CN217399400U - 减震型桥梁支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了减震型桥梁支座，涉及桥梁支座技术领域。本实用新型主要包括底板、顶板、弹簧一、安装板、橡胶块和滚球，底板通过螺栓固定在桥墩的顶部，顶板活动设置在桥台的底部，弹簧一数量为多个且均连接在底板与顶板之间，安装板活动设置在底板与顶板之间，安装板与底板之间连接有升降件，橡胶块活动搭设在安装板的顶部，滚球数量为多个，滚球球连接在顶板的顶部且滚动在桥台的底部。本实用型新在使用时，弹簧一与橡胶块对桥台的上下晃动进行缓冲，当桥台水平晃动时，顶板顶部的滚球在桥台的底部滚动，减小桥台对该装置的磨损，通过升降件驱动安装板下降，此时橡胶块不与顶板抵触，能够将橡胶块取出，进行更换。

Description

减震型桥梁支座

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座技术领域，具体涉及减震型桥梁支座。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

现有的支座在使用时，由于桥台不仅会上下晃动，同时还会发生左右晃动，桥台底部与支座之间来回摩擦，支座的损耗度较大，会影响支座的正常使用，并且支座内部的橡胶垫在长时间的使用后，会发生老化，不便于进行更换，影响支座对桥台的支撑能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中所提出的问题，本实用新型提供了减震型桥梁支座。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

减震型桥梁支座，包括：

底板，通过螺栓固定在桥墩的顶部；

顶板，活动设置在桥台的底部；

弹簧一，数量为多个且均连接在所述底板与顶板之间；

安装板，活动设置在所述底板与顶板之间，与所述底板之间连接有升降件，所述升降件用于控制所述安装板升降；

橡胶块，活动搭设在所述安装板的顶部；

滚球，数量为多个，所述滚球球连接在所述顶板的顶部且滚动在桥台的底部。

优选的，所述升降件包括：

旋转套，通过轴承转动安装在所述底板上；

螺纹杆，螺纹插设在所述旋转套的端部且一端与所述安装板固定；

控制杆，数量为多个且均匀分布在所述旋转套的外周侧上。

优选的，所述安装板上安装有导向板，所述底板上安装有竖直向的导向筒，所述导向板底部安装有竖直向的导向杆，所述导向杆的一端活动插设在所述导向筒的内部。

优选的，所述橡胶块的底部开设有贯穿所述橡胶块外周侧的定位槽，所述安装板的顶部固定有活动插设在所述定位槽内部的定位块，所述顶板的底部安装有与所述安装板相对应的垫块。

优选的，所述顶板的顶部开设有若干个安装槽，若干个所述安装槽与若干个所述滚球一一对应，所述安装槽的内部活动设置有安装块，所述滚球球连接在所述安装块上，所述安装块与所述安装槽的内壁之间连接有弹簧二。

优选的，所述底板上安装有竖直向的装置筒，所述装置筒的端部开设有装置槽，所述顶板的底部固定有端部活动插设在所述装置槽内部的装置杆，所述弹簧一套设在所述装置筒与所述装置杆上。

优选的，所述装置杆与所述装置槽的内壁之间连接有弹簧三。

有益效果：

本实用型新在使用时，将该装置安装在桥墩与桥台之间，当桥台上下晃动时，带动顶板移动，从而改变顶板与底板之间的距离，弹簧一长度改变，产生弹力，用于抵消部分桥台晃动时产生的力，对桥台进行缓冲，橡胶块也能对桥台的上下晃动进行缓冲，当桥台水平晃动时，顶板顶部的滚球在桥台的底部滚动，减小桥台对该装置的磨损，在更换橡胶块时，通过升降件驱动安装板下降，此时橡胶块不与顶板抵触，能够将橡胶块取出，进行更换，方便更换，使用效果好，提高使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的正视图；

图3为本实用新型图2中A-A方向的剖视图；

图4为本实用新型图2中B-B方向的剖视图。

图1-图4中：

1、底板；2、顶板；3、弹簧一；4、安装板；5、升降件；6、橡胶块；7、滚球；11、螺栓；12、导向筒；13、装置筒；14、装置槽；21、安装槽；22、安装块；23、弹簧二；24、装置杆；25、弹簧三；41、导向板；42、导向杆；43、定位块；44、垫块；51、旋转套；52、螺纹杆；53、控制杆；61、定位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本具体实施例提供的减震型桥梁支座，请参阅图1-图4；主要包括底板1、顶板2、弹簧一3、安装板4、橡胶块6和滚球7，底板1通过螺栓11固定在桥墩的顶部，螺栓11的数量为四个且之间呈矩形分布，顶板2活动设置在桥台的底部，弹簧一3数量为多个且均连接在底板1与顶板2之间，在本实施例中，弹簧一3的数量为四个且之间呈矩形分布，安装板4活动设置在底板1与顶板2之间，安装板4与底板1之间连接有升降件5，升降件5用于控制安装板4升降，橡胶块6活动搭设在安装板4的顶部，通过升降件5控制安装板4升高，可是橡胶块6被安装板4与顶板2夹持住，滚球7数量为多个且均匀分布，滚球7球连接在顶板2的顶部且滚动在桥台的底部，该装置在使用时，将装置设置在桥台与桥墩之间，将橡胶块6放置在安装板4上，通过升降件5驱动安装板4升高，直至橡胶块6与顶板2的底部贴合，当桥台向下晃动时，带动顶板2下降，橡胶块6对顶板2进行缓冲，同时由于顶板2下降，与底板1之间的距离变下，弹簧一3压缩，产生弹力，抵消部分顶板2向下的力，从而起到缓冲的效果，当桥台发生水平移动时，滚球7在桥台的底部滚动，能够减小桥台对该装置的磨损，提高使用寿命，保证该装置对桥台的支撑作用，该装置在长时间的使用后，橡胶块6老化，此时通过升降件5控制安装板4下降，带动橡胶块6下降，橡胶块6的顶部不与顶板2的底部抵触，能够将老化的橡胶块6取下，更换新的橡胶块6，提高使用寿命。

