CN217269543U - 一种暗铰连接结构和汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及连接件技术领域，尤其涉及一种暗铰连接结构和汽车，暗铰连接结构包括暗铰，所述暗铰包括公端合页、母端合页，所述公端合页与所述母端合页通过连杆连接，所述公端合页能够相对所述母端合页旋转；安装座，所述安装座包括相互连接的座本体和两个连接耳板，两个所述连接耳板分别位于所述座本体的相对的两侧，所述座本体与所述公端合页连接，所述连接耳板能够与固定板材连接。本实用新型能够使暗铰连接结构不受板材厚度的限制，从而扩展暗铰连接结构的应用范围。

Description

一种暗铰连接结构和汽车

技术领域

本实用新型涉及连接件技术领域，尤其涉及一种暗铰连接结构和汽车。

背景技术

暗铰连接结构是一种应用于公交客车车内顶的装置，使用暗铰将检修门与门挡板连接，支撑检修门悬挂及旋转，使检修门能够自然平滑的开启、关闭，其优点在于可以很好的将合页隐藏，并且在产品外观不留痕迹。

目前暗铰在使用时需要留出与暗铰的槽体部分尺寸相配合的安装槽，因此对板材厚度具有一定的要求，因此该暗铰连接结构无法在较薄的板材上的应用。

因此，需要一种暗铰连接结构和汽车来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种暗铰连接结构和汽车，能够使暗铰连接结构不受板材厚度的限制，从而扩展暗铰连接结构的应用范围。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种暗铰连接结构，包括：

暗铰，所述暗铰包括公端合页、母端合页，所述公端合页与所述母端合页通过连杆连接，所述公端合页能够相对所述母端合页旋转；

安装座，所述安装座包括相互连接的座本体和两个连接耳板，两个所述连接耳板分别位于所述座本体的相对的两侧，所述座本体与所述公端合页连接，所述连接耳板能够与固定板材连接。

进一步地，所述座本体上间隔设置有两块安装耳板，所述公端合页上间隔开设有两个连接孔，两个所述连接孔与两个所述安装耳板一一对应设置，紧固件穿过所述连接孔与所述安装耳板连接。

进一步地，所述安装耳板与所述座本体为一体化结构。

进一步地，所述连接孔为沉头孔，所述紧固件为沉头连接件，所述紧固件的头部能够位于所述沉头孔中。

进一步地，所述连接耳板与所述座本体为一体化结构。

进一步地，所述连接耳板上开设有安装孔。

进一步地，所述安装孔为条形孔。

进一步地，所述公端合页包括相互连接的第一槽体件和第一固定座，所述第一固定座与所述座本体连接，所述第一槽体件位于所述座本体的下方。

进一步地，所述母端合页包括相互连接的第二槽体件和第二固定座。

一种汽车，包括如上所述的暗铰连接结构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的一种暗铰连接结构，在暗铰的公端合页上安装有安装座，安装座的相对的两端设置有连接耳板，通过连接耳板将安装座固定在固定板材上。通过设置安装座，无需在固定板材上开设安装槽，即可固定暗铰，能够使暗铰连接结构不受板材厚度的限制，从而扩展暗铰连接结构的应用范围。

本实用新型所提供的一种汽车，包括如上所述的暗铰连接结构，便于将检修门与门挡板连接，能够使暗铰连接结构不受板材厚度的限制，从而扩展暗铰连接结构的应用范围。

附图说明

图1是本实用新型一种暗铰连接结构的示意图；

图2是本实用新型一种暗铰连接结构中安装座的示意图。

图中：

1、母端合页；11、第二固定座；12、第二槽体件；2、公端合页；21、第一固定座；22、连接孔；3、连杆；4、安装座；41、座本体；42、连接耳板；43、安装孔；44、安装耳板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在使用暗铰连接结构的过程中，为了能够使暗铰连接结构不受板材厚度的限制，从而扩展暗铰连接结构的应用范围，如图1-图2所示，本实用新型提供一种暗铰连接结构。本暗铰连接结构包括暗铰和安装座4。

其中，暗铰包括公端合页2、母端合页1，公端合页2与母端合页1通过连杆3连接，公端合页2能够相对母端合页1旋转；安装座4包括相互连接的座本体41和两个连接耳板42，两个连接耳板42分别位于座本体41的相对的两侧，座本体41与公端合页2固定连接，连接耳板42能够与固定板材连接。进一步地，连接耳板42与座本体41为一体化结构，可以采用钣金工艺制成。

