CN217350752U - 一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，包括防爆撬装加油站本体，以及安装在防爆撬装加油站本体内侧的加油枪，防爆撬装加油站本体，其底部两侧均固定安装有支撑腿，且两个所述支撑腿的大小等同，并且两个支撑腿是关于防爆撬装加油站本体的竖向中心线对称设置，还包括：所述防爆撬装加油站本体的左侧开槽安装有加油箱。该高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站安装有连接杆、转动杆、限位杆和限位槽，利用上盖板左端下方的连接杆贯穿延伸至保温盖的左端上方，然后利用限位杆与连接杆通过限位槽构成卡合连接，可以很好的方便对保温盖与上盖板的位置进行限位固定。

Description

一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站

技术领域

本实用新型涉及加油站技术领域，具体为一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站。

背景技术

加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，但是汽油是非常易燃的液体，不可见明火，所以对加油站附近绝缘非常重要，现有的箱式阻隔防爆撬装加油站在使用时非常便利，非常方便对其进行搬运移动，但是现有的箱式阻隔防爆撬装加油站在使用时还存在一些弊端；

（1）现有的箱式阻隔防爆撬装加油站在使用时，由于没有很好的防油气泄漏检测结构对油枪进行油气检测，当发生油气泄漏时，不仅会浪费油气资源，而且还会非常危险，会发生油气爆炸的可能性，不方便使用；

（2）现有的箱式阻隔防爆撬装加油站在使用时，由于没有很好的隔热装置对加料口进行隔热保护，导致加热口长期裸露在外界，加热口会受到外界高温气候影响导致油气温度过高，容易发生油气爆炸的现象发生，非常危险，不方便使用；

因此我们便提出了高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的箱式阻隔防爆撬装加油站在使用时，由于没有很好的防油气泄漏检测结构对油枪进行油气检测，当发生油气泄漏时，不仅会浪费油气资源，而且还会非常危险，会发生油气爆炸的可能性，不方便使用和由于没有很好的隔热装置对加料口进行隔热保护，导致加热口长期裸露在外界，加热口会受到外界高温气候影响导致油气温度过高，容易发生油气爆炸的现象发生，非常危险，不方便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，包括防爆撬装加油站本体，以及安装在防爆撬装加油站本体内侧的加油枪；

防爆撬装加油站本体，其底部两侧均固定安装有支撑腿，且两个所述支撑腿的大小等同，并且两个支撑腿是关于防爆撬装加油站本体的竖向中心线对称设置；

还包括：所述防爆撬装加油站本体的左侧开槽安装有加油箱，且加油箱的表面两侧均开槽连接有加油枪，并且两个所述加油枪的大小等同，

所述加油箱的上方设置有标识牌，所述防爆撬装加油站本体的右侧上方开槽密封安装有加料口，且加料口的外侧设置有保温盖，并且保温盖的上方合页安装有上盖板。

优选的，所述保温盖与上盖板的外侧均贴合连接有保温棉，且保温棉的内侧设置有加料口。

通过采用以上技术方案，利用在保温盖与上盖板的内侧均贴合连接有一层保温棉，可以很好的方便对加料口的外侧进行保温，还可以很好的避免外界的杂质和灰尘进入防爆撬装加油站本体的内部，更好的方便防爆撬装加油站本体的使用。

优选的，所述上盖板的左侧下方固定安装有连接杆，且连接杆的下方贯穿延伸至保温盖的左端上方内部。

通过采用以上技术方案，可以很好的方便对保温盖与上盖板进行密封，更好的对加料口进行密封保护。

优选的，所述保温盖的左端上方活动轴安装有转动杆，且转动杆的上方活动轴安装有限位杆，并且限位杆的右端贯穿延伸至连接杆的内部，所述限位杆通过限位槽与连接杆构成卡合连接。

通过采用以上技术方案，利用限位杆通过限位槽与连接杆构成卡合连接可以很好的方便对保温盖与上盖板的位置进行限位固定，更好的方便对加料口进行保护。

优选的，所述限位杆的上下两端均固定安装有移动块，且两个所述移动块的大小等同，并且两个移动块的外侧均连接有移动槽，所述移动槽的一端内部安装有拉力弹簧，且拉力弹簧的一端连接有移动块，并且移动块通过拉力弹簧与保温盖构成弹性运动。

通过采用以上技术方案，利用移动块通过拉力弹簧与保温盖构成弹性运动，可以通过拉动转动杆对限位杆进行位置移动，更加方便保温盖与上盖板进行分离，更好的方便操作和使用。

优选的，所述加油枪的底部下方开槽密封连接有油管，且加油枪的底部两端均开槽安装有重力传感器，且两个所述重力传感器的大小等同，并且两个重力传感器的上方均贴合连接有收纳板，两个所述收纳板的外侧均贴合连接有滑槽，且滑槽与收纳板构成滑动连接，所述加油枪的底部两端上方均固定安装有警报器。

