CN217382467U - 一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器，其涉及压缩机润滑技术领域。其技术方案要点包括：油箱上设置有多个柱塞泵头，柱塞泵头包括一个处于空位的第二柱塞泵头；第二柱塞泵头上设置有压力式断流报警装置，压力式断流报警装置包括阀块，阀块上设置有出油管、回油管、溢流阀以及防爆压力传感器；出油管与第二柱塞泵头连接，回油管与油箱连接；防爆压力传感器用于实时在线监测阀块内的出油压力，当出油压力持续低于设定值时，发出断流报警信号，当出油压力过大时，通过溢流阀和回油管向油箱内进行泄压回油。本实用新型可以在线监测注油器的供油压力，提供压力变化趋势，避免误报警，从而能够实现压缩机注油润滑的自动化管理。

Description

一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器

技术领域

本实用新型涉及压缩机润滑技术领域，更具体地说，它涉及一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器。

背景技术

压缩机的气缸润滑普遍采用传统机械式的注油器装置。该注油器装置部件主要包括电机、减速机构、柱塞泵头、油箱以及传动机构。电机驱动减速机构，传动机构通过凸轮轴驱动柱塞泵，通过机械式注油泵头的柱塞运动将高压油通过气缸注油孔向气缸注油进行润滑。气缸中压缩介质带有杂质，杂质堵塞注油孔的情况下，注油系统会产生高压，导致注油系统失效和注油机械装置损坏。当注油器凸轮轴磨损或损坏，或油箱内的液位偏低，注油系统失压，会影响压缩机运动部件的润滑，从而影响到压缩机的安全运行。

现有授权公告号为CN208331731U的中国专利，公开了一种外进外出式注油器，其包括装置支架，安装在装置支架上端的油箱和驱动电机，油箱内部安装有凸轮轴，凸轮轴连接驱动电机转轴，油箱上部安装有两个高压柱塞泵，两个高压柱塞泵的进油腔通过两个单向阀连接在同一油路集成块上，高压柱塞泵上端的注油阀上端连接出油块，出油块上端安装有限压阀，限压阀上端安装有压力表。

上述专利中采用压力表来便于实时观察压力，但是需要安排人员定期巡检来观察压力表，无法实时了解压力监测状态，也就无法实现自动化管理。

此外，现有技术中也有采用一种检测流量的断流报警器来进行注油器断流检测，当出油压力管断流时发出报警。但是由于注油器的柱塞泵头流量很小，只有10～20滴/分钟，检测流量存在误报警、不准确的缺点。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器，其可以在线监测注油器的供油压力，提供压力变化趋势，避免误报警，从而能够实现压缩机注油润滑的自动化管理。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器，包括台架，所述台架上分别设置有电机减速机构、传动机构以及油箱，所述油箱内设置有凸轮轴，所述电机减速机构、传动机构以及凸轮轴依次连接，所述油箱上设置有多个与所述凸轮轴连接的柱塞泵头，所述柱塞泵头包括处于工作位的第一柱塞泵头，以及一个处于空位的第二柱塞泵头；

所述第二柱塞泵头上设置有压力式断流报警装置，所述压力式断流报警装置包括阀块，所述阀块上分别设置有出油管、回油管、溢流阀以及防爆压力传感器；

所述出油管与第二柱塞泵头连接，所述回油管与油箱连接；

所述防爆压力传感器用于实时在线监测阀块内的出油压力，当出油压力持续低于设定的低压报警值时，发出断流报警信号，当出油压力过大时，通过所述溢流阀和回油管向油箱内进行泄压回油。

进一步地，所述第一柱塞泵头上设置有所述压力式断流报警装置，安装于所述第一柱塞泵头上的压力式断流报警装置的阀块上还设置有高压连接管；所述高压连接管连接至压缩机气缸和填料注油点。

进一步地，所述防爆压力传感器连接有用于显示压力变化趋势的监控装置。

进一步地，所述防爆压力传感器与监控装置之间通过4～20mA模拟量信号传递实时压力监控数值。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、采用了防爆压力传感器来实时监测阀块内的出油压力，然后将信号远程传输至监控装置，即可在线监测注油器的压力，实现自动化管理；

2、监控装置中显示供油压力的变化趋势，设置低压报警值和高压报警值，当监测到阀块内出油压力连续高于高压报警值时，发出高压报警信号，提示注油系统某一路止回阀泄漏，气缸压力反窜，使得供油管路持续出现高压，或者气缸注油孔堵塞导致产生高压，同时溢流阀通过回油管向油箱内进行泄压回油，达到保护柱塞泵的目的；当监测到阀块内出油压力低于低压报警值时，发出低压报警信号，提示注油器机械装置故障，或者油箱缺油。

