CN214249459U - 一种新型的尾灯散热结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及尾灯技术领域，尤其是一种新型的尾灯散热结构，针对现有技术中尾灯散热效果较差的问题，现提出如下方案，其包括底板，底板的顶部固定连接有灯壳，底板的内部开设有多个换气口，灯壳的内部固定连接有固定板和挡尘网，挡尘网位于固定板的下方，挡尘网可以对吹入的风会进行过滤，避免外部气流中的杂质和灰尘进入到灯罩的内部，从而避免了杂质和灰尘进入到灯泡的内部，在一定程度上保证了灯泡的清洁度，进而提高了灯泡的光亮度，本实用新型通过设有的多个散热翅片和多个散热叶可以同时对灯泡进行降温，有效地对灯泡产生的热量进行散发，避免灯泡在热量过高的情况下发生损坏，在一定程度上延长了灯泡的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾灯技术领域，特别涉及一种新型的尾灯散热结构。
背景技术
尾灯是安装在车子的后端，从车子后方观察，用于表明车子存在和宽度的灯，尾灯具有足够的发光强度，使得尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号，夜间行驶过程中，尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。
现有的尾灯在进行使用的过程中散热效果较差，当尾灯进行长时间的工作，尾灯的灯泡会产生较大的热量，这些热量得不到及时的散发，容易导致尾灯损坏，在一定程度上减少了灯泡的使用寿命。
因此，发明一种新型的尾灯散热结构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型提出的一种新型的尾灯散热结构，解决了现有技术尾灯散热效果较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的尾灯散热结构，包括底板，所述底板的顶部固定连接有灯壳，所述底板的内部开设有多个换气口，所述灯壳的内部固定连接有固定板和挡尘网，所述挡尘网位于固定板的下方，所述底板的顶部通过第一固定机构固定连接有旋转电机，所述旋转电机位于灯壳的内部，所述旋转电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的外部固定连接有多个散热叶，所述旋转杆的顶部两侧均固定连接有刮板，两个所述刮板的顶部和挡尘网的底部相贴合，所述固定板靠近挡尘网的一侧固定连接有多个散热翅片，多个所述散热翅片的内部均开设有多个通孔，所述固定板远离多个散热翅片的一侧固定连接有多个灯泡，所述灯壳的顶部通过多个第二固定机构固定连接有灯罩。
优选的，所述第一固定机构包括固定连接在底板顶部的两个支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧和旋转电机的外部固定连接。
优选的，所述第二固定机构包括固定连接在灯罩底部的连接板和螺纹连接在连接板一侧的螺栓，所述螺栓的一端和灯壳的外部固定连接。
优选的，所述底板的底部固定连接有多个安装板。
优选的，所述固定板靠近多个灯泡的一侧固定连接有两个反光镜，两个所述反光镜分别位于多个灯泡的两侧。
优选的，所述灯罩的外表面固定连接有防尘膜。
本实用新型的技术效果和优点：
1、通过设有的多个散热翅片和多个散热叶可以同时对灯泡进行降温，有效地对灯泡产生的热量进行散发，避免灯泡在热量过高的情况下发生损坏，在一定程度上延长了灯泡的使用寿命。
2、通过设有的挡尘网可以对吹入的风进行过滤，避免外部气流中的杂质和灰尘进入到灯罩的内部，从而避免了杂质和灰尘进入到灯泡的内部，在一定程度上保证了灯泡的清洁度，进而提高了灯泡的光亮度。
3、通过设有的旋转电机可以带动旋转杆进行旋转，当旋转杆进行旋转的过程中，可以带动多个散热叶和两个刮板进行旋转，当两个刮板进行旋转的过程中，可以将挡尘网上的灰尘和杂质进行清理，避免挡尘网在长期使用过程中，灰尘和杂质堵塞挡尘网网孔，造成通风的效果较差。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A处的放大结构示意图。
图3为本实用新型的散热翅片的结构示意图。
图中：1、灯壳；2、灯罩；3、底板；4、换气口；5、旋转电机； 6、支撑板；7、旋转杆；8、散热叶；9、刮板；10、挡尘网；11、固定板；12、散热翅片；13、连接板；14、灯泡；15、防尘膜；16、反光镜；17、螺栓；18、安装板；19、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种新型的尾灯散热结构，包括底板3，底板3的顶部固定连接有灯壳1，底板3的内部开设有多个换气口4，灯壳1的内部固定连接有固定板11和挡尘网10，挡尘网10位于固定板11的下方，挡尘网10可以对吹入的风进行过滤，避免外部气流中的杂质和灰尘进入到灯罩2的内部，从而避免了杂质和灰尘进入到灯泡14的内部，在一定程度上保证了灯泡14的清洁度，进而提高了灯泡14的光亮度，底板3的顶部通过第一固定机构固定连接有旋转电机5，旋转电机5位于灯壳1的内部，旋转电机5的输出端固定连接有旋转杆7，旋转杆7的外部固定连接有多个散热叶8，旋转杆7的顶部两侧均固定连接有刮板9，两个刮板9的顶部和挡尘网10的底部相贴合，旋转电机5可以带动旋转杆7进行旋转，当旋转杆7进行旋转的过程中，可以带动多个散热叶8和两个刮板9进行旋转，多个散热叶8同时进行转动会形成风扇结构，将风从多个换气口4吹入到灯壳1的内部，而且通过设有的两个刮板9可以对挡尘网 10进行清理，避免挡尘网10在长期使用的过程中，灰尘和杂质堵塞挡尘网10网孔，造成通风的效果较差，固定板11靠近挡尘网10的一侧固定连接有多个散热翅片12，多个散热翅片12的内部均开设有多个通孔19，固定板11远离多个散热翅片12的一侧固定连接有多个灯泡14，灯壳1的顶部通过多个第二固定机构固定连接有灯罩2，通过设有的多个散热翅片12和多个散热叶8同时对灯泡14进行降温，有效地对灯泡14产生的热量进行散发，避免灯泡14在热量过高的情况下发生损坏，在一定程度上延长了灯泡14的使用寿命。
