CN217324781U - 一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构 - Google Patents
一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217324781U CN217324781U CN202220687408.0U CN202220687408U CN217324781U CN 217324781 U CN217324781 U CN 217324781U CN 202220687408 U CN202220687408 U CN 202220687408U CN 217324781 U CN217324781 U CN 217324781U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- nut
- output shaft
- reduction gearbox
- clamping plate
- torque
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,属于建筑用品技术领域。其包括液压马达和减速箱,液压马达的输出轴与减速箱的输入轴连接;减速箱上设有至少两个输出轴;减速箱的输出轴末端均设有用于锁紧螺母的卡头;减速箱的输出轴末端从内至外依次套装有压紧螺母、碟簧、限位挡圈、内侧摩擦圈、中间夹板、外侧摩擦圈和固定挡圈,其中压紧螺母与减速箱的输出轴螺纹连接;固定挡圈通过固定螺钉与减速箱的输出轴固定连接;卡头套装在中间夹板上,并与中间夹板固定连接。本实用新型可同时作用于多个螺母,并且能够在保证一个轴拧紧锁螺母,另一个未拧紧时,拧紧的螺母不会再继续受扭矩,转轴会空转,未拧紧的螺母继续由转轴拧紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及到建筑用品技术领域,特别涉及一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构。
背景技术
目前国内轨枕张拉采用人工操作,生产效率低,劳动强度大。自动张拉设备可以满足自动张拉。轨枕张拉通过张拉杆完成,当张拉完成后需要一个锁母来锁紧张拉杆。针对轨枕张拉孔位的距离小,而拧紧的力矩较大,因此需要一个马达拧多个锁母。在拧多个锁母时各个锁母不可能同时拧紧。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构。该结构可同时作用于多个螺母,并且能够在保证一个轴拧紧锁螺母,另一个未拧紧时,拧紧的螺母不会再继续受扭矩,转轴会空转,未拧紧的螺母继续由转轴拧紧。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案为:
一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,包括液压马达和减速箱,液压马达的输出轴与减速箱的输入轴连接;所述减速箱上设有至少两个输出轴;所述减速箱的输出轴末端均设有用于锁紧螺母的卡头;
所述减速箱的输出轴末端从内至外依次套装有压紧螺母、内侧摩擦圈、中间夹板、外侧摩擦圈和固定挡圈,其中压紧螺母与减速箱的输出轴螺纹连接;所述固定挡圈通过固定螺钉与减速箱的输出轴固定连接;
所述卡头套装在中间夹板上,并与中间夹板固定连接。
进一步的,所述卡头与中间夹板通过紧定螺钉连接。
进一步的,所述压紧螺母与内侧摩擦圈之间设有碟簧。
进一步的,所述碟簧与内侧摩擦圈之间设有限位挡圈。
本实用新型采取上述技术方案所产生的有益效果在于:
本实用新型通过摩擦片的摩擦力带动卡头转动。通过调整压紧螺母的压紧力的大小来控制摩擦力的大小,摩擦力的大小决定卡头能提供多大的扭矩,其可同时作用于多个螺母,并且能够在保证一个轴拧紧锁螺母,另一个未拧紧时,拧紧的螺母不会再继续受扭矩,转轴会空转,未拧紧的螺母继续由转轴拧紧。
附图说明
图1是本实用新型实施例减速机的输出轴末端结构示意图。
图中:1、减速机的输出轴,2、压紧螺母,3、碟簧,4、限位挡圈,5、内侧摩擦圈活塞杆,6、紧定螺钉,7、中间夹板延伸,8、固定挡圈,9、固定螺钉,10、卡头。
具体实施方式
下面,结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的说明。
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
参见图1,本实施例的包括液压马达和减速箱,液压马达的输出轴与减速箱的输入轴连接;所述减速箱上设有两个输出轴;所述减速箱的输出轴1末端均设有用于锁紧螺母的卡头10;
所述减速箱的输出轴末端从内至外依次套装有压紧螺母2、碟簧3、限位挡圈4、内侧摩擦圈5、中间夹板7、外侧摩擦圈和固定挡圈8,其中压紧螺母与减速箱的输出轴螺纹连接;所述固定挡圈通过固定螺钉9与减速箱的输出轴固定连接;
所述卡头套装在中间夹板上,并与中间夹板固定连接。所述卡头与中间夹板通过紧定螺钉6连接。
本实施例的使用方法:液压马达带动减速机的输出轴轴转动,卡头带动螺母拧紧。螺母锁紧时对锁紧力大小有要求。并且一个马达输出两个轴为了保证一个轴拧紧螺母,另一个未拧紧时,液压马达继续转动,拧紧的螺母不会再继续受扭矩,转轴会空转;未拧紧的锁紧母继续由减速机的输出轴拧紧。
减速机的输出轴转动,压紧螺母压紧碟簧,碟簧压紧限位挡圈,限位挡圈压紧摩擦圈,摩擦圈压紧中间夹板,中间夹板两侧都被摩擦片压紧,卡头通过紧定螺钉和中间夹板连接为一体。通过摩擦片的摩擦力带动卡头转动。通过调整压紧螺母的压紧力的大小来控制摩擦力的大小,摩擦力的大小决定卡头能提供多大的扭矩。
Claims (4)
1.一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,包括液压马达和减速箱,液压马达的输出轴与减速箱的输入轴连接;其特征在于,所述减速箱上设有至少两个输出轴;所述减速箱的输出轴末端均设有用于锁紧螺母的卡头;
所述减速箱的输出轴末端从内至外依次套装有压紧螺母、内侧摩擦圈、中间夹板、外侧摩擦圈和固定挡圈,其中压紧螺母与减速箱的输出轴螺纹连接;所述固定挡圈通过固定螺钉与减速箱的输出轴固定连接;
所述卡头套装在中间夹板上,并与中间夹板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,其特征在于,所述卡头与中间夹板通过紧定螺钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,其特征在于,所述压紧螺母与内侧摩擦圈之间设有碟簧。
4.根据权利要求3所述的一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构,其特征在于,所述碟簧与内侧摩擦圈之间设有限位挡圈。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220687408.0U CN217324781U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220687408.0U CN217324781U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217324781U true CN217324781U (zh) | 2022-08-30 |
Family
ID=83004203
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220687408.0U Active CN217324781U (zh) | 2022-03-28 | 2022-03-28 | 一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217324781U (zh) |
-
2022
- 2022-03-28 CN CN202220687408.0U patent/CN217324781U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201192829Y (zh) | 气动或电动扳手辅助工具 | |
CN201711598U (zh) | 切割件夹持装置 | |
CN113059533B (zh) | 联动旋丝装置 | |
CN201862983U (zh) | 快速预拧紧螺栓装置 | |
CN217324781U (zh) | 一种用于锁紧螺母的限扭矩转轴结构 | |
CN201086264Y (zh) | 一种套筒扳手 | |
CN211639672U (zh) | 一种轮毂紧固扳手 | |
CN210255014U (zh) | 一种螺栓组件的拧紧装置 | |
CN209614796U (zh) | 新型底阀螺母定扭力锁紧设备 | |
CN212389632U (zh) | 一种单向高效旋拧六角螺栓 | |
CN202344474U (zh) | 一种高锁紧固件装配防变形的转接装置 | |
CN210178852U (zh) | 齿轮省力丝杠 | |
CN111843901A (zh) | 一种便携式电力输送塔检修装置 | |
CN207819586U (zh) | 一种阻尼环连接固定结构 | |
CN209923703U (zh) | 一种新型扭矩扳手 | |
CN217152566U (zh) | 一种多功能快速螺栓预紧装置 | |
CN201613450U (zh) | 螺母锁紧设备 | |
CN206748316U (zh) | 用于设备安装的便携拧螺栓机 | |
CN107020598B (zh) | 一种发动机主轴承螺栓紧固方法 | |
CN214771680U (zh) | 一种并联电抗器双头螺纹拉杆安装扳手 | |
CN207178494U (zh) | 一种液压式风力发电机传动轴和制动盘的连接锁紧装置 | |
CN214292855U (zh) | 便于在狭小空间内拧紧螺母的紧固装置 | |
CN209681580U (zh) | 螺栓拆装增扭器 | |
CN220915081U (zh) | 一种双悬臂电机转子连接结构 | |
CN213317955U (zh) | 铣床主轴增加力的力矩扳手 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |