CN217345343U - 一种汽车传感器拧紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车传感器拧紧装置，包括握把，所述握把外壁一侧固定连接有转动开关和驱动开关，所述握把内部嵌入设置有电池，所述握把底部设置有盖板，所述握把顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端固定连接有安装杆，所述安装杆外顶部固定连接有转动电机，所述安装杆内部开设有缺口。本实用新型通过无线网络控制开关、驱动电机、转动电机和电池之间相互配合，通过无线网络开关将各开关与对应的电机连接，在进行安装时，用户只需将传感器与安装位置对应，随后控制开关启动电机即可对传感器进行拧紧，本装置采用电池供电无需外接电源，结构灵活性较强，便于对各种不便操作的传感器进行拧紧，节约了大量的人力。

Description

一种汽车传感器拧紧装置

技术领域

本实用新型涉及汽车传感器装配工具技术领域，特别是涉及一种汽车传感器拧紧装置。

背景技术

车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。

目前现有的汽车传感器在安装时，不同传感器会安装在不同的位置，安装拧紧的方向也不同，部分传感器需要工作人员自下而上的拧动，且安装位置较深，操作起来非常麻烦，有时甚至需要拆除部分车辆零件进行安装，耗费了大量时间和人力，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有的汽车传感器在安装时，不同传感器会安装在不同的位置，安装拧紧的方向也不同，部分传感器需要工作人员自下而上的拧动，且安装位置较深，操作起来非常麻烦，有时甚至需要拆除部分车辆零件进行安装，耗费了大量时间和人力，不利于使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车传感器拧紧装置，包括握把，所述握把外壁一侧固定连接有转动开关和驱动开关，所述握把内部嵌入设置有电池，所述握把底部设置有盖板，所述握把顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端固定连接有安装杆，所述安装杆外顶部固定连接有转动电机，所述安装杆内部开设有缺口，所述转动电机驱动轴贯穿缺口并固定连接有安装板，所述安装板内部嵌入固定连接有无线网络开关，所述安装板远离握把的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机驱动轴贯穿安装板并固定连接有卡块，所述卡块远离驱动电机的一侧设置有内六角套筒，所述内六角套筒靠近卡块的一侧开设有与其对应的卡槽。

优选的，所述握把内侧壁靠近底部处开设有螺纹内丝，所述盖板与握把底部内侧壁螺纹连接。

优选的，所述转动开关和驱动开关均与无线网络开关电性连接，便于用户通过握把上的各开关，控制进入车辆内部的各电机，而且采用无线连接，没有多余的连接线，使整个装置更加的简单利索。

优选的，所述转动电机和驱动电机均与无线网络开关电性连接，便于通过无线网络开关来控制转动电机和驱动电机的启停。

优选的，所述卡槽内侧壁与卡块外侧壁均固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质，根据不同传感器外部六角螺母的尺寸，更换不同对应的内六角套筒。

优选的，所述电动伸缩杆、驱动电机和转动电机均与电池电性连接，通过电池为各设备供电，使用时无需外接电源线，大大提高了装置整体的灵活性，便于手持使用。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过无线网络控制开关、驱动电机、转动电机和电池之间相互配合，通过无线网络开关将各开关与对应的电机连接，在进行安装时，用户只需将传感器与安装位置对应，随后控制开关启动电机即可对传感器进行拧紧，本装置采用电池供电无需外接电源，结构灵活性较强，便于对各种不便操作的传感器进行拧紧，节约了大量的人力。

2.本实用新型设置有电动伸缩杆，当传感器安装的位置较深时，只需启动电动伸缩杆即可灵活伸长安装杆，从而更好的对传感器进行安装。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的握把结构示意图；

图3为本实用新型的卡槽结构示意图。

图中：1、握把；2、转动开关；3、驱动开关；4、电池；5、盖板；6、电动伸缩杆；7、安装杆；8、转动电机；9、缺口；10、安装板；11、无线网络开关；12、驱动电机；13、卡块；14、内六角套筒；15、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，一种汽车传感器拧紧装置，包括握把1，握把1外壁一侧固定连接有转动开关2和驱动开关3，其中转动开关2和驱动开关3均与无线网络开关11电性连接，便于用户通过握把1上的各开关，控制进入车辆内部的各电机，而且采用无线连接，没有多余的连接线，使整个装置更加的简单利索。

