CN217320058U - 一种带有实时检测结构的电动车充电器支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，包括支撑盘、定位器和顶板，所述支撑盘的两侧外壁均安装有支撑块，所述支撑块的内壁安装有转轴，所述转轴的外壁安装有调节杆，所述调节杆的顶部安装有定位器，所述调节杆的内壁安装有连接板，所述支撑盘的正面安装有两组支撑轴。本实用新型通过安装有定位器和调节杆调整充电器的位置对电动车进行充电，将充电器放置在支撑盘的内部后，将定位器的位置移动至支撑盘的下方垂直处后，转动限位螺栓可以对定位器的位置进行限位，承重板对定位器进行支撑，定位器通过调节杆对支撑盘进行支撑，且调节杆可以对支撑盘的高度进行调节，达到充电器可以对不同高度的电动车充电口进行充电的目的。

Description

一种带有实时检测结构的电动车充电器支架

技术领域

本实用新型涉及电动车充电设备技术领域，具体为一种带有实时检测结构的电动车充电器支架。

背景技术

电动车，即是一种使用电力来驱动车体移动的车辆，电动车可分为交流电动车和直流电动车两种，电动车是以电池作为能量来源，通过控制器以及电机等部件，将电能转化为机械能运动，使车辆移动，可以说电力是电动车行走必不可少的一种能源，在对电动车进行充电时，需要使用充电器对电动车进行充电，充电器支架则是一种固定支撑充电器用的设备。

现有的电动车充电器支架存在的缺陷是：

专利文件CN110884374A公开了一种电动车充电器防雨支架，保护的权项“承载箱体的上端开口，其前后两侧的中部相对地开设有一对条形凹槽，条形凹槽的下端延伸到靠近承载箱体底板的位置；承载箱体的前侧壁和后侧壁于条形凹槽的两侧还开设有多对散热通风孔；罩体为箱式结构，且下端开口，其开口尺寸略大于承载箱体的尺寸；罩体罩设在承载箱体上部的外侧，且罩体罩设在承载箱体上时，其下沿距离条形凹槽的下沿之间留有供线缆通过的空间；承载箱体的前侧壁外侧和后侧壁外侧均连接有斜向下部外侧延伸的挡雨板，挡雨板的下边沿低于散热通风孔的下沿。该支架能有效保证充电器的安全充电过程，能有效避免充电过程中发生雨淋充电器的情况发生，还能使用户能在雨天进行充电”。但是该装置在对充电器进行支撑时，并不能快速调整充电器的位置对不同高度的电动车充电口进行充电。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，以解决上述背景技术中提出的不能快速调整充电器的位置进行充电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，包括支撑盘、定位器和顶板，所述支撑盘的两侧外壁均安装有支撑块，所述支撑块的内壁安装有转轴，所述转轴的外壁安装有调节杆，所述调节杆的顶部安装有定位器，所述调节杆的内壁安装有延伸器，所述延伸器的内壁安装有一号伸缩杆，所述一号伸缩杆的顶部安装有板块，所述板块的顶部安装有长板，所述定位器的内壁安装有定位框架，且长板的顶部延伸至定位框架的底部，所述定位器的顶部安装有两组承重板，所述定位框架的内壁贯穿安装有两组限位板，所述调节杆的内壁安装有连接板，且连接板位于延伸器的一侧，所述支撑盘的正面安装有两组支撑轴。

优选的，所述支撑轴的外壁环绕安装有支撑架，支撑架外壁安装有顶板，顶板的顶部安装有两组散热器，顶板的顶部安装有支撑板，且支撑板位于散热器的一侧，支撑板的顶部安装有定位垫，顶板的顶部安装有定位块，且定位块位于散热器的一侧。

优选的，所述支撑盘的内壁设有贯穿孔，支撑盘的内壁安装有检测器，且检测器位于贯穿孔的一侧。

优选的，所述支撑块的外壁安装有两组限位螺栓。

优选的，所述调节杆的外壁设有多组限位孔。

优选的，所述限位板的外壁安装有复位杆。

优选的，所述连接板的底部安装有箱体，箱体的内壁安装有二号伸缩杆，二号伸缩杆的顶端安装有定位销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过安装有定位器和调节杆调整充电器的位置对电动车进行充电，将充电器放置在支撑盘的内部后，通过转轴将定位器的位置移动至支撑盘的下方垂直处后，转动限位螺栓可以对定位器的位置进行限位，承重板对定位器进行支撑，定位器通过调节杆对支撑盘进行支撑，且调节杆可以对支撑盘的高度进行调节，达到充电器可以对不同高度的电动车充电口进行充电的目的，在使用充电器对电动车进行充电时，也可以使一号伸缩杆的顶部移动延伸推动板块移动，板块移动带动长板移动，长板移动推动定位框架移动出定位器的内部，移动限位板的位置，将定位框架移动至电动车把手的一侧，复位杆推动限位板复位，使定位框架固定在电动车的把手上，通过调节杆可以使支撑盘悬挂起来，达到方便支撑充电器对电动车进行充电的目的；

2.本实用新型通过安装有顶板和定位垫对充电器进行防护定位，充电器放置在支撑盘的内部进行充电时，通过支撑轴方便支撑架转动位置，支撑架转动带动顶板移动，顶板移动带动定位块移动，定位块移动进入到支撑盘的内部后，对顶板进行限位，顶板限位后，在遇到下雨天时，可以防止外界的水源进入到支撑盘的内部对充电器造成损坏，同时定位垫对充电器进行定位，可以防止充电器滑动，散热器工作时可以对充电器进行散热。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型定位器部分结构示意图；

图3为本实用新型连接板和调节杆部分结构示意图；

图4为本实用新型顶板部分结构示意图。

图中：1、支撑盘；101、贯穿孔；102、检测器；2、支撑块；201、限位螺栓；3、转轴；301、调节杆；302、限位孔；4、定位器；401、延伸器；402、一号伸缩杆；403、板块；404、长板；405、定位框架；406、承重板；5、限位板；501、复位杆；6、连接板；601、箱体；602、二号伸缩杆；603、定位销；7、顶板；701、支撑轴；702、支撑架；703、散热器；704、支撑板；705、定位垫；706、定位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：请参阅图1和图3，一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，包括支撑盘1、定位器4和顶板7，支撑盘1的两侧外壁均安装有支撑块2，支撑盘1为支撑块2提供安装空间，支撑块2的内壁安装有转轴3，支撑块2为转轴3提供安装空间，转轴3的外壁安装有调节杆301，转轴3转动时方便使调节杆301的位置调整，调节杆301的顶部安装有定位器4，调节杆301为定位器4提供安装空间，调节杆301的内壁安装有连接板6，且连接板6位于延伸器401的一侧，调节杆301为连接板6提供安装空间，支撑盘1的正面安装有两组支撑轴701，支撑盘1为支撑轴701提供安装空间，支撑轴701方便支撑架702转动，支撑盘1用于安放电动车充电器，支撑盘1的内壁设有贯穿孔101，贯穿孔101方便充电器的输出线延伸到外界去，支撑盘1的内壁安装有检测器102，且检测器102位于贯穿孔101的一侧，检测器102用于实时监测充电器的温度，支撑块2的外壁安装有两组限位螺栓201，转动限位螺栓201可以对转轴3的位置进行限位，调节杆301的外壁设有多组限位孔302，调节杆301为限位孔302提供安装空间，限位板5的外壁安装有复位杆501，复位杆501的外壁环绕安装有弹簧，在限位板5移动后，复位杆501方便限位板5复位，连接板6的底部安装有箱体601，箱体601的内壁安装有二号伸缩杆602，二号伸缩杆602的顶端安装有定位销603，连接板6为箱体601提供安装空间，箱体601为二号伸缩杆602提供安装空间，调节支撑盘1的高度时，二号伸缩杆602的顶端收缩带动定位销603移动出限位孔302的内部，将调节杆301的高度调整至预定的位置后，使二号伸缩杆602的顶端延伸推动定位销603进入到限位孔302的内部，对调节杆301的位置进行固定，达到调整支撑盘1高度的目的，使支撑盘1方便对充电器进行支撑。

实施例2：请参阅图2和图3调节杆301的内壁安装有延伸器401，延伸器401的内壁安装有一号伸缩杆402，一号伸缩杆402的顶部安装有板块403，板块403的顶部安装有长板404，定位器4的内壁安装有定位框架405，且长板404的顶部延伸至定位框架405的底部，定位器4的顶部安装有两组承重板406，定位框架405的内壁贯穿安装有两组限位板5，调节杆301为延伸器401提供安装空间，使用支架对电动车充电器进行支撑时，将充电器放置在支撑盘1的内部后，通过转轴3将定位器4的位置移动至支撑盘1的下方垂直处后，转动限位螺栓201可以对定位器4的位置进行限位，承重板406对定位器4进行支撑，定位器4通过调节杆301对支撑盘1进行支撑，且调节杆301可以对支撑盘1的高度进行调节，达到充电器可以对不同高度的电动车充电口进行充电的目的，在使用充电器对电动车进行充电时，也可以使一号伸缩杆402的顶部移动延伸推动板块403移动，板块403移动带动长板404移动，长板404移动推动定位框架405移动出定位器4的内部，移动限位板5的位置，将定位框架405移动至电动车把手的一侧，复位杆501推动限位板5复位，使定位框架405固定在电动车的把手上，通过调节杆301可以使支撑盘1悬挂起来，达到方便支撑充电器对电动车进行充电的目的。

实施例3：请参阅图4支撑轴701的外壁环绕安装有支撑架702，支撑架702外壁安装有顶板7，顶板7的顶部安装有两组散热器703，顶板7的顶部安装有支撑板704，且支撑板704位于散热器703的一侧，支撑板704的顶部安装有定位垫705，顶板7的顶部安装有定位块706，且定位块706位于散热器703的一侧，支撑板704为定位垫705提供安装空间，充电器放置在支撑盘1的内部进行充电时，通过支撑轴701方便支撑架702转动位置，支撑架702转动带动顶板7移动，顶板7移动带动定位块706移动，定位块706移动进入到支撑盘1的内部后，对顶板7进行限位，顶板7限位后，在遇到下雨天时，可以防止外界的水源进入到支撑盘1的内部对充电器造成损坏，同时定位垫705对充电器进行定位，可以防止充电器滑动，散热器703工作时可以对充电器进行散热。

工作原理，首先使用支架对电动车充电器进行支撑时，将充电器放置在支撑盘1的内部后，通过转轴3将定位器4的位置移动至支撑盘1的下方垂直处后，转动限位螺栓201可以对定位器4的位置进行限位，承重板406对定位器4进行支撑，定位器4通过调节杆301对支撑盘1进行支撑，且调节杆301可以对支撑盘1的高度进行调节，达到充电器可以对不同高度的电动车充电口进行充电的目的，在使用充电器对电动车进行充电时，也可以使一号伸缩杆402的顶部移动延伸推动板块403移动，板块403移动带动长板404移动，长板404移动推动定位框架405移动出定位器4的内部，移动限位板5的位置，将定位框架405移动至电动车把手的一侧，复位杆501推动限位板5复位，使定位框架405固定在电动车的把手上，通过调节杆301可以使支撑盘1悬挂起来，达到方便支撑充电器对电动车进行充电的目的，充电器放置在支撑盘1的内部进行充电时，通过支撑轴701方便支撑架702转动位置，支撑架702转动带动顶板7移动，顶板7移动带动定位块706移动，定位块706移动进入到支撑盘1的内部后，对顶板7进行限位，顶板7限位后，在遇到下雨天时，可以防止外界的水源进入到支撑盘1的内部对充电器造成损坏，同时定位垫705对充电器进行定位，可以防止充电器滑动，散热器703可以对充电器进行散热。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，包括支撑盘(1)、定位器(4)和顶板(7)，其特征在于：所述支撑盘(1)的两侧外壁均安装有支撑块(2)，所述支撑块(2)的内壁安装有转轴(3)，所述转轴(3)的外壁安装有调节杆(301)，所述调节杆(301)的顶部安装有定位器(4)，所述调节杆(301)的内壁安装有延伸器(401)，所述延伸器(401)的内壁安装有一号伸缩杆(402)，所述一号伸缩杆(402)的顶部安装有板块(403)，所述板块(403)的顶部安装有长板(404)，所述定位器(4)的内壁安装有定位框架(405)，且长板(404)的顶部延伸至定位框架(405)的底部，所述定位器(4)的顶部安装有两组承重板(406)，所述定位框架(405)的内壁贯穿安装有两组限位板(5)，所述调节杆(301)的内壁安装有连接板(6)，且连接板(6)位于延伸器(401)的一侧，所述支撑盘(1)的正面安装有两组支撑轴(701)。

2.根据权利要求1所述的一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，其特征在于：所述支撑轴(701)的外壁环绕安装有支撑架(702)，支撑架(702)外壁安装有顶板(7)，顶板(7)的顶部安装有两组散热器(703)，顶板(7)的顶部安装有支撑板(704)，且支撑板(704)位于散热器(703)的一侧，支撑板(704)的顶部安装有定位垫(705)，顶板(7)的顶部安装有定位块(706)，且定位块(706)位于散热器(703)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，其特征在于：所述支撑盘(1)的内壁设有贯穿孔(101)，支撑盘(1)的内壁安装有检测器(102)，且检测器(102)位于贯穿孔(101)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，其特征在于：所述支撑块(2)的外壁安装有两组限位螺栓(201)。

5.根据权利要求1所述的一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，其特征在于：所述调节杆(301)的外壁设有多组限位孔(302)。

6.根据权利要求1所述的一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，其特征在于：所述限位板(5)的外壁安装有复位杆(501)。

7.根据权利要求1所述的一种带有实时检测结构的电动车充电器支架，其特征在于：所述连接板(6)的底部安装有箱体(601)，箱体(601)的内壁安装有二号伸缩杆(602)，二号伸缩杆(602)的顶端安装有定位销(603)。

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