CN217402458U - 一种专车专用汽车大灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种专车专用汽车大灯，包括灯具，所述灯具的外侧套接有灯壳，所述灯壳的一端固定有灯罩，所述灯壳的内部固定有安装板，所述灯壳的外侧设有安装组件；所述安装板远离灯具的一侧设有扇叶，所述灯壳远离灯罩的一端设有过滤网，所述过滤网靠近扇叶的一侧设有除湿盒，所述过滤网远离灯罩的一侧设有清理组件，本实用新型在使用时，利用扇叶，能够增加灯壳与灯罩内部的空气流动，从而能够有效的减小灯罩内外温差，同时利用除湿盒，能对进入灯罩内部的空气进行除湿，减小进入灯罩内部空气中的含水量，起到较好的防雾效果，同时还能够避免灯罩内部温度过高影响灯具正常工作的情况发生。

Description

一种专车专用汽车大灯

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯技术领域，具体是一种专车专用汽车大灯。

背景技术

汽车大灯一般指前照灯，是汽车的重要组成部分；在车辆行驶及保证行车安全方面具有重要的作用，汽车大灯在使用时，当外界气温较低时，灯罩的内部容易造成起雾的现象，严重影响汽车大灯的照明效果。

现有的汽车大灯在防雾时一般是在灯罩的表面贴一层防雾膜层，利用防雾膜层使水蒸气无法在防雾膜层的表面挂壁，起到防雾的效果，例如专利公告号为CN208332149U的中国实用新型专利公开了一种防雾汽车灯罩，利用防雾膜层，使得水滴无法在防雾膜层的表面挂壁，防雾防尘汽车灯罩内含电加热线圈，使得雾气可以凝聚成水滴，并从透明罩本体的底部排出。

上述汽车灯罩在使用时，在电加热线圈使用时，容易造成灯罩内部温度过高，从而会影响灯罩内部的灯具的正常使用，针对这一问题，现在提供一种专车专用汽车大灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种专车专用汽车大灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种专车专用汽车大灯，包括灯具，所述灯具的外侧套接有灯壳，所述灯壳的一端固定有用于起到透光作用的灯罩，所述灯壳的内部固定有用于对灯具进行安装的安装板，所述灯壳的外侧设有用于对灯壳进行安装的安装组件；

所述安装板远离灯具的一侧设有用于起到引风作用的扇叶，所述灯壳远离灯罩的一端设有过滤网，所述过滤网靠近扇叶的一侧设有用于起到除湿作用的除湿盒，所述过滤网远离灯罩的一侧设有用于对过滤网的表面进行清理的清理组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装板的表面远离灯具的一侧固定有电机，所述电机的输出端固定有转轴，所述转轴的另一端与过滤网的中部通过轴承转动连接，所述扇叶固定于转轴的表面。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装板的表面设有多组便于通风的通风口，所述灯壳的表面设有多组便于空气流出的出风口。

作为本实用新型进一步的方案：所述清理组件包括固定于转轴表面的两组刮板，所述刮板位于过滤网远离扇叶的一侧，且所述刮板靠近过滤网的一侧均固定有用于对过滤网的表面进行清理的毛刷。

作为本实用新型进一步的方案：所述通风口设有多组，多组通风口呈环形分布于安装板上。

作为本实用新型进一步的方案：所述灯罩的内壁固定有用于起到防雾作用的防雾膜。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装组件包括固定于灯壳外侧的安装环，所述安装环的两侧均固定有安装架，所述安装架上设有多组用于对安装架进行安装的安装孔。

作为本实用新型进一步的方案：灯具包括外壳，所述外壳的两侧表面均设有开口，所述外壳远离开口的一端设有后盖，所述外壳的内部固定有基板，所述基板的表面位于开口的位置处均设有用于起到照明作用的灯珠，所述基板的底端设有驱动板，所述驱动板的下方位于后盖的内部设有用于起到散热作用的散热风扇。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，利用扇叶，能够增加灯壳与灯罩内部的空气流动，从而能够有效的减小灯罩内外温差，同时利用除湿盒，能对进入灯罩内部的空气进行除湿，减小进入灯罩内部空气中的含水量，起到较好的防雾效果，同时还能够避免灯罩内部温度过高影响灯具正常工作的情况发生。

