CN217399623U - 一种海上大直径钢管桩接桩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海上大直径钢管桩接桩结构，其技术方案是：包括底桩，底桩顶部设有法兰，法兰顶部固定连接有新制钢管，底桩外侧设有接桩机构，接桩结构包括固定板，固定板设于底桩前侧，固定板后侧固定连接有四个连接板，四个连接板，四个连接板分别位于底桩两侧，四个连接板内部均嵌设有转轴，固定板内部开设有空腔，空腔内部设有传动组件，四个转轴前端分别延伸至空腔内部，四个连接板内部均嵌设有两个螺纹杆，本实用新型的有益效果是：本实用新型提高了对海上钢管桩接桩的效率，同时本装置使得对钢管扶正的准确性更高，里面了焊接失误的情况发生，给维修人员带来极大的便利，也降低了维修的成本。

Description

一种海上大直径钢管桩接桩结构

技术领域

本实用新型涉及海上钢管柱技术领域，具体涉及一种海上大直径钢管桩接桩结构。

背景技术

风力发电是可再生能源领域中最成熟、最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式之一，且可利用的风在全球范围内分布广泛、储量巨大。同时，随着风电相关技术不断成熟、设备不断升级，全球风力发电行业高发展。而单桩作为风机的基础，对整体风机的稳定性及安全性极为重要。

现有的海上风力发电设备需要使用大直径钢管桩进行支撑，现有的钢管桩修复时采用半自动火焰切机将桩节现场环形割除，在新制法兰与新制钢筒节焊接成型后，新制顶节运输至现场与原桩进行对接，但是现有的对接装置一般是通过焊接方式进行对接，但是在焊接时需要使用大型机械对管桩进行扶正，大型机械扶正不能保证精确性，从而可能影响焊接的效果。

发明内容

为此，本实用新型提供一种海上大直径钢管桩接桩结构，通过使用者将装置套设在底桩外侧，再将的法兰和新制钢管与底桩对齐，再拧动转盘转动，转盘转动带动多个连杆移动，从而带动四个夹板对底桩和新制钢管进行扶正定位，扶正过后再对连接处进行焊接，以解决大型机械扶正不能保证精确性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种海上大直径钢管桩接桩结构，包括底桩，所述底桩顶部设有法兰，所述法兰顶部固定连接有新制钢管，所述底桩外侧设有接桩机构；

所述接桩结构包括固定板，所述固定板设于底桩前侧，所述固定板后侧固定连接有四个连接板，四个所述连接板，四个连接板分别位于底桩两侧，四个所述连接板内部均嵌设有转轴，所述固定板内部开设有空腔，所述空腔内部设有传动组件，四个所述转轴前端分别延伸至空腔内部，四个所述连接板内部均嵌设有两个螺纹杆，多个所述螺纹杆分别固定套设在四个转轴外侧，多个所述螺纹杆外侧均套设有套筒，多个所述套筒内端均固定连接有连杆，四个所述连接板内侧均开设有通槽，多个所述连杆内端分别贯穿多个通槽并延伸至连接板外侧，所述底桩和新制钢管前后两侧均设有支撑板，四个所述支撑板分别与多个连杆内端固定连接，四个支撑板内侧均设有移动组件。

优选的，所述移动组件包括夹板，所述夹板设于支撑板一侧，所述支撑板内部开设有滑槽，所述夹板一侧固定连接有两个滑轮，两个所述滑轮均嵌设在滑槽内部。

优选的，所述传动组件包括传动轴，所述传动轴嵌设在空腔内部，所述传动轴外侧固定套设有第一齿轮，四个所述转轴前端均固定套设有第二齿轮，四个所述第二齿轮均与第一齿轮啮合连接。

