CN217378497U - 一种便携型市政工程用路面平整度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,包括车体、转动安装在车体下端两侧上的轮轴、固定在轮轴两端上的车轮和转动安装在车体右端中部的拉杆,所述车体的上端转动安装有两个呈竖直分布的传动轴,两个所述传动轴之间套设有画带,两个所述传动轴靠近轮轴一侧的传动轴下端固定连接有大锥齿盘,所述轮轴上固定连接有与大锥齿盘相啮合的小锥齿盘,所述车体和画带之间设置有动绘机构。本实用新型中,采用动态行绘式检测结构,可在车体水平行走过程中将路面的平整情况动态绘制在画带上,降低了操作人员人工检测的工作量,从而提升了路面平整度检测的便捷性和效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程设备技术领域,尤其涉及一种便携型市政工程用路面平整度检测装置。
背景技术
市政工程是指市政基础设施建设工程,在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。
现今市政工程道路施工完成后,需要对施工后的路面进行平整度检测处理,以此来判定道路施工的质量,然而现今对路面平整度进行检测时,需要操作人员使用工具和仪器直接参与,整个检测过程费事费力,既增加了操作人员的工作量,同时也降低了路面平整度检测的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决传统对路面平整度进行检测时需要操作人员直接参与,整个检测过程费事费力、效率较低的问题,而提出的一种便携型市政工程用路面平整度检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,包括车体、转动安装在车体下端两侧上的轮轴、固定在轮轴两端上的车轮和转动安装在车体右端中部的拉杆,所述车体的上端转动安装有两个呈竖直分布的传动轴,两个所述传动轴之间套设有画带,两个所述传动轴靠近轮轴一侧的传动轴下端固定连接有大锥齿盘,所述轮轴上固定连接有与大锥齿盘相啮合的小锥齿盘,所述车体和画带之间设置有动绘机构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述动绘机构包括呈竖直滑动安装在车体中部且位于画带前侧的升降柱、安装在升降柱下端且与地面相贴合的地轮、可拆卸安装在升降柱上端的画笔和套设在升降柱外部且位于车体和地轮之间的螺旋挤压弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车体的下端设置有清洁机构,所述清洁机构包括固定在车体下端右侧且尖端朝向车体右侧的三角板和可拆卸安装在三角板下端的清洁刷,所述清洁刷的下端与地面相互贴合。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述清洁机构还包括对称安装在三角板两侧的送风条、等距连通在送风条下端且呈倾斜分布的匀风管和安装在车体和三角板之间的气泵,所述气泵通过连通管与送风条连通。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述拉杆的顶端固定连接有把手,所述拉杆的右端位于把手的下方安装有电控开关,所述电控开关的输出端与气泵的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车体的上端安装有蓄电池,所述蓄电池的输出端与电控开关的输入端电性连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,采用动态行绘式检测结构,通过在车体上设置了传动轴、画带、升降杆、地轮和画笔,同时在传动轴和轮轴之间设置了大锥齿盘和小锥齿盘,当车体在地面上推行时,车轮便可带动轮轴转动,在小锥齿盘和大锥齿盘之间的啮合传动作用下,传动轴便可带动画带随之水平运动,同时升降柱上的地轮在螺旋挤压弹簧弹力的作用下便会持续接触地面,从而带动画笔在画带上随之竖直运动,这种结构可在车体水平行走过程中将路面的平整情况动态绘制在画带上,降低了操作人员人工检测的工作量,从而提升了路面平整度检测的便捷性和效率。
2、本实用新型中,设有综合式清洁结构,通过在车体下端右侧设置了三角板、清洁刷、送风条、匀风管、气泵和连通管,当三角板上的清洁刷接触到地面时,便可将地面上附着的杂质从中部向外扫出,同时当气泵工作时,便会通过连通管对送风条持续输气,送风条上的多个匀风管输出的空气倾斜吹送到清洁刷上,从而将清洁刷扫出的杂质吹向车体的两侧,这种结构可将待检测的路面进行检测前的清洁处理,降低了杂质影响路面平整度检测问题的产生,从而提升了平整度检测装置的精度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便携型市政工程用路面平整度检测装置的正三轴测图;
图2为本实用新型的立体前视示意图;
图3为本实用新型的立体仰视示意图。
图例说明:
1、车体;2、轮轴;201、车轮;202、小锥齿盘;3、传动轴;301、大锥齿盘;4、画带;5、升降柱;501、地轮;502、画笔;6、三角板;601、清洁刷;7、送风条;701、匀风管;8、拉杆;801、把手;9、电控开关;10、蓄电池;11、螺旋挤压弹簧;12、气泵;13、连通管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,包括车体1、转动安装在车体1下端两侧上的轮轴2、固定在轮轴2两端上的车轮201和转动安装在车体1右端中部的拉杆8,车体1的上端转动安装有两个呈竖直分布的传动轴3,两个传动轴3之间套设有画带4,两个传动轴3靠近轮轴2一侧的传动轴3下端固定连接有大锥齿盘301,轮轴2上固定连接有与大锥齿盘301相啮合的小锥齿盘202,车体1和画带4之间设置有动绘机构。
