CN217304388U - 车轮产品检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车轮检测技术领域，具体为车轮产品检测装置，包括检测平台，检测平台的前后两侧设有对称分布的侧板，两个侧板的顶部通过顶板固定连接，顶板的底部设有检测仪本体，检测平台的顶部且靠近左侧位置设有连接板，连接板右端的前后两侧分别通过转动轴与侧板转动连接，连接板顶部的中心位置转动连接有圆盘，圆盘的顶部设有多个呈环状分布的夹持组件，夹持组件包括固定板以及与固定板滑动连接的移动板，本实用新型通过转动连接的连接板带动圆盘等部件进行转动而实现角度调节，而后再通过驱动电机的输出轴带动圆盘进行转动，从而使得待检测物体随着圆盘进行转动，以便检测仪本体对待检测物体的不同位置进行检测，从而提高检测效率。

Description

车轮产品检测装置

技术领域

本实用新型涉及车轮检测技术领域，具体为车轮产品检测装置。

背景技术

车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成，车轮生产加工完毕后，在面向市场销售前，通常需要对其质量进行检测，而现有技术在对车轮进行检测时，无法对车轮的角度进行调整，从而使得检测角度受到局限，进而降低了检测效率的同时影响了检测结果，鉴于此，我们提出车轮产品检测装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了车轮产品检测装置。

本实用新型的技术方案是：

车轮产品检测装置，包括检测平台，所述检测平台底部的四个拐角均设有支撑座，所述检测平台的前后两侧设有对称分布的侧板，两个所述侧板的顶部通过顶板固定连接，所述顶板的底部设有检测仪本体，所述检测平台的顶部且靠近左侧位置设有连接板，所述连接板右端的前后两侧分别通过转动轴与所述侧板转动连接，所述连接板顶部的中心位置转动连接有圆盘，所述圆盘的顶部设有多个呈环状分布的夹持组件，所述夹持组件包括固定板以及与所述固定板滑动连接的移动板。

作为优选的技术方案，所述顶板底部且靠近前后两侧的位置设有对称分布的矩形块，所述侧板的顶部开设有与所述矩形块滑动连接的移动槽。

作为优选的技术方案，所述移动槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与所述矩形块螺纹连接，两个所述螺纹杆的左端均穿过所述侧板并通过传送带连接。

作为优选的技术方案，所述侧板的左侧且与其中一个所述螺纹杆一端相对应位置设有第一伺服电机，所述螺纹杆的左端穿过所述传送带并与所述第一伺服电机的输出轴同轴连接。

作为优选的技术方案，前侧所述侧板的外壁转动连接有主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮相互啮合，前侧所述侧板的前侧设有第二伺服电机，所述主动齿轮通过连杆与所述第二伺服电机的输出轴同轴连接。

作为优选的技术方案，前侧所述转动轴远离所述连接板的一端穿过所述侧板并与所述从动齿轮紧密焊接。

作为优选的技术方案，所述移动板呈L形状，所述移动板的竖板活动插接在所述固定板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过转动连接的连接板带动圆盘等部件进行转动而实现角度调节，而后再通过驱动电机的输出轴带动圆盘进行转动，从而使得待检测物体随着圆盘进行转动，以便固定连接的检测仪本体对待检测物体的不同位置进行检测，从而提高检测效率。

2、本实用新型通过电缸的活塞杆带动移动板进行移动，从而调整移动板与固定板之间的距离，以便对不同宽度的待检测物体进行夹持固定，从而提高了适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中侧板剖切后的整体结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构示意图；

图4为本实用新型中连接板和固定板剖后的部分结构示意图。

图中各个标号的意义为：

检测平台1；支撑座11；

侧板2；移动槽21；螺纹杆211；传送带212；第一伺服电机22；主动齿轮23；从动齿轮24；

连接板3；圆盘31；转动轴32；驱动电机33；

夹持组件4；固定板41；移动板42；电缸43；

顶板5；矩形块51；检测仪本体52；

第二伺服电机6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：

车轮产品检测装置，包括检测平台1，检测平台1底部的四个拐角均设有支撑座11，检测平台1的前后两侧设有对称分布的侧板2，两个侧板2的顶部通过顶板5固定连接，顶板5的底部设有检测仪本体52，检测平台1的顶部且靠近左侧位置设有连接板3，连接板3右端的前后两侧分别通过转动轴32与侧板2转动连接，连接板3顶部的中心位置转动连接有圆盘31，圆盘31的顶部设有多个呈环状分布的夹持组件4，夹持组件4包括固定板41以及与固定板41滑动连接的移动板42。

需要补充的是，夹持组件4位于圆盘31顶部且靠近边缘位置，使得待检测物体可放置在圆盘31的中心位置，从而便于对待检测物体进行检测，进一步的，圆盘31的顶部以及固定板41和移动板42的内壁均设有橡胶层，通过增设橡胶层可降低待检测物体在夹持过程中所产生的磨损，同时，还可以增加待检测物体与圆盘31、固定板41和移动板42接触部位的摩擦力，以便增加对待检测物体夹持的稳固性。

此外，顶板5的底部与侧板2的顶部之间留有空隙，避免顶板5在移动过程中与侧板2顶部接触并产生摩擦，从而对顶板5造成磨损的同时增加了顶板5移动过程中的阻力。

值得说明的是，连接板3内部的中心位置安装有驱动电机33，且连接板3的内部开设有可容纳驱动电机33的收纳槽，驱动电机33的输出轴穿过连接板3并与圆盘31的中心位置固定连接，以便通过驱动电机33的输出轴带动圆盘31进行转动。

作为本实施例的优选，顶板5底部且靠近前后两侧的位置设有对称分布的矩形块51，侧板2的顶部开设有与矩形块51滑动连接的移动槽21，移动槽21的内部转动连接有螺纹杆211，螺纹杆211与矩形块51螺纹连接，两个螺纹杆211的左端均穿过侧板2并通过传送带212连接。

作为本实施例的优选，侧板2的左侧且与其中一个螺纹杆211一端相对应位置设有第一伺服电机22，螺纹杆211的左端穿过传送带212并与第一伺服电机22的输出轴同轴连接，第一伺服电机22的下方设有支撑板，且支撑板与侧板2固定连接，通过增设支撑板对第一伺服电机22进行支撑。

作为本实施例的优选，前侧侧板2的外壁转动连接有主动齿轮23和从动齿轮24，主动齿轮23和从动齿轮24相互啮合，前侧侧板2的前侧设有第二伺服电机6，主动齿轮23通过连杆与第二伺服电机6的输出轴同轴连接，侧板2的前侧且与第二伺服电机6下方相对应位置设有承重板，且承重板的顶部与第二伺服电机6的底部相接触，以便通过承重板对第二伺服电机6进行支撑。

作为本实施例的优选，前侧转动轴32远离连接板3的一端穿过侧板2并与从动齿轮24紧密焊接。

作为本实施例的优选，移动板42呈L形状，移动板42的竖板活动插接在固定板41的内部，固定板41的内部设有电缸43，电缸43的活塞杆端部与移动板42竖板的底部固定连接。

本实用新型的车轮产品检测装置在使用时，首先通过电缸43的活塞杆推动移动板42上移，将固定板41与移动板42之间的总高度拉到最大，然后再将待检测物体放置在圆盘31顶部的中心位置，而后再通过电缸43的活塞杆拉动移动板42下移，使得移动板42横板的底部与待检测物体紧密贴合，从而实现对待检测物体的夹持固定，而后再通过第一伺服电机22的输出轴带动螺纹杆211进行转动，使得与螺纹杆211螺纹连接的矩形块51在移动槽21内部进行移动，进而使得顶板5带动检测仪本体52进行同步移动，而后通过检测仪本体52对待检测物体进行检测，在检测过程中，通过第二伺服电机6的输出轴带动主动齿轮23进行转动，而后使得与其相互啮合的从动齿轮24进行转动，从而使得转动轴32和连接板3随之转动，进而实现对连接板3角度的调整，而后再通过驱动电机33的输出轴带动圆盘31进行转动，从而使得夹持组件4带动待检测物体同步转动，进而实现对待检测物体的角度调整，检测完毕后，再将检测后的物体取下即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.车轮产品检测装置，包括检测平台（1），所述检测平台（1）底部的四个拐角均设有支撑座（11），其特征在于：所述检测平台（1）的前后两侧设有对称分布的侧板（2），两个所述侧板（2）的顶部通过顶板（5）固定连接，所述顶板（5）的底部设有检测仪本体（52），所述检测平台（1）的顶部且靠近左侧位置设有连接板（3），所述连接板（3）右端的前后两侧分别通过转动轴（32）与所述侧板（2）转动连接，所述连接板（3）顶部的中心位置转动连接有圆盘（31），所述圆盘（31）的顶部设有多个呈环状分布的夹持组件（4），所述夹持组件（4）包括固定板（41）以及与所述固定板（41）滑动连接的移动板（42）。

2.如权利要求1所述的车轮产品检测装置，其特征在于：所述顶板（5）底部且靠近前后两侧的位置设有对称分布的矩形块（51），所述侧板（2）的顶部开设有与所述矩形块（51）滑动连接的移动槽（21）。

3.如权利要求2所述的车轮产品检测装置，其特征在于：所述移动槽（21）的内部转动连接有螺纹杆（211），所述螺纹杆（211）与所述矩形块（51）螺纹连接，两个所述螺纹杆（211）的左端均穿过所述侧板（2）并通过传送带（212）连接。

4.如权利要求3所述的车轮产品检测装置，其特征在于：所述侧板（2）的左侧且与其中一个所述螺纹杆（211）一端相对应位置设有第一伺服电机（22），所述螺纹杆（211）的左端穿过所述传送带（212）并与所述第一伺服电机（22）的输出轴同轴连接。

5.如权利要求1所述的车轮产品检测装置，其特征在于：前侧所述侧板（2）的外壁转动连接有主动齿轮（23）和从动齿轮（24），所述主动齿轮（23）和所述从动齿轮（24）相互啮合，前侧所述侧板（2）的前侧设有第二伺服电机（6），所述主动齿轮（23）通过连杆与所述第二伺服电机（6）的输出轴同轴连接。

6.如权利要求5所述的车轮产品检测装置，其特征在于：前侧所述转动轴（32）远离所述连接板（3）的一端穿过所述侧板（2）并与所述从动齿轮（24）紧密焊接。

7.如权利要求1所述的车轮产品检测装置，其特征在于：所述移动板（42）呈L形状，所述移动板（42）的竖板活动插接在所述固定板（41）的内部。

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