通过设置安装座4，无需在固定板材上开设安装槽，即可利用安装座4固定暗铰，能够使暗铰连接结构不受板材厚度的限制，从而扩展暗铰连接结构的应用范围。

进一步地，座本体41上间隔设置有两块安装耳板44，公端合页2上间隔开设有两个连接孔22，两个连接孔22与两块安装耳板44一一对应设置，紧固件穿过连接孔22与安装耳板44连接。具体地，两块安装耳板44设置在所述座本体41的一侧上。通过设置安装耳板44，在安装耳板44上开设有固定孔，紧固件将公端合页2安装到安装耳板44上，通过安装座4与薄板连接，从而扩大暗铰的使用范围。进一步地，安装耳板44与座本体41为一体化结构，可以采用钣金工艺制造安装座4。能够保证安装耳板44与座本体41连接强度的同时，降低制造的难度。

进一步地，连接孔22为沉头孔，紧固件为沉头连接件，紧固件的头部能够位于沉头孔中。通过上述设置，能够避免紧固件的头部相对沉头孔伸出，从而避免公端合页2在转动的过程中与母端合页1产生干涉。

进一步地，连接耳板42上开设有安装孔43。固定件可以通过安装孔43与固定板材连接。具体地，在本实施例中，安装孔43为条形孔。通过将安装孔43设计为条形孔，便于固定件在安装孔43中调节位置，从而便于连接耳板42与固定板材的连接。

进一步地，公端合页2包括相互连接的第一槽体件和第一固定座21，第一固定座21与安装耳板44连接，第一槽体件位于座本体41的下方。具体地，第一固定座21上开设有连接孔22，第一固定座21与两个安装耳板44连接，第一槽体件位于两个安装耳板44之间，并隐藏在座本体41的下方。通过安装座4即可与固定板材连接。

进一步地，母端合页1包括相互连接的第二槽体件12和第二固定座11。在较厚的板材上开设安装槽，第二槽体件12插设在安装槽中。

以暗铰连接结构固定门挡板和检修门为例：

在门挡板上开槽体件对应的安装槽及安装孔43，第二槽体件12插设在安装槽中，暗铰的母端合页1与门挡板固定连接，公端合页2与安装座4配合使用与检修门固定连接，将检修门与门挡板可转动的连接。

由于安装座4通过固定件与薄板固定连接，薄板不需要开安装槽或安装孔，在不破坏薄板外观的情况下，实现暗铰与薄板的固定连接，使暗铰在薄板上有更广泛灵活地应用。

本实施例还提供了一种汽车，包括如上的暗铰连接结构，便于将检修门与门挡板连接，能够使暗铰连接结构不受板材厚度的限制，从而扩展暗铰连接结构的应用范围。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种暗铰连接结构，其特征在于，包括：

暗铰，所述暗铰包括公端合页(2)、母端合页(1)，所述公端合页(2)与所述母端合页(1)通过连杆(3)连接，所述公端合页(2)能够相对所述母端合页(1)旋转；

安装座(4)，所述安装座(4)包括相互连接的座本体(41)和两个连接耳板(42)，两个所述连接耳板(42)分别位于所述座本体(41)的相对的两侧，所述座本体(41)与所述公端合页(2)连接，所述连接耳板(42)能够与固定板材连接。

2.根据权利要求1所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述座本体(41)上间隔设置有两块安装耳板(44)，所述公端合页(2)上间隔开设有两个连接孔(22)，两个所述连接孔(22)与两块所述安装耳板(44)一一对应设置，紧固件穿过所述连接孔(22)与所述安装耳板(44)连接。

3.根据权利要求2所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述安装耳板(44)与所述座本体(41)为一体化结构。

4.根据权利要求2所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述连接孔(22)为沉头孔，所述紧固件为沉头连接件，所述紧固件的头部能够位于所述沉头孔中。

5.根据权利要求1所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述连接耳板(42)与所述座本体(41)为一体化结构。

6.根据权利要求1所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述连接耳板(42)上开设有安装孔(43)。

7.根据权利要求6所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述安装孔(43)为条形孔。

8.根据权利要求1所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述公端合页(2)包括相互连接的第一槽体件和第一固定座(21)，所述第一固定座(21)与所述座本体(41)连接，所述第一槽体件位于所述座本体(41)的下方。

9.根据权利要求1所述的一种暗铰连接结构，其特征在于，所述母端合页(1)包括相互连接的第二槽体件(12)和第二固定座(11)。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的暗铰连接结构。

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