具体的,如图1-3所示,动绘机构包括呈竖直滑动安装在车体1中部且位于画带4前侧的升降柱5、安装在升降柱5下端且与地面相贴合的地轮501、可拆卸安装在升降柱5上端的画笔502和套设在升降柱5外部且位于车体1和地轮501之间的螺旋挤压弹簧11,螺旋挤压弹簧11的设置,可使得地轮501持续接触地面。
具体的,如图1-3所示,车体1的下端设置有清洁机构,清洁机构包括固定在车体1下端右侧且尖端朝向车体1右侧的三角板6和可拆卸安装在三角板6下端的清洁刷601,清洁刷601的下端与地面相互贴合,清洁机构还包括对称安装在三角板6两侧的送风条7、等距连通在送风条7下端且呈倾斜分布的匀风管701和安装在车体1和三角板6之间的气泵12,气泵12通过连通管13与送风条7连通。
具体的,如图1-3所示,拉杆8的顶端固定连接有把手801,拉杆8的右端位于把手801的下方安装有电控开关9,电控开关9的输出端与气泵12的输入端电性连接,车体1的上端安装有蓄电池10,蓄电池10的输出端与电控开关9的输入端电性连接,把手801的设置,便于操作人员对拉杆8的握持和操作,电控开关9的设置,便于操作人员对气泵12的通电控制处理。
工作原理:使用时,操作人员可握持拉杆8上的把手801,将车体1拉行到待检测的路面上,此时便可将画笔502安装在升降柱5的上端,并将画笔502调整至与画带4相贴合,此时操作人员便可继续通过拉杆8拉行车体1运动,并操作电控开关9控制气泵12工作,当路面上的杂质运动到三角板6的下方时,清洁刷601便可将杂质从中部向两侧扫动,同时气泵12工作时,便会通过连通管13对送风条7持续输气,送风条7上的多个匀风管701便可将输出的空气倾斜吹送到清洁刷601上,从而加速杂质从车体1两侧排出,降低杂质存在于车体1下方,同时当车体1在地面上推行时,车轮201便可带动轮轴2转动,在小锥齿盘202和大锥齿盘301之间的啮合传动作用下,传动轴3便可带动画带4在车体1上方随之水平运动,同时升降柱5上的地轮501在螺旋挤压弹簧11弹力的作用下,便会持续接触地面,从而可根据地面的平整情况,带动画笔502在画带4上随之竖直运动,此时画带4上便会形成连续的线段,当路面测试完成后,根据线段波峰与波谷之间的偏差情况,便可得知此段路面的平整度情况。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,包括车体(1)、转动安装在车体(1)下端两侧上的轮轴(2)、固定在轮轴(2)两端上的车轮(201)和转动安装在车体(1)右端中部的拉杆(8),其特征在于,所述车体(1)的上端转动安装有两个呈竖直分布的传动轴(3),两个所述传动轴(3)之间套设有画带(4),两个所述传动轴(3)靠近轮轴(2)一侧的传动轴(3)下端固定连接有大锥齿盘(301),所述轮轴(2)上固定连接有与大锥齿盘(301)相啮合的小锥齿盘(202),所述车体(1)和画带(4)之间设置有动绘机构。
2.根据权利要求1所述的一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,其特征在于,所述动绘机构包括呈竖直滑动安装在车体(1)中部且位于画带(4)前侧的升降柱(5)、安装在升降柱(5)下端且与地面相贴合的地轮(501)、可拆卸安装在升降柱(5)上端的画笔(502)和套设在升降柱(5)外部且位于车体(1)和地轮(501)之间的螺旋挤压弹簧(11)。
3.根据权利要求1所述的一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,其特征在于,所述车体(1)的下端设置有清洁机构,所述清洁机构包括固定在车体(1)下端右侧且尖端朝向车体(1)右侧的三角板(6)和可拆卸安装在三角板(6)下端的清洁刷(601),所述清洁刷(601)的下端与地面相互贴合。
4.根据权利要求3所述的一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,其特征在于,所述清洁机构还包括对称安装在三角板(6)两侧的送风条(7)、等距连通在送风条(7)下端且呈倾斜分布的匀风管(701)和安装在车体(1)和三角板(6)之间的气泵(12),所述气泵(12)通过连通管(13)与送风条(7)连通。
5.根据权利要求1所述的一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,其特征在于,所述拉杆(8)的顶端固定连接有把手(801),所述拉杆(8)的右端位于把手(801)的下方安装有电控开关(9),所述电控开关(9)的输出端与气泵(12)的输入端电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种便携型市政工程用路面平整度检测装置,其特征在于,所述车体(1)的上端安装有蓄电池(10),所述蓄电池(10)的输出端与电控开关(9)的输入端电性连接。
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