CN217291239U - 一种减震器快速拆解工装 - Google Patents
一种减震器快速拆解工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217291239U CN217291239U CN202221139081.XU CN202221139081U CN217291239U CN 217291239 U CN217291239 U CN 217291239U CN 202221139081 U CN202221139081 U CN 202221139081U CN 217291239 U CN217291239 U CN 217291239U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shock absorber
- clamping
- pushing
- disassembled
- base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 title claims abstract description 54
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 title claims abstract description 53
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 16
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 9
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000712 assembly Effects 0.000 abstract 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 abstract 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 5
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/56—Reuse, recycling or recovery technologies of vehicles
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种减震器快速拆解工装，包括底座，所述底座上安装有夹持组件、推压组件；夹持组件用于限位固定待拆解件，推压组件用于推动待拆解件的尾部，所述夹持组件包括两个相对设置的夹持气缸，两夹持气缸的活塞杆上各安装有夹钳；夹持气缸与底座之间相对滑动设置，所述推压组件对应设置在两夹持气缸的中垂线上，且与底座之间相对滑移；推压组件包括活动底板、设置在活动底板上的支撑座，所述支撑座设有推压气缸、被推压气缸带动的压缩顶块组件，待拆解件的尾部被限位在压缩顶块组件处。本实用新型通过夹持组件固定待拆解减震器，推压组件将待拆解减震器向夹持组件处推进，使内部结构伸出弹簧之外，无需损坏零部件。
Description
技术领域
本实用新型涉及减震器拆解设备技术领域，尤其是一种减震器快速拆解工装。
背景技术
减震器是摩托车、电动车最常用的关重零部件，对整车骑行状态和人机工程体验起着至关重要的作用。所以在新品试用验证与量产后质量分析等阶段都会对成品减震器进行拆解分析。
因为减震器压缩弹簧的特殊结构，惯例拆解方式均为暴力破坏分解，每拆解一次就会报废一根减震，既存在拆解过程的安全隐患，费时也费力，也会对解析数据的准确性产生偏差破坏。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种减震器快速拆解工装，在压缩减震器弹簧预紧力的作用下，方便快捷拆解各组合部件，在分析各组件所需测量验证数据后，又可完整恢复其原始状态继续使用，既节省了检测试验成本也确保了数据的完整性。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种减震器快速拆解工装，包括底座，所述底座上安装有夹持组件、推压组件；夹持组件用于限位固定待拆解件，推压组件用于推动待拆解件的尾部，
所述夹持组件包括两个相对设置的夹持气缸，两夹持气缸的活塞杆上各安装有夹钳；夹持气缸与底座之间相对滑动设置，
所述推压组件对应设置在两夹持气缸的中垂线上，且与底座之间相对滑移；推压组件包括活动底板、设置在活动底板上的支撑座，所述支撑座的中部设有推压气缸、被推压气缸带动的压缩顶块组件，待拆解件的尾部被限位在压缩顶块组件处。
所述底座的顶面设有夹持滑槽、推压滑轨，推压滑轨落在夹持滑槽中垂线的两侧。
所述夹持组件还包括分别对应两个夹持气缸的夹持滑座。
所述夹钳面向待拆解件的一侧内凹设置。
所述压缩顶块组件包括块体，块体顶部设有限位槽，块体一侧铰接有旋转穿销，旋转穿销转动落入限位槽内。
所述块体面向待拆解件的一侧设有用于容纳待拆解件尾部的凹陷槽。
所述活动底板上还设有导向前支架，导向前支架和支撑座之间连接有导杆，块体套设在导杆上往复运动。
所述活动底板朝向夹持组件的一侧设有减震器托架。
所述减震器托架位于块体运动路径的极限位置之外。
所述活动底板的两侧设有锁止旋钮。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过夹持组件固定待拆解减震器，推压组件将待拆解减震器向夹持组件处推进，使得弹簧压缩，弹簧内部的零件结构伸出弹簧的端面之外，便于拆解；拆解后，撤去推压组件所施加的外力，弹簧即复位，无需损坏零部件。
本实用新型减少了减震器的各项装配数据在解析过程中受到破坏与改变，确保测量和验证的可靠性；
解除因暴力拆解过程中对操作者的不安全因素，优化拆解步骤，操作简单易行，适应可拆解的产品范围更广，有效缩短单次拆解的耗时，提高工作效率的同时延展可测量与验证的测量项次；
在完成减震止退胶状态的验证、螺纹深度、锁紧螺母与连接头扭矩的测量后，及时恢复整个减震器的装配状态，可进行再次使用或验证，大幅度降低检测验证损耗成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的底座结构示意图。
图3为本实用新型的夹持组件结构示意图。
图4为本实用新型的推压组件结构示意图。
图5为本实用新型处于夹持状态时的结构示意图，此时推压组件没有工作。
图6为本实用新型的推压组件工作时的结构示意图。
其中：1、底座；2、夹持组件；3、推压组件；4、待拆解减震器；
101、夹持滑槽；102、推压滑轨；
