CN217356296U - 一种车规级车载显示监视屏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车规级车载显示监视屏，一种车规级车载显示监视屏，包括安装座、外壳和屏幕，所述安装座的顶部固定安装有连接板，所述连接板的内侧活动安装有调节装置，所述调节装置包括推杆和滑块，所述推杆的输出端上固定安装有连接块，所述连接块的外侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有盖帽，所述盖帽的顶部固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定安装有调节杆，所述调节杆的顶部活动连接有活动块，所述连接板的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部活动连接有固定块。该车规级车载显示监视屏，结构简单，调节方便，能够便于对屏幕的面向角度进行调节，从而更加方便车内的人员进行观看，提高了使用性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载显示屏技术领域，具体为一种车规级车载显示监视屏。
背景技术
车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用，车载电视简单地说就是数字电视的移动接收，主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线和车载电源等。
但是目前市场上的车规级车载显示屏在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，现有的车规级车载显示屏大多数通过镶嵌安装在车内，其中屏幕的角度始终为固定状态，无法进行角度调节，由于车内的空间限制，不方便后排乘坐人员观看，无法满足现在多元化的使用要求，因此提出了一种车规级车载显示监视屏来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车规级车载显示监视屏，具备能够对显示屏角度进行调节等优点，解决了现有车规级车载显示屏角度无法调节的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车规级车载显示监视屏，包括安装座、外壳和屏幕，所述安装座的顶部固定安装有连接板，所述连接板的内侧活动安装有调节装置；
所述调节装置包括推杆和滑块，所述推杆的输出端上固定安装有连接块，所述连接块的外侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有盖帽，所述盖帽的顶部固定连接有螺杆，所述螺杆的顶部固定安装有调节杆，所述调节杆的顶部活动连接有活动块，所述连接板的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆的顶部活动连接有固定块。
进一步，所述推杆固定安装于连接板的内侧，所述外壳的顶部与屏幕的底部固定连接。
进一步，所述外壳的底部固定安装有滑座，所述滑块滑动连接于滑座的内侧。
进一步，所述外壳的底部与固定块的顶部固定连接，所述螺杆螺纹连接于连接板的内侧。
进一步，所述屏幕的俯视外形呈矩形结构，所述外壳的内部固定安装有电路组件。
进一步，所述屏幕的顶部张贴有保护膜，所述调节杆插接于连接板的内侧。
进一步，所述安装座的底部开设有安装槽，所述推杆和电机外接有电源，所述滑块固定安装于活动块的顶部。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
该车规级车载显示监视屏，通过设置的推杆和电机之间的配合使用，能够带动螺杆进行转动，当螺杆转动后便会带动调节杆进行移动，从而便于对屏幕的面向角度进行调节，从而更加方便车内的人员进行观看，该装置结构简单，调节方便，具备良好的使用性能，有效解决了现有的车规级车载显示屏无法进行角度调节，由于车内的空间限制，不方便后排乘坐人员观看，无法满足现在多元化使用要求的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构正视图。
图中：1安装座、2连接板、3外壳、4屏幕、5推杆、6连接块、7电机、8盖帽、9螺杆、10调节杆、11活动块、12滑块、13连接杆、14固定块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实施例中的一种车规级车载显示监视屏，包括安装座1、外壳3和屏幕4，安装座1的底部开设有安装槽，通过设置的安装座1便于将该显示屏进行安装，外壳3的内部固定安装有电路组件，屏幕4的俯视外形呈矩形结构，屏幕4的分辨率最高为1080P，能够使屏幕4所显示的画面更加清晰，提高了用户观看的舒适度，屏幕4的顶部张贴有保护膜。
可以理解的是，通过设置的保护膜能够有效防止屏幕4产生脏污，具备有良好的保护性能，外壳3的顶部与屏幕4的底部固定连接，安装座1的顶部固定安装有连接板2，连接板2的内侧活动安装有调节装置，通过设置的调节装置能够便于对屏幕4的面向角度进行调节，从而更加方便车内的人员进行观看，提高了使用性能。
需要说明的是，调节装置包括推杆5和滑块12，外壳3的底部固定安装有滑座，滑块12滑动连接于滑座的内侧，通过设置的滑块12能够提高便于实现对屏幕4高度的调节，推杆5固定安装于连接板2的内侧，推杆5的输出端上固定安装有连接块6，连接块6的外侧固定安装有电机7，电机7的输出轴上固定连接有盖帽8，盖帽8的顶部固定连接有螺杆9，螺杆9螺纹连接于连接板2的内侧，通过启动推杆5运作，推杆5会通过连接块6向电机7施加推进力，电机7的输出轴转动便会带动螺杆9转动，螺杆9转动便会进行上下移动。
本实施例中，滑块12固定安装于活动块11的顶部，推杆5和电机7外接有电源，螺杆9的顶部固定安装有调节杆10，调节杆10插接于连接板2的内侧，调节杆10的顶部活动连接有活动块11，通过螺杆9转动便会带动调节杆10进行活动，从而有效的对屏幕4的角度进行调节，连接板2的顶部固定安装有连接杆13，连接杆13的顶部活动连接有固定块14，外壳3的底部与固定块14的顶部固定连接。
上述实施例的工作原理为：
该车规级车载显示监视屏，通过同时启动推杆5和电机7，当推杆5运作便会向电机7施加推进力，然后在电机7输出轴的转动下，便会带动盖帽8和螺杆9转动，螺杆9产生转动便会进行移动，从而带动调节杆10进行移动，并带动活动块11上的滑块12在滑座内侧滑动，由此对屏幕4的显示角度进行调节。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种车规级车载显示监视屏，包括安装座(1)、外壳(3)和屏幕(4)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)的内侧活动安装有调节装置；
所述调节装置包括推杆(5)和滑块(12)，所述推杆(5)的输出端上固定安装有连接块(6)，所述连接块(6)的外侧固定安装有电机(7)，所述电机(7)的输出轴上固定连接有盖帽(8)，所述盖帽(8)的顶部固定连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的顶部固定安装有调节杆(10)，所述调节杆(10)的顶部活动连接有活动块(11)，所述连接板(2)的顶部固定安装有连接杆(13)，所述连接杆(13)的顶部活动连接有固定块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车规级车载显示监视屏，其特征在于：所述推杆(5)固定安装于连接板(2)的内侧，所述外壳(3)的顶部与屏幕(4)的底部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车规级车载显示监视屏，其特征在于：所述外壳(3)的底部固定安装有滑座，所述滑块(12)滑动连接于滑座的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种车规级车载显示监视屏，其特征在于：所述外壳(3)的底部与固定块(14)的顶部固定连接，所述螺杆(9)螺纹连接于连接板(2)的内侧。
5.根据权利要求1所述的一种车规级车载显示监视屏，其特征在于：所述屏幕(4)的俯视外形呈矩形结构，所述外壳(3)的内部固定安装有电路组件。
6.根据权利要求1所述的一种车规级车载显示监视屏，其特征在于：所述屏幕(4)的顶部张贴有保护膜，所述调节杆(10)插接于连接板(2)的内侧。
7.根据权利要求1所述的一种车规级车载显示监视屏，其特征在于：所述安装座(1)的底部开设有安装槽，所述推杆(5)和电机(7)外接有电源，所述滑块(12)固定安装于活动块(11)的顶部。
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2021
- 2021-12-27 CN CN202123323899.5U patent/CN217356296U/zh active Active
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