CN217298672U - 一种道路施工用安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了道路施工技术领域的一种道路施工用安全警示装置，包括底板，底板的顶部两侧均安装有支撑柱，两组支撑柱的相对一侧均对称开设有安装孔，安装孔的底部开设有卡槽，两组支撑柱之间设置有横板，横板的两侧均安装有卡板，两组横板之间安装有同一警示板，两组支撑柱的顶部安装有同一顶板，顶板的前侧设置有往复运动组件，往复运动组件的底部设置有连接板，连接板的底部设置有导向限位组件，连接板的后侧设置有清理组件，底板的四角处均设置有支撑组件，本实用新型可以对警示板附着的灰尘进行清扫，提高其警示效果，同时可以适应凹凸不平的路面，提高了整个装置的稳定性。

Description

一种道路施工用安全警示装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用安全警示装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在道路施工的过程中，为了施工的安全，一般需要设置安全警示装置。但现有的安全警示装置中的警示板在长时间的使用下表面容易附着较多的灰尘，进而降低了其警示效果，难以满足使用需求，同时现有的安全警示装置难以在凹凸不平的路面上保持平稳状态，进而降低了其稳定性，实用性较低，不利于推广，为此，我们提出一种道路施工用安全警示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用安全警示装置，包括底板，所述底板的顶部两侧均安装有支撑柱，两组所述支撑柱的相对一侧均对称开设有安装孔，所述安装孔的底部开设有卡槽，两组所述支撑柱之间通过卡槽卡接有横板，所述横板的数量设置有两组，两组所述横板的两侧均安装有与所述卡槽相匹配的卡板，两组所述横板之间安装有同一警示板，两组所述支撑柱的顶部安装有同一顶板，所述顶板的前侧设置有往复运动组件，所述往复运动组件的底部设置有连接板，所述连接板的底部设置有导向限位组件，所述连接板的后侧设置有清理组件，所述底板的四角处均设置有支撑组件。

作为优选，所述往复运动组件包括两组安装架，两组所述安装架通过螺栓对称安装在所述顶板的前侧，两组所述安装架之间转动安装有同一丝杆，所述丝杆的外壁螺纹套设有活动座，左侧所述安装架的外侧通过电机架安装有伺服电机，所述丝杆的左侧与所述伺服电机的输出轴连接。

作为优选，所述导向限位组件包括导向板，所述导向板安装在所述底板的顶部，所述底板的前侧横向开设有导向槽，所述导向槽的槽内安装有导向杆，所述导向杆的外壁滑动套设有导向座。

作为优选，所述清理组件包括两组U型架，两组所述U型架通过紧固螺栓对称安装在所述连接板的后侧，两组所述连接板的后侧安装有同一清理板，所述清理板的后侧均匀设置有与所述警示板前侧相接触的清理刷毛。

作为优选，所述支撑组件包括固定座，所述固定座安装在所述底板的一侧，所述固定座的顶部螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部安装有手轮，所述螺纹杆的底部安装有支撑盘。

作为优选，所述连接板的顶部与所述活动座的底部连接，所述连接板的底部与所述导向座的顶部连接。

作为优选，所述警示板的前侧设置有警示标语，所述顶板的顶部安装有对称平行的两组警示灯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中设置有往复运动组件、导向限位组件以及清理组件，通过往复运动组件带动连接板进行左右往复运动，通过导向限位组件对连接板的运动起到导向和限位的作用，通过连接板带动清理组件对警示板上附着的灰尘进行清理，进而提高了其警示效果，可以满足使用需求。

2、本实用新型中设置有支撑组件，通过手动转动手轮带动螺纹杆沿着固定座向上或向下转动，进而带动支撑盘与地面紧密的接触，使得整个装置可以适应凹凸不平的路面，提高了整个装置的稳定性，实用性较高，有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑柱结构示意图；

图3为本实用新型清理组件结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑柱；3、横板；4、警示板；5、安装孔；6、卡槽；7、卡板；8、顶板；9、往复运动组件；91、安装架；92、丝杆；93、活动座；94、伺服电机；10、连接板；11、导向限位组件；111、导向板；112、导向槽；113、导向杆；114、导向座；12、清理组件；121、U型架；122、紧固螺栓；123、清理板；124、清理刷毛；13、支撑组件；131、固定座；132、螺纹杆；133、手轮；134、支撑盘；14、警示标语；15、警示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用安全警示装置，包括底板1，底板1的顶部两侧均安装有支撑柱2，两组支撑柱2的相对一侧均对称开设有安装孔5，安装孔5的底部开设有卡槽6，两组支撑柱2之间通过卡槽6卡接有横板3，横板3的数量设置有两组，两组横板3的两侧均安装有与卡槽6相匹配的卡板7，两组横板3之间安装有同一警示板4，通过安装孔5、卡槽6以及卡板7的配合，方便横板3和警示板4进行拆装，灵活性较高。

