CN217396361U - 一种连接结构及相应箱体和车辆 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种连接结构及相应箱体和车辆，其中所述连接结构用于连接箱体立件(9)和箱体底件(10)并包括：用于与箱体立件(9)连接的立件安装板(1)、用于与箱体底件(10)分别连接的第一底件安装板(2)和第二底件安装板(3)、及第一支撑件(2‑1)，第二底件安装板(3)与立件安装板(1)连接，第一底件安装板(2)位于第二底件安装板(3)一侧并与第二底件安装板(3)连接，第一底件安装板(2)与立件安装板(1)间隔开第一支撑件(2‑1)的高度并通过第一支撑件(2‑1)彼此连接。本实用新型连接结构方便包装运输、强度高、装配简单且精度高。
Description
技术领域
本申请涉及组装领域，尤其涉及一种连接结构及相应箱体和车辆。
背景技术
目前市场上大部分快速安装的箱体产品，采用框架插接的方式，即，在一侧箱体上采用支架，连接的另一侧在管上开孔，支架插到管中，然后采用螺栓连接起来。这种连接方式，由于在箱体上增加了连接的支撑，因而增大了单侧墙体的体积，造成了包装运输的困难。在安装过程中，箱体与箱体的配合受连接支撑焊装精度的影响大，容易出现装配困难或装配偏差大的问题。此外，支撑结构受箱体重量的影响大，箱体越重，支撑结构相对越大，更加增大包装运输的难度。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种连接结构及相应箱体和车辆，其方便包装运输、强度高、装配简单且精度高。
在第一方面，提供一种连接结构，用于连接箱体立件和箱体底件，所述连接结构包括：用于与箱体立件连接的立件安装板、用于与箱体底件分别连接的第一底件安装板和第二底件安装板、及第一支撑件，第二底件安装板与立件安装板连接，第一底件安装板位于第二底件安装板一侧并与第二底件安装板连接，第一底件安装板与立件安装板间隔开第一支撑件的高度并通过第一支撑件彼此连接。
在第二方面，提供一种箱体，所述箱体包括箱体立件、箱体底件和根据上述第一方面的连接结构，其中，所述箱体立件与所述连接结构的立件安装板连接，所述箱体底件至少与所述连接结构的第一底件安装板连接。
在第三方面，提供一种车辆，所述车辆包括根据上述第二方面的箱体。
按照本实用新型，由于立件安装板、第一底件安装板、第二底件安装板、第一支撑件等可采用挤出模具加工形成为一体型材，作为单独的连接件，可独立包装，便于运输。而且，由于具有框架结构，强度高。此外，型材采用模具加工，精度高，不受二次焊接加工的影响，便于装配。
结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其它特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1为根据本实用新型一优选实施例的连接结构的正视示意图；
图2为图1所示连接结构连接箱体立件和箱体底件的示意图。
为清晰起见，这些附图均为示意性及简化的图，它们只给出了对于理解本实用新型所必要的细节，而省略其他细节。
具体实施方式
下面参照附图对本实用新型的实施方式和实施例进行详细说明。
通过下面给出的详细描述，本实用新型的适用范围将显而易见。然而，应当理解，在详细描述和具体例子表明本实用新型优选实施例的同时，它们仅为说明目的给出。
组装式的箱体一般包括箱体底件10(上底件和/或下底件)及垂直于箱体底件10的、直立的多个箱体立件9，箱体底件10和箱体立件9通过连接结构组装在一起，如图2中所示。例如，箱体可以是用于为用户提供包含休息、ktv、电影、游戏娱乐、直播、商务办公等多重服务的多功能舱。
图1示出了根据本实用新型一优选实施例的连接结构的正视示意图。如图1中所示，该连接结构包括例如通过挤出工具一体形成的立件安装板1、第一底件安装板2、第二底件安装板3、第一支撑件2-1和第二支撑件3-1。第二底件安装板3与立件安装板1成T形连接。第一底件安装板2位于第二底件安装板3的一侧并垂直连接到第二底件安装板3。第一底件安装板2与立件安装板1间隔开第一支撑件2-1的高度并通过第一支撑件2-1彼此连接。第二支撑件3-1的一端与第二底件安装板3连接及其另一端与立件安装板1连接。第二支撑件3-1与第二底件安装板3形成钝角夹角。钝角夹角的角度越大，连接结构的支撑强度越高。在优选实施例中，钝角夹角大于90度且小于等于135度。在其它实施例中，钝角夹角也可大于135度。立件安装板1、第二底件安装板3、第一底件安装板2和第一支撑件2-1形成有第一腔体4，立件安装板1、第二底件安装板3和第二支撑件3-1形成有第二腔体5。第一腔体4的截面为矩形，第二腔体5的截面为直角梯形。此外，如图1中所示，立件安装板1的安装面成台阶状，以提供另外的装配稳定性。在其它实施例中，立件安装板1的安装面也可完全平坦。
图1所示的连接结构可用铝合金制成，相对钢材更加轻便且刚性更好。
在实施例中，在第一腔体4和/或第二腔体5的一个或多个内侧设置有加强筋(未示出)以提高连接结构的强度。
