CN217276785U - 一种滑板车抗冲击测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑板车抗冲击测试装置，包括机架，所述机架的底部支撑端两侧对称设置有三角支撑座，两侧所述三角支撑座的斜面转动设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆上活动端头转动设置有支撑台，所述支撑台上近机架的一侧竖直端转动设置有支承块，所述支承块的上侧设置有固定块，所述机架上顶部支撑端下侧设置有连板，所述连板上一侧设置有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接设置有转动丝杆，所述转动丝杆上且置于连板的下侧设置有测试机构，所述支撑台和所述支承块的前后部组合设置有框架，所述框架上近后部一侧嵌入设置有激光测距仪。本实用新型实现了不同高度的重物落体冲击测试，同时可以完成二阶段的抗冲击测试。

Description

一种滑板车抗冲击测试装置

技术领域

本实用新型涉及滑板车测试相关装置技术领域，具体为一种滑板车抗冲击测试装置。

背景技术

滑板车作为一种新兴的代步工具，深受人们的喜爱。由于结构限制，滑板车的强度直接影响到其安全性能，例如滑板车的滑板体，不仅需要直接承载使用者的体重，而且需要承受各种冲击作用力。

目前，对滑板车的滑板体的强度通常是采用放置重物进行测试，操作较为简单，且无法准确性测量滑板车的滑板体的抗冲击强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板车抗冲击测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑板车抗冲击测试装置，包括机架，所述机架的底部支撑端两侧对称设置有三角支撑座，两侧所述三角支撑座的斜面转动设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆上活动端头转动设置有支撑台，所述支撑台上近机架的一侧竖直端转动设置有支承块，且所述支承块焊接设置在机架内一侧竖直端，所述支承块的上侧设置有固定块，所述固定块和所述支承块间一侧端设置有弹簧，所述机架上顶部支撑端下侧设置有连板，所述连板上一侧设置有电机，所述电机的输出端通过联轴器连接设置有转动丝杆，所述转动丝杆上且置于连板的下侧设置有测试机构，测试机构包括活动块、冲击锥台组件和下放上收组件，所述活动块上一侧端与转动丝杆螺纹匹配设置连接，所述活动块的下端面中心开槽设置有电磁性座，所述冲击锥台组件设置在电磁性座端面，所述下放上收组件设置在活动块贯穿开设的槽内且设置在冲击锥台组件上部，所述支撑台和所述支承块的前后部组合设置有框架，所述框架上近后部一侧嵌入设置有激光测距仪。

优选的，所述冲击锥台组件包括锥台座、锥台部，所述锥台座的下端面中线开设有内螺纹槽，所述锥台部设置在内螺纹槽处，所述锥台部上端面中线设置有外螺纹杆，且所述外螺纹杆和所述内螺纹槽相匹配。

优选的，所述下放上收组件包括壳体，所述壳体内水平设置有卷杆，所述卷杆上一侧端套接固定设置有传动齿轮，所述传动齿轮下端啮合设置有主动齿轮，所述主动齿轮内圈套接固定设置有动力杆，所述动力杆上配套设有相应的收卷电机，所述卷杆的两侧端且在壳体内设置有限位座，一侧所述限位座且在相应的卷杆横截端面设置有圆块，且所述圆块与所述卷杆转动设置，所述圆块的上端设置有第二电动伸缩杆，所述卷杆上收卷设置有牵引绳。

优选的，所述牵引绳的下端与所述锥台座上端开设的槽内固定设置连接。

优选的，所述活动块上另一侧端套接滑动设置有导向杆。

优选的，所述卷杆上套接有传动齿轮的一端且在限位座内设置有滑块，且所述滑块与所述卷杆侧端通过轴承转动设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置在框架上近后部一侧嵌入安装的激光测距仪，可以实时定位测试机构的高度，然后操作冲击锥台组件作自由落体落向滑板车的滑板体，用以实现不同高度的重物落体冲击测试，实用性强；

2、本实用新型同时还设置的机架上支撑台以及在支撑台下端面两侧转动安装的第一电动伸缩杆，可以在支撑台水平放置时，操作第二电动伸缩杆上移壳体内的水平安装的卷杆，分离传动齿轮和主动齿轮，之后断电使得电磁性座下端的冲击锥台组件分离，在自由落体的作用下，落向待测试的滑板车的滑板体，用以检测滑板体的强度，接着操作第一电动伸缩杆，使得两侧第一电动伸缩杆带动相应转动安装的支撑台向下转角，进而使得滑板体的下部留设有空隙，接着再次操作冲击锥台组件作自由落体运动落向测试的滑板体，从而完成了二阶段的抗冲击测试，测试准确性高。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型外观结构图。

图中：1、机架；2、三角支撑座；3、第一电动伸缩杆；4、支撑台；5、支承块；6、固定块；7、弹簧；8、连板；9、电机；10、转动丝杆；11、活动块；12、冲击锥台组件；121、锥台座；122、锥台部；123、内螺纹槽；124、外螺纹杆；13、下放上收组件；131、壳体；132、卷杆；133、传动齿轮；134、主动齿轮；135、动力杆；136、收卷电机；137、限位座；138、圆块；139、第二电动伸缩杆；1310、牵引绳；1311、滑块；14、电磁性座；15、框架；16、激光测距仪；17、导向杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种滑板车抗冲击测试装置，包括机架1，机架1的底部支撑端两侧对称安装有三角支撑座2，两侧三角支撑座2的斜面转动安装有第一电动伸缩杆3，第一电动伸缩杆3上活动端头转动安装有支撑台4，支撑台4上近机架1的一侧竖直端转动安装有支承块5，且支承块5焊接安装在机架1内一侧竖直端，支承块5的上侧安装有固定块6，固定块6和支承块5间一侧端安装有弹簧7，机架1上顶部支撑端下侧安装有连板8，连板8上一侧安装有电机9，电机9的输出端通过联轴器连接安装有转动丝杆10，转动丝杆10上且置于连板8的下侧安装有测试机构，测试机构包括活动块11、冲击锥台组件12和下放上收组件13，活动块11上一侧端与转动丝杆10螺纹匹配安装连接，活动块11的下端面中心开槽安装有电磁性座14，冲击锥台组件12安装在电磁性座14端面，下放上收组件13安装在活动块11贯穿开设的槽内且安装在冲击锥台组件12上部，支撑台4和支承块5的前后部组合安装有框架15，框架15上近后部一侧嵌入安装有激光测距仪16。

冲击锥台组件12包括锥台座121、锥台部122，锥台座121的下端面中线开设有内螺纹槽123，锥台部122安装在内螺纹槽123处，锥台部122上端面中线安装有外螺纹杆124，且外螺纹杆124和内螺纹槽123相匹配；下放上收组件13包括壳体131，壳体131内水平安装有卷杆132，卷杆132上一侧端套接固定安装有传动齿轮133，传动齿轮133下端啮合安装有主动齿轮134，主动齿轮134内圈套接固定安装有动力杆135，动力杆135上配套设有相应的收卷电机136，卷杆132的两侧端且在壳体131内安装有限位座137，一侧限位座137且在相应的卷杆132横截端面安装有圆块138，且圆块138与卷杆132转动安装，圆块138的上端安装有第二电动伸缩杆139，卷杆132上收卷安装有牵引绳1310；牵引绳1310的下端与锥台座121上端开设的槽内固定安装连接；活动块11上另一侧端套接滑动安装有导向杆17；卷杆132上套接有传动齿轮133的一端且在限位座137内安装有滑块1311，且滑块1311与卷杆132侧端通过轴承转动安装。

