CN217255070U - 一种交通工具多孔板打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通工具多孔板打磨装置，属于打磨装置技术领域，一种交通工具多孔板打磨装置，包括底板，所述底板的顶部设置有两个固定盒，两个所述固定盒上均设置有夹持结构。该实用新型，启动液压推杆，液压推杆会带动升降块移动，升降块移动后会带动梯形块移动，梯形块移动后会对夹持板进行挤压，夹持板受到挤压后会沿着梯形块的斜面滑动，直到两个夹持板与工件接触，进而实现对工件的定位以及夹持，进而避免工件在打磨时出现偏移的情况，提高打磨效果，启动电机会带动打磨轮旋转，接着启动电动推杆，电动推杆会带动支撑框向固定盒移动，过程中打磨轮也会向工件靠近，直到打磨轮与工件接触后，进而对工件进行打磨。
Description
技术领域
本实用新型涉及打磨装置技术领域，更具体地说，涉及一种交通工具多孔板打磨装置。
背景技术
交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分。随着时代的变化和科学技术的进步，人们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。
目前，交通工具在生产时需要使用到多孔板，多孔板在钻孔加工完成后，需要对其表面进行打磨，而现有的打磨装置通常是人工手动进行单面打磨，过程中多孔板容易出现偏移，影响打磨效果，并且打磨过程中费时费力，需要消耗大量的人力，所以需要一种交通工具多孔板打磨装置。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种交通工具多孔板打磨装置。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种交通工具多孔板打磨装置，包括底板，所述底板的顶部设置有两个固定盒，两个所述固定盒上均设置有夹持结构，所述底板的正面与背面均设置有打磨装置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹持结构包括两个夹持板，两个所述夹持板的相背一侧均插接于固定盒上，所述固定盒的内壁固定连接有液压推杆，所述液压推杆的底端固定连接有升降块，所述升降块的一侧固定连接有两个梯形块，两个所述梯形块的一侧分别与两个夹持板接触。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹持板的一侧转动连接有导轮，所述导轮的一侧与梯形块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定盒的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆上套设有转动套。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述夹持板的一侧固定连接有防滑垫，所述防滑垫上开设有防滑纹。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述打磨装置包括电动推杆，所述电动推杆的一端与底板固定连接，所述电动推杆的另一端固定连接有支撑框，所述支撑框的上滑动连接有移动块，所述移动块的顶部穿插有打磨轮，所述移动块的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴与打磨轮固定连接。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本方案使用者只需推动移动块即可对工件全方位进行打磨，过程中操作十分方便快捷，降低操作难度，替代原始人工手持打磨机进行打磨，提高打磨质量的同时，提升打磨的效率，并且过程中可以对工件进行夹持固定，避免工件在打磨时出现偏移的情况，进一步的提高打磨效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主观图；
图3为本实用新型的固定盒的俯视剖视图；
图4为本实用新型梯形块的主观图。
图中标号说明：
1、底板；2、固定盒；201、支撑杆；202、转动套；3、夹持结构；301、夹持板；302、液压推杆；303、升降块；304、梯形块；4、打磨装置；401、电动推杆；402、支撑框；403、移动块；404、打磨轮；405、电机；5、导轮；6、防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
请参阅图1～4，本实用新型中：一种交通工具多孔板打磨装置，包括底板1，底板1的顶部设置有两个固定盒2，两个固定盒2上均设置有夹持结构3，底板1的正面与背面均设置有打磨装置4。
本实用新型中，在使用时，通过两个固定盒2可以对工件进行初步支撑限位，启动夹持结构3即可对工件进行夹持固定，进而避免工件在打磨时出现偏移的情况，提高打磨效果，接着启动打磨装置4，工人只需推动打磨装置4即可对工件进行打磨，操作十分方便快捷，并且过程中可以同时对工件双面进行打磨，提高打磨的效率，降低人工成本，提高装置的实用性。
请参阅图1～4，其中：夹持结构3包括两个夹持板301，两个夹持板301的相背一侧均插接于固定盒2上，固定盒2的内壁固定连接有液压推杆302，液压推杆302的底端固定连接有升降块303，升降块303的一侧固定连接有两个梯形块304，两个梯形块304的一侧分别与两个夹持板301接触。
本实用新型中，固定盒2对工件进行初步定位支撑后，启动液压推杆302，液压推杆302会带动升降块303移动，升降块303移动后会带动梯形块304移动，梯形块304移动后会对夹持板301进行挤压，夹持板301受到挤压后会沿着梯形块304的斜面滑动，过程中两个夹持板301会相互靠近，直到两个夹持板301与工件接触，进而实现对工件的定位以及夹持，进而避免工件在打磨时出现偏移的情况，提高打磨效果。
请参阅图3，其中：夹持板301的一侧转动连接有导轮5，导轮5的一侧与梯形块304。
本实用新型中，通过夹持板301一侧转动连接的导轮5可以降低与梯形块304之间的摩擦力，进而提高装置运行的流畅度，并且降低磨损，提高装置的使用寿命。
