CN217417999U - 一种船舶起吊设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶起吊设备，涉及船舶领域，本实用新型包括底座，底座的顶部通过支柱连接有横梁，底座的内部安装有第一电机，第一电机的输出端连接有与支柱底端固定的转盘，支柱的一侧中间安装有第二电机，第二电机的输出端连接有收线辊。本实用新型通过设置有定位组件，在第二电机运行时，收线辊可将吊索放松，从而使得吊钩向下吊起货物，而在吊钩向下后也会使得两个伸缩杆伸出，之后在吊钩吊起货物后，通过两个伸缩杆所连接的固定杆可对吊索限位，防止吊索转动扭结，且可进一步起到限位作用，防止吊索摆动，从而使得货物吊起更加稳定安全，避免了货物吊起后沿着吊索旋转使得吊索扭结导致货物吊起过程中不够安全稳定的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶领域，具体为一种船舶起吊设备。
背景技术
在船上向海、江、河中装卸物体或抛装货物，现有的船只在装卸货物时，都是船到达地点后，由底舱船板向下向两边打开，从而物体从船身中间卸出，有些船舶上会安装有起吊装置，船用起吊装置一般都安装固定在船舶的安装平台上。
根据专利号为CN210048405U的中国专利公开了一种新型船舶用起吊装置，其通过U字型限位块和连接绳B对吊索的位置进行限位，防止上升过程中调节槽来回摆动，但是在吊索牵引过程中，吊索也容易出现扭结的状况，使得货物吊起后沿着吊索旋转，从而使得货物吊起过程中不够安全稳定，而上述方式并不能解决该问题，同时在将货物起吊并转动时，由于转动后的角度位置不够精确，因此也会导致需要工作人员进行后期的调整，使得货物起吊过程不够快捷方便。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种船舶起吊设备，以解决货物吊起后沿着吊索旋转使得吊索扭结导致货物吊起过程中不够安全稳定和货物起吊并转动后由于角度位置调整不够精确导致货物起吊过程不够快捷方便的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶起吊设备，包括底座，所述底座的顶部通过支柱连接有横梁，所述底座的内部安装有第一电机，所述第一电机的输出端连接有与支柱底端固定的转盘，所述支柱的一侧中间安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有收线辊，所述收线辊的外表面缠绕有吊索，所述底座的顶部四周设置有调位组件，所述横梁的底部一侧设置有定位组件，所述横梁的顶部安装有多个导向辊。
进一步地，所述吊索的外表面与多个导向辊相贴合，所述吊索远离收线辊的一端连接有吊钩。
通过采用上述技术方案，以便吊索沿着多个导向辊移动，使得吊钩位置高度得到调整。
进一步地，所述调位组件包括有安装于底座顶部四周的测角盘和固定于支柱一侧下方的指示杆。
通过采用上述技术方案，在支柱转动时，指示杆会一同转动，且转动后的指示杆所指示方向即为吊钩所在方向，因此在支柱转动行程中可便于工作人员对照，使得吊钩转动时其调整角度更加精准。
进一步地，所述指示杆呈L形并朝吊钩的方向设置，所述指示杆位于测角盘的上方。
通过采用上述技术方案，使得在指示杆转动时可通过测角盘对照方位，降低调整误差。
进一步地，所述定位组件包括有固定于横梁底部一侧的两个伸缩杆和固定于吊索和吊钩之间的固定杆。
通过采用上述技术方案，在第二电机运行时，收线辊可将吊索放松，从而使得吊钩向下吊起货物，而在吊钩向下后也会使得两个伸缩杆伸出，之后在吊钩吊起货物后，通过两个伸缩杆所连接的固定杆可对吊索限位，防止吊索转动扭结，且可进一步起到限位作用，防止吊索摆动，从而使得货物吊起更加稳定安全。
进一步地，两个所述伸缩杆之间以吊钩为中心对称设置。
通过采用上述技术方案，以便通过两个伸缩杆所连接的固定杆可对吊索限位。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
1、本实用新型通过设置有调位组件，在支柱转动时，指示杆会一同转动，且转动后的指示杆所指示方向即为吊钩所在方向，因此在支柱转动行程中可便于工作人员对照，使得吊钩转动时其调整角度更加精准，避免了货物起吊并转动后由于角度位置调整不够精确导致货物起吊过程不够快捷方便的情况。
2、本实用新型通过设置有定位组件，在第二电机运行时，收线辊可将吊索放松，从而使得吊钩向下吊起货物，而在吊钩向下后也会使得两个伸缩杆伸出，之后在吊钩吊起货物后，通过两个伸缩杆所连接的固定杆可对吊索限位，防止吊索转动扭结，且可进一步起到限位作用，防止吊索摆动，从而使得货物吊起更加稳定安全，避免了货物吊起后沿着吊索旋转使得吊索扭结导致货物吊起过程中不够安全稳定的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型调位组件的结构示意图；
图3为本实用新型定位组件的结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大图。
图中：1、底座；2、支柱；3、横梁；4、第一电机；5、转盘；6、第二电机；7、收线辊；8、调位组件；801、测角盘；802、指示杆；9、定位组件；901、伸缩杆；902、固定杆；10、吊索；11、导向辊；12、吊钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对齐实施例进行说明。
一种船舶起吊设备，如图1-4所示，包括底座1，底座1的顶部通过支柱2连接有横梁3，底座1的内部安装有第一电机4，第一电机4的输出端连接有与支柱2底端固定的转盘5，支柱2的一侧中间安装有第二电机6，第二电机6的输出端连接有收线辊7，收线辊7的外表面缠绕有吊索10，吊索10的外表面与多个导向辊11相贴合，吊索10远离收线辊7的一端连接有吊钩12，以便吊索10沿着多个导向辊11移动，使得吊钩12位置高度得到调整，底座1的顶部四周设置有调位组件8，调位组件8包括有安装于底座1顶部四周的测角盘801和固定于支柱2一侧下方的指示杆802，横梁3的底部一侧设置有定位组件9，定位组件9包括有固定于横梁3底部一侧的两个伸缩杆901和固定于吊索10和吊钩12之间的固定杆902，横梁3的顶部安装有多个导向辊11。