201、夹持气缸；202、夹钳；203、夹持滑座；
301、活动底板；302、支撑座；303、推压气缸；304、块体；305、限位槽；306、旋转穿销；307、导向前支架；308、导杆；309、减震器托架；310、锁止旋钮。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1-图6所示，本实施例的减震器快速拆解工装，包括底座1，底座1上安装有夹持组件2、推压组件3；夹持组件2用于限位固定待拆解件，推压组件3用于推动待拆解件的尾部，
夹持组件2包括两个相对设置的夹持气缸201，两夹持气缸201的活塞杆上各安装有夹钳202；夹持气缸201与底座1之间相对滑动设置，
推压组件3对应设置在两夹持气缸201的中垂线上，且与底座1之间相对滑移；推压组件3包括活动底板301、设置在活动底板301上的支撑座302，支撑座302的中部设有推压气缸303、被推压气缸303带动的压缩顶块组件，待拆解件的尾部被限位在压缩顶块组件处。
底座1的顶面设有夹持滑槽101、推压滑轨102，推压滑轨102落在夹持滑槽101中垂线上的两侧。
夹持组件2还包括分别对应两个夹持气缸201的夹持滑座203。
夹钳202面向待拆解件的一侧V形内凹设置。
压缩顶块组件包括块体304，块体304顶部设有限位槽305，块体304一侧铰接有旋转穿销306，旋转穿销306转动落入限位槽305内。
块体304面向待拆解件的一侧设有用于容纳待拆解件尾部的凹陷槽。
活动底板301上还设有导向前支架307，导向前支架307和支撑座302之间连接有导杆308，块体304套设在导杆308上往复运动。
活动底板301朝向夹持组件2的一侧设有减震器托架309。
减震器托架309位于块体304运动路径的极限位置之外。
活动底板301的两侧设有锁止旋钮310。
本实施例的具体结构及工作原理如下：
如图1所示，为本实用新型的整体结构示意图，包括底座1和设置在底座1上的夹持组件2、推压组件3。如图2所示，为底座1的结构示意图，底座1上设有夹持滑槽101和推压滑轨102，夹持组件2沿着夹持滑槽101往复运动，推压组件3沿着推压滑轨102往复运动。
夹持组件2、推压组件3在对一件零件进行拆解时，与底座1之间的相对位置保持不变；需要更换不同规格的待拆解减震器时，调节夹持组件2和推压组件3与底座1之间的相对位置，夹持组件2、推压组件3沿着对应轨道运动，并通过螺钉等紧固件以及锁止旋钮310实现定位。
如图3所示，为本实施例的夹持组件2结构示意图，夹持组件2包括相对设置的两组，每一组包括一个夹持滑座203，夹持滑座203在夹持滑槽101上往复运动，夹持滑座203的顶部安装有夹持气缸201，夹持气缸201的活塞杆贯穿夹持滑座203指向待拆解减震器，活塞杆上连接有夹钳，夹钳的夹持面上设有“V”形凹陷，为了保证夹钳直线伸出，在夹持滑座203上还设有夹钳导向杆；同时在夹钳的凹陷面上还贴有防滑胶合木。
为了适用更多粗细规格的减震器拆解分析，当夹钳行程受限时，可进一步调整夹持滑座203在底座1上的相对位置，从而扩大本发明的适用产品范围，可调范围从夹持气缸201行程0～50mm的基准上增加至0～100mm。
如图4所示，为本实施例中的推压组件3的结构示意图，活动底板301作为基准件，在活动底板301的前进方向一侧设有导向前支架307，导向前支架307设有两个，在其顶部均设有导杆308；在活动底板301的中间位置设有支撑座302，支撑座302上固定安装推压气缸303，推压气缸303的活塞杆贯穿支撑座302，且连接有压缩顶块组件的块体304，导杆308贯穿块体304后固定在支撑座302上，当推压气缸303推动块体304时，块体304在导杆308上运动，待拆解减震器尾部被块体304推动，其前端被夹持固定，使弹簧被压缩，弹簧内部结构伸出。
为了便于限位待拆解减震器，在块体304一侧铰接旋转穿销306，旋转穿销306使用时，先穿入待拆解减震器的尾部环中，然后摆动旋转穿销306，使旋转穿销306的另一端落入块体304的限位槽305中，实现待拆解减震器的限位。
如图5所示，为待拆解减震器被夹持住、准备压缩的状态示意图，此时两个夹钳将待拆解减震器的弹簧外表面限位固定，压缩顶块组件将待拆解减震器的尾部限位，此时待拆解减震器的弹簧处于原始状态，且正好落在减震器托架309上，为防止待拆解减震器在未夹持状态下过于偏离夹钳202的中心位置，减震器托架309也可在垂直于托面做上下适度调整。
如图6所示，为待拆解减震器被夹持住后，被压缩的状态示意图，此时推压气缸303的活塞杆伸出，将待拆解减震器前推，此时弹簧压缩，弹簧内部结构伸出待拆解减震器之外，便于工人拆解检测。
检测完成后，推压气缸303的活塞杆缩回，弹簧即复位，重新包裹住待拆解减震器的内部结构。
本实用新型使用时，能够确保解析数据的完整性与可靠性；排除解析过程的安全隐患，快速便捷完成拆解分析，省时省力提升检测手法的专业性；及时恢复产品的原始状态，可重复试验和验证产品的设计数据，降低资源成本。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (10)
1.一种减震器快速拆解工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上安装有夹持组件(2)、推压组件(3)；夹持组件(2)用于限位固定待拆解件，推压组件(3)用于推动待拆解件的尾部，
所述夹持组件(2)包括两个相对设置的夹持气缸(201)，两夹持气缸(201)的活塞杆上各安装有夹钳(202)；夹持气缸(201)与底座(1)之间相对滑动设置，
所述推压组件(3)对应设置在两夹持气缸(201)的中垂线上，且与底座(1)之间相对滑移；推压组件(3)包括活动底板(301)、设置在活动底板(301)上的支撑座(302)，所述支撑座(302)的中部设有推压气缸(303)、被推压气缸(303)带动的压缩顶块组件，待拆解件的尾部被限位在压缩顶块组件处。
2.如权利要求1所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述底座(1)的顶面设有夹持滑槽(101)、推压滑轨(102)，推压滑轨(102)落在夹持滑槽(101)的中垂线上。
3.如权利要求2所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述夹持组件(2)还包括分别对应两个夹持气缸(201)的夹持滑座(203)。
4.如权利要求1所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述夹钳(202)面向待拆解件的一侧V形内凹设置。