在本实施例中，请参阅图2和图3，升降件5包括旋转套51、螺纹杆52和控制杆53，旋转套51通过轴承转动安装在底板1上，螺纹杆52螺纹插设在旋转套51的端部且一端与安装板4固定，控制杆53数量为多个且均匀分布在旋转套51的外周侧上，在调节安装板4的高度时，转动控制杆53控制旋转套51转动，此时能够带动螺纹杆52沿着旋转套51进行上下穿插，带动安装板4升降，操作简单，使用效果好。

进一步地，为了避免在转动旋转套51时带动螺纹杆52转动，从而失去对安装板4的升降效果，安装板4上安装有导向板41，底板1上安装有竖直向的导向筒12，导向板41底部安装有竖直向的导向杆42，导向杆42的一端活动插设在导向筒12的内部，当旋转套51转动时，在导向筒12与导向杆42的导向下，安装板4只能进行直线升降，使用效果更好。

为了提高橡胶块6的稳定性，请参阅图2和图3，橡胶块6的底部开设有贯穿橡胶块6外周侧的定位槽61，安装板4的顶部固定有活动插设在定位槽61内部的定位块43，顶板2的底部安装有与安装板4相对应的垫块44，在安装橡胶块6时，使橡胶块6上的定位槽61卡设在安装板4顶部的定位块43上，对橡胶块6进行定位，转动旋转套51，安装板4带动橡胶块6上升，直至与垫块44紧紧抵触，保证橡胶块6对顶板2的缓冲效果。

请参阅图3，顶板2的顶部开设有若干个安装槽21，若干个安装槽21与若干个滚球7一一对应，安装槽21的内部活动设置有安装块22，滚球7球连接在安装块22上，安装块22与安装槽21的内壁之间连接有弹簧二23，当桥台晃动时，滚球7不仅会沿着桥台的底部滚动，同时会带动安装块22向着安装槽21的内部，弹簧二23压缩，产生弹力，更好的对桥台竖直方向的晃动进行缓冲减震。

更加进一步地，请参阅图4，底板1上安装有竖直向的装置筒13，装置筒13的端部开设有装置槽14，顶板2的底部固定有端部活动插设在装置槽14内部的装置杆24，弹簧一3套设在装置筒13与装置杆24上，装置筒13与装置杆24对弹簧一3进行导向，避免弹簧一3在长时间的使用后发生永久性的弯折，影响使用寿命和使用效果，装置杆24与装置槽14的内壁之间连接有弹簧三25，弹簧三25能够对装置杆24的移动进行缓冲，从而对桥台进行缓冲，提高减震的效果。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.减震型桥梁支座，其特征在于，包括：

底板(1)，通过螺栓(11)固定在桥墩的顶部；

顶板(2)，活动设置在桥台的底部；

弹簧一(3)，数量为多个且均连接在所述底板(1)与顶板(2)之间；

安装板(4)，活动设置在所述底板(1)与顶板(2)之间，与所述底板(1)之间连接有升降件(5)，所述升降件(5)用于控制所述安装板(4)升降；

橡胶块(6)，活动搭设在所述安装板(4)的顶部；

滚球(7)，数量为多个，所述滚球(7)球连接在所述顶板(2)的顶部且滚动在桥台的底部。

2.根据权利要求1所述的减震型桥梁支座，其特征在于，所述升降件(5)包括：

旋转套(51)，通过轴承转动安装在所述底板(1)上；

螺纹杆(52)，螺纹插设在所述旋转套(51)的端部且一端与所述安装板(4)固定；

控制杆(53)，数量为多个且均匀分布在所述旋转套(51)的外周侧上。

3.根据权利要求2所述的减震型桥梁支座，其特征在于，所述安装板(4)上安装有导向板(41)，所述底板(1)上安装有竖直向的导向筒(12)，所述导向板(41)底部安装有竖直向的导向杆(42)，所述导向杆(42)的一端活动插设在所述导向筒(12)的内部。

4.根据权利要求1所述的减震型桥梁支座，其特征在于，所述橡胶块(6)的底部开设有贯穿所述橡胶块(6)外周侧的定位槽(61)，所述安装板(4)的顶部固定有活动插设在所述定位槽(61)内部的定位块(43)，所述顶板(2)的底部安装有与所述安装板(4)相对应的垫块(44)。

5.根据权利要求1所述的减震型桥梁支座，其特征在于，所述顶板(2)的顶部开设有若干个安装槽(21)，若干个所述安装槽(21)与若干个所述滚球(7)一一对应，所述安装槽(21)的内部活动设置有安装块(22)，所述滚球(7)球连接在所述安装块(22)上，所述安装块(22)与所述安装槽(21)的内壁之间连接有弹簧二(23)。

6.根据权利要求1所述的减震型桥梁支座，其特征在于，所述底板(1)上安装有竖直向的装置筒(13)，所述装置筒(13)的端部开设有装置槽(14)，所述顶板(2)的底部固定有端部活动插设在所述装置槽(14)内部的装置杆(24)，所述弹簧一(3)套设在所述装置筒(13)与所述装置杆(24)上。

7.根据权利要求6所述的减震型桥梁支座，其特征在于，所述装置杆(24)与所述装置槽(14)的内壁之间连接有弹簧三(25)。

Images