参阅图1、2和4，调位组件8包括有安装于底座1顶部四周的测角盘801和固定于支柱2一侧下方的指示杆802，指示杆802呈L形并朝吊钩12的方向设置，指示杆802位于测角盘801的上方，使得在指示杆802转动时可通过测角盘801对照方位，降低调整误差，在支柱2转动时，指示杆802会一同转动，且转动后的指示杆802所指示方向即为吊钩12所在方向，因此在支柱2转动行程中可便于工作人员对照，使得吊钩12转动时其调整角度更加精准。
参阅图1、3和4，定位组件9包括有固定于横梁3底部一侧的两个伸缩杆901和固定于吊索10和吊钩12之间的固定杆902，两个伸缩杆901之间以吊钩12为中心对称设置，在第二电机6运行时，收线辊7可将吊索10放松，从而使得吊钩12向下吊起货物，而在吊钩12向下后也会使得两个伸缩杆901伸出，之后在吊钩12吊起货物后，通过两个伸缩杆901所连接的固定杆902可对吊索10限位，防止吊索10转动扭结，且可进一步起到限位作用，防止吊索10摆动，从而使得货物吊起更加稳定安全。
本实施例的实施原理为：首先，在对货物进行吊起时，工作人员让第二电机6运行，收线辊7可将吊索10放松，从而使得吊钩12向下吊起货物，而在吊钩12向下后也会使得两个伸缩杆901伸出，之后在吊钩12吊起货物后，通过两个伸缩杆901所连接的固定杆902可对吊索10限位，防止吊索10转动扭结，且可进一步起到限位作用，防止吊索10摆动，从而使得货物吊起更加稳定安全，然后工作人员让第一电机4转动，通过转盘5带动支柱2转动，指示杆802会一同转动，且转动后的指示杆802所指示方向即为吊钩12所在方向，因此在支柱2转动行程中可便于工作人员对照，使得吊钩12转动时其调整角度更加精准。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种船舶起吊设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过支柱(2)连接有横梁(3)，所述底座(1)的内部安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端连接有与支柱(2)底端固定的转盘(5)，所述支柱(2)的一侧中间安装有第二电机(6)，所述第二电机(6)的输出端连接有收线辊(7)，所述收线辊(7)的外表面缠绕有吊索(10)，所述底座(1)的顶部四周设置有调位组件(8)，所述横梁(3)的底部一侧设置有定位组件(9)，所述横梁(3)的顶部安装有多个导向辊(11)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶起吊设备，其特征在于：所述吊索(10)的外表面与多个导向辊(11)相贴合，所述吊索(10)远离收线辊(7)的一端连接有吊钩(12)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶起吊设备，其特征在于：所述调位组件(8)包括有安装于底座(1)顶部四周的测角盘(801)和固定于支柱(2)一侧下方的指示杆(802)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶起吊设备，其特征在于：所述指示杆(802)呈L形并朝吊钩(12)的方向设置，所述指示杆(802)位于测角盘(801)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种船舶起吊设备，其特征在于：所述定位组件(9)包括有固定于横梁(3)底部一侧的两个伸缩杆(901)和固定于吊索(10)和吊钩(12)之间的固定杆(902)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶起吊设备，其特征在于：两个所述伸缩杆(901)之间以吊钩(12)为中心对称设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202123133881.9U CN217417999U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 一种船舶起吊设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202123133881.9U CN217417999U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 一种船舶起吊设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217417999U true CN217417999U (zh) | 2022-09-13 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202123133881.9U Active CN217417999U (zh) | 2021-12-14 | 2021-12-14 | 一种船舶起吊设备 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217417999U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116750665A (zh) * | 2023-08-23 | 2023-09-15 | 江苏政田重工股份有限公司 | 用于船舶的折臂吊机基座 |
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2021
- 2021-12-14 CN CN202123133881.9U patent/CN217417999U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116750665A (zh) * | 2023-08-23 | 2023-09-15 | 江苏政田重工股份有限公司 | 用于船舶的折臂吊机基座 |
| CN116750665B (zh) * | 2023-08-23 | 2023-10-27 | 江苏政田重工股份有限公司 | 用于船舶的折臂吊机基座 |
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