CN112681101A - 一种道路划线装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路划线装置，包括底板，底板两端分别设有套管，内层圆筒的底端与底板连接，第一丝杠螺母安装在内层圆筒的顶端，第一丝杠螺母与丝杠螺纹连接，丝杠的顶端为光杆，轴承套设在光杆外部，轴承的外圈与外层圆筒固定连接，光杆套设有从动轮，外层圆筒之间设有支撑板，支撑板上设有电机，电机与两个从动轮连接，支撑板的下方设有挤压缸体，挤压缸体内部设有活塞板，活塞板连接活塞杆，活塞杆与支撑板连接，两个外层圆筒均延伸有方形杆，方形杆上滑动连接有划线板，涂料存储箱和挤压缸体连通，两个划线板分别与挤压缸体内部连通。本发明解决了现有的道路划线装置耗费人力、效率较低及道路适应性较差的问题。

Description

一种道路划线装置

技术领域

本发明涉及划线技术领域，尤其涉及一种道路划线装置。

背景技术

道路划线是道路施工后期的一项重要工作。现有的道路划线装置主要由车体、车轮以及安装在车体上的划线刷组成，当工作人员推动车体时，划线刷会沿着车体的行进路线进行划线，然而现有的道路划线装置存在以下问题：1)在进行虚线的绘制时，每完成一段实线时都需将车体抬高以使划线刷离开地面，然后再将车体移到下一段实线进行划线，否则会使得两段实线之间出现相连现象而导致指示不正确，十分耗费人力；2)现有的道路划线装置通常只能一条一条绘制，效率较低：3)能够同时绘制两条线的道路划线装置，不能根据道路实际的宽度对两个划线刷之间的距离进行调整。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种道路划线装置，通过本发明进行划线作业时，先通过电机控制丝杠正转，在第一丝杠螺母和丝杠的配合下，丝杠边旋转边上升，此时，丝杠通过轴承带动外层圆筒上升，外层圆筒带动支撑板上升，支撑板带动活塞板上升，涂料存储箱的涂料进入挤压缸体内，挤压缸体内的涂料充足后，通过电机控制丝杠反转，进而带动活塞板下降，直至划线板上的涂覆软刷与地面接触，挤压缸体内的涂料会在自身重力的作用下从排料孔流出，推动底板即可进行划线作业；通过上述方式进行虚线绘制时，完成一段实线的绘制后，通过电机控制丝杠正转，活塞板上升，外层圆筒带动划线板上升，划线板内部和出料管内部的涂料会被吸入挤压缸体内，不仅防止了出现绘制的虚线出现相连的现象，而且节省了人力；两个划线板同时作业，提高了工作效率，两个划线板分别通过方形杆与外层圆筒连接，实现了两个划线板的同时升降；连杆与方形杆滑动配合，方便了根据实际道路的宽度对两个划线板的距离进行调整。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种道路划线装置，包括底板，所述底板的下端面四角处均设置有支撑腿，所述支撑腿下端设有移动滚轮，所述底板上端面的相对两端分别设有套管，所述套管包括外层圆筒、内层圆筒、丝杠、第一丝杠螺母、轴承及从动轮，所述内层圆筒的底端与底板的上端面垂直固定，所述第一丝杠螺母安装在内层圆筒的顶端，所述第一丝杠螺母与丝杠螺纹连接，所述丝杠的顶端为光杆，所述轴承套设在光杆外部并与光杆固定连接，所述轴承的外圈与外层圆筒的顶端固定连接，所述光杆的顶端从外层圆筒的顶端伸出，所述光杆伸出外层圆筒的部分套设有从动轮，两个所述外层圆筒之间设有支撑板，所述支撑板的上端面设有电机，所述电机的输出轴上套设有两个主动轮，两个所述主动轮分别通过传动带与两个从动轮驱动连接，所述支撑板的下方设有挤压缸体，所述挤压缸体与底板固定连接，所述挤压缸体内部设有水平设置的活塞板，所述活塞板的上端面设有活塞杆，所述活塞杆上端与支撑板的下端面垂直固定，两个所述外层圆筒均向远离挤压缸体的方向延伸有方形杆，两个所述方形杆上均滑动连接有连杆，所述连杆沿竖直方向设置，所述连杆的底端设有划线板，所述划线板为中空结构，所述划线板的下端面设有多个排料孔和多个涂覆软刷，所述底板的上端面设有涂料存储箱，所述涂料存储箱内部和挤压缸体内部通过进料管连通，两个所述划线板内部分别通过出料管与挤压缸体内部连通。

