CN217350514U - 一种战备集装箱滑轨机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种滑轨机构，尤其涉及一种战备集装箱滑轨机构。提供不需要借助吊机对集装箱进行装卸，从而能够减小人力物力的战备集装箱滑轨机构。一种战备集装箱滑轨机构，包括有导轨、滑架、挂钩、锁块和固定块等，导轨的数量为两个，两个导轨呈左右对称设置，两个导轨之间滑动式连接有滑架，滑架前部左右两侧均连接有挂钩，挂钩上均卡接有锁块，锁块上均滑动式连接有固定块。本实用新型通过钢丝绳能够对集装箱自动进行吊起装卸，不需要借助吊机对其进行装卸，从而能够减小人力物力，同时挂钩和锁块相互配合能够对滑架进行卡位，进而能够防止车在运行过程中滑架发生移动。

Description

一种战备集装箱滑轨机构

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨机构，尤其涉及一种战备集装箱滑轨机构。

背景技术

集装箱大多体积较大，对其进行装卸时，需要借助吊机对其进行吊起装卸，该方式不仅增大了人力物力，并且集装箱在装卸过程中位置容易发生移动。

因此，现研发一种不需要借助吊机对集装箱进行装卸，从而能够减小人力物力的战备集装箱滑轨机构。

实用新型内容

为了克服上述方式需要借助吊机对集装箱进行装卸，从而增大人力物力的缺点，技术问题：提供不需要借助吊机对集装箱进行装卸，从而能够减小人力物力的战备集装箱滑轨机构。

技术方案为：一种战备集装箱滑轨机构，包括有导轨、滑架、挂钩、锁块、固定块、螺柱、支撑脚和运输机构，导轨的数量为两个，两个导轨呈左右对称设置，两个导轨之间滑动式连接有滑架，滑架前部左右两侧均连接有挂钩，挂钩上均卡接有锁块，锁块上均滑动式连接有固定块，滑架后部左右两侧均螺纹式连接有螺柱，螺柱下侧均连接有支撑脚，滑架上设有使得集装箱能够自动进行装卸的运输机构。

进一步的，运输机构包括有盘绳筒、钢丝绳、双轴电机、横轴和定滑轮，滑架上中部前后两侧均栓接有双轴电机，双轴电机左右两侧的输出轴上均连接有盘绳筒，盘绳筒均与滑架转动式连接，滑架顶部前后两侧均连接有横轴，横轴左右两侧均转动式连接有定滑轮，盘绳筒上均绕卷有钢丝绳，前侧的钢丝绳均绕过前侧的定滑轮，后侧的钢丝绳均绕过后侧的定滑轮。

进一步的，还包括有能够便于固定集装箱的固定机构，固定机构包括有连接头、螺栓和U型套，钢丝绳下端均连接有连接头，连接头上均转动式连接有螺栓，螺栓上均螺纹式连接有U型套。

进一步的，支撑脚底部为橡胶材质，能够增大与地面之间的摩擦力，从而能够提高滑架的稳定性。

进一步的，定滑轮中部为凹状，更够更好的对钢丝绳进行导向。

进一步的，U型套为U型状，能够便于对集装箱进行固定，从而能够便于集装箱的装卸。

有益效果：1、本实用新型通过钢丝绳能够对集装箱自动进行吊起装卸，不需要借助吊机对其进行装卸，从而能够减小人力物力，同时挂钩和锁块相互配合能够对滑架进行卡位，进而能够防止车在运行过程中滑架发生移动。

2、本实用新型通过U型套能够不需要人们对钢丝绳进行打结，从而能够减小人们劳动强度，提高集装箱装卸效率。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型的第二种立体结构示意图。

图3为本实用新型的第一部分立体结构示意图。

图4为本实用新型的第二部分立体结构示意图。

附图标记说明：1、导轨，2、滑架，3、挂钩，4、锁块，5、固定块，14、螺柱，15、支撑脚，6、盘绳筒，7、钢丝绳，8、双轴电机，9、横轴，10、定滑轮，11、连接头，12、螺栓，13、U型套。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型的实施例进行详细描述。

