CN217374490U - 一种安全性高的观光小火车 - Google Patents
一种安全性高的观光小火车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217374490U CN217374490U CN202220682177.4U CN202220682177U CN217374490U CN 217374490 U CN217374490 U CN 217374490U CN 202220682177 U CN202220682177 U CN 202220682177U CN 217374490 U CN217374490 U CN 217374490U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- carriage
- train
- sightseeing
- locomotive
- contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种安全性高的观光小火车,包括运行于高架轨道上的火车本体,火车本体包括依次相连接的火车头和多节车厢,火车头和车厢底部均设置有行走轮,火车头和车厢内均设置有座椅,火车头内设置有显示面板和扩音喇叭,显示面板上设置有多个与车厢对应的提示灯,车厢内的座椅前方车厢底板上和座椅上均设置有凹槽,凹槽内均设置有压力感应机构,压力感应机构根据受压状态改变控制电路的通断,控制电路用于控制提示灯的开关,司机可以通过火车头内的显示面板查看各个车厢对应的提示灯,从而快速了解各个车厢内的游客是否采用正确坐姿,并可通过扩音喇叭及时对未采用正确姿势的游客进行提醒,提高游客在乘车游览过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及观光小火车技术领域,尤其涉及一种安全性高的观光小火车。
背景技术
观光小火车是一种专门应用于景区、公园、度假区等场所的特色交通工具,在承担客运功能的同时,其自身也是一种重要的旅游吸引物。观光小火车目前通常采用电力驱动,一般分为有轨小火车和无轨小火车两种类型,其中有轨小火车又包括单轨架空小火车,这种观光小火车的轨面架设在半空中,通过橡胶轮与钢结构面配合行驶,相较于在地面行驶的类型,能够给游客提供更加开阔的视野,但也存在着一定的安全隐患,例如当游客在车厢内站立或姿势不当时,可能会从观光小火车上摔落。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种安全性高的观光小火车,以克服或至少部分解决现有技术所存在的上述问题。
本实用新型采取的技术方案如下:
一种安全性高的观光小火车,包括运行于高架轨道上的火车本体,所述火车本体包括依次相连接的火车头和多节车厢,火车头和车厢底部均设置有行走轮,火车头和车厢内均设置有座椅,所述火车头内设置有显示面板和扩音喇叭,所述显示面板上设置有多个与车厢对应的提示灯,车厢内的座椅前方车厢底板上和座椅上均设置有凹槽,所述凹槽内均设置有压力感应机构,所述压力感应机构根据受压状态改变控制电路的通断,所述控制电路用于控制提示灯的开关。
进一步的,所述压力感应机构包括伸缩杆、第一凸起部、第二凸起部和承压板,所述伸缩杆、第一凸起部均设置于凹槽底部,所述第二凸起部设置于承压板底部,伸缩杆的一端与承压板底部相连接,伸缩杆上套设有弹簧,所述弹簧一端与凹槽底部相连接,另一端与承压板底部相连接,第一凸起部位于第二凸起部正下方。
进一步的,所述控制电路包括第一触点、第二触点和电源,所述电源与第一触点电性连接,所述第二触点与提示灯电性连接,第一触点设置于第一凸起部顶部,第二触点设置于第二凸起部底部。
进一步的,与每节车厢对应的提示灯均包括第一提示灯和第二提示灯,所述第一提示灯与设置于座椅前方车厢底板上的凹槽内的第二触点电性连接,所述第二提示灯与设置于座椅上的凹槽内的第二触点电性连接。
进一步的,设置于座椅前方车厢底板上的凹槽内的承压板上表面印有脚掌图案和踩踏提示文字。
进一步的,所述高架轨道两侧均设置有多段玻璃护板,高架轨道底部设置有多段玻璃底板。
进一步的,多段玻璃护板和多段玻璃底板中至少有一段玻璃护板和玻璃底板采用电致变色玻璃,所述电致变色玻璃旁设置有投影设备和音响设备,所述投影设备和音响设备分别与上位机信号相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型所提供的一种安全性高的观光小火车,当游客坐在车厢内时,其臀部下压座椅上凹槽内的压力感应机构,其脚部下压座椅前方车厢底板上凹槽内的压力感应机构,压力感应机构根据其受压状态改变控制电路的通断,当游客没有正确坐在车厢座椅上时,压力感应机构受压状态改变,使得提示灯的开关状态变化,司机可以通过火车头内的显示面板查看各个车厢对应的提示灯,从而快速了解各个车厢内的游客是否采用正确坐姿,并可通过扩音喇叭及时对未采用正确姿势的游客进行提醒,提高游客在乘车游览过程中的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例一提供的一种安全性高的观光小火车侧面结构示意图。
图2是图1中A部分结构放大示意图。
图3是本发明实施例二提供的一种安全性高的观光小火车正面结构示意图。
图中,1高架轨道,2火车头,3车厢,4行走轮,5座椅,6显示面板,7扩音喇叭,8提示灯,9凹槽,10伸缩杆,11第一凸起部,12第二凸起部,13承压板,14第一触点,15第二触点,16玻璃护板,17玻璃底板,18投影设备,19弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所列举实施例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
实施例一
参照图1,本实施例提供一种安全性高的观光小火车,包括运行于高架轨道1上的火车本体,所述火车本体包括依次相连接的火车头2和多节车厢3,火车头2和车厢3底部均设置有行走轮4,火车头2和车厢3内均设置有座椅5。所述火车头2内设置有显示面板6和扩音喇叭7,所述显示面板6上设置有多个与车厢对应的提示灯8。车厢3内的座椅5前方车厢3底板上和座椅5上均设置有凹槽9,所述凹槽9内均设置有压力感应机构,所述压力感应机构根据受压状态改变控制电路的通断,所述控制电路用于控制提示灯8的开关。
参照图2,所述压力感应机构包括伸缩杆10、第一凸起部11、第二凸起部12和承压板13,所述伸缩杆10、第一凸起部11均设置于凹槽9底部,所述第二凸起部12设置于承压板13底部,伸缩杆10的一端与承压板13底部相连接,伸缩杆10上套设有弹簧19,所述弹簧19一端与凹槽9底部相连接,另一端与承压板13底部相连接,第一凸起部11位于第二凸起部12正下方。
所述控制电路包括第一触点14、第二触点15和电源,所述电源与第一触点14电性连接,所述第二触点15与提示灯8电性连接,第一触点14设置于第一凸起部11顶部,第二触点15设置于第二凸起部12底部。
另外,显示面板6上与每节车厢对应的提示灯8均包括第一提示灯和第二提示灯,所述第一提示灯与设置于座椅5前方车厢3的底板上的凹槽9内的第二触点15电性连接,所述第二提示灯与设置于座椅5上的凹槽9内的第二触点15电性连接。
本实施例中,在使用所述观光小火车时,作为司机的游乐场工作人员坐在火车头2内,每节车厢3内可乘坐一名游客,当游客坐在车厢3内的座椅5上时,座椅5上的凹槽9内的承压板13承受游客上半身的重量而下降,座椅5前方车厢3底板上的凹槽9内的承压板13承受游客脚部的重量而下降,当承压板13下降时,第一凸起部11与第二凸起部12相接触,使得控制电路连通,令第一提示灯/第二提示灯点亮,当承压板13不受压时,弹簧19将承压板13向上顶起,令第一凸起部11与第二凸起部12分离,使得控制电路断开,第一提示灯/第二提示灯熄灭。当第一提示灯亮起时,说明游客的脚部仍处于车厢3内;当第二提示灯亮起时,说明游客坐在车厢3内;第一提示灯和第二提示灯同时亮起,说明游客以较为正确的姿势坐在车厢3内;仅第一提示灯亮起,说明游客可能在车厢3内处于非坐姿姿态;仅第二提示灯亮起,说明游客虽然坐在车厢3内但脚部可能搁在非车厢3底板的位置。司机可以通过观察显示面板6上分别对应各节车厢的第一提示灯和第二提示灯,来判断车厢3内游客的姿势状态,并可通过扩音喇叭7及时提示姿势不正确、不安全的游客,从而提高游客乘坐观光小火车游览过程中的安全性。
作为一种优选的示例,设置于座椅5前方的车厢3底板上的凹槽9内的承压板13上表面印有脚掌图案和踩踏提示文字,使得游客容易看清并将脚部放置在正确位置。
实施例二
在前述实施例的基础上,本实施例与前述实施例的区别在于:
参照图3,所述高架轨道1的两侧均设置有多段依次相连接的玻璃护板16,高架轨道1底部设置有多段依次连接的玻璃底板17。两侧的玻璃护板16的下端分别与其下方的玻璃底板17的两端相连接,当游客在游览中途离开观光小火车时,玻璃护板16和玻璃底板17能够起到防护作用,防止游客从高架轨道1上摔落,提高游览过程的安全性。
作为一种优选的示例,多段玻璃护板16和多段玻璃底板17中至少有一段玻璃护板16和玻璃底板17采用电致变色玻璃,所述电致变色玻璃旁设置有投影设备18和音响设备,所述投影设备18和音响设备分别与上位机信号相连。
在白天,游客乘坐观光小火车时可以透过透明的玻璃护板16和玻璃底板17浏览景区内的景观。而到了夜晚,工作人员可以调节电致变色玻璃的透明度,使其透明度降低,并通过上位机控制投影设备18在电致变色玻璃上投影新奇有趣的动画或自然景观,同时控制音响设备播放相应的音频,使得游客在乘坐观光小火车经过相应路段时能够获得与白天截然不同的游览体验,有身临其境的感觉。
上述实施例中,所述电源、第一提示灯、第二提示灯、电致变色玻璃、投影设备18、音响设备均可以采用市面上现有的公知型号。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种安全性高的观光小火车,包括运行于高架轨道上的火车本体,所述火车本体包括依次相连接的火车头和多节车厢,火车头和车厢底部均设置有行走轮,火车头和车厢内均设置有座椅,其特征在于,所述火车头内设置有显示面板和扩音喇叭,所述显示面板上设置有多个与车厢对应的提示灯,车厢内的座椅前方车厢底板上和座椅上均设置有凹槽,所述凹槽内均设置有压力感应机构,所述压力感应机构根据受压状态改变控制电路的通断,所述控制电路用于控制提示灯的开关。
2.根据权利要求1所述的一种安全性高的观光小火车,其特征在于,所述压力感应机构包括伸缩杆、第一凸起部、第二凸起部和承压板,所述伸缩杆、第一凸起部均设置于凹槽底部,所述第二凸起部设置于承压板底部,伸缩杆的一端与承压板底部相连接,伸缩杆上套设有弹簧,所述弹簧一端与凹槽底部相连接,另一端与承压板底部相连接,第一凸起部位于第二凸起部正下方。
