CN217300271U - 一种可调节式轮组的电动推拉门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节式轮组的电动推拉门，属于电动推拉门技术领域，包括门框、滑移门、电动开合机构、调速机构，门框内设置有滑移门，门框的顶部安装有电动开合机构，门框的顶部一侧设置有传动箱，传动箱内安装有调速机构，电动开合机构包括安装在门框顶部一端的第一链轮和安装在门框顶部另一端的第二链轮，第一链轮、第二链轮均与滑移门传动连接，传动箱内通过轴承转动连接有主动轴，主动轴与第二链轮通过调速机构传动连接。在正常使用情况下，第二链轮驱动滑移门缓慢打开，当遇到紧急情况时，调速机构启动，驱动滑移门快速打开，以便于人员及时撤离，避免因门页打开缓慢造成人员无法快速脱离危险的情况。

Description

一种可调节式轮组的电动推拉门

技术领域

本实用新型涉及电动推拉门技术领域，具体为一种可调节式轮组的电动推拉门。

背景技术

推拉门是一种常用于卧室或者更衣室衣柜的门，传统的推拉门依靠手动推拉来实现门的打开和关闭，随着科技的发展，电动推拉门的出现使得推拉门的使用范围更广，现如今在办公楼内常用电动推拉门代替传统的手拉门，电动推拉门的打开和关闭简单便捷。

为了提高电动推拉门的使用寿命，减小冲击力，现有的电动推拉门的打开和关闭的速度较为缓慢，当遇到紧急情况时，如发生地震或者室内发火灾时，电动推拉门打开速度较慢容易造成人员的拥堵，不方便人员撤离。

针对上述问题，本实用新型提供了一种可调节式轮组的电动推拉门。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节式轮组的电动推拉门，在正常使用情况下，第二主动锥齿轮与第二从动锥齿轮啮合，电机启动后带动从动轴和第二链轮转动，第二链轮驱动滑移门缓慢打开，有助于降低滑移门打开时的冲击力，当遇到紧急情况时，调速机构启动，电动伸缩杆的输出端带动第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合，使得从动轴和第二链轮的转速提高，驱动滑移门快速打开，以便于人员及时撤离，避免因门页打开缓慢造成人员无法快速脱离危险的情况，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节式轮组的电动推拉门，包括门框、滑移门、电动开合机构、调速机构，门框内设置有滑移门，门框的顶部安装有电动开合机构，门框的顶部一侧设置有传动箱，传动箱内安装有调速机构，电动开合机构包括安装在门框顶部一端的第一链轮和安装在门框顶部另一端的第二链轮，第一链轮、第二链轮均与滑移门传动连接，传动箱内通过轴承转动连接有主动轴，主动轴与第二链轮通过调速机构传动连接。

进一步地，滑移门的顶部两侧分别固定连接有第一锁链和第二锁链，第一锁链远离滑移门的一端固定连接在第一链轮上，第二锁链远离滑移门的一端固定连接在第二链轮上。

进一步地，传动箱的内部一侧固定安装有电机，电机的输出端与主动轴固定连接，传动箱内部一侧与门框之间通过轴承转动连接有从动轴，第二链轮固定连接在从动轴上。

进一步地，调速机构包括固定连接在从动轴上的第一从动锥齿轮、第二从动锥齿轮和固定连接在主动轴上的第一主动锥齿轮、第二主动锥齿轮，传动箱的内部在靠近从动轴的位置固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端上固定连接有拨动架，拨动架与第一从动锥齿轮、第二从动锥齿轮卡接。

进一步地，传动箱的内部设置有气囊，气囊的一侧固定连接在拨动架的端部，气囊的另一侧固定连接在传动箱的内壁上，门框的内部一侧安装有缓冲气垫，缓冲气垫靠近第二链轮的下方，且缓冲气垫与气囊连通。

进一步地，门框的顶部在靠近滑移门上方的位置固定安装有照明灯。

进一步地，门框的两侧均安装有控制面板，控制面板与电机、电动伸缩杆电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种可调节式轮组的电动推拉门，在正常使用情况下，第二主动锥齿轮与第二从动锥齿轮啮合，电机启动后带动从动轴和第二链轮转动，第二链轮驱动滑移门缓慢打开，有助于降低滑移门打开时的冲击力，当遇到紧急情况时，调速机构启动，电动伸缩杆的输出端带动第一主动锥齿轮与第一从动锥齿轮啮合，使得从动轴和第二链轮的转速提高，驱动滑移门快速打开，以便于人员及时撤离，避免因门页打开缓慢造成人员无法快速脱离危险的情况。