请参阅图1～3，其中：固定盒2的内壁固定连接有支撑杆201，支撑杆201上套设有转动套202。
本实用新型中，通过固定盒2内壁固定连接的支撑杆201可以用于对转动套202提供支撑，接着工件在插入到两个固定盒2内部时，两个转动套202可以起到对工件定位的作用，并且降低对工件的磨损，提高装置的实用性。
请参阅图1～3，其中：夹持板301的一侧固定连接有防滑垫6，防滑垫6上开设有防滑纹。
本实用新型中，通过夹持板301一侧固定连接的防滑垫6可以增加与工件之间的摩擦力，进而提高装置对工件的夹持的效果，与此同时，降低磨损，提高装置的实用性。
请参阅图1与2，其中：打磨装置4包括电动推杆401，电动推杆401的一端与底板1固定连接，电动推杆401的另一端固定连接有支撑框402，支撑框402的上滑动连接有移动块403，移动块403的顶部穿插有打磨轮404，移动块403的顶部固定连接有电机405，电机405的输出轴与打磨轮404固定连接。
本实用新型中，在打磨时，启动电机405会带动打磨轮404旋转，接着启动电动推杆401，电动推杆401会带动支撑框402向固定盒2移动，过程中打磨轮404也会向工件靠近，直到打磨轮404与工件接触后，进而对工件进行打磨，使用者推动移动块403即可改变对工件的打磨的部位，进而对工件全方位进行打磨，过程中操作十分方便快捷，降低操作难度，提高装置的实用性。
工作原理：在使用时，通过两个固定盒2可以对工件进行初步支撑限位，启动液压推杆302，液压推杆302会带动升降块303移动，升降块303移动后会带动梯形块304移动，梯形块304移动后会对夹持板301进行挤压，夹持板301受到挤压后会沿着梯形块304的斜面滑动，过程中两个夹持板301会相互靠近，直到两个夹持板301与工件接触，进而实现对工件的定位以及夹持，进而避免工件在打磨时出现偏移的情况，提高打磨效果，启动电机405会带动打磨轮404旋转，接着启动电动推杆401，电动推杆401会带动支撑框402向固定盒2移动，过程中打磨轮404也会向工件靠近，直到打磨轮404与工件接触后，进而对工件进行打磨，使用者推动移动块403即可改变对工件的打磨的部位，进而对工件全方位进行打磨，过程中操作十分方便快捷，降低操作难度，提高装置的实用性，并且过程中可以同时推动两个移动块403进而可以对工件双面进行打磨，提高打磨的效率，降低人工成本，提高装置的实用性。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种交通工具多孔板打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有两个固定盒(2)，两个所述固定盒(2)上均设置有夹持结构(3)，所述底板(1)的正面与背面均设置有打磨装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种交通工具多孔板打磨装置，其特征在于：所述夹持结构(3)包括两个夹持板(301)，两个所述夹持板(301)的相背一侧均插接于固定盒(2)上，所述固定盒(2)的内壁固定连接有液压推杆(302)，所述液压推杆(302)的底端固定连接有升降块(303)，所述升降块(303)的一侧固定连接有两个梯形块(304)，两个所述梯形块(304)的一侧分别与两个夹持板(301)接触。
3.根据权利要求2所述的一种交通工具多孔板打磨装置，其特征在于：所述夹持板(301)的一侧转动连接有导轮(5)，所述导轮(5)的一侧与梯形块(304)。
4.根据权利要求1所述的一种交通工具多孔板打磨装置，其特征在于：所述固定盒(2)的内壁固定连接有支撑杆(201)，所述支撑杆(201)上套设有转动套(202)。
5.根据权利要求2所述的一种交通工具多孔板打磨装置，其特征在于：所述夹持板(301)的一侧固定连接有防滑垫(6)，所述防滑垫(6)上开设有防滑纹。
6.根据权利要求1所述的一种交通工具多孔板打磨装置，其特征在于：所述打磨装置(4)包括电动推杆(401)，所述电动推杆(401)的一端与底板(1)固定连接，所述电动推杆(401)的另一端固定连接有支撑框(402)，所述支撑框(402)的上滑动连接有移动块(403)，所述移动块(403)的顶部穿插有打磨轮(404)，所述移动块(403)的顶部固定连接有电机(405)，所述电机(405)的输出轴与打磨轮(404)固定连接。
Priority Applications (1)
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| CN202123415242.1U CN217255070U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种交通工具多孔板打磨装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217255070U true CN217255070U (zh) | 2022-08-23 |
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ID=82892456
Family Applications (1)
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| CN202123415242.1U Active CN217255070U (zh) | 2021-12-31 | 2021-12-31 | 一种交通工具多孔板打磨装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217255070U (zh) |
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2021
- 2021-12-31 CN CN202123415242.1U patent/CN217255070U/zh active Active
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