CN217356715U - 一种用于车灯发光二极管的定向固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，其特征在于：包括灯座，所述灯座的正面开设有与发光二极管发光头相匹配的凹槽，所述的凹槽内还开设有两组与发光二极管管脚相对应的通孔，两组通孔一上一下设置，其分别为第一组通孔和第二组通孔，所述的第一组通孔和所述的第二组通孔都是由平行开设的两个通孔所组成，所述灯座的背面开设有两条直槽，所述第一组通孔和所述第二组通孔的两个通孔分别与两条直槽相连通，两条直槽的下端一直延伸至灯座的底面，在灯座的底面形成两个缺口，所述灯座的两侧各设置有用于固定到车架上的连接片。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

Description

一种用于车灯发光二极管的定向固定结构

技术领域

本实用新型涉及一种车灯装置，具体的涉及一种用于车灯发光二极管的定向固定结构。

背景技术

车灯发光二极管也就是车灯LED，近年来LED车灯因具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长等特点，被广泛应用于汽车领域。LED与白炽灯比较有显著的优点：一是寿命长，一般可达几万乃至十万小时；二是非常节能，比同等亮度的白炽灯起码节电一半以上；三是单色光线颜色纯，基本上无辐射；四是结构紧凑，灯体为透明环氧树脂实体，抗震性能好；五是无须热启动时间，亮灯响应速度快，适用于移动速度快的物体使用；六是LED颗粒体积小，一般将多个LED做成模组形式，设计者可以任意改变LED模组造型来适应车外形的设计要求；七是LED属定向光源，为改变光源方向，在电路板与LED之间必须有一个支架来固定并改变LED指向，这样就对多个LED的安装固定提处了要求。

中国实用新型公开说明书CN201152506Y就公开了一种含有LED固定装置的立体化灯组。这种立体化灯组中LED的连接体设有插槽及辅助接脚，该辅助接脚相对于该插槽呈垂直状。这样的结构是为了把发光二极管的引脚插入插槽中，再将辅助接脚插入电路板中。由于发光二极管没有与电路板直接连接，所以中间连接体必须是导电材料制成，若长期使用后连接体的连接不稳定或受到氧化，则发光二极管的工作状态将受到影响。而且辅助接脚与插槽呈垂直状，发光二极管的角度无法调整，也就是说在不同的产品如果发光二极管的角度不再是垂直状态，则无法适用。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题设计了一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，可以根据发光二极管的灯脚长度选择正装还是反装，从而减少了后期对灯脚修整的工序，起到了增加实用性能的作用。

为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，其特征在于：包括灯座，所述灯座的正面开设有与发光二极管发光头相匹配的凹槽，所述的凹槽内还开设有两组与发光二极管管脚相对应的通孔，两组通孔一上一下设置，其分别为第一组通孔和第二组通孔，所述的第一组通孔和所述的第二组通孔都是由平行开设的两个通孔所组成，所述灯座的背面开设有两条直槽，所述第一组通孔和所述第二组通孔的两个通孔分别与两条直槽相连通，两条直槽的下端一直延伸至灯座的底面，在灯座的底面形成两个缺口，所述灯座的两侧各设置有用于固定到车架上的连接片，所述的连接片通过位置调节机构与灯座相连并且其上还开设有固定孔。

进一步：所述灯座的顶部还设置有定位机构，所述的定位机构是由固定在灯座顶部的定位座和定位板所组成，所述的定位板通过通过高度调节机构连接在定位座的顶部并且其上还开设有定位孔，所述定位座的后表面与灯座的后表面相齐平。

又进一步：所述的高度调节机构包括开设在定位座顶部与定位板相匹配的导向槽、开设在定位座上端外壁上并与导向槽相匹配的螺纹孔和螺纹孔相匹配的顶紧螺栓，所述定位板的下端活动连接在导向槽内，所述顶紧螺栓穿过螺纹孔伸入至导向槽内并与定位板相接触，通过顶紧螺栓与定位板之间的摩擦力将定位板的下端固定在导向槽内。

再进一步：所述的位置调节机构包括设置在灯座两侧的支撑块、螺杆和夹紧螺母，灯座的两侧各设置有两块支撑块，同一侧的两块支撑块相对设置并且彼此之间固定有螺杆，所述的螺杆穿过连接片，所述的连接片可沿着螺杆进行上下移动，所述连接片上下两侧的螺杆上各连接有一个夹紧螺母，所述的连接片通过上下两侧的夹紧螺母夹紧固定在螺杆上，所述支撑块的后端面以及连接片的后端面都与灯座的后端面相齐平。

采用上述结构后，本实用新型可以根据发光二极管的灯脚长度选择正装还是反装，从而减少了后期对灯脚修整的工序，起到了增加实用性能的作用；而且本实用新型还设置了定位机构和位置调节机构，通过定位机构和位置调节机构起到了便于灯座固定的作用，减少了加工误差对灯座安装的影响。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型正面的立体结构图。