2、本实用新型提供的一种可调节式轮组的电动推拉门，在滑移门快速关闭的同时，拨动架对气囊进行挤压，使得缓冲气垫充气膨胀，在滑移门快要完全打开时滑移门卡接在缓冲气垫内，以便于对滑移门快速打开时的冲击力进行缓冲，防止滑移门与门框剧烈碰撞导致门框等结构的损坏，防止冲击力过大导致滑移门反弹关闭。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的正剖视图；

图3为本实用新型的传动箱的内部结构示意图；

图4为本实用新型图1的侧剖视图；

图5为本实用新型调速机构的结构示意图。

图中：1、门框；2、滑移门；3、控制面板；4、传动箱；5、电动开合机构；51、第一链轮；52、第一锁链；53、第二锁链；54、第二链轮；55、从动轴；56、电机；57、主动轴；6、调速机构；61、电动伸缩杆；62、拨动架；63、第一从动锥齿轮；64、第二从动锥齿轮；65、第一主动锥齿轮；66、第二主动锥齿轮；67、气囊；68、缓冲气垫；7、照明灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种可调节式轮组的电动推拉门，包括门框1、滑移门2、电动开合机构5、调速机构6，门框1内设置有滑移门2，门框1的顶部安装有电动开合机构5，门框1的顶部一侧设置有传动箱4，传动箱4内安装有调速机构6；

电动开合机构5包括安装在门框1顶部一端的第一链轮51和安装在门框1顶部另一端的第二链轮54，第一链轮51、第二链轮54均与滑移门2传动连接，传动箱4内通过轴承转动连接有主动轴57，主动轴57与第二链轮54通过调速机构6传动连接。

参阅图2，滑移门2的顶部两侧分别固定连接有第一锁链52和第二锁链53，第一锁链52远离滑移门2的一端固定连接在第一链轮51上，第二锁链53远离滑移门2的一端固定连接在第二链轮54上。第一链轮51与设置在门框1内的动力装置相连，第一链轮51转动并通过第一锁链52拉动滑移门2关闭，第二链轮54转动并通过第二锁链53拉动滑移门2打开。

参阅图3，传动箱4的内部一侧固定安装有电机56，电机56的输出端与主动轴57固定连接，传动箱4内部一侧与门框1之间通过轴承转动连接有从动轴55，第二链轮54固定连接在从动轴55上。

参阅图3和图5，调速机构6包括固定连接在从动轴55上的第一从动锥齿轮63、第二从动锥齿轮64和固定连接在主动轴57上的第一主动锥齿轮65、第二主动锥齿轮66，传动箱4的内部在靠近从动轴55的位置固定连接有电动伸缩杆61，电动伸缩杆61的输出端上固定连接有拨动架62，拨动架62与第一从动锥齿轮63、第二从动锥齿轮64卡接。在正常使用情况下，第二主动锥齿轮66与第二从动锥齿轮64啮合，电机56启动后带动从动轴55和第二链轮54转动，第二链轮54驱动滑移门2缓慢打开，有助于降低滑移门2打开时的冲击力，当遇到紧急情况时，电动伸缩杆61启动，其输出端带动第一主动锥齿轮65与第一从动锥齿轮63啮合，使得从动轴55和第二链轮54的转速提高，驱动滑移门2快速打开，以便于人员及时撤离。

参阅图3和图4，传动箱4的内部设置有气囊67，气囊67的一侧固定连接在拨动架62的端部，气囊67的另一侧固定连接在传动箱4的内壁上，门框1的内部一侧安装有缓冲气垫68，缓冲气垫68靠近第二链轮54的下方，且缓冲气垫68与气囊67连通。在电动伸缩杆61启动并驱动滑移门2快速关闭的同时，拨动架62对气囊67进行挤压，使得缓冲气垫68充气膨胀，在滑移门2快要完全打开时滑移门2卡接在缓冲气垫68内，以便于对滑移门2快速打开时的冲击力进行缓冲，防止滑移门2与门框1剧烈碰撞导致门框1等结构的损坏。

