CN217260647U - 一种飞机前起落架的应急速放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种飞机前起落架的应急速放装置，其中的上位锁应急助力开锁设备包括：增力握把和设置在增力握把一端的挂钩，挂钩为端部设置有弯钩的L形钢制件；下位锁应急助力上锁设备的绞盘支架安装在支架安装座上，并通过支架安装座底端的卡槽固定卡合安装在飞机地板上前起落架观察口周边的卡爪上，助力绞盘设置在绞盘支架的上部，且助力绞盘中设置有绞盘、缠绕在绞盘上的钢索、设置与钢索端部的挂钩，以及用于转动绞盘的摇把。本实用新型实施例的技术方案解决了现有起落架应急放下装置的开锁和上锁过程，由于操作方式所导致的应急放下操作时开锁和上锁困难，耗时长、可靠性差等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及但不限于航空技术领域，涉及一种飞机前起落架的应急速放装置。
背景技术
飞机应急快速放下前起落架的装置，在飞机正常放下起落架系统失效时，用于应急情况快速放下前起落架，以使飞机安全着陆。
上述应急快速放下前起落架的装置通常包括前起落架上位锁应急开锁设备和前起落架下位锁应急上锁设备2部分。目前，现有飞机应急放下前起落架装置的应急操作方式为：首先采用手动拉上位锁开锁手柄来应急打开上位锁使起落架靠重力放下，再手动拉下位锁上锁手柄使得前起落架下位锁上锁，从而完成前起落架紧急放下。
上述用于前起落架应急放下的上位锁应急开锁设备和下位锁应急上锁设备的操作方式，完全通过操作人员手动拉动开锁手柄或上锁手柄，且开锁和上锁所需的操作力较大，单人无法操作，通常需要至少两个操作人员配合完成，导致现有前起落架进行应急放下操作时开锁和上锁困难，耗时长、可靠性差。另外，现有起落架应急放下装置安装在飞机地板下，应急放下起落架时操作空间狭小，人机功效差，操作困难。
实用新型内容
本实用新型的目的：本实用新型提供了一种飞机前起落架的应急速放装置，以解决现有起落架应急放下装置的开锁和上锁过程，完全通过操作人员手动拉动开锁手柄或上锁手柄，从而导致应急放下操作时开锁和上锁困难，耗时长、可靠性差等问题，以及由于其设置在飞机地板下，而导致操作空间狭小，人机功效差，操作困难等问题。
本实用新型的技术方案为：本实用新型实施例提供一种飞机前起落架的应急速放装置，包括：前起落架的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备；
其中，所述上位锁应急助力开锁设备包括：增力握把1和设置在增力握把1一端的挂钩1a，所述挂钩1a为端部设置有弯钩的L形钢制件；
所述下位锁应急助力上锁设备包括：助力绞盘2、绞盘支架3和支架安装座4；所述绞盘支架3安装在支架安装座4上，并通过支架安装座4底端的卡槽固定卡合安装在飞机地板上前起落架观察口周边的卡爪上，所述助力绞盘2设置在绞盘支架3的上部，且所述助力绞盘2中设置有绞盘、缠绕在绞盘上的钢索、设置与钢索端部的挂钩，以及用于转动绞盘的摇把。
可选地，如上所述的飞机前起落架的应急速放装置中，
所述应急速放装置，用于将上位锁应急助力开锁设备伸入飞机地板下，通过挂钩1a弯钩挂住前起落架上位锁的拉环，并通过抵靠在飞机地板观察口盖边沿的增力握把1向弯钩的反向推动，以拉出上位锁拉环，并通过上位锁拉环带动锁舌打开上位锁，使得前起落架依靠重力放下。
可选地，如上所述的飞机前起落架的应急速放装置中，
所述应急速放装置，还用于对固定卡合安装在飞机地板上前起落架观察口上的下位锁应急助力上锁设备，通过摇把转动绞盘放下钢索，使得钢索端部的挂钩挂住前起落架下位锁上锁拉环，并转动助力绞盘2的摇把以拉动下位锁上锁拉环向上运动，带动前起落架下位锁上锁机构完成上锁工作，从而将前起落架锁定在放下位置。
可选地，如上所述的飞机前起落架的应急速放装置中，
所述绞盘支架3设置为折叠结构，用于在飞机没有前起落架应急放下任务时，通过绞盘支架3的折叠结构，将所述下位锁应急助力上锁设备折叠放置于飞机随机工具箱内，以及在飞机具有前起落架应急放下任务时，通过折叠结构打开下位锁应急助力上锁设备，并通过其支架安装座4安装在飞机地板上前起落架观察口周边的卡爪上。
可选地，如上所述的飞机前起落架的应急速放装置中，所述绞盘支架3的折叠结构包括：绞盘支撑杆5和收放杆6；
所述支架安装座4的两端分别设置有双耳接头，所述绞盘支撑杆5的底端与其中一个双耳接头铰接，收放杆6的底端与另一个双耳接头铰接，且收放杆6的顶端与绞盘支撑杆5的中部通过快卸销固定连接，所述绞盘支撑杆5上部端面固定安装所述助力绞盘2。
可选地，如上所述的飞机前起落架的应急速放装置中，
所述绞盘支架3，用于通过所述快卸销将收放杆6的顶端与绞盘支撑杆5的中部固定连接时，处于打开状态可对下位锁上锁拉进行上锁操作，还用于通过拔出所述快卸销，将收放杆6与绞盘支撑杆5收回到支架安装座4的上端面，使得下位锁应急助力上锁设备处于折叠状态。
本实用新型的有益效果为：本实用新型实施例提供一种飞机前起落架的应急速放装置，由用于开锁的上位锁应急助力开锁设备和用于上锁的下位锁应急助力上锁设备组成；其中的下位锁应急上锁设备在不工作时可以通过其折叠结构将整体设备折叠后放置于飞机随机工具箱内。上述本实用新型实施例提供的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备在工作时，首先使用上位锁开锁工具应急打开前起落架上位锁，起落架依靠重力放下，接着使用下位锁应急上锁工具对下位锁进行上锁操作，完成起落架放下的工作。采用本实用新型实施例提供的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备，可以解决传统应急放下前起落架操作方式操作困难，特别是紧急情况下需要操纵力大，开锁和上锁操作不便，难以在紧急情况下快速打开上位锁和快速锁住下位锁以实现应急放下起落架的问题。
附图说明
附图用来提供对本实用新型技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本申请的实施例一起用于解释本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型技术方案的限制。
图1为本实用新型提供的飞机前起落架的应急速放装置中一种上位锁应急助力开锁设备的结构示意图；
图2为本实用新型提供的飞机前起落架的应急速放装置中一种下位锁应急助力上锁设备的结构示意图；
图3为图2所示实施例中下位锁应急助力上锁设备的应用场景的示意图；
图4为图2所示实施例中下位锁应急助力上锁设备中绞盘支架的结构示意图；
图5为图2所示实施例中绞盘支架的另一种状态的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
上述背景技术中已经说明，现有起落架应急放下装置的开锁和上锁过程，完全通过操作人员手动拉动开锁手柄或上锁手柄，且开锁和上锁所需的操作力较大，单人无法操作，通常需要至少两个操作人员配合完成，从而导致应急放下操作时开锁和上锁困难，耗时长、可靠性差等问题，以及由于其设置在飞机地板下，而导致操作空间狭小，人机功效差，操作困难等问题。
针对现有起落架应急放下装置存在的上述问题，本实用新型实施例提出了一种飞机前起落架的应急速放装置，具体提出了一种可靠性高、拆装方便，且使用维护性好的应急助力放下前起落架的装置。
本实用新型提供以下几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。
本实用新型实施例提供的飞机前起落架的应急速放装置的结构可以包括：前起落架的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备。如图1所示，为本实用新型提供的飞机前起落架的应急速放装置中一种上位锁应急助力开锁设备的结构示意图，如图2所示，为本实用新型提供的飞机前起落架的应急速放装置中一种下位锁应急助力上锁设备的结构示意图，图2a为下位锁应急助力上锁设备的正视图，图2b为下位锁应急助力上锁设备的侧视图。
如图1所示的上位锁应急助力开锁设备可以包括：增力握把1和设置在增力握把1一端的挂钩1a，挂钩1a为端部设置有弯钩的L形钢制件。
如图2所示的下位锁应急助力上锁设备可以包括：助力绞盘2，绞盘支架3，支架安装座4；绞盘支架3安装在支架安装座4上，并通过支架安装座4底端的卡槽固定卡合安装在飞机地板上前起落架观察口周边的卡爪上，助力绞盘2设置在绞盘支架3的上部，且助力绞盘2中设置有绞盘、缠绕在绞盘上的钢索、设置与钢索端部的挂钩，以及用于转动绞盘的摇把。
本实用新型实施例提供的应急速放装置中上位锁应急助力开锁设备的使用方式为：将上位锁应急助力开锁设备伸入飞机地板下，通过挂钩1a弯钩挂住前起落架上位锁的拉环，并通过抵靠在飞机地板观察口盖边沿的增力握把1向弯钩的反向推动，以拉出上位锁拉环，并通过上位锁拉环带动锁舌打开上位锁，使得前起落架依靠重力放下。
本实用新型实施例提供的应急速放装置中下位锁应急助力上锁设备的使用方式为：对固定卡合安装在飞机地板上前起落架观察口上的下位锁应急助力上锁设备，通过摇把转动绞盘放下钢索，使得钢索端部的挂钩挂住前起落架下位锁上锁拉环，并转动助力绞盘2的摇把以拉动下位锁上锁拉环向上运动，带动前起落架下位锁上锁机构完成上锁工作，从而将前起落架锁定在放下位置。如图3所示，为图2所示实施例中下位锁应急助力上锁设备的应用场景的示意图。
图4为图2所示实施例中下位锁应急助力上锁设备中绞盘支架的结构示意图，图5为图2所示实施例中绞盘支架的另一种状态的结构示意图，具体的，图4为绞盘支架在打开状态的示意图，图5为通过绞盘支架在折叠状态的示意图。本实用新型实施例中的绞盘支架3设置为折叠结构，采用该折叠结构，一方面，可以在飞机没有前起落架应急放下任务时，通过绞盘支架3的折叠结构，将下位锁应急助力上锁设备折叠放置于飞机随机工具箱内，如图5所示状态；另一方面，可以在飞机具有前起落架应急放下任务时，通过折叠结构打开下位锁应急助力上锁设备，并通过其支架安装座4安装在飞机地板上前起落架观察口周边的卡爪上，如图4所示状态。
具体的，绞盘支架3的折叠结构包括：绞盘支撑杆5和收放杆6。
本实用新型实施例中的，支架安装座4的两端分别设置有双耳接头，绞盘支撑杆5的底端与其中一个双耳接头铰接，收放杆6的底端与另一个双耳接头铰接，且收放杆6的顶端与绞盘支撑杆5的中部通过快卸销固定连接，绞盘支撑杆5上部端面固定安装助力绞盘2。
本实用新型实施例中的绞盘支架3的折叠状态和打开状态的切换方式可以为：通过快卸销将收放杆6的顶端与绞盘支撑杆5的中部固定连接时，处于打开状态可对下位锁上锁拉进行上锁操作，还用于通过拔出快卸销，将收放杆6与绞盘支撑杆5收回到支架安装座4的上端面，使得下位锁应急助力上锁设备处于折叠状态。
本实用新型实施例提供的飞机前起落架的应急速放装置，由用于开锁的上位锁应急助力开锁设备和用于上锁的下位锁应急助力上锁设备组成；其中的下位锁应急上锁设备在不工作时可以通过其折叠结构将整体设备折叠后放置于飞机随机工具箱内。上述本实用新型实施例提供的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备在工作时，首先使用上位锁开锁工具应急打开前起落架上位锁，起落架依靠重力放下，接着使用下位锁应急上锁工具对下位锁进行上锁操作，完成起落架放下的工作。采用本实用新型实施例提供的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备，可以解决传统应急放下前起落架操作方式操作困难，特别是紧急情况下需要操纵力大，开锁和上锁操作不便，难以在紧急情况下快速打开上位锁和快速锁住下位锁以实现应急放下起落架的问题。
以下通过一个具体实施例对本实用新型实施例提供的飞机前起落架的应急速放装置的具体实施方式进行说明。
参照图1到图5所示，本实用新型具体实施例提供的飞机前起落架的应急速放装置，包括两部分结构：前起落架的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备。
如图1所示的上位锁应急助力开锁设备，具体包括：挂钩1a和增力握把1。使用时将挂钩挂在上位锁拉环上，将增力握把抵在飞机地板上的观察口盖边沿撬动握把，拉出上位锁拉环，拉环带动锁舌打开上位锁，完成应急放前起落架助力操作。
如图2所示的下位锁应急助力上锁设备，包括：助力绞盘2、绞盘支架3和支架安装座4。具体的，下位锁应急上锁上锁设备设计为可折叠结构，应急放下前起落架进行下位锁上锁操作时，将设备张开固定在前起落架观察口上。
由于该具体实施例中的下位锁应急上锁设备具备折叠功能，当不使用下位锁应急上锁设备时可折叠放置于飞机随机工具箱内，节省飞机工具箱储存空间，当使用下位锁应急上锁设备时，打开设备固定于机舱内手动放下前起落架。
该具体实施例提供的飞机前起落架的应急速放装置的使用方式为：由于上位锁应急开锁设备由挂钩1a和增力握把1组成，开锁挂钩1a穿入握把为一个整体的撬杠形式，应急放前起落架时，使用该设备将挂钩挂在上位锁拉环上，将握把抵在飞机地板上的前起落架观察口盖边沿撬动握把，拉出前起落架上位锁拉环，拉环带动锁舌打开上位锁，前起落架依靠重力放下。随后，使用下位锁应急上锁下位锁应急上锁设备对下位锁进行上锁操作，将前起落架下位锁应急上锁设备固定在前起落架观察口，下位锁应急上锁设备上的挂钩连接前起落架下位锁上锁拉环，转动助力绞盘摇把，拉动前起落架下位锁上锁拉环运动，带动前起落架下位锁上锁机构完成上锁工作，从而将前起落架锁定在放下位置，完成应急放前起落架的操作。
虽然本实用新型所揭露的实施方式如上，但所述的内容仅为便于理解本实用新型而采用的实施方式，并非用以限定本实用新型。任何本实用新型所属领域内的技术人员，在不脱离本实用新型所揭露的精神和范围的前提下，可以在实施的形式及细节上进行任何的修改与变化，但本实用新型的专利保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。
Claims (6)
1.一种飞机前起落架的应急速放装置，其特征在于，包括：前起落架的上位锁应急助力开锁设备和下位锁应急助力上锁设备；
其中，所述上位锁应急助力开锁设备包括：增力握把(1)和设置在增力握把(1)一端的挂钩(1a)，所述挂钩(1a)为端部设置有弯钩的L形钢制件；
所述下位锁应急助力上锁设备包括：助力绞盘(2)、绞盘支架(3)和支架安装座(4)；所述绞盘支架(3)安装在支架安装座(4)上，并通过支架安装座(4)底端的卡槽固定卡合安装在飞机地板上前起落架观察口周边的卡爪上，所述助力绞盘(2)设置在绞盘支架(3)的上部，且所述助力绞盘(2)中设置有绞盘、缠绕在绞盘上的钢索、设置与钢索端部的挂钩，以及用于转动绞盘的摇把。
2.根据权利要求1所述的飞机前起落架的应急速放装置，其特征在于，
所述应急速放装置，用于将上位锁应急助力开锁设备伸入飞机地板下，通过挂钩(1a)弯钩挂住前起落架上位锁的拉环，并通过抵靠在飞机地板观察口盖边沿的增力握把(1)向弯钩的反向推动，以拉出上位锁拉环，并通过上位锁拉环带动锁舌打开上位锁，使得前起落架依靠重力放下。
3.根据权利要求2所述的飞机前起落架的应急速放装置，其特征在于，
所述应急速放装置，还用于对固定卡合安装在飞机地板上前起落架观察口上的下位锁应急助力上锁设备，通过摇把转动绞盘放下钢索，使得钢索端部的挂钩挂住前起落架下位锁上锁拉环，并转动助力绞盘(2)的摇把以拉动下位锁上锁拉环向上运动，带动前起落架下位锁上锁机构完成上锁工作，从而将前起落架锁定在放下位置。
4.根据权利要求3所述的飞机前起落架的应急速放装置，其特征在于，
所述绞盘支架(3)设置为折叠结构，用于在飞机没有前起落架应急放下任务时，通过绞盘支架(3)的折叠结构，将所述下位锁应急助力上锁设备折叠放置于飞机随机工具箱内，以及在飞机具有前起落架应急放下任务时，通过折叠结构打开下位锁应急助力上锁设备，并通过其支架安装座(4)安装在飞机地板上前起落架观察口周边的卡爪上。
5.根据权利要求4所述的飞机前起落架的应急速放装置，其特征在于，所述绞盘支架(3)的折叠结构包括：绞盘支撑杆(5)和收放杆(6)；
所述支架安装座(4)的两端分别设置有双耳接头，所述绞盘支撑杆(5)的底端与其中一个双耳接头铰接，收放杆(6)的底端与另一个双耳接头铰接，且收放杆(6)的顶端与绞盘支撑杆(5)的中部通过快卸销固定连接，所述绞盘支撑杆(5)上部端面固定安装所述助力绞盘(2)。
6.根据权利要求5所述的飞机前起落架的应急速放装置，其特征在于，
所述绞盘支架(3)，用于通过所述快卸销将收放杆(6)的顶端与绞盘支撑杆(5)的中部固定连接时，处于打开状态可对下位锁上锁拉进行上锁操作，还用于通过拔出所述快卸销，将收放杆(6)与绞盘支撑杆(5)收回到支架安装座(4)的上端面，使得下位锁应急助力上锁设备处于折叠状态。
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Family Applications (1)
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| CN202220680397.3U Active CN217260647U (zh) | 2022-03-25 | 2022-03-25 | 一种飞机前起落架的应急速放装置 |
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2022
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