优选的，所述底桩两侧分别设有支撑杆，两个所述支撑杆分别固定连接在底桩两侧的两个连接板固定连接。

优选的，所述传动轴前端延伸至固定板前侧外部，所述传动轴前端固定连接有转盘。

优选的，多个螺纹杆分别与多个套筒通过螺纹连接。

优选的，多个所述套筒外侧均固定连接有限位块，四个所述连接板内部均开设有限位槽，所述限位块与限位槽相匹配。

优选的，所述传动轴与固定板连接处通过滚动轴承活动连接。

优选的，所述转轴与固定板和连接板连接处均通过滚动轴承活动连接。

紧密本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过使用者将装置套设在底桩外侧，再将的法兰和新制钢管与底桩对齐，再拧动转盘转动，转盘转动带动多个连杆移动，从而带动四个夹板对底桩和新制钢管进行扶正定位，扶正过后再对连接处进行焊接，以解决大型机械扶正不能保证精确性的问题，本实用新型提高了对海上钢管桩接桩的效率，同时本装置使得对钢管扶正的准确性更高，里面了焊接失误的情况发生，给维修人员带来极大的便利，也降低了维修的成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的主视图剖视图；

图3为本实用新型提供的后视图剖视图；

图4为本实用新型提供的夹板和支撑板立体结构示意图；

图中：1底桩、2法兰、3新制钢管、4固定板、5连接板、6转轴、7空腔、8螺纹杆、9套筒、10连杆、11支撑板、12夹板、13滑轮、14滑槽、15传动轴、16第一齿轮、17第二齿轮、18支撑杆、19转盘、20限位块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照附图1-4，本实用新型提供的一种海上大直径钢管桩接桩结构，包括底桩1，底桩1顶部设有法兰2，法兰2顶部固定连接有新制钢管3，底桩1外侧设有接桩机构；

接桩结构包括固定板4，固定板4设于底桩1前侧，固定板4后侧固定连接有四个连接板5，四个连接板5，四个连接板5分别位于底桩1两侧，四个连接板5内部均嵌设有转轴6，固定板4内部开设有空腔7，空腔7内部设有传动组件，四个转轴6前端分别延伸至空腔7内部，四个连接板5内部均嵌设有两个螺纹杆8，多个螺纹杆8分别固定套设在四个转轴6外侧，多个螺纹杆8外侧均套设有套筒9，多个套筒9内端均固定连接有连杆10，四个连接板5内侧均开设有通槽，多个连杆10内端分别贯穿多个通槽并延伸至连接板5外侧，底桩1和新制钢管3前后两侧均设有支撑板11，四个支撑板11分别与多个连杆10内端固定连接，四个支撑板11内侧均设有移动组件；

移动组件包括夹板12，夹板12设于支撑板11一侧，支撑板11内部开设有滑槽14，夹板12一侧固定连接有两个滑轮13，两个滑轮13均嵌设在滑槽14内部，传动组件包括传动轴15，传动轴15嵌设在空腔7内部，传动轴15外侧固定套设有第一齿轮16，四个转轴6前端均固定套设有第二齿轮17，四个第二齿轮17均与第一齿轮16啮合连接，传动轴15前端延伸至固定板4前侧外部，传动轴15前端固定连接有转盘19；

本实施方案中，本实用新型通过使用者将装置套设在底桩1外侧，再将的法兰2和新制钢管3与底桩1对齐，再拧动转盘19转动，转盘19转动带动传动轴15和第一齿轮16转动，第一齿轮16转动带动四个第二齿轮17转动，第二齿轮17转动带动四个转轴6转动，转轴6转动带动多个螺纹杆8转动，螺纹杆8转动带动套筒9移动，套筒9移动带动连杆10和支撑板11移动，支撑板11移动带动夹板12移动，使得四个夹板12对底桩1和新制钢管3进行定位扶正，同时由于滑轮13和滑槽14的原因，使用者可以旋转装置，从而方便使用者对法兰2与底桩1连接处进行焊接；

其中，为了实现增加装置稳定性的目的，本装置采用如下技术方案实现的：底桩1两侧分别设有支撑杆18，两个支撑杆18分别固定连接在底桩1两侧的两个连接板5固定连接；

支撑杆18对装置进行支撑连接的作用；

其中，为了实现限位的目的，本装置采用如下技术方案实现的：多个套筒9外侧均固定连接有限位块20，四个连接板5内部均开设有限位槽，限位块20与限位槽相匹配；

限位块20对套筒9进行限位，使得套筒9可以稳定地前后移动；

其中，为了实现连接的目的，本装置采用如下技术方案实现的：多个螺纹杆8分别与多个套筒9通过螺纹连接，传动轴15与固定板4连接处通过滚动轴承活动连接，转轴6与固定板4和连接板5连接处均通过滚动轴承活动连接；

