CN217266643U - 一种机车检修用的新型轨道桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机车检修领域，公开了一种机车检修用的新型轨道桥，包括地基、固定连接于地基的两列立柱，轨道固定连接在立柱端部，地基上设置有位于两列立柱之间的地沟，地基内设置有排污管道，排污管道与地沟底部之间连通有排污滑道，排污滑道向下倾斜伸入排污管道内。本实用新型具有以下优点和效果：在地沟底部设置排污管道，通过排污滑道将排污管道与地沟底部相连通，将地沟内的污水排入到排污管道内，提高了对地沟的清洁效果；通过在地沟两侧壁分别设置吹风方向相反的换气风扇，从而实现地沟内空气的循环流动；在下风扇支撑架底部铰接挡风板，通过转动挡风板对换气风扇向下吹风的方向进行调节，从而提高对地沟底面水分的蒸发效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机车检修装置领域，特别涉及一种机车检修用的新型轨道桥。
背景技术
轨道桥是动车组在检修基地库内运行的行走轨道，适应内燃、电力机车在库内进行检修作业。现有轨道桥包括两列立柱和固定在立柱端部的轨道，其中立柱通常预埋在地下，两轨道之间设检查地沟。检修人员站在地沟内可以方便检查机车底部设备。由于地沟位置较低容易积累灰尘和油渍，需要对地沟进行清洗，现有地沟的清洗受残留的污水不易排出，需要通过人工将水铲出，清洁效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种机车检修用的新型轨道桥，具有提高地沟清洁效率的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机车检修用的新型轨道桥，包括地基、固定连接于所述地基的两列立柱，轨道固定连接在所述立柱端部，所述地基上设置有有位于两列所述立柱之间的地沟，所述地基内设置有排污管道，所述排污管道与所述地沟底部之间连通有排污滑道，所述排污滑道向下倾斜伸入所述排污管道内，所述地沟侧壁滑动连接有挡料板，所述挡料板滑东伸入所述排污管道对排污管道进行阻挡。
通过采用上述技术方案，在地沟底部设置排污管道，通过排污滑道将排污管道与地沟底部相连通，排污管道倾斜向下伸入到排污管道内，滑动挡料板脱离排污管道，从而实现将地沟内的污水排入到排污管道内，提高了对地沟的清洁效果；对污水排出完成后将挡料板滑动插入排污管道内，从而对排污管道进行阻挡，避免臭气从排污管道进入地沟。
本实用新型的进一步设置为：所述地沟两侧壁分别固定连接有上风扇支架和下风扇支架，所述上风扇支架和下风扇支架上分别固定连接有多个换气风扇，所述上风扇支架上的换气风扇的出风口朝向地沟的上端口，所述下风扇支架上的换气风扇的出风口朝向地沟的底面。
通过采用上述技术方案，在地沟的两侧壁上分别固定连接换气风扇，上风扇支架上的换气风扇的出风口朝向地沟的上端口，下风扇支架上的换气风扇的出风口朝向地沟的底面，通过启动两侧壁上端换气风扇，从而实现地沟内空气的循环流动，在对地沟清理后加速了地沟表面水分的蒸发，在检修时对地沟内进降温。
本实用新型的进一步设置为：所述上风扇支架和下风扇支架顶部分别固定连接有多个加强板，所述加强板固定连接在所述地沟侧壁。
通过采用上述技术方案，在上风扇支架和下风扇支架与地沟侧壁之间设置加强板，也提高了换气风扇设置的稳定性。
本实用新型的进一步设置为：所述下风扇支撑架底部靠近所述地沟的侧壁一端铰接有挡风板，所述挡风板端部铰接有调节杆，下排风支撑架上设置有供所述调节杆穿过并滑动的调节孔，所述调节杆伸出所述调节孔一端螺纹连接有调节螺母。
通过采用上述技术方案，在下风扇支撑架底部铰接挡风板，通过转动挡风板对换气风扇向下吹风的方向进行调节，从而提高对地沟底面水分的蒸发效果，转动调节螺母从而拉动调节杆伸出调节孔，实现对挡风板角度的调节。
本实用新型的进一步设置为：所述排污滑道连通于所述地沟的端口上连接有挡料网。
通过采用上述技术方案，在排污滑道的端口上连接挡料网，对进入排污滑道的污水进行过滤，避免了排污滑道的堵塞。
本实用新型的有益效果是：
1.在地沟底部设置排污管道，通过排污滑道将排污管道与地沟底部相连通，将地沟内的污水排入到排污管道内，提高了对地沟的清洁效果；
2.通过在地沟两侧壁分别设置吹风方向相反的换气风扇，从而实现地沟内空气的循环流动；
3.在下风扇支撑架底部铰接挡风板，通过转动挡风板对换气风扇向下吹风的方向进行调节，从而提高对地沟底面水分的蒸发效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实施例结构示意图。
图2是本实施例下风扇支架的结构示意图。
图3是本实施例换气风扇的连接关系示意图。