本实用新型通过设置过滤网，能对进入灯罩内部的空气进行过滤，减小空气中灰尘进入灯罩内部的可能性，方便使用，同时利用刮板能对过滤网的表面进行清理，避免灰尘附着在过滤网的表面造成过滤网堵塞的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中灯壳的截面结构示意图。

图3为本实用新型中灯具的结构示意图。

图4为本实用新型中基板的结构示意图。

其中：11、灯具；12、灯罩；13、灯壳；14、安装板；15、通风口；16、出风口；17、电机；18、转轴；19、过滤网；20、扇叶；21、刮板；22、防雾膜；23、外壳；24、基板；25、灯珠；26、驱动板；27、散热风扇；28、后盖；29、安装环；30、安装架；31、除湿盒。

具体实施方式

在一个实施例中，如图1-图4所示，一种专车专用汽车大灯，包括灯具11，所述灯具11的外侧套接有灯壳13，所述灯壳13的一端固定有用于起到透光作用的灯罩12，所述灯壳13的内部固定有用于对灯具11进行安装的安装板14，安装板14与灯壳13的内壁固定连接，所述灯壳13的外侧设有用于对灯壳13进行安装的安装组件，利用安装组件能对灯壳13进行安装固定；

所述安装板14远离灯具11的一侧设有用于起到引风作用的扇叶20，利用扇叶20，能够增加灯壳13与灯罩12内部的空气流动，从而能够有效的减小灯罩12内外温差，所述灯壳13远离灯罩12的一端设有过滤网19，利用过滤网19能够对进入灯壳13内部的空气进行过滤，所述过滤网19靠近扇叶20的一侧设有用于起到除湿作用的除湿盒31，具体的，31的内部盛放有用于起到除湿作用的除湿剂，利用除湿盒31能对进入灯壳13内部的空气进行除湿，减小进入灯罩12内部空气中的含水量，所述安装板14的表面设有多组便于通风的通风口15，所述灯壳13的表面设有多组便于空气流出的出风口16，所述过滤网19远离灯罩12的一侧设有用于对过滤网19的表面进行清理的清理组件，利用清理组件能够对过滤网19的表面进行清理，避免灰尘附着在过滤网19的表面造成过滤网19堵塞的情况发生；

在本实施例中，使用时，利用扇叶20能够将外界的空气引入灯壳13的内部，此时空气首先穿过过滤网19，利用对空气中的灰尘等杂质进行过滤，过滤后的空气穿过除湿盒31，利用除湿盒31能大大减小空气中的含水量，实现对空气的干燥，干燥后的空气通过通风口15进入灯罩12的内部，并通过出风口16排出，从而能够减小因灯罩12的内外温差过大导致灯罩12的内壁容易造成起雾的现象。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述安装板14的表面远离灯具11的一侧固定有电机17，所述电机17的输出端固定有转轴18，所述转轴18的另一端与过滤网19的中部通过轴承转动连接，所述扇叶20固定于转轴18的表面；

在本实施例中，通过启动电机17，电机17带动转轴18转动，转轴18带动扇叶20转动，能够将外界的空气引入灯壳13的内部，有效的减小灯罩12内外温差。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述清理组件包括固定于转轴18表面的两组刮板21，所述刮板21位于过滤网19远离扇叶20的一侧，且所述刮板21靠近过滤网19的一侧均固定有用于对过滤网19的表面进行清理的毛刷，具体的，毛刷靠近过滤网19的一侧与过滤网19的表面贴合，提高清理效果；

在本实施例中，当转轴18转动时能带动刮板21转动，刮板21能带动毛刷转动，从而能够对过滤网19的表面进行清理。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述通风口15设有多组，多组通风口15呈环形分布于安装板14上；

在本实施例中，使得灯壳13内部的空气能均匀的进入灯罩12的内部。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述灯罩12的内壁固定有用于起到防雾作用的防雾膜22，防雾膜22为现有技术，此处不做具体阐述；

在本实施例中，利用防雾膜22，使得水滴无法在灯罩12的内侧挂壁，能进一步提高防雾效果。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述安装组件包括固定于灯壳13外侧的安装环29，所述安装环29的两侧均固定有安装架30，所述安装架30上设有多组用于对安装架30进行安装的安装孔；

