CN217273463U - 一种粗中轧油气润滑控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种粗中轧油气润滑控制装置，包括远程控制站、油箱、三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀等，三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀、主分配器、混合器分别设置在油箱上，手阀的一端通过管路与气源连接，手阀的另一端通过管路与三联件的一端连接，三联件的另一端通过管路分别与混合器的进气口、二位五通电磁阀进气口连接，二位五通电磁阀的出气口通过管路分别与气动泵的进气口连接，主分配器出油口经混合器通过管路分别与分配器进油口连接，分配器出油口通过管路与导卫油路连接。优点是控制简单，原器件较少，结构简单，对于现场环境要求低，经济实惠，易于掌握和维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粗中轧油气润滑控制装置。
背景技术
滚动架次导卫轮未用到周期导卫轴承就会出现烧损现象，很容易造成堆钢事故，加强干油在线润滑后虽有效果，但轴承与油品消耗提高，轴承消耗每月达4.2万多元，油品消耗1万多元，迫切需要对现有导卫轴承供油方式进行升级改造。
发明内容
为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种粗中轧油气润滑控制装置，保证了经济性又增强了适用性和维护简单性，整个系统最大的优点是控制简单，原器件较少，结构简单，对于现场环境要求低，经济实惠，易于掌握和维护。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种粗中轧油气润滑控制装置，包括远程控制站、油箱、三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀、主分配器、混合器、分配器、气源，三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀、主分配器、混合器分别设置在油箱上，手阀的一端通过管路与气源连接，手阀的另一端通过管路与三联件的一端连接，三联件的另一端通过管路分别与混合器的进气口、二位五通电磁阀进气口连接，二位五通电磁阀的出气口通过管路分别与气动泵的进气口连接，气动泵的进油口通过管路与油箱连接，气动泵的出油口通过管路与主分配器进油口连接，主分配器出油口经混合器通过管路分别与分配器进油口连接，分配器出油口通过管路与导卫油路连接。
远程控制站包括HMI人机界面和PLC远程站，PLC远程站通过DO输出端口与二位五通电磁阀连接，PLC远程站通过网络端口与HMI人机界面连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.四线改造后，预计月均可节省轴承费用1.31万元、油品月均节省0.27万元；
2.延长导卫在线时间、保证轧线作业率；
3.降低员工劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.油箱 2.三联件 3.手阀 4.气动泵 5.二位五通电磁阀 6.主分配器 7.混合器 8.远程控制站 9.分配器 10.气源。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述，但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
一种粗中轧油气润滑控制装置，包括远程控制站8、油箱1、三联件2、手阀3、气动泵4、二位五通电磁阀5、主分配器6、混合器7、分配器9、气源10，三联件2、手阀3、气动泵4、二位五通电磁阀5、主分配器6、混合器7分别设置在油箱1上，手阀3的一端通过管路与气源10连接，手阀3的另一端通过管路与三联件2的一端连接，三联件2的另一端通过管路分别与混合器7的进气口、二位五通电磁阀5进气口11连接，二位五通电磁阀5的出气口12通过管路分别与气动泵4的进气口连接，气动泵4的进油口通过管路与油箱1连接，气动泵4的出油口通过管路与主分配器6进油口连接，主分配器6出油口经混合器7通过管路分别与分配器9进油口连接，分配器9出油口通过管路与导卫油路连接。
远程控制站8包括HMI人机界面和PLC远程站，PLC远程站通过DO输出端口与二位五通电磁阀连接，PLC远程站通过网络端口与HMI人机界面连接。
以下实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。下述实施例中所用方法如无特别说明均为常规方法。
【实施例】
如图1所示，车间安装一种粗中轧油气润滑控制装置，包括远程控制站、油箱、三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀、主分配器、混合器、分配器、气源，三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀、主分配器、混合器分别设置在油箱上，二位五通电磁阀型号K25D-15，手阀的一端通过管路与气源连接，气源压力范围0.4-0.6MPa，手阀的另一端通过管路与三联件的一端连接，三联件的另一端通过管路分别与混合器的进气口、二位五通电磁阀进气口连接，手阀用于关闭气源，三联件用于过滤气源、调节压力，二位五通电磁阀的出气口通过管路分别与气动泵的进气口连接，气动泵的进油口通过管路与油箱连接，气动泵的出油口通过8mm钢管与主分配器进油口连接，主分配器出油口通过8mm钢管与混合器进油口连接，混合器出油口通过10mm白钢管分配器进油口连接，分配器出油口通过8mm软管分别与十四架导卫油路、十二架导卫油路、十架导卫油路、八架导卫油路、六架导卫油路、四架导卫油路连接。
远程控制站利旧现有设备，包括HMI人机界面和PLC2C远程站，PLC2C远程站通过DO输出端口与二位五通电磁阀连接，PLC2C远程站通过网络端口与HMI人机界面连接，在HMI人机界面中增加操作控制按钮，包括投入按钮，投入按钮经PLC2C远程站与二位五通电磁阀通过端口条件连接。
选取PLC2C远程站第4块DO输出模板，利用空点位BF4-26及其控制继电器接入二位五通电磁阀，0V选择输出模板公共端子，通过控制二位五通电磁阀得电失电实现控制供油，即二位五通电磁阀得电供油，失电未供油间隔期。通过与生产人员沟通，可在HMI人机界面中设定二位五通电磁阀得电供油时间和二位五通电磁阀失电未供油间隔时间，时间单位采用十分之一秒即(0.1S)。HMI人机界面中增加操作控制按钮，即投入按钮作为启停信号实现二位五通电磁阀周期动作。
现场导卫安装注油嘴，铺设管理到各架次导卫上，通过二位五通电磁阀得电失电，控制气动泵将油从油箱泵出，泵出油进入主分配器，再进入混合器进行油气混合，油由气源将压缩空气带入到机架旁的分配器，再由分配器将油均匀分配给机架入口导卫轴承。
本实用新型控制简单，结构简单，对于现场环境要求低，改造费用低，易于掌握和维护，降低劳动强度，解决了导卫轴易承烧损，造成堆钢等问题，延长导卫在线时间，保证轧线作业率。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种粗中轧油气润滑控制装置，其特征在于，包括远程控制站、油箱、三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀、主分配器、混合器、分配器、气源，三联件、手阀、气动泵、二位五通电磁阀、主分配器、混合器分别设置在油箱上，手阀的一端通过管路与气源连接，手阀的另一端通过管路与三联件的一端连接，三联件的另一端通过管路分别与混合器的进气口、二位五通电磁阀进气口连接，二位五通电磁阀的出气口通过管路分别与气动泵的进气口连接，气动泵的进油口通过管路与油箱连接，气动泵的出油口通过管路与主分配器进油口连接，主分配器出油口经混合器通过管路分别与分配器进油口连接，分配器出油口通过管路与导卫油路连接。
2.根据权利要求1所述的一种粗中轧油气润滑控制装置，其特征在于，所述的远程控制站包括HMI人机界面和PLC远程站，PLC远程站通过DO输出端口与二位五通电磁阀连接，PLC远程站通过网络端口与HMI人机界面连接。
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