CN217306357U - 一种汽车中央面板 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车中央面板，包括底座和按键组件，底座上设有安装槽，按键组件安装在安装槽内，按键组件的顶面凸出于底座的顶面，按键组件包括按键部、装饰防尘部和支撑部，支撑部的顶面设有按键安装槽，按键部底部的对应位置设有安装凸起，安装凸起安装在按键安装槽内，按键部的顶面凸出于支撑部的顶面，按键部的周围套设有装饰防尘部，装饰防尘部的底面与支撑部的顶面接触，装饰防尘部的内壁、按键部的底面、安装凸起的侧壁和支撑部的顶面共同界定了一防尘腔，防尘腔适用于防止灰尘进入按键安装槽内。本申请提供了一种汽车中央面板，提升按键手感，防止积灰失效。

Description

一种汽车中央面板

技术领域

本申请涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车塑胶中央面板。

背景技术

目前汽车中央面板是汽车和驾驶员交互的重要装置，一般也承载着影音、娱乐、导航等功能，在中央面板上一般设置有空调开关、一键启停、斜坡起步等功能性按键，方便驾驶员在需要使用这些功能时，快速找到功能键，并启动该功能，现在常见的汽车中央面板包括底座和按键组件，底座连接在车辆上，按键组件适用于控制汽车的各种功能。

但是，目前按键组件手感差，按压反馈差，容易积灰是本领域的技术人员需要解决的问题。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种汽车中央面板，提升按键手感，防止积灰失效。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：

一种汽车中央面板，包括底座和按键组件，所述底座上设有安装槽，所述按键组件安装在所述安装槽内，所述按键组件的顶面凸出于所述底座的顶面，所述按键组件包括按键部、装饰防尘部和支撑部，所述支撑部的顶面设有按键安装槽，所述按键部底部的对应位置设有安装凸起，所述安装凸起安装在所述按键安装槽内，所述按键部的顶面凸出于所述支撑部的顶面，所述按键部的周围套设有所述装饰防尘部，所述装饰防尘部的底面与所述支撑部的顶面接触，所述装饰防尘部的内壁、所述按键部的底面、所述安装凸起的侧壁和所述支撑部的顶面共同界定了一防尘腔，所述防尘腔适用于防止灰尘进入所述按键安装槽内。

每个按键组件都在底座上设有匹配的安装槽，并且按键组件的顶面凸出与底座的顶面，可以增加按键组件在按动时的手感，可以做到驾驶员眼睛不离开路面，也可以感受到对应的按键组件的触感，防止误触，影响驾驶安全；并且在每个单独的按键组件上均设置有装饰防尘部，既可以增加按键的美观度，又可以防止灰尘进入按键安装槽内，引起按键部失效。

按键部的顶面凸出于支撑部的顶面可以保证按键部的手感，但是凸出设置的按键部容易出现积灰的问题，既影响美观度，又容易造成按键部的失效，因此使用装饰防尘部的内壁、按键部和支撑部共同界定的防尘腔，用于形成一个防尘屏障，使灰尘只能进入防尘腔，而不会进入按键部，并且减少了按键部表面的灰尘堆积。

其中安装凸起是必须的，如果没有设置安装凸起，防尘腔就起不到作用，灰尘会直接沿着防尘腔进入按键部，而使用安装凸起和匹配的按键安装槽，使灰尘只能积聚在防尘腔内，而不会进入按键部。

进一步优选，所述安装凸起的下方设有回弹部，所述回弹部包括弹簧和弹性体，所述弹性体的截面形状为弧度不大于180°且弧面朝上的半圆环形，所述弹簧套设在所述弹性体上。

在安装凸起的下方设置回弹部，可以保证驾驶员按动按键部的手感，并且确保回弹，可以提升按键组件的美观度，一般来说直接使用弹性体作为回弹部即可，但是在实际使用过程中，如果单单使用弹性体，在长时间的使用后，弹性体容易老化，导致按键部不能正常回弹，从而导致按键部的失效，因此选用弹簧辅助，一方面可以增加按键部的按动手感，另一方面，可以辅助弹性体回弹，从而增加弹性体的使用寿命。

弹性体的截面优选为弧度不大于180°且弧面朝上的半圆环形，可以节省弹性体的材料使用，用来降低成本，增加利润。

另一种优选，所述按键安装槽的顶部设置有防尘挡圈，所述防尘挡圈的内壁和所述安装凸起紧密接触。

防尘挡圈的内壁和安装凸起紧密接触，可以进一步保证设置了金属触板的按键安装槽中，不会有灰尘进入，即便有灰尘进入了防尘腔中，也会由于防尘挡圈的阻挡而不会进入按键安装槽内，防止引起按键部的失效。