图中，1、地基；2、立柱；3、轨道；4、地沟；41、上风扇支架；42、下风扇支架；43、加强板；5、排污管道；51、排污滑道；52、挡料板；53、挡料网；6、换气风扇；7、挡风板；71、调节杆；72、调节孔；73、调节螺母。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例，一种机车检修用的新型轨道桥，如图1、图2所示，包括地基1、固定连接于地基1的两列立柱2，轨道3固定连接在立柱2端部，地基1上设置有位于两列立柱2之间的地沟4，地基1内设置有排污管道5，排污管道5与地沟4底部之间连通有排污滑道51，排污滑道51向下倾斜伸入排污管道5内，地沟4侧壁滑动连接有挡料板52，挡料板52滑东伸入排污管道5对排污管道5进行阻挡，排污滑道51连通于地沟4的端口上连接有挡料网53，在地沟4底部设置排污管道5，通过排污滑道51将排污管道5与地沟4底部相连通，从而实现将地沟4内的污水排入到排污管道5内，提高了对地沟4的清洁效果。
如图1、图2所示，地沟4两侧壁分别固定连接有上风扇支架41和下风扇支架42，上风扇支架41和下风扇支架42顶部分别固定连接有多个加强板43，加强板43固定连接在地沟4侧壁。上风扇支架41和下风扇支架42上分别固定连接有多个换气风扇6，上风扇支架41上的换气风扇6的出风口朝向地沟4的上端口，下风扇支架42上的换气风扇6的出风口朝向地沟4的底面，上风扇支架41上的换气风扇6向上方吹气，下风扇支架42上的换气风扇6向下方吹气，从而实现地沟4内空气的循环流动，在对地沟4清理后加速了地沟4表面水分的蒸发，在检修时对地沟4内进降温。
如图2、图3所示，下风扇支撑架底部靠近地沟4的侧壁一端铰接有挡风板7，挡风板7端部铰接有调节杆71，下排风支撑架上设置有供调节杆71穿过并滑动的调节孔72，调节杆71伸出调节孔72一端螺纹连接有调节螺母73，转动调节螺母73从而拉动调节杆71伸出调节孔72，调节杆71拉动挡风板7转转对换气风扇6向下吹风的方向进行调节，从而提高对地沟4底面水分的蒸发效果。
对地沟4进行清理时，排污滑道51将排污管道5与地沟4底部相连通，排污管道5倾斜向下伸入到排污管道5内，滑动挡料板52脱离排污管道5，从而实现将地沟4内的污水排入到排污管道5内，提高了对地沟4的清洁效果。
Claims (5)
1.一种机车检修用的新型轨道桥，包括地基(1)、固定连接于所述地基(1)的两列立柱(2)，轨道固定连接在所述立柱(2)端部，所述地基(1)上设置有位于两列所述立柱(2)之间的地沟(4)，其特征在于：所述地基(1)内设置有排污管道(5)，所述排污管道(5)与所述地沟(4)底部之间连通有排污滑道(51)，所述排污滑道(51)向下倾斜伸入所述排污管道(5)内，所述地沟(4)侧壁滑动连接有挡料板(52)，所述挡料板(52)滑动伸入所述排污管道(5)对排污管道(5)进行阻挡。
2.根据权利要求1所述的一种机车检修用的新型轨道桥，其特征在于：所述地沟(4)两侧壁分别固定连接有上风扇支架(41)和下风扇支架(42)，所述上风扇支架(41)和下风扇支架(42)上分别固定连接有多个换气风扇(6)，所述上风扇支架(41)上的换气风扇(6)的出风口朝向地沟(4)的上端口，所述下风扇支架(42)上的换气风扇(6)的出风口朝向地沟(4)的底面。
3.根据权利要求2所述的一种机车检修用的新型轨道桥，其特征在于：所述上风扇支架(41)和下风扇支架(42)顶部分别固定连接有多个加强板(43)，所述加强板(43)固定连接在所述地沟(4)侧壁。
4.根据权利要求3所述的一种机车检修用的新型轨道桥，其特征在于：所述下风扇支撑架底部靠近所述地沟(4)的侧壁一端铰接有挡风板(7)，所述挡风板(7)端部铰接有调节杆(71)，下排风支撑架上设置有供所述调节杆(71)穿过并滑动的调节孔(72)，所述调节杆(71)伸出所述调节孔(72)一端螺纹连接有调节螺母(73)。
5.根据权利要求1所述的一种机车检修用的新型轨道桥，其特征在于：所述排污滑道(51)连通于所述地沟(4)的端口上连接有挡料网(53)。
Priority Applications (1)
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| CN202220594416.0U CN217266643U (zh) | 2022-03-16 | 2022-03-16 | 一种机车检修用的新型轨道桥 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202220594416.0U Active CN217266643U (zh) | 2022-03-16 | 2022-03-16 | 一种机车检修用的新型轨道桥 |
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2022
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