CN217287879U - 可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车内饰喷涂加工技术领域,且公开了可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,包括涂布房本体,涂布房本体的右面固定连接有支架板,支架板的顶面固定安装有净化循环罐,净化循环罐的内部顶端设置有旋转喷淋器,旋转喷淋器包括有喷液管,旋转喷淋器的下方设置有净化处理机构,净化处理机构包括有净化槽框,净化处理机构的下方设置有预处理机构,预处理机构包括抽气管,净化循环罐的左侧设置有处理液循环机构,处理液循环机构包括有处理液泵箱,有效实现了对涂布房本体内气体进行循环净化的效果,避免气体外排,循环净化效果好,有效实现了环保的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰喷涂加工技术领域,尤其涉及可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房。
背景技术
汽车内饰配件在生产加工过程中需要通过涂布房进行喷涂作业,涂布房在对汽车内饰配件进行喷涂加工过程中会产生大量的有毒废气,这些废气的排放不仅对人的身体健康造成巨大的伤害,还会使原料资源极大的浪费,会导致企业生产成本的上升和经济效益的下降,现有技术中对涂布房产生的有毒废气经处理后就直接进行排放,特别是废气处理装置在未及时进行维检时,导致废气处理装置的处理效果较差的情况下,这些废气的排出威胁着生态环境,而且现有技术的涂布房没有相应的循环净化装置来对涂布房的有毒废气进行循环净化。
为此,我们提出可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,包括涂布房本体,涂布房本体的右面固定连接有支架板,支架板的顶面固定安装有净化循环罐,净化循环罐呈圆柱体结构且净化循环罐的内部镂空,净化循环罐的内部顶端设置有旋转喷淋器,旋转喷淋器包括有喷液管,喷液管的底面均匀分布设置有喷头,喷液管的上方设置有套筒,套筒的顶端活动套入有转杆,转杆的顶端外壁固定套入有扇叶,旋转喷淋器的下方设置有净化处理机构,净化处理机构包括有净化槽框,净化槽框的内部底端设置有碳纤维过滤介质,净化槽框的内部顶端设置有多面空心球填料,净化处理机构的下方设置有预处理机构,预处理机构包括抽气管,抽气管固定套入在净化循环罐的底面,抽气管的顶端均匀分布设置有分气管,每个分气管的底端外壁均固定套入有石英气石,净化循环罐的顶面固定套入有回气管,回气管的另一端与涂布房本体的顶面固定套入,净化循环罐的左侧设置有处理液循环机构,处理液循环机构包括有处理液泵箱,处理液泵箱固定安装在支架板的左端顶面。
作为优选,所述预处理机构还包括有抽气泵,抽气泵固定安装在涂布房本体的右面底端,抽气泵的进风口与涂布房本体的内部连通,抽气泵的出风口与抽气管的底端外壁固定套入,抽气管的顶端外壁通过螺纹连接有套盖,抽气管顶端的分气管均固定套入在套盖的顶面,分气管呈U型结构,每个分气管均与抽气管的内部空间连通。
作为优选,所述净化处理机构还包括有支撑滤网和压限滤网,支撑滤网和压限滤网均固定安装在净化循环罐的内侧壁上,净化槽框位于支撑滤网和压限滤网之间,净化循环罐的外侧壁开设有维检口,维检口内铰接有维检门,维检门位于净化槽框的一侧。
作为优选,所述喷液管的内部镂空,喷液管的顶面固定套入有喷连管,套筒活动套入在喷连管的顶端外壁上,套筒呈圆柱体结构且套筒的内部镂空,套筒通过喷连管与喷液管的内部空间连通,套筒的内部底端活动套入有支撑环,支撑环固定套入在喷连管的顶端外壁上套筒的内部顶端活动套入有托盘,托盘固定连接在转杆的底面,
作为优选,所述支撑环和托盘之间沿轴向均匀分布设置有连接柱,每个连接柱的上下两端均分别与支撑环和托盘相互靠近的一面固定连接。
作为优选,所述净化循环罐的顶端内侧壁固定连接有固定杆,转杆活动套入在固定杆上,固定杆的上下两侧分别设置有限位环,两个限位环均固定套入在转杆的外壁上,转杆顶端外壁的扇叶位于回气管的内部。
作为优选,所述处理液泵箱的正面底端固定套入有回液管,回液管的另一端与净化循环罐的底端外侧壁固定套入,处理液泵箱通过回液管与净化循环罐的内部底端连通,处理液泵箱的正面顶端固定套入有注液管,注液管的另一端穿过净化循环罐的顶端外侧壁并与套筒的外侧壁固定套入,处理液泵箱通过注液管与套筒的内部空间连通,处理液泵箱的顶面固定套入有加液管。
有益效果
本实用新型提供了可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房。具备以下有益效果:
