CN217267431U - 一种建筑市政工程用边坡锚固装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于锚固装置技术领域，且公开了一种建筑市政工程用边坡锚固装置，包括锚杆本体，所述锚杆本体的下端活动卡接有限位体，所述限位体的上端固定安装有转轴，所述转轴的中部固定安装有齿轮，所述齿轮的后端啮合有齿条，所述齿条活动卡接于移动轨道的中部，所述锚杆本体的右端开设有连接孔，所述齿条的上端固定安装有卡接块。本实用新型通过转动转轴即转动齿轮，使得齿轮带动前后两端的齿条均沿移动轨道向转轴的左右两端移动，在转轴移动时卷簧也会帮助转轴转动，减小齿条插入泥土中的阻力帮助工作人员快速的固定锚杆本体的位置，在齿条移动至泥土中后可帮助锚杆本体固定位置增大装置的稳定性。

Description

一种建筑市政工程用边坡锚固装置

技术领域

本实用新型属于锚固装置技术领域，具体是一种建筑市政工程用边坡锚固装置。

背景技术

锚杆支护是指在边坡、岩土深基坑等地表工程以及隧道和采场等地下施工中采用的一种加固支护方式，是利用锚杆的头部和杆体的构造以及尾部托板，或者是依赖粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果。

现有的锚杆支护在多种场景均有利用，在建筑市政工程用边坡锚固装置，使用因边坡在雨天会面临雨水冲击，可能会带走部分泥土，从而使得现有的边坡锚固装置大多固定不牢，影响正常使用。

现有的大多边坡锚固装置大多为一次性使用，而建筑市政工作用的边坡锚固装置，在后期边坡种植植物的水土涵养程度达到需要后，即可取出进行再利用，但现有的加固效果较好的锚固装置在使用后大多无法取出或者取出困难，使得大多锚固装置只能使用一次，造成了一定的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种建筑市政工程用边坡锚固装置，具有锚固装置稳定和取出较为方便的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑市政工程用边坡锚固装置，包括锚杆本体，所述锚杆本体的下端活动卡接有限位体，所述限位体的上端固定安装有转轴，所述转轴的中部固定安装有齿轮，所述齿轮的后端啮合有齿条，所述齿条活动卡接于移动轨道的中部，所述锚杆本体的右端开设有连接孔，所述齿条的上端固定安装有卡接块，所述卡接块的上端活动卡接有球体，所述连接孔的左端固定安装有紧固体，所述转轴的中部固定安装有卷簧，所述锚杆本体的中部固定安装有定位盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锚杆本体的中部固定安装有加固条，所述转轴的上端固定安装有限位柱，所述锚杆本体的上端固定安装有加固板，所述加固板的上端固定安装有固定环，所述固定环的中部活动连接有连接柱，所述连接柱的右端固定连接有连接弹簧，所述加固板的中部活动连接有加固螺丝，通过加固螺丝可帮助加固板固定放置后的位置，即帮助锚杆本体固定放置后的位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锚杆本体的下端开设有“T”字形卡槽且与限位体活动连接，所述齿轮的前后两端均啮合有齿条，所述连接孔以锚杆本体的纵向中轴线为中心对称分布，通过锚杆本体下端开设的卡槽与限位体活动连接，使得锚杆本体可限制限位体的移动位置，即限制锚杆本体的移动范围，通过齿轮的前后两端均啮合有齿条，又通过连接孔以锚杆本体的横向中轴线为中心对称分布，使得齿轮转动时可带动前后两端的齿条均向远离转轴的方向移动，增大锚杆本体与地面的接触面积，从而增大锚杆本体的稳定性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动轨道的上端开设有卡槽且与卡接块活动卡接，所述卡接块和球体均以齿条的横向中轴线为中心对称分布，所述紧固体由左端的弹簧和右端的方块组成，通过移动轨道上端的卡槽与卡接块活动卡接，使得移动轨道可限制卡接块的移动范围，通过卡接块和球体的位置，使得卡接块可限制齿条的移动范围且使得球体减小卡接块移动时的摩擦，通过紧固体的组成，使得紧固体可与齿条贴合避免锚杆本体内部进入泥土且不妨碍齿条的正常工作。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卷簧的后端与锚杆本体固定连接，所述定位盘的中部开设有孔洞且与转轴相适配，所述定位盘为一组以卷簧的横向中轴线为中心对称分布的挡板，通过卷簧和锚杆本体的位置，使得卷簧可帮助转轴转动，从而帮助齿条向远离转轴的方向移动，通过定位盘的形状和位置使得定位盘可帮助卷簧正常工作。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固板上端开设有“T”字形卡槽且与限位柱活动连接，所述限位柱的上端贯穿有孔洞且与连接柱相适配，所述连接柱为“T”字形柱体，所述连接弹簧的左右两端分别与连接柱和固定环固定连接，通过加固板上端的卡槽与限位柱活动连接，使得加固板可限制限位柱的移动范围，通过限位柱上端的孔洞与连接柱相适配，使得连接柱可限制限位柱的转动，即限制转轴的转动，通过连接弹簧的左右两端分别与连接柱和固定环固定连接，使得连接弹簧可限制连接柱的移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动转轴即转动齿轮，使得齿轮带动前后两端的齿条均沿移动轨道向转轴的左右两端移动，在转轴移动时卷簧也会帮助转轴转动，减小齿条插入泥土中的阻力帮助工作人员快速的固定锚杆本体的位置，在齿条移动至泥土中后可帮助锚杆本体固定位置增大装置的稳定性。

