CN213279000U - 一种新型电梯马达连接组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电梯马达连接组件，包括连接键和固定片，所述连接键的一端设置有拼接结构，所述安装板安装在固定片的内部，所述安装板的内部固定有内置环，所述内置环的中间位置处固定有第一集线孔，所述内置环的内部固定有第二集线孔，所述第一集线孔的内部固定有预留板，且预留板的一侧固定有限位板。本实用新型通过将安装板进行固定后，然后在内部进行内置环的安装，紧接着将线路依次经过第二集线孔和第一集线孔，由于第二集线孔和第一集线孔的内部均安装了预留板，让其内部的限位板对外界线路进行限位处理，由于设置有多个第二集线孔，因此可以使得线路更加的顺畅，从而提高了其整体的固线，提高了整体的规整性。

Description

一种新型电梯马达连接组件

技术领域

本实用新型涉及连接组件技术领域，具体为一种新型电梯马达连接组件。

背景技术

随着社会的不断发展，经济水平的不断提高，人们在各个领域的发展也取得了显著的提高，为了方便人们的生活，越来越多的电梯伴随着高楼建筑而产生，为了驱动电梯进行工作常常需要用到马达进行驱动使用，连接组件是其中进行连接的局部零件；

然而传统的此类零件在使用的过程中，仍然存在着一些问题，例如在使用的过程中，其内部的固线能力较差，因此很容易造成线路杂乱的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电梯马达连接组件，以解决上述背景技术中提出固线能力差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电梯马达连接组件，包括连接键和固定片，所述连接键的一端设置有拼接结构，所述连接键的外侧壁设置有加固结构，所述连接键的一侧固定有固定板，所述固定板的底端固定有固定片，所述固定片的内部设置有固线结构，所述固线结构包括安装板、第一集线孔、内置环、第二集线孔、预留板和限位板，所述安装板安装在固定片的内部，所述安装板的内部固定有内置环，所述内置环的中间位置处固定有第一集线孔，所述内置环的内部固定有第二集线孔，所述第一集线孔的内部固定有预留板，且预留板的一侧固定有限位板。

优选的，所述加固结构包括加固环、固定环、卡槽和定位弹簧，所述固定环套接于连接键的外部，所述固定环的一侧固定有加固环，所述固定环的内部固定有卡槽，所述卡槽的一侧安装有定位弹簧。

优选的，所述卡槽在固定环的内部呈环形分布，所述定位弹簧关于卡槽的中轴线呈对称分布。

优选的，所述拼接结构包括拼接槽、拼接片和固定段，所述拼接槽安装在连接键的一端，所述拼接槽的内部安装有拼接片，且拼接片的内部固定有固定段。

优选的，所述拼接片的外侧壁呈“工”字形，所述拼接槽的内径大于拼接片的外径。

优选的，所述第二集线孔在内置环的内部呈环形分布，所述限位板关于预留板的中轴线呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型电梯马达连接组件不仅提高了该组件的固线能力，也同时提高该装置的稳固能力和连接能力；

(1)通过将安装板进行固定后，然后在内部进行内置环的安装，紧接着将线路依次经过第二集线孔和第一集线孔，由于第二集线孔和第一集线孔的内部均安装了预留板，让其内部的限位板对外界线路进行限位处理，由于设置有多个第二集线孔，因此可以使得线路更加的顺畅，从而提高了其整体的固线，提高了整体的规整性；

(2)通过将固定环进行固定后，让固定环将连接键进行固定穿插，然后用加固环提高其内部的强度，紧接着在卡槽安装的情况下，让定位弹簧进行一定的缓冲，从而提高了其整体的稳固能力；

(3)通过将拼接槽进行固定后，用拼接片对其进行拼接安装，从而使其拼接更加的便捷，并且由于固定段的设置增加了其内部强度，从而很好的提高了整体的拼接能力。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的加固结构侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的固线结构侧视剖面结构示意图。

图中：1、固定板；2、连接键；3、加固结构；301、加固环；302、固定环；303、卡槽；304、定位弹簧；4、拼接结构；401、拼接槽；402、拼接片；403、固定段；5、固线结构；501、安装板；502、第一集线孔；503、内置环；504、第二集线孔；505、预留板；506、限位板；6、固定片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型电梯马达连接组件，包括连接键2和固定片6，连接键2的一端设置有拼接结构4；

拼接结构4包括拼接槽401、拼接片402和固定段403，拼接槽401安装在连接键2的一端，拼接槽401的内部安装有拼接片402，且拼接片402的内部固定有固定段403，拼接片402的外侧壁呈“工”字形，拼接槽401的内径大于拼接片402的外径；