本实施例中，请参阅图1，两组支撑柱2的顶部安装有同一顶板8，顶板8的前侧设置有往复运动组件9，往复运动组件9包括两组安装架91，两组安装架91通过螺栓对称安装在顶板8的前侧，两组安装架91之间转动安装有同一丝杆92，丝杆92的外壁螺纹套设有活动座93，左侧安装架91的外侧通过电机架安装有伺服电机94，丝杆92的左侧与伺服电机94的输出轴连接，往复运动组件9的底部设置有连接板10，通过启动伺服电机(94)带动丝杆92正向或反向转动，进而带动活动座93向左或向右移动，以达到连接板10左右往复运动的目的。

本实施例中，请参阅图1，连接板10的底部设置有导向限位组件11，导向限位组件11包括导向板111，导向板111安装在底板1的顶部，底板1的前侧横向开设有导向槽112，导向槽112的槽内安装有导向杆113，导向杆113的外壁滑动套设有导向座114，连接板10在运动的同时带动导向座114沿着导向杆113和导向槽112进行滑动，对连接板10的运动起到导向和限位的作用，使得连接板10的运动更加稳定。

本实施例中，请参阅图1和图3，连接板10的顶部与活动座93的底部连接，连接板10的底部与导向座114的顶部连接，连接板10的后侧设置有清理组件12，清理组件12包括两组U型架121，两组U型架121通过紧固螺栓122对称安装在连接板10的后侧，两组连接板10的后侧安装有同一清理板123，清理板123的后侧均匀设置有与警示板4前侧相接触的清理刷毛124，通过连接板10带动U型架121进行左右往复运动，进而带动清理板123上的清理刷毛124对警示板4上附着的灰尘进行清理，进而提高了其警示效果，可以满足使用需求。

本实施例中，请参阅图1，底板1的四角处均设置有支撑组件13，支撑组件13包括固定座131，固定座131安装在底板1的一侧，固定座131的顶部螺纹贯穿有螺纹杆132，螺纹杆132的顶部安装有手轮133，螺纹杆132的底部安装有支撑盘134，通过手动转动手轮133带动螺纹杆132沿着固定座131向上或向下转动，进而带动支撑盘134与地面紧密的接触，使得整个装置可以适应凹凸不平的路面，提高了整个装置的稳定性，实用性较高，有利于推广。

实施例2：

请参阅图1，该实施例不同于第一个实施例的是：警示板4的前侧设置有警示标语14，警示标语14用于提醒行人和车辆预防危险，从而避免事故发生，顶板8的顶部安装有对称平行的两组警示灯15，警示灯15可以在光线较差的环境下提供良好的警示效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路施工用安全警示装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部两侧均安装有支撑柱(2)，两组所述支撑柱(2)的相对一侧均对称开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)的底部开设有卡槽(6)，两组所述支撑柱(2)之间通过卡槽(6)卡接有横板(3)，所述横板(3)的数量设置有两组，两组所述横板(3)的两侧均安装有与所述卡槽(6)相匹配的卡板(7)，两组所述横板(3)之间安装有同一警示板(4)，两组所述支撑柱(2)的顶部安装有同一顶板(8)，所述顶板(8)的前侧设置有往复运动组件(9)，所述往复运动组件(9)的底部设置有连接板(10)，所述连接板(10)的底部设置有导向限位组件(11)，所述连接板(10)的后侧设置有清理组件(12)，所述底板(1)的四角处均设置有支撑组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全警示装置，其特征在于：所述往复运动组件(9)包括两组安装架(91)，两组所述安装架(91)通过螺栓对称安装在所述顶板(8)的前侧，两组所述安装架(91)之间转动安装有同一丝杆(92)，所述丝杆(92)的外壁螺纹套设有活动座(93)，左侧所述安装架(91)的外侧通过电机架安装有伺服电机(94)，所述丝杆(92)的左侧与所述伺服电机(94)的输出轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工用安全警示装置，其特征在于：所述导向限位组件(11)包括导向板(111)，所述导向板(111)安装在所述底板(1)的顶部，所述底板(1)的前侧横向开设有导向槽(112)，所述导向槽(112)的槽内安装有导向杆(113)，所述导向杆(113)的外壁滑动套设有导向座(114)。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全警示装置，其特征在于：所述清理组件(12)包括两组U型架(121)，两组所述U型架(121)通过紧固螺栓(122)对称安装在所述连接板(10)的后侧，两组所述连接板(10)的后侧安装有同一清理板(123)，所述清理板(123)的后侧均匀设置有与所述警示板(4)前侧相接触的清理刷毛(124)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全警示装置，其特征在于：所述支撑组件(13)包括固定座(131)，所述固定座(131)安装在所述底板(1)的一侧，所述固定座(131)的顶部螺纹贯穿有螺纹杆(132)，所述螺纹杆(132)的顶部安装有手轮(133)，所述螺纹杆(132)的底部安装有支撑盘(134)。

6.根据权利要求3所述的一种道路施工用安全警示装置，其特征在于：所述连接板(10)的顶部与所述活动座(93)的底部连接，所述连接板(10)的底部与所述导向座(114)的顶部连接。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工用安全警示装置，其特征在于：所述警示板(4)的前侧设置有警示标语(14)，所述顶板(8)的顶部安装有对称平行的两组警示灯(15)。

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