实施例1

一种战备集装箱滑轨机构，如图1和图4所示，包括有导轨1、滑架2、挂钩3、锁块4、固定块5、螺柱14、支撑脚15和运输机构，导轨1的数量为两个，两个导轨1呈左右对称设置，两个导轨1之间滑动式连接有滑架2，导轨1能够对滑架2起到导向作用，滑架2前部左右两侧均焊接有挂钩3，挂钩3上均卡接有锁块4，锁块4能够对卡钩起到卡位作用，进而能够防止滑架2在运输时发生移动，锁块4上均滑动式连接有固定块5，固定块5固定安装在车厢内，从而能够对锁块4起到定位作用，滑架2后部左右两侧均螺纹式连接有螺柱14，螺柱14下侧均连接有支撑脚15，支撑脚15底部为橡胶材质，能够增大与地面之间的摩擦力，从而能够提高滑架2的稳定性，滑架2上设有使得集装箱能够自动进行装卸的运输机构。

如图2所示，运输机构包括有盘绳筒6、钢丝绳7、双轴电机8、横轴9和定滑轮10，滑架2上中部前后两侧均栓接有双轴电机8，双轴电机8左右两侧的输出轴上均焊接有盘绳筒6，双轴电机8输出轴转动带动盘绳筒6转动，盘绳筒6均与滑架2转动式连接，滑架2顶部前后两侧均连接有横轴9，横轴9左右两侧均转动式连接有定滑轮10，盘绳筒6上均绕卷有钢丝绳7，前侧的钢丝绳7均绕过前侧的定滑轮10，后侧的钢丝绳7均绕过后侧的定滑轮10，定滑轮10中部为凹状，能够更好的对钢丝绳7进行导向。

集装箱进行装卸时，需要大量的人工，并且由于集装箱体积较大，卸货时，可能还需要用到小型吊机等机械，为了减少人力物力，可用本滑轨机构实现，首先，人们将导轨1安装在车厢内，并且人们将固定块5也安装在车厢内，随后当车厢内的集装箱需要进行卸货时，人们开启双轴电机8，使得盘绳筒6进行转动，盘绳筒6转动使得钢丝绳7被释放，然后人们将四个钢丝绳7均系在集装箱上，系好后，人们控制双轴电机8输出轴反转，使得盘绳筒6反转，能够对钢丝绳7进行收卷，此时定滑轮10能够对钢丝绳7起到导向作用，随着钢丝绳7被收卷，会使得集装箱被吊起来，此时集装箱处于悬空状态，接着人们向上侧拉动锁块4，使得锁块4与挂钩3分离，然后人们将车向前侧开动，车向前侧移动带动导轨1向前侧移动，导轨1向前侧移动的同时，滑架2相对于导轨1来说是向后侧移动，然后人们释放锁块4，锁块4在其自身重力作用下向下侧移动复位，随后当支撑脚15与车厢分离时，人们将车停止，随后人们转动螺柱14，使得螺柱14向下侧移动，螺柱14向下侧移动带动支撑脚15向下侧移动，当支撑脚15与地面接触时，由于支撑脚15底部为橡胶材质，故而能够提高滑架2的稳定性，接着人们继续将车向前侧开动，带动导轨1继续向前侧移动，随着导轨1向前侧移动，滑架2相对于导轨1来说继续向后侧移动，随后当滑架2和集装箱移动至车厢外时，车停止移动，接着人们开启双轴电机8，使得盘绳筒6转动，钢丝绳7被释放，然后集装箱在其自身重力作用下向下侧移动与地面接触，然后当集装箱与地面接触时，人们关闭双轴电机8，接着人们将钢丝绳7与集装箱分离，之后人们控制双轴电机8输出轴反转，使得盘绳筒6反转对钢丝绳7进行收卷，然后关闭双轴电机8，如此能够实现对集装箱卸货的效果，当人们需要对集装箱进行装货时，重复之前操作即可，当集装箱卸货完成后，人们将车向后侧开动，带动导轨1向后侧移动，此时滑架2相对于导轨1来说向前侧移动，当螺柱14快与车后侧接触时，车停止移动，然后人们反向转动螺柱14，使得螺柱14和支撑脚15向上侧移动复位，接着车继续向后侧移动，然后带动导轨1继续向后侧移动，同时滑架2、螺柱14和支撑脚15相对于导轨1来说向前侧移动，当支撑脚15与车厢内部接触时，车停止移动，同时滑架2移动带动挂钩3移动，当挂钩3与锁块4接触时，会挤压锁块4向上侧移动，然后当挂钩3复位后，锁块4在其自身重力作用下向下侧移动复位，锁块4能够对挂钩3进行锁定，进而能够对滑架2起到锁定作用，重复以上操作能够便于人们对集装箱进行装卸，不需要借助吊机对其进行装卸，从而能够减少人力物力，并且挂钩3和锁块4相互配合能够对滑架2起到锁定作用，防止车在运行过程中滑架2发生移动。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图3所示，还包括有能够便于固定集装箱的固定机构，固定机构包括有连接头11、螺栓12和U型套13，钢丝绳7下端均连接有连接头11，连接头11上均转动式连接有螺栓12，螺栓12上均螺纹式连接有U型套13，螺栓12能够对U型套13进行固定，U型套13为U型状，能够便于对集装箱进行固定，从而能够便于集装箱的装卸。

