CN217327583U - 一种天然气增压专用的压缩机主机 - Google Patents
一种天然气增压专用的压缩机主机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217327583U CN217327583U CN202220225771.0U CN202220225771U CN217327583U CN 217327583 U CN217327583 U CN 217327583U CN 202220225771 U CN202220225771 U CN 202220225771U CN 217327583 U CN217327583 U CN 217327583U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- component
- connecting rod
- crankcase
- crankshaft
- natural gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种天然气增压专用的压缩机主机，包括曲轴箱部件，所述曲轴箱部件上设置有三级压缩结构，其中一级压缩为一列，二级和三级压缩为一列，两列夹角为180°；所述曲轴箱部件的小轴承一端固定有端盖；所述端盖上设置有注油头，所述注油头活动嵌于曲轴部件注油端内侧。本实用新型的天然气增压专用的压缩机主机，采用强制润滑方式向曲轴部件压润滑油，并利用曲轴部件的油道和油孔实现运动连接部位的全面润滑，润滑效果好，另外通过过渡部件的合金结构，能够大大提高整个压缩机主机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机组件，具体涉及一种天然气增压专用的压缩机主机，属于压缩机组件技术领域。
背景技术
天然气增压专用的压缩机机组主要用于天然气的增压作业，压缩机运转时，通过主电机驱动主机部件动作，主机部件内部曲轴、连杆及十字头动作，将回转运动变为活塞在气缸内的往复运动，并由此使工作容积作周期性变化，完成吸气、压缩、排气和膨胀四个工作过程；其中，压缩机主机是主要做功部件，其性能直接决定整个压缩机组的工作性能，现有的压缩机主机内部长时间运行容易造成磨损。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提出了一种天然气增压专用的压缩机主机，采用高效润滑方式和过渡部件的合金结构，能够大大提高整个压缩机主机的使用寿命。
本实用新型的天然气增压专用的压缩机主机，包括曲轴箱部件，所述曲轴箱部件上设置有三级压缩结构，其中一级压缩为一列，二级和三级压缩为一列，两列夹角为180°；所述曲轴箱部件的小轴承一端固定有端盖；所述端盖上设置有注油头，所述注油头活动嵌于曲轴部件注油端内侧，注油时，由曲轴箱部件内部的储油池将油过滤后泵出，并通过注油头强制向曲轴部件注油，通过曲轴部件内部轴向开设油道，并在各个运动部位处开设与油道连通的注油口，从而实现强制注油方式进行高效润滑。
进一步地，所述曲轴箱部件内侧设置有曲轴部件，所述曲轴部件一端安装于曲轴箱部件的轴承上，另一端从曲轴箱部件的轴承中穿出并通过联轴器连接到主电机，所述曲轴箱部件上设置有互成180度直径相同的安装孔；两所述安装孔上分别固定有连接体，所述连接体内侧设置有十字头部件；所述曲轴部件通过连杆部件连接到十字头部件；两所述十字头部件分别连接一级填料部件和二三级填料部件；所述一级填料部件通过一级活塞部件连接到一级气缸部件；所述二三级填料部件通过二三级活塞部件连接到二三级气缸部件。
再进一步地，所述连杆部件包括由45钢锻造而成的连杆体，其大头孔内镶有薄壁瓦，薄壁瓦上浇注有耐磨的巴氏合金，小头孔装有整体的青铜套；所述连杆体沿连杆轴向钻有润滑小头衬套和十字头滑道的油孔；连杆大头处安装有连接剖分处的连杆螺栓和螺母，利用45钢锻造的连杆体整体强度高，并在薄壁瓦上浇注耐磨巴氏合金，及在小头孔装载青铜套，从而对于运动磨损部位进行合金保护，大大提高整个主机耐磨性能。
与现有技术相比，本实用新型的天然气增压专用的压缩机主机，采用强制润滑方式向曲轴部件压润滑油，并利用曲轴部件的油道和油孔实现运动连接部位的全面润滑，润滑效果好，另外通过过渡部件的合金结构，能够大大提高整个压缩机主机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1结构示意图。
图2为本实用新型的连杆部件整体结构示意图。
图3为本实用新型的连杆部件侧部结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
如图1所示的天然气增压专用的压缩机主机，包括曲轴箱部件7，所述曲轴箱部件7上设置有三级压缩结构，其中一级压缩为一列，二级和三级压缩为一列，两列夹角为180°；所述曲轴箱部件7的小轴承一端固定有端盖71；所述端盖71上设置有注油头72，所述注油头72活动嵌于曲轴部件6注油端内侧，注油时，由曲轴箱部件内部的储油池将油过滤后泵出，并通过注油头强制向曲轴部件注油，通过曲轴部件内部轴向开设油道，并在各个运动部位处开设与油道连通的注油口，从而实现强制注油方式进行高效润滑。
所述曲轴箱部件7内侧设置有曲轴部件6，所述曲轴部件6一端安装于曲轴箱部件7的轴承上，另一端从曲轴箱部件7的轴承中穿出并通过联轴器8连接到主电机，所述曲轴箱部件7上设置有互成180度直径相同的安装孔；两所述安装孔上分别固定有连接体，所述连接体内侧设置有十字头部件4；所述曲轴部件6通过连杆部件5连接到十字头部件4；两所述十字头部件4分别连接一级填料部件3和二三级填料部件9；所述一级填料部件3通过一级活塞部件2连接到一级气缸部件1；所述二三级填料部件9通过二三级活塞部件10连接到二三级气缸部件11。