通过采用以上技术方案，利用滑槽与收纳板构成滑动连接，可以很好的通过泄漏的油漆对收纳板进行施压，然后使得收纳板碰撞到其底部的重力传感器，然后重力传感器会将信息传送至中央处理模块，随后中央处理模块会将信息传送至警报器，然后警报器会发出警报来提醒工作人员及时进行检修。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）该高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站设置有收纳板、重力传感器、警报器和重力传感器，利用在加油枪与油管的连接处两侧开槽安装有两个重力传感器，并且在两个重力传感器的上方均设置有收纳板，当发生油气泄漏现象时，油气会通过油管流动至两个收纳板上方，然后利用两个收纳板与滑槽构成滑动连接可以很好的通过收纳板的重量对重力传感器进行挤压，随后重力传感器会将信息传送至中央处理模块，然后中央处理模块会将信息发送至警报器，随后警报器会发出警报来提醒工作人员及时进行检修，更好的方便防爆撬装加油站本体的使用；

（2）该高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站设置有连接杆、转动杆、限位杆和限位槽，利用上盖板左端下方的连接杆贯穿延伸至保温盖的左端上方，然后利用限位杆与连接杆通过限位槽构成卡合连接，可以很好的方便对保温盖与上盖板的位置进行限位固定，然后利用在保温盖与上盖板的内侧均贴合安装有保温棉，可以很好的方便对加料口的外侧进行隔热保温，更加方便防爆撬装加油站本体的使用。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型保温盖与上盖板主剖结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型加油枪立体结构示意图；

图5为本实用新型图4中B处放大结构示意图。

图中：1、防爆撬装加油站本体；2、支撑腿；3、加油箱；4、标识牌；5、加油枪；6、加料口；7、保温盖；8、上盖板；9、保温棉；10、连接杆；11、转动杆；12、限位杆；13、限位槽；14、移动块；15、移动槽；16、拉力弹簧；17、收纳板；18、滑槽；19、警报器；20、重力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，包括防爆撬装加油站本体1、支撑腿2、加油箱3、标识牌4、加油枪5、加料口6、保温盖7、上盖板8、保温棉9、连接杆10、转动杆11、限位杆12、限位槽13、移动块14、移动槽15、拉力弹簧16、收纳板17、滑槽18、警报器19和重力传感器20；

防爆撬装加油站本体1，以及安装在防爆撬装加油站本体1内侧的加油枪5，防爆撬装加油站本体1，其底部两侧均固定安装有支撑腿2，且两个支撑腿2的大小等同，并且两个支撑腿2是关于防爆撬装加油站本体1的竖向中心线对称设置；

还包括：防爆撬装加油站本体1的左侧开槽安装有加油箱3，且加油箱3的表面两侧均开槽连接有加油枪5，并且两个加油枪5的大小等同，

加油箱3的上方设置有标识牌4，防爆撬装加油站本体1的右侧上方开槽密封安装有加料口6，且加料口6的外侧设置有保温盖7，并且保温盖7的上方合页安装有上盖板8。

保温盖7与上盖板8的外侧均贴合连接有保温棉9，且保温棉9的内侧设置有加料口6，如图1、2、3所示，利用上盖板8左端下方的连接杆10贯穿延伸至保温盖7的左侧上方内部，可以很好的方便对加料口6进行密封保护，然后在保温盖7与上盖板8的内侧均贴合连接有一层保温棉9，可以很好的方便对加料口6进行保温隔热。

上盖板8的左侧下方固定安装有连接杆10，且连接杆10的下方贯穿延伸至保温盖7的左端上方内部，保温盖7的左端上方活动轴安装有转动杆11，且转动杆11的上方活动轴安装有限位杆12，并且限位杆12的右端贯穿延伸至连接杆10的内部，限位杆12通过限位槽13与连接杆10构成卡合连接，随后再利用限位杆12与限位槽13构成卡合连接，可以很好的对保温盖7与上盖板8的位置进行限位。

限位杆12的上下两端均固定安装有移动块14，且两个移动块14的大小等同，并且两个移动块14的外侧均连接有移动槽15，移动槽15的一端内部安装有拉力弹簧16，且拉力弹簧16的一端连接有移动块14，并且移动块14通过拉力弹簧16与保温盖7构成弹性运动，再利用限位杆12通过拉力弹簧16与保温盖7构成弹性运动，可以很好的方便对限位杆12进行弹性复位，更好的方便后期通过拉动转动杆11带动限位杆12进行位置移动，使得保温盖7与上盖板8进行分离，更好的方便操作和使用。