2、本实用新型通过将连接柱向左拉动，使得连接柱与限位柱的卡接断开，之后转动转轴即转动齿轮，使得齿条移动至锚杆本体的内部，即可减小锚杆本体向上拉出时的阻力，使得锚杆本体顺利取出地底，之后进行二次利用。

附图说明

图1为本实用新型结构整体示意图；

图2为本实用新型锚杆本体的剖视图；

图3为本实用新型卷簧的连接示意图；

图4为本实用新型定位盘的连接示意图；

图5为本实用新型图4的A处放大示意图；

图6为本实用新型图4的B处放大示意图。

图中：1、锚杆本体；2、限位柱；3、转轴；4、齿轮；5、齿条；6、移动轨道；7、连接孔；8、卡接块；9、球体；10、加固条；11、紧固体；12、定位盘；13、卷簧；14、限位体；15、加固板；16、固定环；17、连接柱；18、连接弹簧；19、加固螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型提供一种建筑市政工程用边坡锚固装置，包括锚杆本体1，锚杆本体1的下端活动卡接有限位体14，限位体14的上端固定安装有转轴3，转轴3的中部固定安装有齿轮4，齿轮4的后端啮合有齿条5，齿条5活动卡接于移动轨道6的中部，锚杆本体1的右端开设有连接孔7，齿条5的上端固定安装有卡接块8，卡接块8的上端活动卡接有球体9，连接孔7的左端固定安装有紧固体11，转轴3的中部固定安装有卷簧13，锚杆本体1的中部固定安装有定位盘12。

其中，锚杆本体1的中部固定安装有加固条10，转轴3的上端固定安装有限位柱2，锚杆本体1的上端固定安装有加固板15，加固板15的上端固定安装有固定环16，固定环16的中部活动连接有连接柱17，连接柱17的右端固定连接有连接弹簧18，加固板15的中部活动连接有加固螺丝19，通过加固螺丝19可帮助加固板15固定放置后的位置，即帮助锚杆本体1固定放置后的位置。

其中，锚杆本体1的下端开设有“T”字形卡槽且与限位体14活动连接，齿轮4的前后两端均啮合有齿条5，连接孔7以锚杆本体1的纵向中轴线为中心对称分布，通过锚杆本体1下端开设的卡槽与限位体14活动连接，使得锚杆本体1可限制限位体14的移动位置，即限制锚杆本体1的移动范围，通过齿轮4的前后两端均啮合有齿条5，又通过连接孔7以锚杆本体1的横向中轴线为中心对称分布，使得齿轮4转动时可带动前后两端的齿条5均向远离转轴3的方向移动，增大锚杆本体1与地面的接触面积，从而增大锚杆本体1的稳定性。

其中，移动轨道6的上端开设有卡槽且与卡接块8活动卡接，卡接块8和球体9均以齿条5的横向中轴线为中心对称分布，紧固体11由左端的弹簧和右端的方块组成，通过移动轨道6上端的卡槽与卡接块8活动卡接，使得移动轨道6可限制卡接块8的移动范围，通过卡接块8和球体9的位置，使得卡接块8可限制齿条5的移动范围且使得球体9减小卡接块8移动时的摩擦，通过紧固体11的组成，使得紧固体11可与齿条5贴合避免锚杆本体1内部进入泥土且不妨碍齿条5的正常工作。