图2为本实用新型反面的立体结构图。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，包括灯座1，所述灯座的正面开设有与发光二极管发光头相匹配的凹槽2，所述的凹槽内还开设有两组与发光二极管管脚相对应的通孔，两组通孔一上一下设置，其分别为第一组通孔7和第二组通孔8，所述的第一组通孔和所述的第二组通孔都是由平行开设的两个通孔所组成，所述灯座的背面开设有两条直槽，所述第一组通孔和所述第二组通孔的两个通孔分别与两条直槽相连通，两条直槽的下端一直延伸至灯座的底面，在灯座的底面形成两个缺口，所述灯座的两侧各设置有用于固定到车架上的连接片14，所述的连接片通过位置调节机构与灯座相连并且其上还开设有固定孔15。在发光二极管管脚较长时，通过正装使发光二极管的管脚从第一组通孔中穿过并沿着直槽伸出，在发光二极管管脚较短时，通过反装使发光二极管的管脚从第二组通孔中穿过并沿着直槽伸出。本实用新型可以根据发光二极管的灯脚长度选择正装还是反装，从而减少了后期对灯脚修整的工序，起到了增加实用性能的作用。

如图1和图2所示灯座的顶部还设置有定位机构，所述的定位机构是由固定在灯座顶部的定位座3和定位板4所组成，所述的定位板通过通过高度调节机构连接在定位座的顶部并且其上还开设有定位孔6，所述定位座的后表面与灯座的后表面相齐平；所述的高度调节机构包括开设在定位座顶部与定位板相匹配的导向槽、开设在定位座上端外壁上并与导向槽相匹配的螺纹孔和螺纹孔相匹配的顶紧螺栓5，所述定位板的下端活动连接在导向槽内，所述顶紧螺栓穿过螺纹孔伸入至导向槽内并与定位板相接触，通过顶紧螺栓与定位板之间的摩擦力将定位板的下端固定在导向槽内。

如图1和图2所示的位置调节机构包括设置在灯座两侧的支撑块11、螺杆13和夹紧螺母，灯座的两侧各设置有两块支撑块，同一侧的两块支撑块相对设置并且彼此之间固定有螺杆，所述的螺杆穿过连接片，所述的连接片可沿着螺杆进行上下移动，所述连接片上下两侧的螺杆上各连接有一个夹紧螺母，所述的连接片通过上下两侧的夹紧螺母夹紧固定在螺杆上，所述支撑块的后端面以及连接片的后端面都与灯座的后端面相齐平。

本实用新型还设置了定位机构和位置调节机构，通过定位机构和位置调节机构起到了便于灯座固定的作用，减少了加工误差对灯座安装的影响。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，其特征在于：包括灯座(1)，所述灯座的正面开设有与发光二极管发光头相匹配的凹槽(2)，所述的凹槽内还开设有两组与发光二极管管脚相对应的通孔，两组通孔一上一下设置，其分别为第一组通孔(7)和第二组通孔(8)，所述的第一组通孔和所述的第二组通孔都是由平行开设的两个通孔所组成，所述灯座的背面开设有两条直槽，所述第一组通孔和所述第二组通孔的两个通孔分别与两条直槽相连通，两条直槽的下端一直延伸至灯座的底面，在灯座的底面形成两个缺口，所述灯座的两侧各设置有用于固定到车架上的连接片(14)，所述的连接片通过位置调节机构与灯座相连并且其上还开设有固定孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，其特征在于：所述灯座的顶部还设置有定位机构，所述的定位机构是由固定在灯座顶部的定位座(3)和定位板(4)所组成，所述的定位板通过通过高度调节机构连接在定位座的顶部并且其上还开设有定位孔(6)，所述定位座的后表面与灯座的后表面相齐平。

3.根据权利要求2所述的一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，其特征在于：所述的高度调节机构包括开设在定位座顶部与定位板相匹配的导向槽、开设在定位座上端外壁上并与导向槽相匹配的螺纹孔和螺纹孔相匹配的顶紧螺栓(5)，所述定位板的下端活动连接在导向槽内，所述顶紧螺栓穿过螺纹孔伸入至导向槽内并与定位板相接触，通过顶紧螺栓与定位板之间的摩擦力将定位板的下端固定在导向槽内。

4.根据权利要求1所述的一种用于车灯发光二极管的定向固定结构，其特征在于：所述的位置调节机构包括设置在灯座两侧的支撑块(11)、螺杆(13)和夹紧螺母，灯座的两侧各设置有两块支撑块，同一侧的两块支撑块相对设置并且彼此之间固定有螺杆，所述的螺杆穿过连接片，所述的连接片可沿着螺杆进行上下移动，所述连接片上下两侧的螺杆上各连接有一个夹紧螺母，所述的连接片通过上下两侧的夹紧螺母夹紧固定在螺杆上，所述支撑块的后端面以及连接片的后端面都与灯座的后端面相齐平。

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