CN217399287U - 一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，包括上盖，所述上盖的内部设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的下表面固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外表面设置有第二减震弹簧，所述橡胶块的内部固定连接有导筒，所述导筒的内部活动连接有导杆，所述导筒的内部设置有液压油，所述橡胶块远离上盖的一端设置有下盖。本实用新型，通过设置有导杆与导筒，可以有效控制橡胶弹簧的形成，保证橡胶弹簧的性能，使其不易发生意外，通过设置有第一减震弹簧与第二减震弹簧，可以有效避免橡胶老化，从而使橡胶弹簧的整体性能大幅度降低，从而发生较大的意外。

Description

一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧

技术领域

本实用新型涉及隔振器用品领域，尤其涉及一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧。

背景技术

隔振器是连接设备和基础的弹性元件，用以减少和消除由设备传递到基础的振动力和由基础传递到设备的振动。橡胶隔振器的主要设计参数用作隔振器的橡胶，要求有良好的隔振，缓冲和降噪能力，性能稳定、使用寿命长，易于制成所需要的形状，与金属粘贴牢固，单位面积承载能力大等 [2]。可用于受切、受压或切压的情况，很少用于受拉的情况。其优点是：可以做成各种形状和不同劲度。其内部阻尼作用比钢弹簧大，并可隔低至10赫左右的激发频率。

但现有的隔振器内复合橡胶弹簧隔振效果差，而且在进行使用过程中，如果造成行程过大，会对橡胶产品造成较大的损伤，而且橡胶产品在长时间的使用过程中，会对表面以及性能造成较大的影响，从而造成较大的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，包括上盖，所述上盖的内部设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧的下表面固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外表面设置有第二减震弹簧；

所述橡胶块的内部固定连接有导筒，所述导筒的内部活动连接有导杆，所述导筒的内部设置有液压油；

所述橡胶块远离上盖的一端设置有下盖。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下盖的内部设置有通孔，所述上盖的内部设置有螺纹孔，所述上盖与下盖通过螺栓固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述导筒的内部设置有流动道，所述流动道连通导筒的上下两端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述橡胶块的表面设置有滑槽，所述滑槽的内部与上盖、下盖活动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上盖、下盖的两端均固定连接有连接圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接圈的内部设置有建造孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，通过设置有导杆与导筒，可以有效控制橡胶弹簧的形成，保证橡胶弹簧的性能，使其不易发生意外。

2、与现有技术相比，该浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，通过设置有第一减震弹簧与第二减震弹簧，可以有效避免橡胶老化，从而使橡胶弹簧的整体性能大幅度降低，从而发生较大的意外。

3、与现有技术相比，该浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，通过在导筒内部设置有液压油，与第二减震弹簧形成阻尼器效果，从而使其隔振的效果进行增强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧的正视图；

图3为本实用新型提出的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧的内部结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧的导筒内部结构示意图。

图例说明：

1、上盖；2、第一减震弹簧；3、橡胶块；4、导筒；5、导杆；6、下盖；7、液压油；8、通孔；9、螺纹孔；10、流动道；11、滑槽；12、连接圈；13、第二减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧：包括上盖1，上盖1的内部设置有第一减震弹簧2，进行减震，第一减震弹簧2的下表面固定连接有橡胶块3，对震动进行减弱，橡胶块3的外表面设置有第二减震弹簧13，增强橡胶块3的强度，橡胶块3的表面设置有滑槽11，滑槽11的内部与上盖1、下盖6活动连接，方便与上盖1与下盖6进行连接。

通过设置有以上结构，可以有效对橡胶块3进行增强结构，同时使其衰减减弱。

橡胶块3的内部固定连接有导筒4，导筒4的内部活动连接有导杆5，方便控制方向，同时对橡胶块3的压缩极限进行限定，导筒4的内部设置有液压油7，形成阻尼器，导筒4的内部设置有流动道10，方便液压油7的流动，流动道10连通导筒4的上下两端。

通过设置有以上部件，可以有效通过液压油7对震动进行减弱，增强隔振器的功能。

橡胶块3远离上盖1的一端设置有下盖6，下盖6的内部设置有通孔8，上盖1的内部设置有螺纹孔9，上盖1与下盖6通过螺栓固定连接，方便使上盖1与下盖6进行连接，上盖1、下盖6的两端均固定连接有连接圈12，方便继续宁连接固定，连接圈12的内部设置有建造孔，减少噪音。

通过设置有以上部件，可以有效对装置进行连接，并且通过内部建造孔，对噪音进行吸收，减少噪音的产生。

工作原理：本实用新型在进行使用时，通过连接圈12对各个橡胶弹簧进行连接，形成隔振器，同时通过导筒4以及橡胶块3对其震动进行消除，同时通过第一减震弹簧2进行减震，而在长时间使用后，由于橡胶块3的老化，由第二减震弹簧13，从而对弹簧性能进行保证，使其不会发生较大的意外，保证安全。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，包括上盖（1），其特征在于：所述上盖（1）的内部设置有第一减震弹簧（2），所述第一减震弹簧（2）的下表面固定连接有橡胶块（3），所述橡胶块（3）的外表面设置有第二减震弹簧（13）；

所述橡胶块（3）的内部固定连接有导筒（4），所述导筒（4）的内部活动连接有导杆（5），所述导筒（4）的内部设置有液压油（7）；

所述橡胶块（3）远离上盖（1）的一端设置有下盖（6）。

2.根据权利要求1所述的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，其特征在于：所述下盖（6）的内部设置有通孔（8），所述上盖（1）的内部设置有螺纹孔（9），所述上盖（1）与下盖（6）通过螺栓固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，其特征在于：所述导筒（4）的内部设置有流动道（10），所述流动道（10）连通导筒（4）的上下两端。

4.根据权利要求1所述的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，其特征在于：所述橡胶块（3）的表面设置有滑槽（11），所述滑槽（11）的内部与上盖（1）、下盖（6）活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，其特征在于：所述上盖（1）、下盖（6）的两端均固定连接有连接圈（12）。

6.根据权利要求5所述的一种浮置板轨道用隔振器内复合橡胶弹簧，其特征在于：所述连接圈（12）的内部设置有建造孔。

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