如图2所示，握把1内部嵌入设置有电池4，握把1底部设置有盖板5，握把1内侧壁靠近底部处开设有螺纹内丝，盖板5与握把1底部内侧壁螺纹连接。

握把1顶部固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6伸缩端固定连接有安装杆7，安装杆7外顶部固定连接有转动电机8，安装杆7内部开设有缺口9，转动电机8驱动轴贯穿缺口9并固定连接有安装板10，安装板10内部嵌入固定连接有无线网络开关11，安装板10远离握把1的一侧固定连接有驱动电机12，其中转动电机8和驱动电机12均与无线网络开关11电性连接，便于通过无线网络开关11来控制转动电机8和驱动电机12的启停。

如图3所示，驱动电机12驱动轴贯穿安装板10并固定连接有卡块13，卡块13远离驱动电机12的一侧设置有内六角套筒14，内六角套筒14靠近卡块13的一侧开设有与其对应的卡槽15，同时卡槽15内侧壁与卡块13外侧壁均固定连接有防滑垫，防滑垫为橡胶材质，根据不同传感器外部六角螺母的尺寸，更换不同对应的内六角套筒14。

电动伸缩杆6、驱动电机12和转动电机8均与电池4电性连接，通过电池4为各设备供电，使用时无需外接电源线，大大提高了装置整体的灵活性，便于手持使用。

本实用新型在使用时，工作人员手持握把1将汽车传感器放入内六角套筒14中，使传感器外部的六角螺母与内六角套筒14契合。随后找到安装位置，通过转动开关2启动转动电机8带动安装板10在缺口9中缓慢转动，逐渐使传感器与待安装的位置对应，随后通过驱动开关3启动驱动电机12带动内六角套筒14转动，即可将传感器自下而上的拧紧安装在汽车上，无需拆除车辆零件，大大提高了工作效率。

同时对于安装位置较深的传感器，用户可通过启动电动伸缩杆6，带动安装杆7伸长，从而便于更好的对传感器进行安装。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车传感器拧紧装置，包括握把（1），其特征在于：所述握把（1）外壁一侧固定连接有转动开关（2）和驱动开关（3），所述握把（1）内部嵌入设置有电池（4），所述握把（1）底部设置有盖板（5），所述握把（1）顶部固定连接有电动伸缩杆（6），所述电动伸缩杆（6）伸缩端固定连接有安装杆（7），所述安装杆（7）外顶部固定连接有转动电机（8），所述安装杆（7）内部开设有缺口（9），所述转动电机（8）驱动轴贯穿缺口（9）并固定连接有安装板（10），所述安装板（10）内部嵌入固定连接有无线网络开关（11），所述安装板（10）远离握把（1）的一侧固定连接有驱动电机（12），所述驱动电机（12）驱动轴贯穿安装板（10）并固定连接有卡块（13），所述卡块（13）远离驱动电机（12）的一侧设置有内六角套筒（14），所述内六角套筒（14）靠近卡块（13）的一侧开设有与其对应的卡槽（15）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车传感器拧紧装置，其特征在于：所述握把（1）内侧壁靠近底部处开设有螺纹内丝，所述盖板（5）与握把（1）底部内侧壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车传感器拧紧装置，其特征在于：所述转动开关（2）和驱动开关（3）均与无线网络开关（11）电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车传感器拧紧装置，其特征在于：所述转动电机（8）和驱动电机（12）均与无线网络开关（11）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车传感器拧紧装置，其特征在于：所述卡槽（15）内侧壁与卡块（13）外侧壁均固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种汽车传感器拧紧装置，其特征在于：所述电动伸缩杆（6）、驱动电机（12）和转动电机（8）均与电池（4）电性连接。

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