优选的，所述套管还包括第二丝杠螺母，所述第二丝杠螺母与丝杠螺纹连接，所述第一丝杠螺母和第二丝杠螺母之间设有预设距离，所述内层圆筒包括上半部分和下半部分，所述第二丝杠螺母的顶端与上半部分的底端固定连接，所述第二丝杠螺母的底端与下半部分的顶端固定连接，所述从动轮与光杆通过平键相连接。

优选的，所述连杆的顶端设有矩形环，所述矩形环外套在方形杆上，所述矩形环的相对两内侧面分别与方形杆的相对两侧贴合，所述矩形环的顶端设有螺纹通孔，所述螺纹通孔螺纹连接有蝶形螺杆，所述蝶形螺杆包括螺杆和蝶形螺母，所述蝶形螺母与螺杆的顶端固定连接，所述螺杆的底端与方形杆的顶端配合。

优选的，所述方形杆的侧面设有刻度线，所述刻度线与矩形环配合。

优选的，所述方形杆的中部与底板之间设有液压杆，所述液压杆的相对两端分别与方形杆、底板转动连接。

本发明的有益效果是：

1)通过本发明进行划线作业时，先通过电机控制丝杠正转，在第一丝杠螺母和丝杠的配合下，丝杠边旋转边上升，此时，丝杠通过轴承带动外层圆筒上升，外层圆筒带动支撑板上升，支撑板带动活塞板上升，涂料存储箱的涂料进入挤压缸体内，挤压缸体内的涂料充足后，通过电机控制丝杠反转，进而带动活塞板下降，直至划线板上的涂覆软刷与地面接触，挤压缸体内的涂料会在自身重力的作用下从排料孔流出，推动底板即可进行划线作业；通过上述方式进行虚线绘制时，完成一段实线的绘制后，通过电机控制丝杠正转，活塞板上升，外层圆筒带动划线板上升，划线板内部和出料管内部的涂料会被吸入挤压缸体内，不仅防止了出现绘制的虚线出现相连的现象，而且节省了人力；两个划线板同时作业，提高了工作效率，两个划线板分别通过方形杆与外层圆筒连接，实现了两个划线板的同时升降；连杆与方形杆滑动配合，方便了根据实际道路的宽度对两个划线板的距离进行调整。

2)通过设置第二丝杠螺母，防止了丝杠和内层圆筒之间产生相对晃动，防止了长时间工作后第一丝杠螺母、第二丝杠螺母及丝杠发生损坏，延长了本发明的使用寿命；内层圆筒包括上半部分和下半部分，第二丝杠螺母的顶端与上半部分的底端固定连接，第二丝杠螺母的底端与下半部分的顶端固定连接，方便了第二丝杠螺母的安装。

3)需要对划线板进行移动时，只需旋转蝶形螺母，使螺杆和方形杆分开，后推动矩形环即可，简单高效；当需要对划线板的位置进行固定时，只需旋转蝶形螺母，使螺杆的底端与方形杆的顶端紧密接触即可，简单高效。

4)刻度线的设置方便了观察两个划线板之间的距离。

5)液压杆的设置起到了对方形杆进行支撑的作用。

附图说明

附图1是本发明一种道路划线装置的整体结构示意图；

附图2是本发明一种道路划线装置中套管的结构示意图；

附图3是本发明一种道路划线装置中划线板的结构示意图；

附图4是本发明一种道路划线装置中方形杆、矩形环及蝶形螺杆的装配示意图。

图中：1、底板；2、支撑腿；3、滚轮；4、套管；5、支撑板；6、从动轮；7、传动带；8、主动轮；9、电机；10、支撑台；11、涂料存储箱；12、活塞杆；13、活塞板；14、挤压缸体；15、进料管；16、出料管；17、方形杆；18、矩形环；19、蝶形螺杆；20、连杆；21、划线板；22、液压杆；23、外层圆筒；24、内层圆筒；25、丝杠；26、第二丝杠螺母；27、第一丝杠螺母；28、轴承；29、平键；30、划线板本体；31、涂覆软刷；32、排料孔。

具体实施方式

下面结合附图1-4，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

本发明提供一种道路划线装置。

一种道路划线装置，包括底板1，底板1的下端面四角处均设置有支撑腿2，支撑腿2下端设有移动滚轮3，底板1上端面的相对两端分别设有套管4，套管4包括外层圆筒23、内层圆筒24、丝杠25、第一丝杠螺母27、轴承28及从动轮6，内层圆筒24的底端与底板1的上端面垂直固定，第一丝杠螺母27安装在内层圆筒24的顶端，第一丝杠螺母27与丝杠25螺纹连接，丝杠25的顶端为光杆，轴承28套设在光杆外部并与光杆固定连接，轴承28的外圈与外层圆筒23的顶端固定连接，光杆的顶端从外层圆筒23的顶端伸出，光杆伸出外层圆筒23的部分套设有从动轮6，两个外层圆筒23之间设有支撑板5，支撑板5的上端面设有电机9，电机9的输出轴上套设有两个主动轮8，两个主动轮8分别通过传动带7与两个从动轮6驱动连接，支撑板5的下方设有挤压缸体14，挤压缸体14与底板1固定连接，挤压缸体14内部设有水平设置的活塞板13，活塞板13的上端面设有活塞杆12，活塞杆12上端与支撑板5的下端面垂直固定，两个外层圆筒23均向远离挤压缸体14的方向延伸有方形杆17，两个方形杆17上均滑动连接有连杆20，连杆20沿竖直方向设置，连杆20的底端设有划线板21，划线板21为中空结构，划线板21包括划线板本体30，划线板本体30的下端面设有多个排料孔32和多个涂覆软刷31，底板1的上端面设有涂料存储箱11，涂料存储箱11内部和挤压缸体14内部通过进料管15连通，两个划线板21内部分别通过出料管16与挤压缸体14内部连通。

本申请提出的技术方案中，通过本发明进行划线作业时，先通过电机9控制丝杠25正转，在第一丝杠螺母27和丝杠25的配合下，丝杠25边旋转边上升，此时，丝杠25通过轴承28带动外层圆筒23上升，外层圆筒23带动支撑板5上升，支撑板5带动活塞板13上升，涂料存储箱11的涂料进入挤压缸体14内，挤压缸体14内的涂料充足后，通过电机9控制丝杠25反转，进而带动活塞板13下降，直至划线板21上的涂覆软刷31与地面接触，挤压缸体14内的涂料会在自身的重力作用下从排料孔32流出，推动底板1即可进行划线作业；通过上述方式进行虚线绘制时，完成一段实线的绘制后，通过电机9控制丝杠25正转，活塞板13上升，外层圆筒23带动划线板21上升，划线板21内部和出料管16内部的涂料会被吸入挤压缸体14内，不仅防止了出现绘制的虚线出现相连的现象，而且节省了人力；两个划线板21同时作业，提高了工作效率，两个划线板21分别通过方形杆17与外层圆筒23连接，实现了两个划线板21的同时升降；连杆20与方形杆17滑动配合，方便了根据实际道路的宽度对两个划线板21的距离进行调整。

优选的，套管4还包括第二丝杠螺母26，第二丝杠螺母26与丝杠25螺纹连接，第一丝杠螺母27和第二丝杠螺母26之间设有预设距离，内层圆筒24包括上半部分和下半部分，第二丝杠螺母26的顶端与上半部分的底端固定连接，第二丝杠螺母26的底端与下半部分的顶端固定连接，从动轮6与光杆通过平键29相连接。

优选的，连杆20的顶端设有矩形环18，矩形环18外套在方形杆17上，矩形环18的相对两内侧面分别与方形杆17的相对两侧贴合，矩形环18的顶端设有螺纹通孔(未标识)，螺纹通孔螺纹连接有蝶形螺杆19，蝶形螺杆19包括螺杆(未标识)和蝶形螺母(未标识)，蝶形螺母与螺杆的顶端固定连接，螺杆的底端与方形杆17的顶端配合。

优选的，方形杆17的侧面设有刻度线(未标识)，刻度线与矩形环18配合。

优选的，方形杆17的中部与底板1之间设有液压杆22，液压杆22的相对两端分别与方形杆17、底板1转动连接。

优选的，挤压缸体14的底部固定连接有支撑台10，支撑台10的下端面与底板1的上端面固定连接。

通过本发明进行虚线作业时，本发明的工作原理如下：通过移动矩形环18，并对蝶形螺母进行操作，提前调整好两个划线板21之间的距离，后通过电机9控制丝杠25正转，在第一丝杠螺母27和丝杠25的配合下，丝杠25边旋转边上升，此时，丝杠25通过轴承28带动外层圆筒23上升，外层圆筒23带动支撑板5上升，支撑板5带动活塞板13上升，涂料存储箱11的涂料进入挤压缸体14内，挤压缸体14内的涂料充足后，通过电机9控制丝杠25反转，进而带动活塞板13下降，直至划线板21上的涂覆软刷31与地面接触，此时电机9停止工作，挤压缸体14内的涂料会在自身的重力作用下从排料孔32流出，推动底板1进行一段实线的绘制，当该段实线绘制完成后，停止推动底板1，通过电机9控制控制丝杠25正转，进而带动活塞板13上升，此时，划线板21内部、出料管16内部及涂料存储箱11内部的涂料会被吸入挤压缸体14内，在该次活塞板13上升的过程中，推动底板1移动至下一段实线绘制处，既能防止绘制的虚线出现相连的现象，又能对挤压缸体14内的涂料进行补充。

通过本发明进行单实线的绘制，工作原理如下：过移动矩形环18，并对蝶形螺母进行操作，提前调整好两个划线板21之间的距离，后通过电机9控制丝杠25正转，在第一丝杠螺母27和丝杠25的配合下，丝杠25边旋转边上升，此时，丝杠25通过轴承28带动外层圆筒23上升，外层圆筒23带动支撑板5上升，支撑板5带动活塞板13上升，涂料存储箱11的涂料进入挤压缸体14内，挤压缸体14内的涂料充足后，通过电机9控制丝杠25反转，进而带动活塞板13下降，直至划线板21上的涂覆软刷31与地面接触，此时电机9停止工作，挤压缸体14内的涂料会在自身的重力作用下从排料孔32流出，推动底板1进行一段实线的绘制，当挤压缸体14内的涂料用尽后，停止推动底板1，通过电机9控制控制丝杠25正转，进而带动活塞板13上升，从而对挤压缸体14内的涂料进行补充。

以上内容仅仅是对本发明的结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种道路划线装置，包括底板，所述底板的下端面四角处均设置有支撑腿，所述支撑腿下端设有移动滚轮，其特征在于，所述底板上端面的相对两端分别设有套管，所述套管包括外层圆筒、内层圆筒、丝杠、第一丝杠螺母、轴承及从动轮，所述内层圆筒的底端与底板的上端面垂直固定，所述第一丝杠螺母安装在内层圆筒的顶端，所述第一丝杠螺母与丝杠螺纹连接，所述丝杠的顶端为光杆，所述轴承套设在光杆外部并与光杆固定连接，所述轴承的外圈与外层圆筒的顶端固定连接，所述光杆的顶端从外层圆筒的顶端伸出，所述光杆伸出外层圆筒的部分套设有从动轮，两个所述外层圆筒之间设有支撑板，所述支撑板的上端面设有电机，所述电机的输出轴上套设有两个主动轮，两个所述主动轮分别通过传动带与两个从动轮驱动连接，所述支撑板的下方设有挤压缸体，所述挤压缸体与底板固定连接，所述挤压缸体内部设有水平设置的活塞板，所述活塞板的上端面设有活塞杆，所述活塞杆上端与支撑板的下端面垂直固定，两个所述外层圆筒均向远离挤压缸体的方向延伸有方形杆，两个所述方形杆上均滑动连接有连杆，所述连杆沿竖直方向设置，所述连杆的底端设有划线板，所述划线板为中空结构，所述划线板的下端面设有多个排料孔和多个涂覆软刷，所述底板的上端面设有涂料存储箱，所述涂料存储箱内部和挤压缸体内部通过进料管连通，两个所述划线板内部分别通过出料管与挤压缸体内部连通。

2.根据权利要求1所述的一种道路划线装置，其特征在于，所述套管还包括第二丝杠螺母，所述第二丝杠螺母与丝杠螺纹连接，所述第一丝杠螺母和第二丝杠螺母之间设有预设距离，所述内层圆筒包括上半部分和下半部分，所述第二丝杠螺母的顶端与上半部分的底端固定连接，所述第二丝杠螺母的底端与下半部分的顶端固定连接，所述从动轮与光杆通过平键相连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路划线装置，其特征在于，所述连杆的顶端设有矩形环，所述矩形环外套在方形杆上，所述矩形环的相对两内侧面分别与方形杆的相对两侧贴合，所述矩形环的顶端设有螺纹通孔，所述螺纹通孔螺纹连接有蝶形螺杆，所述蝶形螺杆包括螺杆和蝶形螺母，所述蝶形螺母与螺杆的顶端固定连接，所述螺杆的底端与方形杆的顶端配合。

4.根据权利要求3所述的一种道路划线装置，其特征在于，所述方形杆的侧面设有刻度线，所述刻度线与矩形环配合。

5.根据权利要求4所述的一种道路划线装置，其特征在于，所述方形杆的中部与底板之间设有液压杆，所述液压杆的相对两端分别与方形杆、底板转动连接。

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