3.根据权利要求2所述的一种安全性高的观光小火车,其特征在于,所述控制电路包括第一触点、第二触点和电源,所述电源与第一触点电性连接,所述第二触点与提示灯电性连接,第一触点设置于第一凸起部顶部,第二触点设置于第二凸起部底部。
4.根据权利要求2所述的一种安全性高的观光小火车,其特征在于,与每节车厢对应的提示灯均包括第一提示灯和第二提示灯,所述第一提示灯与设置于座椅前方车厢底板上的凹槽内的第二触点电性连接,所述第二提示灯与设置于座椅上的凹槽内的第二触点电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种安全性高的观光小火车,其特征在于,设置于座椅前方车厢底板上的凹槽内的承压板上表面印有脚掌图案和踩踏提示文字。
6.根据权利要求1所述的一种安全性高的观光小火车,其特征在于,所述高架轨道两侧均设置有多段玻璃护板,高架轨道底部设置有多段玻璃底板。
7.根据权利要求6所述的一种安全性高的观光小火车,其特征在于,多段玻璃护板和多段玻璃底板中至少有一段玻璃护板和玻璃底板采用电致变色玻璃,所述电致变色玻璃旁设置有投影设备和音响设备,所述投影设备和音响设备分别与上位机信号相连。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220682177.4U CN217374490U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种安全性高的观光小火车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220682177.4U CN217374490U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种安全性高的观光小火车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217374490U true CN217374490U (zh) | 2022-09-06 |
Family
ID=83104360
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220682177.4U Active CN217374490U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种安全性高的观光小火车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217374490U (zh) |
-
2022
- 2022-03-28 CN CN202220682177.4U patent/CN217374490U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204452718U (zh) | 一种轮外侧站立式的电动平衡车 | |
CN217374490U (zh) | 一种安全性高的观光小火车 | |
CN106515590B (zh) | 一种公交车 | |
CN104648570A (zh) | 一种轮外侧站立式的电动平衡车 | |
CN204452708U (zh) | 一种脚控休闲健身电动车 | |
CN116157300A (zh) | 用于提供自适应的移动解决方案的方法和相关运输工具 | |
KR20130130280A (ko) | 자전거 안전 체험교육 시뮬레이션 장치 | |
JPH10314231A (ja) | 座席姿勢保持機構付走行車輌 | |
US4808969A (en) | Motor vehicle parking device | |
CN204915877U (zh) | 一种校园电动摆渡车 | |
EP1201280A3 (fr) | Installation pour parc d'attractions dite roller coaster | |
CN103738438B (zh) | 信息化移动警务平台 | |
CN205891092U (zh) | 具有led发光车轮的平衡车 | |
CN210052331U (zh) | 一种驾驶模拟器 | |
CN104786853A (zh) | 立体电动快巴 | |
CN109532870A (zh) | 一种微轨车辆系统 | |
CN206914531U (zh) | 一种带照明的双轮平衡车 | |
CN202400094U (zh) | 局部低地板四轴有轨电车 | |
CN205769823U (zh) | 控制电动扭扭平衡车安全启动和骑行的控制开关安装结构 | |
CN207450112U (zh) | 一种少儿操纵型的船漂移车 | |
CN108791565A (zh) | 并列两轮电动汽车及其派生产品 | |
CN106114716B (zh) | 基于平衡车的四轮智能车 | |
CN218703664U (zh) | 一种稳定移动智能体感凳 | |
CN201249785Y (zh) | 列车紧急情况自动触发器 | |
CN108298002A (zh) | 一种双轮坐式体感平衡车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |