CN217374253U - 头腰靠垫及汽车座垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种头腰靠垫及汽车座垫，包括一体成型的头靠部、颈靠部、肩靠部和腰靠部；颈靠部向前凸出，肩靠部向后凹陷，腰靠部向前凸出，腰靠部中心设有一条上下分布的凸起。本实用新型的头腰靠垫，头靠部、颈靠部、肩靠部和腰靠部一体成型，造型设计灵活多变，通过调整颈靠部、肩靠部、腰靠部的凸出与凹陷，可使得头腰靠垫正面的曲面形状更加符合人体的自然生理曲线，加强乘坐人员头颈及肩背部的整体支承效果，极大的缓解了久坐引起的肌肉紧张感，大大提高了乘坐的舒适度和行车的安全性。同时，在腰靠部设置一条上下分布的凸起，能很好的贴合脊椎曲线，进一步增加了人体使用的舒适感。

Description

头腰靠垫及汽车座垫

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种护颈护腰的头腰靠垫及采用该头腰靠垫的汽车座垫。

背景技术

在日常生活中，随着汽车的普遍化和大众化，汽车成了我们最常用的代步工具。驾驶员对驾驶舒适性的追求越来越高，长期驾驶最疲劳莫过于颈、腰椎，很多长途司机都有不同程度的颈、腰椎病，因此对颈、腰椎的保护和舒缓极为重要。

目前，市场上的汽车坐垫，头枕部和背靠部多采用的是分体式结构，且都是由简单的海绵和面套制成，其舒适性和对颈、腰椎的保护效果已经不能满足人们的要求。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能够有效保护颈、腰椎的头腰靠垫，以及采用该头腰靠垫的汽车座垫，以舒缓长期行驶过程中的驾车疲劳。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种头腰靠垫，包括一体成型的头靠部、颈靠部、肩靠部和腰靠部；颈靠部向前凸出，肩靠部向后凹陷，腰靠部向前凸出，腰靠部中心设有一条上下分布的凸起。

一种汽车座垫，包括头腰靠垫和坐垫，包括一体成型的头靠部、颈靠部、肩靠部和腰靠部；颈靠部向前凸出，肩靠部向后凹陷，腰靠部向前凸出，腰靠部中心设有一条上下分布的凸起；坐垫连接在头腰靠垫的底部。

与现有技术相比，本实用新型的益效果在于：

1、本实用新型的头腰靠垫，头靠部、颈靠部、肩靠部和腰靠部一体成型，造型设计灵活多变，通过调整颈靠部、肩靠部、腰靠部的凸出与凹陷，可使得头腰靠垫正面的曲面形状更加符合人体的自然生理曲线，加强乘坐人员头颈及肩背部的整体支承效果，极大的缓解了久坐引起的肌肉紧张感，大大提高了乘坐的舒适度和行车的安全性。

2、本实用新型的头腰靠垫，在腰靠部设置一条上下分布的凸起，能很好的贴合脊椎曲线，进一步增加了人体使用的舒适感。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本实用新型的头腰靠垫的立体图；

图2为本实用新型的头腰靠垫的正视图；

图3为本实用新型的头腰靠垫的侧视图；

图4为本实用新型的头腰靠垫的仰视图；

图5为本实用新型的汽车座垫的立体图；

附图标记说明：1-头靠部；2-颈靠部；3-肩靠部；4-腰靠部；5-凸起；6-突起部；7-坐垫；8-固定结构。

具体实施方式

下面将结合本公开的一个或多个实施例中的附图，对本公开的一个或多个实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开的一个或多个实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，本实施例提供一种头腰靠垫，包括一体成型的头靠部1、颈靠部2、肩靠部3和腰靠部4。

其中，头靠部1承托人体后脑部，颈靠部2向前凸出，与人体颈部贴合，肩靠部3向后凹陷，以承托人体肩背部，腰靠部4向前凸出，与人体腰部贴合，各部位之间平滑过渡，使得头腰靠垫的正面构成与人体背面生理曲线相适应的曲面，能有效增强乘坐人员头颈及肩背部的整体支承效果，极大的缓解了久坐引起的肌肉紧张感，大大提高了乘坐的舒适度和行车的安全性。

特别的，本申请的头腰靠垫在腰靠部4中心设置一条上下延伸的凸起5，能很好地贴合人体的脊椎部位，能够增加腰部的舒适感，进而进一步增加了人体使用的舒适感。

同时，在头靠部1的两侧端设有突起部6，突起部6朝向头靠部3的正面设置，以起到阻挡护头的作用，进一步提升乘坐的舒适度和安全性。

本申请的头腰靠垫在制作时，采用硅胶或记忆海绵等材料，通过模具成型出弹性的芯体，然后在芯体外面套上相适应的皮套或布套，或者直接在芯体上涂布一层外保护层即可。

为了将头腰靠垫固定在汽车座椅或其他座椅上，在头腰靠垫的背部或侧面设有固定结构。固定结构可采用固定带、魔术贴、锁扣等常规结构，可根据实际情况自行选用，以能够轻易的安装到汽车座椅上，并能根据需要进行位置调节为宜，本申请对此不作限制。

实施例2

如图5所示，本实施例提供一种汽车座垫，包括头腰靠垫和坐垫7。其中，头腰靠垫如实施例1所述，坐垫7可选用市场上成熟的产品，通过连接件与头腰靠垫的腰靠部4连接。作为优选，本实施例将包覆头腰靠垫芯体的皮套与坐垫7一体设计，如此，将头腰靠垫芯体套入皮套后即可形成一体的汽车座垫。

同理，为了将该汽车坐垫固定在汽车座椅上，在背部或侧面还设有固定结构8。固定结构8可采用固定带、魔术贴、锁扣等常规结构，可根据实际情况自行选用，以能够轻易的安装到汽车座椅上，并能根据需要进行位置调节为宜，本申请对此不作限制。

作为优选，坐垫7和头腰靠垫上还可开设冲孔，孔的花型可根据需要调整，如此，不会阻挡原车通风加热功能，还原原车乘坐体验。

上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的保护范围中。

Claims (8)

1.一种头腰靠垫，其特征在于：包括一体成型的头靠部、颈靠部、肩靠部和腰靠部；颈靠部向前凸出，肩靠部向后凹陷，腰靠部向前凸出，腰靠部中心设有一条上下分布的凸起；

所述头靠部的两侧设有朝向头靠部正面的突起部。

2.根据权利要求1所述的一种头腰靠垫，其特征在于：所述头腰靠垫的背部或侧面设有固定结构。

3.根据权利要求1所述的一种头腰靠垫，其特征在于：所述腰靠部上分布有多个冲孔。

4.一种汽车座垫，其特征在于：包括头腰靠垫和坐垫，包括一体成型的头靠部、颈靠部、肩靠部和腰靠部；颈靠部向前凸出，肩靠部向后凹陷，腰靠部向前凸出，腰靠部中心设有一条上下分布的凸起；坐垫连接在头腰靠垫的底部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座垫，其特征在于：所述头靠部的两侧设有朝向头靠部正面的突起部。

6.根据权利要求4所述的一种汽车座垫，其特征在于：所述头腰靠垫的背部或侧面设有固定结构。

7.根据权利要求4所述的一种汽车座垫，其特征在于：所述腰靠部上分布有多个冲孔。

8.根据权利要求4所述的一种汽车座垫，其特征在于：所述坐垫上分布有多个冲孔。

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