滚动轴承连接使得各连接处更加顺滑。

本实用新型的使用过程如下：本实用新型通过使用者将装置套设在底桩1外侧，再将的法兰2和新制钢管3与底桩1对齐，再拧动转盘19转动，转盘19转动带动传动轴15和第一齿轮16转动，第一齿轮16转动带动四个第二齿轮17转动，第二齿轮17转动带动四个转轴6转动，转轴6转动带动多个螺纹杆8转动，螺纹杆8转动带动套筒9移动，套筒9移动带动连杆10和支撑板11移动，支撑板11移动带动夹板12移动，使得四个夹板12对底桩1和新制钢管3进行定位扶正，同时由于滑轮13和滑槽14的原因，使用者可以旋转装置，从而方便使用者对法兰2与底桩1连接处进行焊接。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (9)

1.一种海上大直径钢管桩接桩结构，包括底桩（1），其特征在于：所述底桩（1）顶部设有法兰（2），所述法兰（2）顶部固定连接有新制钢管（3），所述底桩（1）外侧设有接桩机构；

所述接桩结构包括固定板（4），所述固定板（4）设于底桩（1）前侧，所述固定板（4）后侧固定连接有四个连接板（5），四个所述连接板（5），四个连接板（5）分别位于底桩（1）两侧，四个所述连接板（5）内部均嵌设有转轴（6），所述固定板（4）内部开设有空腔（7），所述空腔（7）内部设有传动组件，四个所述转轴（6）前端分别延伸至空腔（7）内部，四个所述连接板（5）内部均嵌设有两个螺纹杆（8），多个所述螺纹杆（8）分别固定套设在四个转轴（6）外侧，多个所述螺纹杆（8）外侧均套设有套筒（9），多个所述套筒（9）内端均固定连接有连杆（10），四个所述连接板（5）内侧均开设有通槽，多个所述连杆（10）内端分别贯穿多个通槽并延伸至连接板（5）外侧，所述底桩（1）和新制钢管（3）前后两侧均设有支撑板（11），四个所述支撑板（11）分别与多个连杆（10）内端固定连接，四个支撑板（11）内侧均设有移动组件。

2.根据权利要求1所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：所述移动组件包括夹板（12），所述夹板（12）设于支撑板（11）一侧，所述支撑板（11）内部开设有滑槽（14），所述夹板（12）一侧固定连接有两个滑轮（13），两个所述滑轮（13）均嵌设在滑槽（14）内部。

3.根据权利要求1所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：所述传动组件包括传动轴（15），所述传动轴（15）嵌设在空腔（7）内部，所述传动轴（15）外侧固定套设有第一齿轮（16），四个所述转轴（6）前端均固定套设有第二齿轮（17），四个所述第二齿轮（17）均与第一齿轮（16）啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：所述底桩（1）两侧分别设有支撑杆（18），两个所述支撑杆（18）分别固定连接在底桩（1）两侧的两个连接板（5）固定连接。

5.根据权利要求3所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：所述传动轴（15）前端延伸至固定板（4）前侧外部，所述传动轴（15）前端固定连接有转盘（19）。

6.根据权利要求1所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：多个螺纹杆（8）分别与多个套筒（9）通过螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：多个所述套筒（9）外侧均固定连接有限位块（20），四个所述连接板（5）内部均开设有限位槽，所述限位块（20）与限位槽相匹配。

8.根据权利要求3所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：所述传动轴（15）与固定板（4）连接处通过滚动轴承活动连接。

9.根据权利要求1所述的一种海上大直径钢管桩接桩结构，其特征在于：所述转轴（6）与固定板（4）和连接板（5）连接处均通过滚动轴承活动连接。

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