1、该可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,通过净化循环罐、处理液循环机构、旋转喷淋器、净化处理机构和预处理机构的设置。通过加液管向处理液泵箱内加入空气净化处理液,处理液通过注液管泵入套筒内,套筒内的处理液通过喷连管进入喷液管内并通过喷液管底面的喷头喷向净化处理机构,处理液对净化处理机构进行喷淋后流入净化循环罐的内部底端蓄积并通过回液管回入处理液泵箱内进行循环,同时启动预处理机构的抽气泵,抽气泵将涂布房本体使用时产生的气体通过抽气管抽入净化循环罐的内部底端,并通过净化循环罐内部底端蓄积的处理液对进入净化循环罐内的气体进行预处理反应,经预处理后的气体在净化循环罐的内部向上移动并经支撑滤网进行过滤,经支撑滤网过滤后的气体通过碳纤维过滤介质再次进行过滤,经碳纤维过滤介质再次过滤后的气体穿过净化槽框内部顶端的多面空心球填料,并通过多面空心球填料与处理液充分接触处理,最终经处理净化后的气体通过回气管回到涂布房本体内,有效实现了对涂布房本体内气体进行循环净化的效果,避免气体外排,循环净化效果好,有效实现了环保的效果。
2、该可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,通过旋转喷淋器的设置,经净化处理后的气体进入回气管内回到涂布房本体的过程中,气体带动扇叶的转动,扇叶通过转杆带动托盘的转动,托盘通过连接柱带动支撑环的转动,支撑环带动喷连管在套筒的底端转动,喷连管带动喷液管在净化循环罐的内部转动,从而使得喷液管底面的喷头在喷处理液时实现了在净化循环罐内旋转喷射的效果,进而有效提高了旋转喷淋器对净化处理机构进行充分喷淋的效果,保证了气体在穿过多面空心球填料时能够充分与处理液进行接触处理,有效提高了净化处理效果。
3、该可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,通过预处理机构的设置,抽气管内的气体在进入净化循环罐内时先通过每个分气管进入每个石英气石内,气体经石英气石自身结构的空隙而进入净化循环罐内部底端的蓄积的处理液中并产生细小气泡,从而有效增加了气体与处理液的接触面积,使空气净化处理液对气体进行有效的预处理。
4、该可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,通过净化槽框、支撑滤网、压限滤网和维检门的设置,通过打开净化循环罐维检口处的维检门,便于将净化槽框从支撑滤网和压限滤网之间取出,从而对净化槽框内部的碳纤维过滤介质和多面空心球填料进行更换并对净化循环罐的内部进行维护清理,保证气体净化处理效果和循环流通性,用过支撑滤网能够对气体进行过滤的同时也对净化槽框进行支撑,通过压限滤网能够防止气体在上升过程中将多面空心球填料从净化槽框内顶出,从而提高了装置的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图做简单的介绍。显而易见的,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型整体结构的立体图;
图2为本实用新型净化循环罐的正剖视示意图;
图3为本实用新型图2中的A处放大图。
图例说明:
1、涂布房本体;2、支架板;3、净化循环罐;41、喷液管;42、喷头;43、喷连管;44、套筒;45、支撑环;46、转杆;47、托盘;48、连接柱;49、扇叶;51、净化槽框;52、支撑滤网;53、压限滤网;54、碳纤维过滤介质;55、多面空心球填料;61、处理液泵箱;62、回液管;63、注液管;64、加液管;71、抽气管;72、抽气泵;73、套盖;74、分气管;75、石英气石;8、回气管;9、固定杆;10、限位环;11、维检门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,如图1-图3所示,包括涂布房本体1,涂布房本体1的右面固定连接有支架板2,支架板2的顶面固定安装有净化循环罐3,净化循环罐3呈圆柱体结构且净化循环罐3的内部镂空,净化循环罐3的内部顶端设置有旋转喷淋器,旋转喷淋器包括有喷液管41,喷液管41的底面均匀分布设置有喷头42,喷液管41的上方设置有套筒44,套筒44的顶端活动套入有转杆46,转杆46的顶端外壁固定套入有扇叶49,旋转喷淋器的下方设置有净化处理机构,净化处理机构包括有净化槽框51,净化槽框51的内部底端设置有碳纤维过滤介质54,净化槽框51的内部顶端设置有多面空心球填料55,净化处理机构的下方设置有预处理机构,预处理机构包括抽气管71,抽气管71固定套入在净化循环罐3的底面,抽气管71的顶端均匀分布设置有分气管74,每个分气管74的底端外