可选地,所述护栏的其中一侧设置有开合门,所述开合门的一侧与所述护栏铰接。
与现有技术相比,本实用新型提供的电动升降检修平台有益效果包括:通过设置升降台、限位滑动架和驱动组件,限位滑动架内设置有升降空间,升降台位于升降空间内,通过沿限位滑动架滑动实现在升降空间内的升降,驱动组件包括驱动件、连接架和连接带,驱动件固定于限位滑动架上,连接架滑动连接于限位滑动架上,连接架通过连接带与升降台连接,驱动件可驱动连接架进行升降,进而可在连接带牵引下的带动升降台进行升降,有效减轻升降台升降过程中消耗的人力物力,为升降检修台的使用提供方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的电动升降检修平台的结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的电动升降检修平台的升降台的结构示意图。
图3为本实用新型实施例提供的电动升降检修平台的连接架的结构示意图。
其中,图中各附图标记:
10—升降台 11—第一连接耳 12—支撑座
13—护栏 20—限位滑动架 21—升降空间
22—限位框 23—第二连接耳 24—限位滑道
25—连接筋 26—气缸固定架 30—驱动组件
31—驱动件 32—连接架 131—限位架
132—第三限位轮 133—第四限位轮 134—开合门
241—限位滑槽 242—限位空间 321—动滑轮
322—第一限位轮 323—第二限位轮。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
本实用新型提供了一种电动升降检修平台,包括升降台10、限位滑动架20和驱动组件30,限位滑动架20内设置有升降空间21,升降台10位于升降空间21内并与限位滑动架20滑动连接;驱动组件30包括驱动件31、连接架32和连接带(图中为标识),驱动件31固定于限位滑动架20上,连接架32滑动连接于限位滑动架20上,连接架32通过连接带与升降台10连接,驱动件31用于驱动连接架32进行升降,连接架32升降时,通过连接带带动升降台10进行升降。
具体地,通过设置升降台10、限位滑动架20和驱动组件30,限位滑动架20内设置有升降空间21,升降台10位于升降空间21内,通过沿限位滑动架20滑动实现在升降空间21内的升降,驱动组件30包括驱动件31、连接架32和连接带,驱动件31固定于限位滑动架20上,连接架32滑动连接于限位滑动架20上,连接架32通过连接带与升降台10连接,驱动件31可驱动连接架32进行升降,进而可在连接带牵引下的带动升降台10进行升降,实现对升降台10任意高度的电动调节,有效减轻升降台10升降过程中消耗的人力物力,为升降检修台的使用提供方便。
可以理解的,连接带可以为带状体或链状体,连接带可通过一端与连接架32连接,另一端与升降台10连接,实现升降台10与连接架32的连接,或者通过将连接带的一端与升降台10连接,另一端绕过连接架32并固定于其他任意固定位置上,实现升降台10与连接架32的连接。
可以理解的,驱动件31可以为气缸、液压缸、或者伺服电机与丝杆的结合。
可选地,限位滑动架20包括两个相对设置的限位框22,升降空间21位于两个限位框22之间,驱动组件30设置有两组,两组驱动组件30分别安装于两个限位框22上。
具体地,两组驱动组件30均包括驱动件31、连接架32和连接带,两个驱动件31分别固定于两个限位框22上,两个连接架32分别滑动连接于两个限位框22,两根连接带的一端分别固定于升降台10的两侧,两根连接带的另一端分别与连接架32连接。在进行升降工作时,两组驱动组件30的驱动件31同时启动,并同时带动分别位于两个限位框22的连接架32升降,两个连接架32升降时,通过两根连接带对升降台10的两侧同时进行受力,实现升降台10的稳定升降。
可选地,连接架32上安装有动滑轮321,升降台10的上固定有第一连接耳11,限位框22上固定有第二连接耳23,第二连接耳23位于第一连接耳11和动滑轮321之间,第一连接耳11和第二连接耳23分别位于动滑轮321的两侧,连接带的一端固定于第一连接耳11上,连接带的另一端绕过动滑轮321,固定于第二连接耳23上。
具体地,连接架32升降时,带动动滑轮321升降,由于连接带的一端于第二连接耳23上固定不动,连接带固定于第一连接耳11的一端将带动升降台10升降,同时带动动滑轮321转动,且升降台10的升降距离应为连接架32的两倍。
可选地,限位框22包括两条相对设置的限位滑道24,连接架32位于两条限位滑道24之间,两条限位滑道24上均开设有限位滑槽241,连接架32的两侧设置有第一限位轮322,第一限位轮322位于限位滑槽241内并与限位滑槽241的底壁滚动连接。
具体地,连接架32升降时,将带动两侧的第一限位轮322于限位滑槽241的底壁滚动,实现连接架32的稳定升降。
可选地,连接架32的两侧还设置有第二限位轮323,第二限位轮323位于限位滑槽241内并与限位滑槽241的侧壁滚动连接。具体地,连接架32升降时,将带动两侧的第二限位轮323于限位滑槽241的侧壁滚动,进一步提升连接架32升降时的稳定性能。
可选地,两条限位滑道24之间固定有若干连接筋25。具体地,连接筋25可加强限位滑道24之间的连接,提升限位框22的稳定性能,同时可方便驱动件31的固定。