工作原理：该实用新型在使用时，首先把待测试的滑板车的滑板体放置在固定块6和支承块5间，在弹簧7的弹性作用下，将测试物稳定性放置在支撑台4上，接着可以操作电机9，带动转动丝杆10，使得转动丝杆10上安装的测试机构在导向杆17上进行下移，同时通过框架15上近后部一侧嵌入安装的激光测距仪16，可以实时定位测试机构的高度，然后通过第二电动伸缩杆139上移壳体131内的水平安装的卷杆132，分离传动齿轮133和主动齿轮134，之后断电使得电磁性座14下端的冲击锥台组件12分离，在自由落体的作用下，落向待测试的滑板车的滑板体，用以检测滑板体的强度，此外，在一阶段测试完成通过后，可以运行第一电动伸缩杆3，使得两侧第一电动伸缩杆3带动相应转动安装的支撑台4向下转角，进而使得滑板体的下部留设有空隙，接着再次操作冲击锥台组件12作自由落体运动落向二阶段测试的滑板体，进行抗冲击测试，具有操作简单、使用方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种滑板车抗冲击测试装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的底部支撑端两侧对称设置有三角支撑座(2)，两侧所述三角支撑座(2)的斜面转动设置有第一电动伸缩杆(3)，所述第一电动伸缩杆(3)上活动端头转动设置有支撑台(4)，所述支撑台(4)上近机架(1)的一侧竖直端转动设置有支承块(5)，且所述支承块(5)焊接设置在机架(1)内一侧竖直端，所述支承块(5)的上侧设置有固定块(6)，所述固定块(6)和所述支承块(5)间一侧端设置有弹簧(7)，所述机架(1)上顶部支撑端下侧设置有连板(8)，所述连板(8)上一侧设置有电机(9)，所述电机(9)的输出端通过联轴器连接设置有转动丝杆(10)，所述转动丝杆(10)上且置于连板(8)的下侧设置有测试机构，测试机构包括活动块(11)、冲击锥台组件(12)和下放上收组件(13)，所述活动块(11)上一侧端与转动丝杆(10)螺纹匹配设置连接，所述活动块(11)的下端面中心开槽设置有电磁性座(14)，所述冲击锥台组件(12)设置在电磁性座(14)端面，所述下放上收组件(13)设置在活动块(11)贯穿开设的槽内且设置在冲击锥台组件(12)上部，所述支撑台(4)和所述支承块(5)的前后部组合设置有框架(15)，所述框架(15)上近后部一侧嵌入设置有激光测距仪(16)。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车抗冲击测试装置，其特征在于：所述冲击锥台组件(12)包括锥台座(121)、锥台部(122)，所述锥台座(121)的下端面中线开设有内螺纹槽(123)，所述锥台部(122)设置在内螺纹槽(123)处，所述锥台部(122)上端面中线设置有外螺纹杆(124)，且所述外螺纹杆(124)和所述内螺纹槽(123)相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车抗冲击测试装置，其特征在于：所述下放上收组件(13)包括壳体(131)，所述壳体(131)内水平设置有卷杆(132)，所述卷杆(132)上一侧端套接固定设置有传动齿轮(133)，所述传动齿轮(133)下端啮合设置有主动齿轮(134)，所述主动齿轮(134)内圈套接固定设置有动力杆(135)，所述动力杆(135)上配套设有相应的收卷电机(136)，所述卷杆(132)的两侧端且在壳体(131)内设置有限位座(137)，一侧所述限位座(137)且在相应的卷杆(132)横截端面设置有圆块(138)，且所述圆块(138)与所述卷杆(132)转动设置，所述圆块(138)的上端设置有第二电动伸缩杆(139)，所述卷杆(132)上收卷设置有牵引绳(1310)。

4.根据权利要求3所述的一种滑板车抗冲击测试装置，其特征在于：所述牵引绳(1310)的下端与所述锥台座(121)上端开设的槽内固定设置连接。

5.根据权利要求1所述的一种滑板车抗冲击测试装置，其特征在于：所述活动块(11)上另一侧端套接滑动设置有导向杆(17)。

6.根据权利要求3所述的一种滑板车抗冲击测试装置，其特征在于：所述卷杆(132)上套接有传动齿轮(133)的一端且在限位座(137)内设置有滑块(1311)，且所述滑块(1311)与所述卷杆(132)侧端通过轴承转动设置。

Images