进一步优选，所述防尘挡圈的下部设有安装缺口，所述安装缺口适用于连接所述防尘挡圈和所述按键安装槽。

使用安装缺口来定位并连接防尘挡圈和按键安装槽，可以防止在按键部的使用过程中，防尘挡圈随着按键部的回弹而回撤，导致在初始状态下，防尘挡圈不在正确位置，而留出不必要的空隙，使灰尘通过防尘腔而进入按键安装槽内。

另一种优选，所述安装凸起的下部向内收缩。

安装凸起向内收缩是为了增加按键部往下按动时的手感，由于安装凸起的下部较小，在按动初始阶段，安装凸起和防尘挡圈的接触较小，阻尼感较弱；而随着安装凸起的逐渐向下，安装凸起和防尘挡圈的接触越来越多，防尘挡圈的形变也会越多，从而保证阻尼感进一步增加，增加了按键按动时的触感。

另一种优选，所述装饰防尘部的下部向外沿伸出装饰板，所述装饰板的底面和所述支撑部的顶面连接，所述装饰防尘部的上部向内收缩。

进一步优选，所述装饰防尘部的顶面和所述装饰板与所述装饰防尘部的交界面上均设置圆角。

装饰防尘部有两个作用，其一是作为灰尘的第一道阻隔，减少灰尘进入防尘腔中，其二是用来装饰按键组件，但在实际使用过程中，装饰防尘部的表面特别是交线处容易积累灰尘，并且处在交线处的灰尘非常难以去除，影响美观，因此在装饰防尘部的下部向外沿伸出装饰板，装饰防尘部的上部向内收缩，从而增加装饰防尘部交线的夹角，从而减少灰尘的堆积，导设圆角也可以减少灰尘的堆积，并且即便有灰尘堆积，轻轻擦拭一下就可以恢复如初。

作为一种优选，所述防尘腔的底部设置有阻尼垫片，所述阻尼垫片沿着所述防尘腔的内壁设置，所述阻尼垫片的材质为弹性体。

作为另一种优选，所述按键部的底部设有透光槽，所述透光槽中安装LED灯珠。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

(1)相较于按键部的顶面和底座的顶面等高的方案，本申请采用按键部的顶面凸出于底座的顶面，可以保证驾驶员在视线不脱离道路的前提下，依旧能够精准的按到需要的功能键上，并且凸出的按键部手感更好，更有利提供驾驶员反馈感，使驾驶员能够通过触感感知到按键是否按下；

(2)增设安装凸起、装饰防尘部可以减少在凸出的按键组件表面堆积的灰尘，防止这些灰尘进入按键组件内部，从而引起电路短路，或者按键失效的问题，并且设置防尘腔可以容纳一部分灰尘，使整体汽车中央面板上更不容易积攒灰尘，增加美观度。

附图说明

图1为本申请的汽车中央面板的一个实施例的示意图，展示了各个组件的位置和结构；

图2为本申请的汽车中央面板的一个实施例的底座的示意图，展示了安装槽的位置；

图3为本申请的汽车中央面板的一个实施例的按键组件的示意图，展示了按键组件中的各个组件和位置；

图4为本申请的汽车中央面板的一个实施例的上视图；

图5为本申请的汽车中央面板的一个实施例的A-A的截面图；

图6为本申请的汽车中央面板的一个实施例的B位置的放大图，展示了防尘挡圈的位置和结构。

图中：

1、底座；11、安装槽；

2、按键组件；21、按键部；211、安装凸起；212、回弹部；2121、弹簧；2122、弹性体；213、透光槽；2131、LED灯珠；

22、装饰防尘部；221、装饰板；

23、支撑部；231、按键安装槽；232、防尘挡圈；2321、安装缺口；

24、防尘腔；241、阻尼垫片。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

常见的汽车中央面板的按钮大多和底座1的高度，按压手感非常差，并且在使用过程中，在驾驶员视线不脱离道路的情况下，容易误触按钮。

基于此，本申请的发明人开发了一种汽车中央面板，其中一个实施例如图1至图6所示，包括底座1和按键组件2，底座1上设有安装槽11，按键组件2安装在安装槽11内，按键组件2的顶面凸出于底座1的顶面，按键组件2包括按键部21、装饰防尘部22和支撑部23，支撑部23的顶面设有按键安装槽231，按键部21底部的对应位置设有安装凸起211，安装凸起211安装在按键安装槽231内，按键部21的顶面凸出于支撑部23的顶面，按键部21的周围套设有装饰防尘部22，装饰防尘部22的底面与支撑部23的顶面接触，装饰防尘部22的内壁、按键部21的底面、安装凸起211的侧壁和支撑部23的顶面共同界定了一防尘腔24，防尘腔24适用于防止灰尘进入按键安装槽231内。