附图说明

图1为实施例1中一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器的结构示意图；

图2为实施例2中一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器的结构示意图；

图3为实施例2中压力式断流报警装置的结构示意图。

图中：1、台架；2、电机减速机构；3、传动机构；4、油箱；51、第一柱塞泵头；52、第二柱塞泵头；61、阀块；62、溢流阀；63、出油管；64、回油管；65、防爆压力传感器；66、高压连接管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1：

一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器，参照图1，其包括台架1，台架1上分别设置有电机减速机构2、传动机构3以及油箱4，油箱4内设置有凸轮轴，电机减速机构2、传动机构3以及凸轮轴依次连接，油箱4上设置有多个与凸轮轴连接的柱塞泵头；本实施例中柱塞泵头包括处于工作位的第一柱塞泵头51，以及一个处于空位的第二柱塞泵头52；第二柱塞泵头52上设置有压力式断流报警装置，压力式断流报警装置包括阀块61，阀块61上分别设置有出油管63、回油管64、溢流阀62以及防爆压力传感器65；出油管63与第二柱塞泵头52连接，回油管64与油箱4连接；防爆压力传感器65用于实时在线监测阀块61内的出油压力，当出油压力持续低于设定的低压报警值时，发出断流报警信号；当出油压力过大时，通过溢流阀62和回油管64向油箱4内进行泄压回油；本实施例中防爆压力传感器65连接有监控装置（附图中未示出），防爆压力传感器65与监控装置之间通过4～20mA模拟量信号传递实时压力监控数值，监控装置内实时显示压力监测情况，包括压力变化趋势。

参照图1，本实施例中根据气缸压力设定注油器工作压力，根据注油器工作压力设置压力式断流报警装置的溢流阀压力；本实施例中通过防爆压力传感器65来监测第二柱塞泵头52的压力，并将压力监测情况实时反馈至监控装置，实现了对注油器的自动化管理，则可以不需要安排人员去现场对注油器的压力情况进行观察；具体地，监控装置中设置低压报警值和高压报警值，当监测到阀块61内出油压力持续高于高压报警值时，发出高压报警信号，同时溢流阀62通过回油管64向油箱4内进行泄压回油；当监测到阀块61内出油压力持续低于低压报警值时，发出低压报警信号，提示注油器机械装置故障，或者油箱缺油。

实施例2：

一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器，参照图1至图3，以实施例1为基础，本实施例与实施例1的区别在于：本实施例中第一柱塞泵头51上设置有压力式断流报警装置，安装于第一柱塞泵头51上的压力式断流报警装置的阀块61上还设置有高压连接管66，高压连接管66连接至压缩机气缸和填料注油点，通过高压连接管66向气缸进行注油；监控装置中设置低压报警值和高压报警值，当监测到阀块61内出油压力持续高于高压报警值时，发出高压报警信号，提示注油系统某一路止回阀泄漏，气缸压力反窜，使得供油管路持续出现高压；或者气缸注油孔堵塞导致产生高压，同时溢流阀62通过回油管64向油箱4内进行泄压回油，达到保护柱塞泵的目的；当监测到阀块61内出油压力持续低于低压报警值时，发出低压报警信号，提示注油器机械装置故障，或者油箱缺油。

Claims (4)

1.一种带压力式断流报警装置的压缩机注油器，包括台架，所述台架上分别设置有电机减速机构、传动机构以及油箱，所述油箱内设置有凸轮轴，所述电机减速机构、传动机构以及凸轮轴依次连接，所述油箱上设置有多个与所述凸轮轴连接的柱塞泵头，其特征在于：所述柱塞泵头包括处于工作位的第一柱塞泵头，以及一个处于空位的第二柱塞泵头；

所述第二柱塞泵头上设置有压力式断流报警装置，所述压力式断流报警装置包括阀块，所述阀块上分别设置有出油管、回油管、溢流阀以及防爆压力传感器；

所述出油管与第二柱塞泵头连接，所述回油管与油箱连接；

所述防爆压力传感器用于实时在线监测阀块内的出油压力，当出油压力持续低于设定的低压报警值时，发出断流报警信号，当出油压力过大时，通过所述溢流阀和回油管向油箱内进行泄压回油。

2.根据权利要求1所述的带压力式断流报警装置的压缩机注油器，其特征在于：所述第一柱塞泵头上设置有所述压力式断流报警装置，安装于所述第一柱塞泵头上的压力式断流报警装置的阀块上还设置有高压连接管；所述高压连接管连接至压缩机气缸和填料注油点。

3.根据权利要求1或2所述的带压力式断流报警装置的压缩机注油器，其特征在于：所述防爆压力传感器连接有用于显示压力变化趋势的监控装置。

4.根据权利要求3所述的带压力式断流报警装置的压缩机注油器，其特征在于：所述防爆压力传感器与监控装置之间通过4～20mA模拟量信号传递实时压力监控数值。

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