参阅图1，门框1的顶部在靠近滑移门2上方的位置固定安装有照明灯7。发生紧急情况时照明灯7打开，以便于帮助人员快速撤离。

参阅图1，门框1的两侧均安装有控制面板3，控制面板3与电机56、电动伸缩杆61电性连接。

综上所述：在正常使用情况下，第二主动锥齿轮66与第二从动锥齿轮64啮合，电机56启动后带动从动轴55和第二链轮54转动，第二链轮54驱动滑移门2缓慢打开，有助于降低滑移门2打开时的冲击力，当遇到紧急情况时，电动伸缩杆61启动，其输出端带动第一主动锥齿轮65与第一从动锥齿轮63啮合，使得从动轴55和第二链轮54的转速提高，驱动滑移门2快速打开，以便于人员及时撤离。

在电动伸缩杆61启动并驱动滑移门2快速关闭的同时，拨动架62对气囊67进行挤压，使得缓冲气垫68充气膨胀，在滑移门2快要完全打开时滑移门2卡接在缓冲气垫68内，以便于对滑移门2快速打开时的冲击力进行缓冲，防止滑移门2与门框1剧烈碰撞导致门框1等结构的损坏。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可调节式轮组的电动推拉门，其特征在于：包括门框(1)、滑移门(2)、电动开合机构(5)、调速机构(6)，所述门框(1)内设置有滑移门(2)，门框(1)的顶部安装有电动开合机构(5)，门框(1)的顶部一侧设置有传动箱(4)，传动箱(4)内安装有调速机构(6)；

所述电动开合机构(5)包括安装在门框(1)顶部一端的第一链轮(51)和安装在门框(1)顶部另一端的第二链轮(54)，第一链轮(51)、第二链轮(54)均与滑移门(2)传动连接，传动箱(4)内通过轴承转动连接有主动轴(57)，主动轴(57)与第二链轮(54)通过调速机构(6)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式轮组的电动推拉门，其特征在于：所述滑移门(2)的顶部两侧分别固定连接有第一锁链(52)和第二锁链(53)，第一锁链(52)远离滑移门(2)的一端固定连接在第一链轮(51)上，第二锁链(53)远离滑移门(2)的一端固定连接在第二链轮(54)上。

3.根据权利要求2所述的一种可调节式轮组的电动推拉门，其特征在于：所述传动箱(4)的内部一侧固定安装有电机(56)，电机(56)的输出端与主动轴(57)固定连接，传动箱(4)内部一侧与门框(1)之间通过轴承转动连接有从动轴(55)，第二链轮(54)固定连接在从动轴(55)上。

4.根据权利要求3所述的一种可调节式轮组的电动推拉门，其特征在于：所述调速机构(6)包括固定连接在从动轴(55)上的第一从动锥齿轮(63)、第二从动锥齿轮(64)和固定连接在主动轴(57)上的第一主动锥齿轮(65)、第二主动锥齿轮(66)，传动箱(4)的内部在靠近从动轴(55)的位置固定连接有电动伸缩杆(61)，电动伸缩杆(61)的输出端上固定连接有拨动架(62)，拨动架(62)与第一从动锥齿轮(63)、第二从动锥齿轮(64)卡接。

5.根据权利要求4所述的一种可调节式轮组的电动推拉门，其特征在于：所述传动箱(4)的内部设置有气囊(67)，气囊(67)的一侧固定连接在拨动架(62)的端部，气囊(67)的另一侧固定连接在传动箱(4)的内壁上，门框(1)的内部一侧安装有缓冲气垫(68)，缓冲气垫(68)靠近第二链轮(54)的下方，且缓冲气垫(68)与气囊(67)连通。

6.根据权利要求1所述的一种可调节式轮组的电动推拉门，其特征在于：所述门框(1)的顶部在靠近滑移门(2)上方的位置固定安装有照明灯(7)。

7.根据权利要求1所述的一种可调节式轮组的电动推拉门，其特征在于：所述门框(1)的两侧均安装有控制面板(3)，控制面板(3)与电机(56)、电动伸缩杆(61)电性连接。

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