壁均固定套入有石英气石75,净化循环罐3的顶面固定套入有回气管8,回气管8的另一端与涂布房本体1的顶面固定套入,净化循环罐3的左侧设置有处理液循环机构,处理液循环机构包括有处理液泵箱61,处理液泵箱61固定安装在支架板2的左端顶面,预处理机构还包括有抽气泵72,抽气泵72固定安装在涂布房本体1的右面底端,抽气泵72的进风口与涂布房本体1的内部连通,抽气泵72的出风口与抽气管71的底端外壁固定套入,抽气管71的顶端外壁通过螺纹连接有套盖73,抽气管71顶端的分气管74均固定套入在套盖73的顶面,分气管74呈U型结构,每个分气管74均与抽气管71的内部空间连通,净化处理机构还包括有支撑滤网52和压限滤网53,支撑滤网52和压限滤网53均固定安装在净化循环罐3的内侧壁上,净化槽框51位于支撑滤网52和压限滤网53之间,净化循环罐3的外侧壁开设有维检口,维检口内铰接有维检门11,维检门11位于净化槽框51的一侧,喷液管41的内部镂空,喷液管41的顶面固定套入有喷连管43,套筒44活动套入在喷连管43的顶端外壁上,套筒44呈圆柱体结构且套筒44的内部镂空,套筒44通过喷连管43与喷液管41的内部空间连通,套筒44的内部底端活动套入有支撑环45,支撑环45固定套入在喷连管43的顶端外壁上,套筒44的内部顶端活动套入有托盘47,托盘47固定连接在转杆46的底面,支撑环45和托盘47之间沿轴向均匀分布设置有连接柱48,每个连接柱48的上下两端均分别与支撑环45和托盘47相互靠近的一面固定连接,净化循环罐3的顶端内侧壁固定连接有固定杆9,转杆46活动套入在固定杆9上,固定杆9的上下两侧分别设置有限位环10,两个限位环10均固定套入在转杆46的外壁上,转杆46顶端外壁的扇叶49位于回气管8的内部,处理液泵箱61的正面底端固定套入有回液管62,回液管62的另一端与净化循环罐3的底端外侧壁固定套入,处理液泵箱61通过回液管62与净化循环罐3的内部底端连通,处理液泵箱61的正面顶端固定套入有注液管63,注液管63的另一端穿过净化循环罐3的顶端外侧壁并与套筒44的外侧壁固定套入,处理液泵箱61通过注液管63与套筒44的内部空间连通,处理液泵箱61的顶面固定套入有加液管64。
本实用新型的工作原理:通过加液管64向处理液泵箱61内加入空气净化处理液,处理液通过注液管63泵入套筒44内,套筒44内的处理液通过喷连管43进入喷液管41内并通过喷液管41底面的喷头42喷向净化处理机构,处理液对净化处理机构进行喷淋后流入净化循环罐3的内部底端蓄积并通过回液管62回入处理液泵箱61内进行循环,同时启动预处理机构的抽气泵72,抽气泵72将涂布房本体1使用时产生的气体通过抽气管71抽入净化循环罐3的内部底端,并通过净化循环罐3内部底端蓄积的处理液对进入净化循环罐3内的气体进行预处理反应,经预处理后的气体在净化循环罐3的内部向上移动并经支撑滤网52进行过滤,经支撑滤网52过滤后的气体通过碳纤维过滤介质54再次进行过滤,经碳纤维过滤介质54再次过滤后的气体穿过净化槽框51内部顶端的多面空心球填料55,并通过多面空心球填料55与处理液充分接触处理,最终经处理净化后的气体通过回气管8回到涂布房本体1内,有效实现了对涂布房本体1内气体进行循环净化的效果,避免气体外排,循环净化效果好,有效实现了环保的效果。
通过旋转喷淋器的设置,经净化处理后的气体进入回气管8内回到涂布房本体1的过程中,气体带动扇叶49的转动,扇叶49通过转杆46带动托盘47的转动,托盘47通过连接柱48带动支撑环45的转动,支撑环45带动喷连管43在套筒44的底端转动,喷连管43带动喷液管41在净化循环罐3的内部转动,从而使得喷液管41底面的喷头42在喷处理液时实现了在净化循环罐3内旋转喷射的效果,进而有效提高了旋转喷淋器对净化处理机构进行充分喷淋的效果,保证了气体在穿过多面空心球填料55时能够充分与处理液进行接触处理,有效提高了净化处理效果。
通过预处理机构的设置,抽气管71内的气体在进入净化循环罐3内时先通过每个分气管74进入每个石英气石75内,气体经石英气石75自身结构的空隙而进入净化循环罐3内部底端的蓄积的处理液中并产生细小气泡,从而有效增加了气体与处理液的接触面积,使空气净化处理液对气体进行有效的预处理。
通过净化槽框51、支撑滤网52、压限滤网53和维检门11的设置,通过打开净化循环罐3维检口处的维检门11,便于将净化槽框51从支撑滤网52和压限滤网53之间取出,从而对净化槽框51内部的碳纤维过滤介质54和多面空心球填料55进行更换并对净化循环罐3的内部进行维护清理,保证气体净化处理效果和循环流通性,用过支撑滤网52能够对气体进行过滤的同时也对净化槽框51进行支撑,通过压限滤网53能够防止气体在上升过程中将多面空心球填料55从净化槽框51内顶出,从而提高了装置的稳定性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,包括涂布房本体(1),其特征在于:所述涂布房本体(1)的右面固定连接有支架板(2),支架板(2)的顶面固定安装有净化循环罐(3),净化循环罐(3)呈圆柱体结构且净化循环罐(3)的内部镂空,净化循环罐(3)的内部顶端设置有旋转喷淋器,旋转喷淋器包括有喷液管(41),喷液管(41)的底面均匀分布设置有喷头(42),喷液管(41)的上方设置有套筒(44),套筒(44)的顶端活动套入有转杆(46),转杆(46)的顶端外壁固定套入有扇叶(49),旋转喷淋器的下方设置有净化处理机构,净化处理机构包括有净化槽框(51),净化槽框(51)的内部底端设置有碳纤维过滤介质(54),净化槽框(51)的内部顶端设置有多面空心球填料(55),净化处理机构的下方设置有预处理机构,预处理机构包括抽气管(71),抽气管(71)固定套入在净化循环罐(3)的底面,抽气管(71)的顶端均匀分布设置有分气管(74),每个分气管(74)的底端外壁均固定套入有石英气石(75),净化循环罐(3)的顶面固定套入有回气管(8),回气管(8)的另一端与涂布房本体(1)的顶面固定套入,净化循环罐(3)的左侧设置有处理液循环机构,处理液循环机构包括有处理液泵箱(61),处理液泵箱(61)固定安装在支架板(2)的左端顶面。
2.根据权利要求1所述的可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,其特征在于:所述预处理机构还包括有抽气泵(72),抽气泵(72)固定安装在涂布房本体(1)的右面底端,抽气泵(72)的进风口与涂布房本体(1)的内部连通,抽气泵(72)的出风口与抽气管(71)的底端外壁固定套入,抽气管(71)的顶端外壁通过螺纹连接有套盖(73),抽气管(71)顶端的分气管(74)均固定套入在套盖(73)的顶面,分气管(74)呈U型结构,每个分气管(74)均与抽气管(71)的内部空间连通。
3.根据权利要求1所述的可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,其特征在于:所述净化处理机构还包括有支撑滤网(52)和压限滤网(53),支撑滤网(52)和压限滤网(53)均固定安装在净化循环罐(3)的内侧壁上,净化槽框(51)位于支撑滤网(52)和压限滤网(53)之间,净化循环罐(3)的外侧壁开设有维检口,维检口内铰接有维检门(11),维检门(11)位于净化槽框(51)的一侧。
4.根据权利要求1所述的可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,其特征在于:所述喷液管(41)的内部镂空,喷液管(41)的顶面固定套入有喷连管(43),套筒(44)活动套入在喷连管(43)的顶端外壁上,套筒(44)呈圆柱体结构且套筒(44)的内部镂空,套筒(44)通过喷连管(43)与喷液管(41)的内部空间连通,套筒(44)的内部底端活动套入有支撑环(45),支撑环(45)固定套入在喷连管(43)的顶端外壁上,套筒(44)的内部顶端活动套入有托盘(47),托盘(47)固定连接在转杆(46)的底面,支撑环(45)和托盘(47)之间沿轴向均匀分布设置有连接柱(48),每个连接柱(48)的上下两端均分别与支撑环(45)和托盘(47)相互靠近的一面固定连接。
5.根据权利要求4所述的可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,其特征在于:所述净化循环罐(3)的顶端内侧壁固定连接有固定杆(9),转杆(46)活动套入在固定杆(9)上,固定杆(9)的上下两侧分别设置有限位环(10),两个限位环(10)均固定套入在转杆(46)的外壁上,转杆(46)顶端外壁的扇叶(49)位于回气管(8)的内部。
6.根据权利要求5所述的可循环净化的环保型汽车内饰喷涂用自动涂布房,其特征在于:所述处理液泵箱(61)的正面底端固定套入有回液管(62),回液管(62)的另一端与净化循环罐(3)的底端外侧壁固定套入,处理液泵箱(61)通过回液管(62)与净化循环罐(3)的内部底端连通,处理液泵箱(61)的正面顶端固定套入有注液管(63),注液管(63)的另一端穿过净化循环罐(3)的顶端外侧壁并与套筒(44)的外侧壁固定套入,处理液泵箱(61)通过注液管(63)与套筒(44)的内部空间连通,处理液泵箱(61)的顶面固定套入有加液管(64)。
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