如图2和图3所示，所述连杆部件包括由45钢锻造而成的连杆体51，其大头孔52内镶有薄壁瓦54，薄壁瓦54上浇注有耐磨的巴氏合金，小头孔53装有整体的青铜套55；所述连杆体51沿连杆轴向钻有润滑小头衬套和十字头滑道的油孔；连杆大头处安装有连接剖分处的连杆螺栓56和螺母57，利用45钢锻造的连杆体整体强度高，并在薄壁瓦上浇注耐磨巴氏合金，及在小头孔装载青铜套，从而对于运动磨损部位进行合金保护，大大提高整个主机耐磨性能。
上述实施例，仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种天然气增压专用的压缩机主机，其特征在于：包括曲轴箱部件，所述曲轴箱部件上设置有三级压缩结构，其中一级压缩为一列，二级和三级压缩为一列，两列夹角为180°；所述曲轴箱部件的小轴承一端固定有端盖；所述端盖上设置有注油头，所述注油头活动嵌于曲轴部件注油端内侧。
2.根据权利要求1所述的天然气增压专用的压缩机主机，其特征在于：所述曲轴箱部件内侧设置有曲轴部件，所述曲轴部件一端安装于曲轴箱部件的轴承上，另一端从曲轴箱部件的轴承中穿出并通过联轴器连接到主电机，所述曲轴箱部件上设置有互成180度直径相同的安装孔；两所述安装孔上分别固定有连接体，所述连接体内侧设置有十字头部件；所述曲轴部件通过连杆部件连接到十字头部件；两所述十字头部件分别连接一级填料部件和二三级填料部件；所述一级填料部件通过一级活塞部件连接到一级气缸部件；所述二三级填料部件通过二三级活塞部件连接到二三级气缸部件。
3.根据权利要求2所述的天然气增压专用的压缩机主机，其特征在于：所述连杆部件包括由45钢锻造而成的连杆体，其大头孔内镶有薄壁瓦，薄壁瓦上浇注有耐磨的巴氏合金，小头孔装有整体的青铜套；所述连杆体沿连杆轴向钻有润滑小头衬套和十字头滑道的油孔；连杆大头处安装有连接剖分处的连杆螺栓和螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220225771.0U CN217327583U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种天然气增压专用的压缩机主机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220225771.0U CN217327583U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种天然气增压专用的压缩机主机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217327583U true CN217327583U (zh) | 2022-08-30 |
Family
ID=82995474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220225771.0U Active CN217327583U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 一种天然气增压专用的压缩机主机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217327583U (zh) |
-
2022
- 2022-01-27 CN CN202220225771.0U patent/CN217327583U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208749529U (zh) | 一种液氮泵动力端总成 | |
| CN108547766A (zh) | 一种液氮泵动力端总成 | |
| CN202165246U (zh) | 一种用于空压机上的活塞 | |
| CN201050670Y (zh) | 压力机平衡缸铜套润滑结构 | |
| CN217327583U (zh) | 一种天然气增压专用的压缩机主机 | |
| CN2705626Y (zh) | 五缸泥浆泵 | |
| CN219639249U (zh) | 一种发动机连杆及发动机连杆和活塞杆连接结构 | |
| CN203035735U (zh) | 一种柴油机连杆 | |
| CN205297761U (zh) | 增强销孔润滑的活塞 | |
| CN102383895A (zh) | 连杆 | |
| CN102052279B (zh) | 高转速活塞式气体压缩机 | |
| CN202056019U (zh) | 高转速活塞式气体压缩机 | |
| CN202125511U (zh) | 一种柴油机连杆 | |
| CN201334955Y (zh) | 合金钢轴承瓦盖 | |
| CN2804501Y (zh) | 一种发动机用活塞杆连杆组件 | |
| CN219317123U (zh) | 一种用于油气井施工作业的压裂泵 | |
| CN220687819U (zh) | 一种汽车连杆的润滑组件 | |
| CN2861544Y (zh) | 三列五级无润滑氧气压缩机 | |
| CN211202592U (zh) | 一种汽油机连杆与衬套的连接结构 | |
| CN2806894Y (zh) | 一种减速箱的润滑装置 | |
| CN200958428Y (zh) | 一种车用柴油发动机的组合式活塞 | |
| CN221003090U (zh) | 连杆十字头总成和柱塞泵 | |
| CN211693195U (zh) | 快速起压曲轴稳压油腔 | |
| CN2775376Y (zh) | 用于摩托车发动机曲轴连杆组件中的复合衬套 | |
| CN211975196U (zh) | 一种多孔布油的减磨活塞 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |