CN217269481U - 一种公差调节器 - Google Patents

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Inventor
薛海涛
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Jiangsu Baote Auto Parts Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及公差调节器技术领域,尤其涉及一种公差调节器,解决了现有技术中现有的公差调节器在进行调节时,由于其没有居中的功能,从而导致调节后的门把手无法准确居中并且公差存在一定的误差,进而降低了调节的质量的问题。一种公差调节器,包括安装板,安装板的顶部一侧设置有安装结构,安装结构的内部包含有连接环套,螺母,螺母的底部通过连接底柱与连接环套可拆卸连接,螺母的顶部中心处开设有贯穿螺母和连接环套的通孔,安装结构的内部设置有若干个爪钩。本实用新型具有居中功能,从而保证了调节后的门把手可以到达居中位置,且降低了公差调节后的误差,进而提高了调节质量。

Description

一种公差调节器
技术领域
本实用新型涉及公差调节器技术领域,尤其涉及一种公差调节器。
背景技术
随着经济的发展与社会的进步,越来越多的人开始使用汽车,人们对于汽车的乘坐舒适性也越来越关注,同时对汽车门把手的质量要求也更加严格,通常需要用到公差调节器进行安装时的调节。
但是,实际使用的过程中,由于螺栓与底座之间没有设置限位的机构,往往在螺栓与底座连接时,螺栓会打的太深从而将内部的塑料件损坏,从而会导致底座的质量降低,不是十分实用,且现有的公差调节器在进行调节时,由于其没有居中的功能,从而导致调节后的门把手无法准确居中并且公差存在一定的误差,进而降低了调节的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公差调节器,解决了现有技术中实际使用的过程中,由于螺栓与底座之间没有设置限位的机构,往往在螺栓与底座连接时,螺栓会打的太深从而将内部的塑料件损坏,从而会导致底座的质量降低,不是十分实用的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公差调节器,包括安装板,安装板的顶部一侧设置有安装结构,安装结构的内部包含有连接环套;
螺母,螺母的底部通过连接底柱与连接环套可拆卸连接,所述螺母的顶部中心处开设有贯穿螺母和连接环套的通孔。
优选的,所述安装结构的内部设置有若干个爪钩,每个爪钩均采用塑料材质制成。
优选的,安装结构还设置有与安装结构内部活动连接的卡子,卡子的外部与若干个爪钩连接。
优选的,所述连接环套的内圈尺寸与连接底柱的外圈尺寸相适配。
优选的,所述连接底柱的顶部与螺母的底部固定连接。
优选的,所述连接环套的内圈开设有内螺纹,所述连接底柱的外圈开设有外螺纹,且通孔的内圈开设有内螺纹,螺母的顶部且沿通孔的圆周方向开设有若干个对接槽。
本实用新型至少具备以下有益效果:
通过螺母的设置,在打螺栓前,首先将螺母与连接环套进行连接,将螺栓与螺母顶部的通孔进行连接,通过螺母进行限位,有效的防止螺栓打的太深把安装结构内部的塑料件损坏,同时避免安装结构内部的铁皮别挤压弯曲,有效的对安装板和安装结构进行保护,具有居中功能,从而保证了调节后的门把手可以到达居中位置,且降低了公差调节后的误差,进而提高了调节质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型安装结构结构示意图;
图3为本实用新型螺母结构示意图;
图4为本实用新型连接环套结构示意图。
图中:1、安装板;2、安装结构;3、螺母;4、连接环套;5、内螺纹;6、连接底柱;7、外螺纹;8、通孔;9、对接槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-4,一种公差调节器,包括安装板1,安装板1的顶部一侧设置有安装结构2,安装结构2的内部包含有连接环套4;
螺母3,螺母3的底部通过连接底柱6与连接环套4可拆卸连接,螺母3的顶部中心处开设有贯穿螺母3和连接环套4的通孔8,具体的,通过螺母3的设置,在打螺栓前,首先将螺母3与连接环套4进行连接,将螺栓与螺母3顶部的通孔8进行连接,通过螺母3进行限位,有效的防止螺栓打的太深把安装结构2内部的塑料件损坏,同时避免安装结构2内部的铁皮别挤压弯曲,有效的对安装板1和安装结构2进行保护,具有居中功能,从而保证了调节后的门把手可以到达居中位置,且降低了公差调节后的误差,进而提高了调节质量。
本方案具备以下工作过程:
通过螺母3的设置,在打螺栓前,首先将螺母3与连接环套4进行连接,将螺栓与螺母3顶部的通孔8进行连接,通过螺母3进行限位,有效的防止螺栓打的太深把安装结构2内部的塑料件损坏,同时避免安装结构2内部的铁皮别挤压弯曲,有效的对安装板1和安装结构2进行保护,具有居中功能,从而保证了调节后的门把手可以到达居中位置,且降低了公差调节后的误差,进而提高了调节质量。
进一步的,安装结构2的内部设置有若干个爪钩,每个爪钩均采用塑料材质制成,其中若干个爪钩的弹性如此给定,使得为实现爪钩的弹性变形或者爪钩对调节器其反作用的区域的弹性变形所需的力正好足够大,以将调节器以对抗其重力的放置保持在标称位置中,具体的,通过爪钩的设置,提高调节器安装后的稳固性。
进一步的,安装结构2还设置有与安装结构2内部活动连接的卡子,卡子的外部与若干个爪钩连接,具体的,通过卡子的设置,便于爪钩的连接。
进一步的,连接环套4的内圈尺寸与连接底柱6的外圈尺寸相适配,具体的,通过连接环套4的设置,便于连接底柱6进行连接。
进一步的,连接底柱6的顶部与螺母3的底部固定连接。
进一步的,连接环套4的内圈开设有内螺纹5,连接底柱6的外圈开设有外螺纹7,且通孔8的内圈开设有内螺纹5,螺母3的顶部且沿通孔8的圆周方向开设有若干个对接槽9,具体的内螺纹5和外螺纹7的设置,提高了连接的便捷性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种公差调节器,其特征在于,包括:
安装板(1),安装板(1)的顶部一侧设置有安装结构(2),安装结构(2)的内部包含有连接环套(4);
螺母(3),螺母(3)的底部通过连接底柱(6)与连接环套(4)可拆卸连接,所述螺母(3)的顶部中心处开设有贯穿螺母(3)和连接环套(4)的通孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公差调节器,其特征在于,所述安装结构(2)的内部设置有若干个爪钩,每个爪钩均采用塑料材质制成,其中若干个爪钩的弹性如此给定,使得为实现爪钩的弹性变形或者爪钩对调节器其反作用的区域的弹性变形所需的力正好足够大,以将调节器以对抗其重力的放置保持在标称位置中。
3.根据权利要求2所述的一种公差调节器,其特征在于,安装结构(2)还设置有与安装结构(2)内部活动连接的卡子,卡子的外部与若干个爪钩连接。
4.根据权利要求1所述的一种公差调节器,其特征在于,所述连接环套(4)的内圈尺寸与连接底柱(6)的外圈尺寸相适配。
5.根据权利要求4所述的一种公差调节器,其特征在于,所述连接底柱(6)的顶部与螺母(3)的底部固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种公差调节器,其特征在于,所述连接环套(4)的内圈开设有内螺纹(5),所述连接底柱(6)的外圈开设有外螺纹(7),且通孔(8)的内圈开设有内螺纹(5),螺母(3)的顶部且沿通孔(8)的圆周方向开设有若干个对接槽(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN116291068A (zh) * 2023-04-26 2023-06-23 重庆长安汽车股份有限公司 一种公差调节器及隐藏式电动外开车门手柄总成

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