本实施例中,驱动件31为气缸,连接筋25上固定有气缸固定架26,气缸的固定端固定于气缸固定架26上,气缸的驱动端固定于连接架32上。
可选地,升降台10包括支撑座12和护栏13,护栏13围合于支撑座12的周侧,护栏13的两侧设置有限位架131,两限位滑道24之间设置有限位空间242,限位架131朝远离支撑座12的方向延伸至限位空间242内,并与限位滑道24滑动连接,两限位滑道24用于对限位架131的两侧进行限位。
具体地,护栏13可对工作人员进行防护,由于护栏13的两侧设置有限位架131,限位架131延伸至限位空间242内,由两条限位滑道24进行限位,使升降台10无法偏出限位空间242,可有效防止升降台10在受到侧向力时产生偏移,提升检修平台的安全性能。
可选地,限位架131的两侧设置有第三限位轮132,第三限位轮132位于限位滑槽241内并与限位滑槽241的底壁滚动连接。具体地,升降台10升降时,将带动护栏13两侧的第三限位轮132于限位滑槽241的底壁滚动,实现升降台10的稳定升降。
可选地,限位架131的两侧还设置有第四限位轮133,第四限位轮133位于限位滑槽241内并与限位滑槽241的侧壁滚动连接。具体地,升降台10升降时,将带动升降台10两侧的第四限位轮133于限位滑槽241的侧壁滚动,进一步提升升降台10升降时的稳定性能。
可选地,护栏13的其中一侧设置有开合门134,开合门134的一侧与护栏13铰接。具体地,通过该设置,可实现护栏13的开合,为工作人员进入升降台10提供方便。
以上所述本实用新型的具体实施方式,并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电动升降检修平台,其特征在于,包括:
升降台;
限位滑动架,所述限位滑动架内设置有升降空间,所述升降台位于所述升降空间内并与所述限位滑动架滑动连接;
驱动组件,所述驱动组件包括驱动件、连接架和连接带,所述驱动件固定于所述限位滑动架上,所述连接架滑动连接于所述限位滑动架上,所述连接架通过所述连接带与所述升降台连接,所述驱动件用于驱动所述连接架进行升降,所述连接架升降时,通过所述连接带带动所述升降台进行升降。
2.根据权利要求1所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述限位滑动架包括两个相对设置的限位框,所述升降空间位于两个所述限位框之间,所述驱动组件设置有两组,两组所述驱动组件分别安装于两个所述限位框上。
3.根据权利要求2所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述连接架上安装有动滑轮,所述升降台的上固定有第一连接耳,所述限位框上固定有第二连接耳,所述第二连接耳位于所述第一连接耳和所述动滑轮之间,所述第一连接耳和所述第二连接耳分别位于所述动滑轮的两侧,所述连接带的一端固定于所述第一连接耳上,所述连接带的另一端绕过所述动滑轮,固定于所述第二连接耳上。
4.根据权利要求2所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述限位框包括两条相对设置的限位滑道,所述连接架位于两条所述限位滑道之间,两条所述限位滑道上均开设有限位滑槽,所述连接架的两侧设置有第一限位轮,所述第一限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的底壁滚动连接。
5.根据权利要求4所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述连接架的两侧还设置有第二限位轮,所述第二限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的侧壁滚动连接。
6.根据权利要求4所述的电动升降检修平台,其特征在于,两条所述限位滑道之间固定有若干连接筋。
7.根据权利要求4所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述升降台包括支撑座和护栏,所述护栏围合于所述支撑座的周侧,所述护栏的两侧设置有限位架,两所述限位滑道之间设置有限位空间,所述限位架朝远离所述支撑座的方向延伸至所述限位空间内,并与所述限位滑道滑动连接,两所述限位滑道用于对所述限位架的两侧进行限位。
8.根据权利要求7所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述限位架的两侧设置有第三限位轮,所述第三限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的底壁滚动连接。
9.根据权利要求7所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述限位架的两侧还设置有第四限位轮,所述第四限位轮位于所述限位滑槽内并与所述限位滑槽的侧壁滚动连接。
10.根据权利要求7所述的电动升降检修平台,其特征在于,所述护栏的其中一侧设置有开合门,所述开合门的一侧与所述护栏铰接。
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