在图1所示的连接结构用于组装箱体时，如图2中所示，连接结构的立件安装板1与箱体立件9的底面连接，第一底件安装板2和第二底件安装板3分别与箱体底件10的上面和侧面连接。立件安装板1上设有第一通孔1-1，第一底件安装板2设置第二通孔2-2，箱体立件9设有与第一通孔1-1对应的第四通孔9-1，箱体底件10设有与第二通孔2-2对应的第五通孔10-1，通过第一紧固件(未示出)如螺栓螺母穿过第一通孔1-1和第四通孔9-1将箱体立件9和立件安装板1固定在一起，通过第二紧固件(未示出)如螺栓螺母穿过第二通孔2-2和第五通孔10-1将箱体底件10和第一底件安装板2固定在一起。由于连接结构一体形成并具有框架结构，强度高，安装精度高，使得与箱体立件9和箱体底件10的装配十分容易从而快速形成牢固、稳定的箱体投入使用。如果安装后，发现连接强度存在风险，可通过增加螺栓连接提高连接强度，例如在第二底件安装板3上设置第三通孔3-2及在箱体底件10设置与第三通孔3-2对应的第六通孔10-2，通过第三紧固件(未示出)如螺栓螺母穿过第三通孔3-2和第六通孔10-2将箱体底件10和第二底件安装板3固定在一起。
在一实施例中，本申请还提供一种车辆，其包括根据上面的描述组装在一起的箱体。
在此所述的多个不同实施方式或者其特定特征、结构或特性可在本实用新型的一个或多个实施方式中适当组合。
除非明确指出，在此所用的单数形式“一”、“该”均包括复数含义(即具有“至少一”的意思)。应当进一步理解，说明书中使用的术语“具有”、“包括”和/或“包含”表明存在所述的特征、元件、构件、组件和/或部件，但不排除存在或增加一个或多个其他特征、操作、元件、构件、组件、部件和/或其组合。如在此所用的术语“和/或”包括一个或多个列举的相关项目的任何及所有组合。
前面说明了本实用新型的一些优选实施例，但是应当强调的是，本实用新型不局限于这些实施例，而是可以本实用新型主题范围内的其它方式实现。本领域技术人员可以在本实用新型技术构思的启发和不脱离本实用新型内容的基础上对本实用新型做出各种变型和修改，这些变型或修改仍落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种连接结构，用于连接箱体立件(9)和箱体底件(10)，其特征在于，所述连接结构包括：用于与箱体立件(9)连接的立件安装板(1)、用于与箱体底件(10)分别连接的第一底件安装板(2)和第二底件安装板(3)、及第一支撑件(2-1)，第二底件安装板(3)与立件安装板(1)连接，第一底件安装板(2)位于第二底件安装板(3)一侧并与第二底件安装板(3)连接，第一底件安装板(2)与立件安装板(1)间隔开第一支撑件(2-1)的高度并通过第一支撑件(2-1)彼此连接。
2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述立件安装板(1)设有第一通孔(1-1)；所述第一底件安装板(2)设有第二通孔(2-2)。
3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述第二底件安装板(3)设有第三通孔(3-2)。
4.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述连接结构还包括第二支撑件(3-1)，第二支撑件(3-1)的一端与第二底件安装板(3)连接及其另一端与立件安装板(1)连接。
5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，立件安装板(1)、第二底件安装板(3)、第一底件安装板(2)和第一支撑件(2-1)形成有第一腔体(4)，立件安装板(1)、第二底件安装板(3)和第二支撑件(3-1)形成有第二腔体(5)。
6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述第一腔体(4)和/或所述第二腔体(5)内设有加强筋。
7.一种箱体，其特征在于，所述箱体包括箱体立件(9)、箱体底件(10)和根据权利要求1、4-6任一项所述的连接结构，其中，所述箱体立件(9)与所述连接结构的立件安装板(1)连接，所述箱体底件(10)至少与所述连接结构的第一底件安装板(2)连接。
8.根据权利要求7所述的箱体，其特征在于，所述立件安装板(1)设有第一通孔(1-1)，所述第一底件安装板(2)设有第二通孔(2-2)；
所述箱体立件(9)设有与所述第一通孔(1-1)对应的第四通孔(9-1)，所述箱体底件(10)设有与所述第二通孔(2-2)对应的第五通孔(10-1)；
所述箱体还包括第一紧固件和第二紧固件，第一紧固件穿过所述第一通孔(1-1)和所述第四通孔(9-1)将所述箱体立件(9)和所述立件安装板(1)固定在一起，第二紧固件穿过所述第二通孔(2-2)和所述第五通孔(10-1)将所述箱体底件(10)和所述第一底件安装板(2)固定在一起。
9.根据权利要求8所述的箱体，其特征在于，所述第二底件安装板(3)设有第三通孔(3-2)；
所述箱体底件(10)设有与所述第三通孔(3-2)对应的第六通孔(10-2)；
所述箱体还包括第三紧固件，第三紧固件穿过所述第三通孔(3-2)和所述第六通孔(10-2)将所述箱体底件(10)和所述第二底件安装板(3)固定在一起。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求7-9任一项所述的箱体。
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