人们将钢丝绳7系在集装箱上时，需要人们将钢丝绳7进行打结，为了操作更为简便，可用固定机构实现，首先，人们转动螺栓12，使得U型套13被打开，然后人们能够将U型套13穿过集装箱上侧的拉绳孔，穿过完成后，人们反转螺栓12复位，使得U型套13被关闭，随后能够对集装箱进行装卸，重复以上操作能够不需要人们对钢丝绳7进行打结，从而能够减小人们劳动强度，提高集装箱装卸效率。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种战备集装箱滑轨机构，其特征是：包括有导轨(1)、滑架(2)、挂钩(3)、锁块(4)、固定块(5)、螺柱(14)、支撑脚(15)和运输机构，导轨(1)的数量为两个，两个导轨(1)呈左右对称设置，两个导轨(1)之间滑动式连接有滑架(2)，滑架(2)前部左右两侧均连接有挂钩(3)，挂钩(3)上均卡接有锁块(4)，锁块(4)上均滑动式连接有固定块(5)，滑架(2)后部左右两侧均螺纹式连接有螺柱(14)，螺柱(14)下侧均连接有支撑脚(15)，滑架(2)上设有使得集装箱能够自动进行装卸的运输机构。

2.根据权利要求1所述的一种战备集装箱滑轨机构，其特征是：运输机构包括有盘绳筒(6)、钢丝绳(7)、双轴电机(8)、横轴(9)和定滑轮(10)，滑架(2)上中部前后两侧均栓接有双轴电机(8)，双轴电机(8)左右两侧的输出轴上均连接有盘绳筒(6)，盘绳筒(6)均与滑架(2)转动式连接，滑架(2)顶部前后两侧均连接有横轴(9)，横轴(9)左右两侧均转动式连接有定滑轮(10)，盘绳筒(6)上均绕卷有钢丝绳(7)，前侧的钢丝绳(7)均绕过前侧的定滑轮(10)，后侧的钢丝绳(7)均绕过后侧的定滑轮(10)。

3.根据权利要求2所述的一种战备集装箱滑轨机构，其特征是：还包括有能够便于固定集装箱的固定机构，固定机构包括有连接头(11)、螺栓(12)和U型套(13)，钢丝绳(7)下端均连接有连接头(11)，连接头(11)上均转动式连接有螺栓(12)，螺栓(12)上均螺纹式连接有U型套(13)。

4.根据权利要求3所述的一种战备集装箱滑轨机构，其特征是：支撑脚(15)底部为橡胶材质，能够增大与地面之间的摩擦力，从而能够提高滑架(2)的稳定性。

5.根据权利要求4所述的一种战备集装箱滑轨机构，其特征是：定滑轮(10)中部为凹状，更够更好的对钢丝绳(7)进行导向。

6.根据权利要求5所述的一种战备集装箱滑轨机构，其特征是：U型套(13)为U型状，能够便于对集装箱进行固定，从而能够便于集装箱的装卸。

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