如图1-3所示，第一固定机构包括固定连接在底板3顶部的两个支撑板6，两个支撑板6相互靠近的一侧和旋转电机5的外部固定连接，第二固定机构包括固定连接在灯罩2底部的连接板13和螺纹连接在连接板13一侧的螺栓17，螺栓17的一端和灯壳1的外部固定连接，底板3的底部固定连接有多个安装板18，固定板11靠近多个灯泡14的一侧固定连接有两个反光镜16，通过设有的两个反光镜16 可以提高多个灯泡14的照亮度，在一定程度上提高了照射的范围，两个反光镜16分别位于多个灯泡14的两侧，灯罩2的外表面固定连接有防尘膜15，通过设有的防尘膜15可以避免灰尘堆积在灯罩2的外表面，造成光亮度较差的问题。
本实用新型工作原理：在具体的实施过程中，当需要对尾灯进行散热时，可以直接启动旋转电机5，旋转电机5可以带动旋转杆7进行旋转，当旋转杆7进行旋转的过程中，可以带动多个散热叶8和两个刮板9进行旋转，多个散热叶8同时进行转动会形成风扇结构，将风从多个换气口4吹入到灯壳1的内部，吹入的风会通过挡尘网进行过滤，避免外部气流中的杂质和灰尘进入到灯罩2的内部，而且通过设有的两个刮板9可以对挡尘网10进行清理，避免挡尘网10在长期使用的过程中，灰尘和杂质堵塞挡尘网10网孔，造成通风的效果较差，经过过滤之后的风，一部分会直接吹到多个灯泡的外表面，对灯泡进行散热，另一部分会直接集中在每相邻两个散热翅片12形成的通风管道内，然后通过多个通孔19进行流动，很大程度上提高了多个散热翅片12的散热速度及散热效果，通过设有的多个散热翅片12 和多个散热叶8同时对灯泡14进行降温，有效地对灯泡14产生的热量进行散发，避免灯泡14在热量过高的情况下发生损坏，在一定程度上延长了灯泡14的使用寿命。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型的尾灯散热结构，包括底板(3)，其特征在于：所述底板(3)的顶部固定连接有灯壳(1)，所述底板(3)的内部开设有多个换气口(4)，所述灯壳(1)的内部固定连接有固定板(11)和挡尘网(10)，所述挡尘网(10)位于固定板(11)的下方，所述底板(3)的顶部通过第一固定机构固定连接有旋转电机(5)，所述旋转电机(5)位于灯壳(1)的内部，所述旋转电机(5)的输出端固定连接有旋转杆(7)，所述旋转杆(7)的外部固定连接有多个散热叶(8)，所述旋转杆(7)的顶部两侧均固定连接有刮板(9)，两个所述刮板(9)的顶部和挡尘网(10)的底部相贴合，所述固定板(11)靠近挡尘网(10)的一侧固定连接有多个散热翅片(12)，多个所述散热翅片(12)的内部均开设有多个通孔(19)，所述固定板(11)远离多个散热翅片(12)的一侧固定连接有多个灯泡(14)，所述灯壳(1)的顶部通过多个第二固定机构固定连接有灯罩(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的尾灯散热结构，其特征在于：所述第一固定机构包括固定连接在底板(3)顶部的两个支撑板(6)，两个所述支撑板(6)相互靠近的一侧和旋转电机(5)的外部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型的尾灯散热结构，其特征在于：所述第二固定机构包括固定连接在灯罩(2)底部的连接板(13)和螺纹连接在连接板(13)一侧的螺栓(17)，所述螺栓(17)的一端和灯壳(1)的外部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型的尾灯散热结构，其特征在于：所述底板(3)的底部固定连接有多个安装板(18)。
5.根据权利要求1所述的一种新型的尾灯散热结构，其特征在于：所述固定板(11)靠近多个灯泡(14)的一侧固定连接有两个反光镜(16)，两个所述反光镜(16)分别位于多个灯泡(14)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种新型的尾灯散热结构，其特征在于：所述灯罩(2)的外表面固定连接有防尘膜(15)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120478604.2U CN214249459U (zh) | 2021-03-05 | 2021-03-05 | 一种新型的尾灯散热结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN214249459U true CN214249459U (zh) | 2021-09-21 |
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2021
- 2021-03-05 CN CN202120478604.2U patent/CN214249459U/zh active Active
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