加油枪5的底部下方开槽密封连接有油管，且加油枪5的底部两端均开槽安装有重力传感器20，且两个重力传感器20的大小等同，并且两个重力传感器20的上方均贴合连接有收纳板17，两个收纳板17的外侧均贴合连接有滑槽18，且滑槽18与收纳板17构成滑动连接，加油枪5的底部两端上方均固定安装有警报器19。

如图4、5所示，利用在加油枪5的底部两侧开槽安装有重力传感器20，然后在两个重力传感器20的上方均贴合安装有收纳板17，并且两个收纳板17的内侧均贴合连接有油管，当油管发生泄漏时，泄漏的油气会带动收纳板17对重力传感器20进行挤压，然后重力传感器20会将指令发送至中央处理模块，随后中央处理模块会将信息发送至警报器19，然后警报器19会将发出警报来提醒工作人员及时进行检修，更好的方便对油气进行检测。

工作原理：在使用该高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站时，首先，利用上盖板8左端下方的连接杆10贯穿延伸至保温盖7的左侧上方内部，然后在保温盖7与上盖板8的内侧均贴合连接有一层保温棉9，可以很好的方便对加料口6进行保温隔热，随后再利用限位杆12与限位槽13构成卡合连接，可以很好的对保温盖7与上盖板8的位置进行限位，再利用限位杆12通过拉力弹簧16与保温盖7构成弹性运动，可以很好的方便对限位杆12进行弹性复位，更好的方便后期通过拉动转动杆11带动限位杆12进行位置移动，使得保温盖7与上盖板8进行分离。

利用在加油枪5的底部两侧开槽安装有重力传感器20，然后在两个重力传感器20的上方均贴合安装有收纳板17，并且两个收纳板17的内侧均贴合连接有油管，当油管发生泄漏时，泄漏的油气会带动收纳板17对重力传感器20进行挤压，然后重力传感器20会将指令发送至中央处理模块，随后中央处理模块会将信息发送至警报器19，然后警报器19会将发出警报来提醒工作人员及时进行检修，更好的方便对油气进行检测。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，包括防爆撬装加油站本体（1），以及安装在防爆撬装加油站本体（1）内侧的加油枪（5）；

防爆撬装加油站本体（1），其底部两侧均固定安装有支撑腿（2），且两个所述支撑腿（2）的大小等同，并且两个支撑腿（2）是关于防爆撬装加油站本体（1）的竖向中心线对称设置；

其特征在于，还包括：

所述防爆撬装加油站本体（1）的左侧开槽安装有加油箱（3），且加油箱（3）的表面两侧均开槽连接有加油枪（5），并且两个所述加油枪（5）的大小等同，

所述加油箱（3）的上方设置有标识牌（4），所述防爆撬装加油站本体（1）的右侧上方开槽密封安装有加料口（6），且加料口（6）的外侧设置有保温盖（7），并且保温盖（7）的上方合页安装有上盖板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，其特征在于：所述保温盖（7）与上盖板（8）的外侧均贴合连接有保温棉（9），且保温棉（9）的内侧设置有加料口（6）。

3.根据权利要求2所述的一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，其特征在于：所述上盖板（8）的左侧下方固定安装有连接杆（10），且连接杆（10）的下方贯穿延伸至保温盖（7）的左端上方内部。

4.根据权利要求3所述的一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，其特征在于：所述保温盖（7）的左端上方活动轴安装有转动杆（11），且转动杆（11）的上方活动轴安装有限位杆（12），并且限位杆（12）的右端贯穿延伸至连接杆（10）的内部，所述限位杆（12）通过限位槽（13）与连接杆（10）构成卡合连接。

5.根据权利要求4所述的一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，其特征在于：所述限位杆（12）的上下两端均固定安装有移动块（14），且两个所述移动块（14）的大小等同，并且两个移动块（14）的外侧均连接有移动槽（15），所述移动槽（15）的一端内部安装有拉力弹簧（16），且拉力弹簧（16）的一端连接有移动块（14），并且移动块（14）通过拉力弹簧（16）与保温盖（7）构成弹性运动。

6.根据权利要求1所述的一种高温防油气泄漏的箱式阻隔防爆撬装加油站，其特征在于：所述加油枪（5）的底部下方开槽密封连接有油管，且加油枪（5）的底部两端均开槽安装有重力传感器（20），且两个所述重力传感器（20）的大小等同，并且两个重力传感器（20）的上方均贴合连接有收纳板（17），两个所述收纳板（17）的外侧均贴合连接有滑槽（18），且滑槽（18）与收纳板（17）构成滑动连接，所述加油枪（5）的底部两端上方均固定安装有警报器（19）。

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