在本实施例中，利用安装架30能实现对灯壳13的安装，同时利用安装架30能将灯壳13撑起，使得灯壳13的端部处具有一定的缝隙，方便空气流动。

在一个实施例中，如图1-图4所示，所述灯具11包括外壳23，具体的，外壳23由铝合金材料制成，铝合金材料具有较好的导热效果，从而能够加快外壳23内部零部件的散热，所述外壳23的两侧表面均设有开口，开口的设置，便于光线穿过，所述外壳23远离开口的一端设有后盖28，所述外壳23的内部固定有基板24，所述基板24的表面位于开口的位置处均设有用于起到照明作用的灯珠25，所述基板24的底端设有驱动板26，具体的，基板24与驱动板26之间为焊接，增加连接的牢固性和稳定性，且所述基板24与灯珠25相垂直设置，能够减少基板24与驱动板26之间的接触面积，使热量更少地传导到驱动板26，所述驱动板26的下方位于后盖28的内部设有用于起到散热作用的散热风扇27，利用散热风扇27能够起到较好的散热效果，散热风扇27与驱动板26之间通过电线连接；

在本实施例中，通过驱动板26能够给灯珠25供电，使得灯珠25能够起到照明作用。

上述实施例公布了一种专车专用汽车大灯，使用时，通过启动电机17,电机17带动转轴18转动，转轴18带动扇叶20转动，能够将外界的空气引入灯壳13的内部，此时空气首先穿过过滤网19，利用对空气中的灰尘等杂质进行过滤，过滤后的空气穿过除湿盒31，利用除湿盒31能大大减小空气中的含水量，实现对空气的干燥，干燥后的空气通过通风口15进入灯罩12的内部，并通过出风口16排出，从而能够减小因灯罩12的内外温差过大导致灯罩12的内壁容易造成起雾的现象。

Claims (8)

1.一种专车专用汽车大灯，包括灯具(11)，所述灯具(11)的外侧套接有灯壳(13)，所述灯壳(13)的一端固定有用于起到透光作用的灯罩(12)，所述灯壳(13)的内部固定有用于对灯具(11)进行安装的安装板(14)，所述灯壳(13)的外侧设有用于对灯壳(13)进行安装的安装组件；

其特征在于，所述安装板(14)远离灯具(11)的一侧设有用于起到引风作用的扇叶(20)，所述灯壳(13)远离灯罩(12)的一端设有过滤网(19)，所述过滤网(19)靠近扇叶(20)的一侧设有用于起到除湿作用的除湿盒(31)，所述过滤网(19)远离灯罩(12)的一侧设有用于对过滤网(19)的表面进行清理的清理组件。

2.根据权利要求1所述的一种专车专用汽车大灯，其特征在于，所述安装板(14)的表面远离灯具(11)的一侧固定有电机(17)，所述电机(17)的输出端固定有转轴(18)，所述转轴(18)的另一端与过滤网(19)的中部通过轴承转动连接，所述扇叶(20)固定于转轴(18)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种专车专用汽车大灯，其特征在于，所述安装板(14)的表面设有多组便于通风的通风口(15)，所述灯壳(13)的表面设有多组便于空气流出的出风口(16)。

4.根据权利要求2所述的一种专车专用汽车大灯，其特征在于，所述清理组件包括固定于转轴(18)表面的两组刮板(21)，所述刮板(21)位于过滤网(19)远离扇叶(20)的一侧，且所述刮板(21)靠近过滤网(19)的一侧均固定有用于对过滤网(19)的表面进行清理的毛刷。

5.根据权利要求3所述的一种专车专用汽车大灯，其特征在于，所述通风口(15)设有多组，多组通风口(15)呈环形分布于安装板(14)上。

6.根据权利要求1所述的一种专车专用汽车大灯，其特征在于，所述灯罩(12)的内壁固定有用于起到防雾作用的防雾膜(22)。

7.根据权利要求1所述的一种专车专用汽车大灯，其特征在于，所述安装组件包括固定于灯壳(13)外侧的安装环(29)，所述安装环(29)的两侧均固定有安装架(30)，所述安装架(30)上设有多组用于对安装架(30)进行安装的安装孔。

8.根据权利要求1所述的一种专车专用汽车大灯，其特征在于，所述灯具(11)包括外壳(23)，所述外壳(23)的两侧表面均设有开口，所述外壳(23)远离开口的一端设有后盖(28)，所述外壳(23)的内部固定有基板(24)，所述基板(24)的表面位于开口的位置处均设有用于起到照明作用的灯珠(25)，所述基板(24)的底端设有驱动板(26)，所述驱动板(26)的下方位于后盖(28)的内部设有用于起到散热作用的散热风扇(27)。

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