5.如权利要求1所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述压缩顶块组件包括块体(304)，块体(304)顶部设有限位槽(305)，块体(304)一侧铰接有旋转穿销(306)，旋转穿销(306)转动落入限位槽(305)内。
6.如权利要求5所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述块体(304)面向待拆解件的一侧设有用于容纳待拆解件尾部的凹陷槽。
7.如权利要求5所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述活动底板(301)上还设有导向前支架(307)，导向前支架(307)和支撑座(302)之间连接有导杆(308)，块体(304)套设在导杆(308)上往复运动。
8.如权利要求5所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述活动底板(301)朝向夹持组件(2)的一侧设有减震器托架(309)。
9.如权利要求8所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述减震器托架(309)位于块体(304)运动路径的极限位置之外。
10.如权利要求1所述的一种减震器快速拆解工装，其特征在于：所述活动底板(301)的两侧设有锁止旋钮(310)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221139081.XU CN217291239U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种减震器快速拆解工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221139081.XU CN217291239U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种减震器快速拆解工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217291239U true CN217291239U (zh) | 2022-08-26 |
Family
ID=82916603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221139081.XU Active CN217291239U (zh) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 一种减震器快速拆解工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217291239U (zh) |
-
2022
- 2022-05-12 CN CN202221139081.XU patent/CN217291239U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106180429A (zh) | 六工位机壳点铆整形机 | |
| US5096108A (en) | Apparatus for stripping molded rubber products from a product sheet | |
| CN106363079A (zh) | 一种整形冲孔装置及对贮油筒转向节支架整形冲孔的方法 | |
| CN111589952B (zh) | 一种抗形变汽车加工用矫正模具 | |
| CN110702412A (zh) | 一种用于发动机推力测试的中心试验架 | |
| CN205175817U (zh) | 一种拉伸试验机用高低温拉伸转压缩夹具 | |
| CN217291239U (zh) | 一种减震器快速拆解工装 | |
| CN204575473U (zh) | 箱包拉杆疲劳试验机 | |
| CN108481263B (zh) | 手持式数控机床刀柄安装夹及其使用方法 | |
| CN110608901A (zh) | 一种婴儿车车把手测试装置及其工作方法 | |
| CN214956746U (zh) | 一种气相质谱仪的旋转托盘 | |
| CN203266094U (zh) | 机动车真空助力器上的弹簧自动装配装置 | |
| CN215004225U (zh) | 一种车辆后保险杠蒙皮检具夹持机构 | |
| CN206277175U (zh) | 一种方向盘铣削设备的夹紧装置 | |
| CN212658544U (zh) | 多加载单元煤岩体破裂模拟试验设备 | |
| CN209013889U (zh) | 一种用于检测零件孔洞直径的检具 | |
| CN210774722U (zh) | 一种婴儿车车把手测试装置 | |
| CN207593140U (zh) | 适于高空作业车车架的搭焊工装 | |
| CN107167058B (zh) | 制件检具 | |
| CN212807836U (zh) | 一种模具用铝铸件强度检测装置 | |
| CN104819833A (zh) | 箱包拉杆疲劳试验机 | |
| CN220862640U (zh) | 一种打印机金属件自动压铆装置 | |
| CN108772435B (zh) | 一种连续打号装置 | |
| CN215701196U (zh) | 一种基于柴油机曲轴解析检查工装 | |
| CN220039768U (zh) | 一种汽车轮毂轴承刚度试验台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20231025 Address after: No. 2999, Xinglong Avenue, Weixinghu Street, Yongchuan District, Chongqing 402160 Patentee after: Chongqing Yadi Technology Co.,Ltd. Address before: 214000 Dongsheng Road, Dacheng Industrial Park, anzhen street, Xishan District, Wuxi City, Jiangsu Province Patentee before: YADEA TECHNIC GROUP Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |