CN217356512U - 一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,包括主管路和旁支管路,主管路的一端连接汽源,另一端连接供汽联箱,主管路上从汽源到供汽联箱依次设置有逆止阀、气动快关阀、电动调节阀和电动截止阀,主管路上位于汽源和逆止阀之间设置有第一压力元件和第一温度元件,主管路上位于电动截止阀和供汽联箱之间设置有第二压力元件和第二温度元件,旁支管路的进口端和出口端均连接在主管路上,进口端位于逆止阀和气动快关阀之间,出口端位于电动截止阀和供汽联箱之间,旁支管路上设置有第一截止阀。在主管路电动调节阀开启之前,建立一个小压差的工作环境,一定程度上避免了电动调节阀在开启过程中阀芯和阀笼发生卡涩的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及供热技术领域,尤其涉及一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统。
背景技术
常规工业供汽管道主要靠汽源出口的调节阀调节供汽参数,高压工业供汽管道在每次投运之前调节阀前后压差较大,由于调节阀自身结构以及工作环境限制,常常会造成阀芯和阀笼发生卡涩,影响阀门正常开关,供热管道无法正常投运,给用户造成了一定的经济损失,也额外增加了检修和运行人员的工作量。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型的目的在于提出一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,在主管路电动调节阀开启之前,建立一个小压差的工作环境,一定程度上避免了电动调节阀在开启过程中阀芯和阀笼发生卡涩的风险。
为达到上述目的,本实用新型提出的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,包括:
主管路,所述主管路的一端连接汽源,另一端连接供汽联箱,所述主管路上从所述汽源到所述供汽联箱依次设置有逆止阀、气动快关阀、电动调节阀和电动截止阀,所述主管路上位于所述汽源和所述逆止阀之间设置有第一压力元件和第一温度元件,所述主管路上位于所述电动截止阀和所述供汽联箱之间设置有第二压力元件和第二温度元件;
旁支管路,所述旁支管路的进口端和出口端均连接在所述主管路上,所述进口端位于所述逆止阀和所述气动快关阀之间,所述出口端位于所述电动截止阀和所述供汽联箱之间,所述旁支管路上设置有第一截止阀。
进一步地,所述第一截止阀为电动截止阀。
进一步地,所述第一截止阀为手动截止阀。
进一步地,所述旁支管路上还设置有第二截止阀和第三截止阀。
进一步地,所述第一截止阀位于所述第二截止阀和所述第三截止阀之间。
进一步地,所述第二截止阀为手动截止阀或电动截止阀。
进一步地,所述第三截止阀为手动截止阀或电动截止阀。
进一步地,所述旁支管路内径小于主管路内径。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型一实施例提出的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统的结构示意图;
图中,1、主管路;101、逆止阀;102、气动快关阀;103、电动调节阀;104、电动截止阀;105、母管截止阀;2、旁支管路;3、汽源;4、供汽联箱;5、第一压力元;6、第一温度元件;7、第二压力元件;8、第二温度元件。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
图1是本实用新型一实施例提出的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统的结构示意图。
参见图1,一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,包括主管路1和旁支管路2,主管路1的一端连接汽源3,另一端连接供汽联箱4,主管路1上从汽源3到供汽联箱4依次设置有逆止阀101、气动快关阀102、电动调节阀103和电动截止阀104,主管路1上位于汽源3和逆止阀101之间设置有第一压力元件5和第一温度元件6,以通过第一压力元件5和第一温度元件6分别测定从汽源3进入主管路1中的蒸汽的压力和温度,主管路1上位于电动截止阀104和供汽联箱4之间设置有第二压力元件7和第二温度元件8,通过第二压力元件7和第二温度元件8分别测定从主管路1进入供汽联箱4时蒸汽的压力和温度。旁支管路2的进口端和出口端均连接在主管路1上,进口端位于逆止阀101和气动快关阀102之间,出口端位于电动截止阀104和供汽联箱4之间,旁支管路2上设置有第一截止阀201,另外在供汽联箱4上连接有供气母管,供气母管上设置有母管截止阀105。
可以理解的是,当供汽主管路1启动时,打开主管路1上的逆止阀101,保持主管路1的气动快关阀102、电动调节阀103和电动截止阀104关闭,打开旁支管路2上的第一截止阀201,关闭母管截止阀105,蒸汽通过旁支管路2进入供汽联箱4,此时主管路1的电动截止阀104至供汽联箱4压力和温度逐步上升,运行人员注意观测主管路1上的第一压力元件、第一温度元件、第二压力元件和第二温度元件,待第一压力元件和第二压力元件的显示值差小于设定值,第一温度元件和第二温度元件的显示值差小于设定值时,打开主管路1的气动快关阀102和电动截止阀104,此时供汽管道电动调节阀103前后压差小,电动调节阀103开启环境良好,关闭旁路系统,打开电动调节阀103投入运行;
需要说明的是,第一截止阀201可以设置成不同结构。
作为一种可能的情况,第一截止阀201可以为电动截止阀,将第一截止阀201设置成电动截止阀使得系统操作方便,减少运行人员的工作量。
作为另一种可能的情况,第一截止阀201也可以为手动截止阀,手动截止阀的故障率小。
在一些实施例中,旁支管路2上还设置有第二截止阀202和第三截止阀203。
另外,第一截止阀201位于第二截止阀202和第三截止阀203之间。
需要说明的是,第二截止阀202和第三截止阀203的结构可以有多种。
作为一种可能的情况,第二截止阀202为手动截止阀,第三截止阀203为电动截止阀,此时第一截止阀201位手动截止阀或电动截止阀。
作为第二种可能的情况,第二截止阀202为手动截止阀,第三截止阀203为手动截止阀,此时第一截止阀201位手动截止阀或电动截止阀。
作为第三种可能的情况,第二截止阀202为电动截止阀,第三截止阀203为手动截止阀,此时第一截止阀201位手动截止阀或电动截止阀。
作为第四种可能的情况,第二截止阀202为电动截止阀,第三截止阀203为电动截止阀,此时第一截止阀201位手动截止阀或电动截止阀。
以上四种情况,优选地,第一截止阀201选用电动截止阀,第二截止阀202和第三截止阀203均选用手动截止阀。
在一些实施例中,旁支管路2内径小于主管路1内径。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (8)
1.一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,包括:
主管路,所述主管路的一端连接汽源,另一端连接供汽联箱,所述主管路上从所述汽源到所述供汽联箱依次设置有逆止阀、气动快关阀、电动调节阀和电动截止阀,所述主管路上位于所述汽源和所述逆止阀之间设置有第一压力元件和第一温度元件,所述主管路上位于所述电动截止阀和所述供汽联箱之间设置有第二压力元件和第二温度元件;
旁支管路,所述旁支管路的进口端和出口端均连接在所述主管路上,所述进口端位于所述逆止阀和所述气动快关阀之间,所述出口端位于所述电动截止阀和所述供汽联箱之间,所述旁支管路上设置有第一截止阀。
2.如权利要求1所述的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,所述第一截止阀为电动截止阀。
3.如权利要求1所述的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,所述第一截止阀为手动截止阀。
4.如权利要求2或3所述的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,所述旁支管路上还设置有第二截止阀和第三截止阀。
5.如权利要求4所述的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,所述第一截止阀位于所述第二截止阀和所述第三截止阀之间。
6.如权利要求5所述的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,所述第二截止阀为手动截止阀或电动截止阀。
7.如权利要求5或6所述的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,所述第三截止阀为手动截止阀或电动截止阀。
8.如权利要求1所述的一种防止高压供汽管道调节阀卡涩的系统,其特征在于,所述旁支管路内径小于主管路内径。
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