CN217296852U - 一种主机底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种主机底座，其整体重量轻，搬运组装快捷，且制作成本低。其包括：两块侧板，每块所述侧板均包括上连接折弯、立板、下连接折弯；两块端连接板；每块所述端连接板包括横梁立板、上连接端板、下连接端板；两块所述侧板的上连接折弯相向布置、并通过上连接端板的两端固接连接；两块所述侧板的下连接折弯相向布置、并通过下连接端板的两端固接连接；两块所述侧板的长度方向两端分别固设有对应的端连接板；两块所述侧板和所述端连接板之间形成的腔体内排布有若干主机支撑筋；其还包括有两块底座固定板，所述底座固定板上设置有固接定位孔；所述上连接端板还固接有侧凸的底座固定板，底座固定板的固接定位孔用于整个底座的固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及厢式电梯组装的技术领域，具体为一种一种主机底座。
背景技术
现有的厢式电梯，其需要在顶部设置曳引机，需要通过设置主机底座来安装曳引机，现有的主机底座均是采用槽钢较厚重材料焊接组装而成，其整体重量大，搬运组装麻烦，且制作成本高。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种主机底座，其整体重量轻，搬运组装快捷，且制作成本低。
一种主机底座，其特征在于，其包括：
两块侧板，每块所述侧板均包括上连接折弯、立板、下连接折弯；
两块端连接板；每块所述端连接板包括横梁立板、上连接端板、下连接端板；
两块所述侧板的上连接折弯相向布置、并通过上连接端板的两端固接连接；
两块所述侧板的下连接折弯相向布置、并通过下连接端板的两端固接连接；
两块所述侧板的长度方向两端分别固设有对应的端连接板；
两块所述侧板和所述端连接板之间形成的腔体内排布有若干主机支撑筋；
每块所述主机支撑筋包括上支撑板、支撑立板、下支撑板，所述上支撑板通过支撑立板连接所述下支撑板，所述上支撑板的长度方向两端分别固接两块所述侧板的对应上连接折弯，所述下支撑板的长度方向两端分别固接两块所述侧板的对应下连接折弯；
其还包括有两块底座固定板，所述底座固定板上设置有固接定位孔；
所述上连接端板还固接有侧凸的底座固定板，底座固定板的固接定位孔用于整个底座的固定。
其进一步特征在于：
所述上连接端板为向外折弯结构，所述下连接端板为向内折弯结构，所述侧板的形状仿形于端连接板的布置位置设置，其使得整个结构为下大上小结构，使得底座固定板的安装方便快捷；
所述上连接端板和所述底座固定板之间还设置有固定加强板，所述固定加强板整个底座的连接稳固可靠；
所述立板、横梁立板、支撑立板上均设置有减重孔，其在满足结构需要的情况下设置的减重孔，确保整个结构重量轻。
采用上述技术方案后，整个主机底座由两块侧板、两块端连接板、两块底座固定板和位于其内腔的若干主机支撑筋拼装固接形成，其通过钣件折弯或焊接组成，整体结构的重量轻，拼接的组合形式使得搬运组装方便，降低了制作成本。
附图说明
图1为本实用新型的具体实施例的立体图结构示意图一；
图2为本实用新型的具体实施例的立体图结构示意图二；
图中序号所对应的名称如下：
侧板10、上连接折弯11、立板12、下连接折弯13、端连接板20、横梁立板21、上连接端板22、下连接端板23、底座固定板30、固接定位孔31、主机支撑筋40、上支撑板41、支撑立板42、下支撑板43、腔体50、固定加强板60、减重孔70。
具体实施方式
一种主机底座，见图1和图2：其包括两块侧板10、两块端连接板20、两块底座固定板30、若干主机支撑筋40；每块侧板10均包括上连接折弯11、立板12、下连接折弯13；每块端连接板20包括横梁立板21、上连接端板22、下连接端板23；两块侧板10的上连接折弯11相向布置、并通过上连接端板22的两端固接连接；两块侧板10的下连接折弯13相向布置、并通过下连接端板23的两端固接连接；两块侧板10的长度方向两端分别固设有对应的端连接板20；两块侧板10和端连接板20之间形成的腔体50内排布有若干主机支撑筋40。
每块主机支撑筋40包括上支撑板41、支撑立板42、下支撑板43，上支撑板41通过支撑立板42连接下支撑板43，上支撑板41的长度方向两端分别固接两块侧板10的对应上连接折弯11，下支撑板43的长度方向两端分别固接两块侧板10的对应下连接折弯13；
底座固定板30上设置有固接定位孔31；上连接端板22上表面固接上连接折弯11，上连接端板22的下表面固接有侧凸的底座固定板30，底座固定板30的固接定位孔31用于整个底座的固定。
具体实施例中：主机支撑筋40的数量为两块，两块主机支撑筋40排布于腔体50的长度方向的中心区域的两侧；
上连接端板22为向外折弯结构，下连接端板23为向内折弯结构，侧板10的形状仿形于端连接板20的布置位置设置，其使得整个结构为下大上小结构，使得底座固定板30的安装方便快捷；
上连接端板22和底座固定板30之间还设置有固定加强板60，固定加强板60整个底座的连接稳固可靠；
立板12、横梁立板21、支撑立板42上均设置有减重孔70，在满足结构整体强度和功能的情况下设置对应的减重孔70，确保整个结构重量轻。
其原理如下，整个主机底座由两块侧板、两块端连接板、两块底座固定板和位于其内腔的若干主机支撑筋拼装固接形成，其通过钣件折弯或焊接组成，整体结构的重量轻，拼接的组合形式使得搬运组装方便，降低了制作成本。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种主机底座，其特征在于，其包括：
两块侧板，每块所述侧板均包括上连接折弯、立板、下连接折弯；
两块端连接板；每块所述端连接板包括横梁立板、上连接端板、下连接端板；
两块所述侧板的上连接折弯相向布置、并通过上连接端板的两端固接连接；
两块所述侧板的下连接折弯相向布置、并通过下连接端板的两端固接连接；
两块所述侧板的长度方向两端分别固设有对应的端连接板；
两块所述侧板和所述端连接板之间形成的腔体内排布有若干主机支撑筋；
每块所述主机支撑筋包括上支撑板、支撑立板、下支撑板，所述上支撑板通过支撑立板连接所述下支撑板，所述上支撑板的长度方向两端分别固接两块所述侧板的对应上连接折弯，所述下支撑板的长度方向两端分别固接两块所述侧板的对应下连接折弯；
其还包括有两块底座固定板，所述底座固定板上设置有固接定位孔；
所述上连接端板还固接有侧凸的底座固定板，底座固定板的固接定位孔用于整个底座的固定。
2.如权利要求1所述的一种主机底座，其特征在于：所述上连接端板为向外折弯结构，所述下连接端板为向内折弯结构，所述侧板的形状仿形于端连接板的布置位置设置。
3.如权利要求2所述的一种主机底座，其特征在于：所述上连接端板和所述底座固定板之间还设置有固定加强板。
4.如权利要求1所述的一种主机底座，其特征在于：所述立板、横梁立板、支撑立板上均设置有减重孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121413974.4U CN217296852U (zh) | 2021-06-24 | 2021-06-24 | 一种主机底座 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217296852U true CN217296852U (zh) | 2022-08-26 |
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|---|---|---|---|
| CN202121413974.4U Active CN217296852U (zh) | 2021-06-24 | 2021-06-24 | 一种主机底座 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-06-24 CN CN202121413974.4U patent/CN217296852U/zh active Active
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