将拼接槽401进行固定后，用拼接片402对其进行拼接安装，从而使其拼接更加的便捷，并且由于固定段403的设置增加了其内部强度；

连接键2的外侧壁设置有加固结构3，加固结构3包括加固环301、固定环302、卡槽303和定位弹簧304，固定环302套接于连接键2的外部，固定环302的一侧固定有加固环301，固定环302的内部固定有卡槽303，卡槽303的一侧安装有定位弹簧304；

卡槽303在固定环302的内部呈环形分布，定位弹簧304关于卡槽303的中轴线呈对称分布；

用加固环301提高其内部的强度，紧接着在卡槽303安装的情况下，让定位弹簧304进行一定的缓冲，从而在完成环形固定后，使其进行外界安装；

连接键2的一侧固定有固定板1，固定板1的底端固定有固定片6，固定片6的内部设置有固线结构5，固线结构5包括安装板501、第一集线孔502、内置环503、第二集线孔504、预留板505和限位板506，安装板501安装在固定片6的内部，安装板501的内部固定有内置环503，内置环503的中间位置处固定有第一集线孔502，内置环503的内部固定有第二集线孔504，第一集线孔502的内部固定有预留板505，且预留板505的一侧固定有限位板506；

第二集线孔504在内置环503的内部呈环形分布，限位板506关于预留板505的中轴线呈对称分布；

将线路依次经过第二集线孔504和第一集线孔502，由于第二集线孔504和第一集线孔502的内部均安装了预留板505，让其内部的限位板506对外界线路进行限位处理。

工作原理：首先，先将连接键2进行固定，紧接着安装好固定片6，用固定片6对其进行加固处理，紧接着将拼接槽401进行固定后，用拼接片402对其进行拼接安装，从而使其拼接更加的便捷，并且由于固定段403的设置增加了其内部强度，从而完成拼接使用；

之后，将固定环302进行固定后，让固定环302将连接键2进行固定穿插，然后用加固环301提高其内部的强度，紧接着在卡槽303安装的情况下，让定位弹簧304进行一定的缓冲，从而在完成环形固定后，使其进行外界安装，将其与外界连接处进行固定；

最后，将安装板501进行固定后，然后在内部进行内置环503的安装，紧接着将线路依次经过第二集线孔504和第一集线孔502，由于第二集线孔504和第一集线孔502的内部均安装了预留板505，让其内部的限位板506对外界线路进行限位处理，由于设置有多个第二集线孔504，因此可以使得线路更加的顺畅，从而完成整体的安装设定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新型电梯马达连接组件，包括连接键(2)和固定片(6)，其特征在于：所述连接键(2)的一端设置有拼接结构(4)，所述连接键(2)的外侧壁设置有加固结构(3)，所述连接键(2)的一侧固定有固定板(1)，所述固定板(1)的底端固定有固定片(6)，所述固定片(6)的内部设置有固线结构(5)，所述固线结构(5)包括安装板(501)、第一集线孔(502)、内置环(503)、第二集线孔(504)、预留板(505)和限位板(506)，所述安装板(501)安装在固定片(6)的内部，所述安装板(501)的内部固定有内置环(503)，所述内置环(503)的中间位置处固定有第一集线孔(502)，所述内置环(503)的内部固定有第二集线孔(504)，所述第一集线孔(502)的内部固定有预留板(505)，且预留板(505)的一侧固定有限位板(506)。

2.根据权利要求1所述的一种新型电梯马达连接组件，其特征在于：所述加固结构(3)包括加固环(301)、固定环(302)、卡槽(303)和定位弹簧(304)，所述固定环(302)套接于连接键(2)的外部，所述固定环(302)的一侧固定有加固环(301)，所述固定环(302)的内部固定有卡槽(303)，所述卡槽(303)的一侧安装有定位弹簧(304)。

3.根据权利要求2所述的一种新型电梯马达连接组件，其特征在于：所述卡槽(303)在固定环(302)的内部呈环形分布，所述定位弹簧(304)关于卡槽(303)的中轴线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种新型电梯马达连接组件，其特征在于：所述拼接结构(4)包括拼接槽(401)、拼接片(402)和固定段(403)，所述拼接槽(401)安装在连接键(2)的一端，所述拼接槽(401)的内部安装有拼接片(402)，且拼接片(402)的内部固定有固定段(403)。

5.根据权利要求4所述的一种新型电梯马达连接组件，其特征在于：所述拼接片(402)的外侧壁呈“工”字形，所述拼接槽(401)的内径大于拼接片(402)的外径。

6.根据权利要求1所述的一种新型电梯马达连接组件，其特征在于：所述第二集线孔(504)在内置环(503)的内部呈环形分布，所述限位板(506)关于预留板(505)的中轴线呈对称分布。

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