在这个具体的实施例中，如图1所示，底座1上设有安装槽11，安装槽11可以单独一个，也可以多个连成一行，在图1中，显示了3个安装槽11组合形成长排安装槽11，用来形成不同的功能组合，按键组件2可以单独使用，也可以连并起来使用，方便形成不能的功能和效果。

每个按键组件2都在底座1上设有匹配的安装槽11，并且按键组件2的顶面凸出与底座1的顶面，可以增加按键组件2在按动时的手感，可以做到驾驶员眼睛不离开路面，也可以感受到对应的按键组件2的触感，防止误触，影响驾驶安全；并且在每个单独的按键组件2上均设置有装饰防尘部22，既可以增加按键的美观度，又可以防止灰尘进入按键安装槽231内，引起按键部21失效；而且装饰防尘部22的内壁还可以引导按键部21的运动方向，防止由于驾驶员按动按钮的角度不正，而导致按键部21偏转。

按键部21的顶面凸出于支撑部23的顶面可以保证按键部21的手感，但是凸出设置的按键部21容易出现积灰的问题，既影响美观度，又容易造成按键部21的失效，因此使用装饰防尘部22的内壁、按键部21和支撑部23共同界定的防尘腔24，用于形成一个防尘屏障，使灰尘只能进入防尘腔24，而不会进入按键部21，并且减少了按键部21表面的灰尘堆积。

其中安装凸起211是必须的，如果没有设置安装凸起211，防尘腔24就起不到作用，灰尘会直接沿着防尘腔24进入按键部21，而使用安装凸起211和匹配的按键安装槽231，使灰尘只能积聚在防尘腔24内，而不会进入按键部21。

进一步优选，如图5所示，安装凸起211的下方设有回弹部212，回弹部212包括弹簧2121和弹性体2122，弹性体2122的截面形状为弧度不大于180°且弧面朝上的半圆环形，在这个优选的实施例中，设定弹性体2122的截面形状为弧度等于180°且弧面朝上的半圆弧形，弹簧2121套设在弹性体2122上，弹性体2122有多种不同的材料选择，比如硅胶、TPE等，在这个优选的实施例中，优选弹性体2122的材料为硅胶。

弹性体2122的内壁设置有接触片，接触片是现有技术，当按键部21处于初始位置时，接触片不接触，功能处于关闭状态；当按键部21向下按压时，接触片接触，发送开始信号至控制板，所需要的功能开始启动，再次按压按键部21时，接触片再次接触，发送终止信号至控制板，功能被关闭。

在安装凸起211的下方设置回弹部212，可以保证驾驶员按动按键部21的手感，并且确保回弹，可以提升按键组件2的美观度，一般来说直接使用弹性体2122作为回弹部212即可，但是在实际使用过程中，如果单单使用弹性体2122，在长时间的使用后，弹性体2122容易老化，导致按键部21不能正常回弹，从而导致按键部21的失效，因此选用弹簧2121辅助，一方面可以增加按键部21的按动手感，另一方面，可以辅助弹性体2122回弹，从而增加弹性体2122的使用寿命。

弹性体2122的截面优选为弧度不大于180°且弧面朝上的半圆环形，可以节省弹性体2122的材料使用，用来降低成本，增加利润。

另一种优选的实施例，如图5和图6所示，按键安装槽231的顶部设置有防尘挡圈232，防尘挡圈232的内壁和安装凸起211紧密接触。

防尘挡圈232的内壁和安装凸起211紧密接触，可以进一步保证设置了金属触板的按键安装槽231中，不会有灰尘进入，即便有灰尘进入了防尘腔24中，也会由于防尘挡圈232的阻挡而不会进入按键安装槽231内，防止引起按键部21的失效。

进一步优选，如图6所示，防尘挡圈232的下部设有安装缺口2321，安装缺口2321适用于连接防尘挡圈232和按键安装槽231。

使用安装缺口2321来定位并安装防尘挡圈232和按键安装槽231，可以防止在按键部21的使用过程中，防尘挡圈232随着按键部21的回弹而回撤，导致在初始状态下，防尘挡圈232不在正确位置，而留出不必要的空隙，使灰尘通过防尘腔24而进入按键安装槽231内。