其中，卷簧13的后端与锚杆本体1固定连接，定位盘12的中部开设有孔洞且与转轴3相适配，定位盘12为一组以卷簧13的横向中轴线为中心对称分布的挡板，通过卷簧13和锚杆本体1的位置，使得卷簧13可帮助转轴3转动，从而帮助齿条5向远离转轴3的方向移动，通过定位盘12的形状和位置使得定位盘12可帮助卷簧13正常工作。

其中，加固板15上端开设有“T”字形卡槽且与限位柱2活动连接，限位柱2的上端贯穿有孔洞且与连接柱17相适配，连接柱17为“T”字形柱体，连接弹簧18的左右两端分别与连接柱17和固定环16固定连接，通过加固板15上端的卡槽与限位柱2活动连接，使得加固板15可限制限位柱2的移动范围，通过限位柱2上端的孔洞与连接柱17相适配，使得连接柱17可限制限位柱2的转动，即限制转轴3的转动，通过连接弹簧18的左右两端分别与连接柱17和固定环16固定连接，使得连接弹簧18可限制连接柱17的移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：

使用时，将锚杆本体1放置于需要进行加固的地底，之后使用加固螺丝19固定加固板15与地面贴合后的位置，即固定锚杆本体1的位置，接着将连接柱17向左拉动，使得连接柱17与限位柱2的卡接断开，之后转动转轴3即转动齿轮4，使得齿轮4带动前后两端的齿条5均沿移动轨道6向转轴3的左右两端移动，在转轴3移动时卷簧13也会帮助转轴3转动，减小齿条5插入泥土中的阻力帮助工作人员快速的固定锚杆本体1的位置，当齿条5移动至需要位置即可松开对连接柱17的拉动，使得连接柱17在连接弹簧18的帮助下恢复至原位置且与限位柱2卡接，固定限位柱2转动后的位置，即帮助固定转轴3、齿轮4和齿条5的位置，增大锚杆本体1的固定作用，当需要将锚杆本体1取出时，再次转动限位柱2、转轴3和齿轮4，使得齿条5移动至锚杆本体1的内部，即可减小锚杆本体1向上拉出时的阻力，使得锚杆本体1顺利取出地底，之后进行二次利用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种建筑市政工程用边坡锚固装置，包括锚杆本体(1)，其特征在于：所述锚杆本体(1)的下端活动卡接有限位体(14)，所述限位体(14)的上端固定安装有转轴(3)，所述转轴(3)的中部固定安装有齿轮(4)，所述齿轮(4)的后端啮合有齿条(5)，所述齿条(5)活动卡接于移动轨道(6)的中部，所述锚杆本体(1)的右端开设有连接孔(7)，所述齿条(5)的上端固定安装有卡接块(8)，所述卡接块(8)的上端活动卡接有球体(9)，所述连接孔(7)的左端固定安装有紧固体(11)，所述转轴(3)的中部固定安装有卷簧(13)，所述锚杆本体(1)的中部固定安装有定位盘(12)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述锚杆本体(1)的中部固定安装有加固条(10)，所述转轴(3)的上端固定安装有限位柱(2)，所述锚杆本体(1)的上端固定安装有加固板(15)，所述加固板(15)的上端固定安装有固定环(16)，所述固定环(16)的中部活动连接有连接柱(17)，所述连接柱(17)的右端固定连接有连接弹簧(18)，所述加固板(15)的中部活动连接有加固螺丝(19)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述锚杆本体(1)的下端开设有“T”字形卡槽且与限位体(14)活动连接，所述齿轮(4)的前后两端均啮合有齿条(5)，所述连接孔(7)以锚杆本体(1)的纵向中轴线为中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种建筑市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述移动轨道(6)的上端开设有卡槽且与卡接块(8)活动卡接，所述卡接块(8)和球体(9)均以齿条(5)的横向中轴线为中心对称分布，所述紧固体(11)由左端的弹簧和右端的方块组成。

5.根据权利要求1所述的一种建筑市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述卷簧(13)的后端与锚杆本体(1)固定连接，所述定位盘(12)的中部开设有孔洞且与转轴(3)相适配，所述定位盘(12)为一组以卷簧(13)的横向中轴线为中心对称分布的挡板。

6.根据权利要求2所述的一种建筑市政工程用边坡锚固装置，其特征在于：所述加固板(15)上端开设有“T”字形卡槽且与限位柱(2)活动连接，所述限位柱(2)的上端贯穿有孔洞且与连接柱(17)相适配，所述连接柱(17)为“T”字形柱体，所述连接弹簧(18)的左右两端分别与连接柱(17)和固定环(16)固定连接。

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