另一种优选，如图5所示，安装凸起211的下部向内收缩。

安装凸起211向内收缩是为了增加按键部21往下按动时的手感，由于安装凸起211的下部较小，在按动初始阶段，安装凸起211和防尘挡圈232的接触较小，阻尼感较弱；而随着安装凸起211的逐渐向下，安装凸起211和防尘挡圈232的接触越来越多，防尘挡圈232的形变也会越多，从而保证阻尼感进一步增加，增加了按键按动时的触感。

另一种优选，如图5所示，装饰防尘部22的下部向外沿伸出装饰板221，装饰板221的底面和支撑部23的顶面连接，装饰防尘部22的上部向内收缩。

装饰防尘部22的上部向内收缩的同时，下部向外沿伸形成装饰板221，有两点作用，其一是增加装饰防尘部22的面积，增加整体中央面板的美观度，其二是防止灰尘堆积在装饰防尘部22上。

进一步优选，如图3至图5所示，装饰防尘部22的顶面和装饰板221与装饰防尘部22的交界面上均设置圆角。

装饰防尘部22有两个作用，其一是作为灰尘的第一道阻隔，减少灰尘进入防尘腔24中，其二是用来装饰按键组件2，但在实际使用过程中，装饰防尘部22的表面特别是交线出容易积累灰尘，并且处在交线处的灰尘非常难以去除，影响美观，因此在装饰防尘部22的下部向外沿伸出装饰板221，装饰防尘部22的上部向内收缩，从而增加装饰防尘部22交线的夹角，从而减少灰尘的堆积，导设圆角也可以减少灰尘的堆积，并且即便有灰尘堆积，轻轻擦拭一下就可以恢复如初。

作为一种优选，如图5所示，防尘腔24的底部设置有阻尼垫片241，阻尼垫片241沿着防尘腔24的内壁设置，阻尼垫片241的材质为弹性体。

传统的按键组件2的手感较差，主要原因是仅仅使用弹簧2121来形成回弹力，而没有考虑按压过程中，增加阻尼感，以增加按压时的手感变化，使用沿着防尘腔24的内壁设置的阻尼垫片241，可以使按键部21按压到底部时，能够感受到按键部21的底部接触到阻尼垫片241而慢慢停止，增加人车之间的互动感。

作为另一种优选，如图5所示，按键部21的底部设有透光槽213，透光槽213中安装LED灯珠2131。

LED灯珠2131可以增加中央面板的美观度，并且处于夜晚时，LED灯珠2131发出的光可以通过透光槽213照射出，以方便驾驶员观察并使用。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (9)

1.一种汽车中央面板，包括底座和按键组件，其特征在于，所述底座上设有安装槽，所述按键组件安装在所述安装槽内，所述按键组件的顶面凸出于所述底座的顶面，所述按键组件包括按键部、装饰防尘部和支撑部，所述支撑部的顶面设有按键安装槽，所述按键部底部的对应位置设有安装凸起，所述安装凸起安装在所述按键安装槽内，所述按键部的顶面凸出于所述支撑部的顶面，所述按键部的周围套设有所述装饰防尘部，所述装饰防尘部的底面与所述支撑部的顶面接触，所述装饰防尘部的内壁、所述按键部的底面、所述安装凸起的侧壁和所述支撑部的顶面共同界定了一防尘腔，所述防尘腔适用于防止灰尘进入所述按键安装槽内。

2.如权利要求1所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述安装凸起的下方设有回弹部，所述回弹部包括弹簧和弹性体，所述弹性体的截面形状为弧度不大于180°且弧面朝上的半圆环形，所述弹簧套设在所述弹性体上。

3.如权利要求1所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述按键安装槽的顶部设置有防尘挡圈，所述防尘挡圈的内壁和所述安装凸起紧密接触。

4.如权利要求3所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述防尘挡圈的下部设有安装缺口，所述安装缺口适用于连接所述防尘挡圈和所述按键安装槽。

5.如权利要求1所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述安装凸起的下部向内收缩。

6.如权利要求1所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述装饰防尘部的下部向外沿伸出装饰板，所述装饰板的底面和所述支撑部的顶面连接，所述装饰防尘部的上部向内收缩。

7.如权利要求6所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述装饰防尘部的顶面和所述装饰板与所述装饰防尘部的交界面上均设置圆角。

8.如权利要求1所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述防尘腔的底部设置有阻尼垫片，所述阻尼垫片沿着所述防尘腔的内壁设置，所述阻尼垫片的材质为弹性体。

9.如权利要求1所述的一种汽车中央面板，其特征在于，所述按键部的底部设有透光槽，所述透光槽中安装LED灯珠。

Images