CN217233893U - 一种干熄焦循环风机的叶轮叶片及干熄焦循环风机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及干法熄焦焦炉装置，具体涉及一种干熄焦循环风机的叶轮叶片及干熄焦循环风机，用于解决现有干熄焦循环风机叶轮叶片上所设置的耐磨衬板由于存在焊点受力不均、焊接时受热不均，而导致耐磨衬板与叶轮叶片之间产生缝隙，造成叶轮叶片磨损的不足之处。该干熄焦循环风机的叶轮叶片与耐磨衬板之间通过塞焊孔塞焊方式连接，所述塞焊孔在叶片上按行列矩阵方式排列。同时，本实用新型还提供一种干熄焦循环风机，其叶轮采用上述干熄焦循环风机的叶轮叶片。

Description

一种干熄焦循环风机的叶轮叶片及干熄焦循环风机
技术领域
本实用新型涉及干法熄焦焦炉装置，具体涉及一种干熄焦循环风机的叶轮叶片及干熄焦循环风机。
背景技术
叶轮是干熄焦循环风机的核心部件，干熄焦循环风机的性能和寿命很大程度上取决于叶轮的设计和制造，由于近年来叶轮的线速度提高很快，叶轮磨损程度也随之加快，因此对叶轮的磨损分析及磨损防止措施研究显得尤为重要。叶轮的磨损主要是磨料磨损，即干熄焦循环风机中的固体颗粒以一定速度作用于叶轮叶片而引起表面材料脱落。
由于减少干熄焦循环风机内部粉尘(固体颗粒)需对干熄焦循环风机运行系统进行改造，成本较高，且实现困难，因此目前干熄焦循环风机通常采取对叶轮叶片加焊一层耐磨衬板的措施来强化叶轮的耐磨性。由于叶轮叶片形状复杂，焊点的分布决定了耐磨衬板与叶轮叶片之间的连接力，焊点受力不均会导致应力的产生，进而导致耐磨衬板与叶轮叶片之间产生缝隙；此外，耐磨衬板与叶轮叶片焊接时会产生瞬时热效应，而导致耐磨衬板与叶轮叶片局部形变产生缝隙；耐磨衬板与叶轮叶片之间缝隙会造成叶轮叶片磨损，进而影响叶轮使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有干熄焦循环风机叶轮叶片上所设置的耐磨衬板由于存在焊点受力不均、焊接时受热不均，而导致耐磨衬板与叶轮叶片之间产生缝隙，造成叶轮叶片磨损的不足之处，而提供一种干熄焦循环风机的叶轮叶片及干熄焦循环风机。
为了解决上述现有技术所存在的不足之处，本实用新型提供了如下技术解决方案：
一种干熄焦循环风机的叶轮叶片，所述叶轮叶片上通过塞焊孔塞焊方式焊接有耐磨衬板，其特殊之处在于，所述塞焊孔按以下原则排布：
(1)塞焊孔在叶片上按行列矩阵方式排列，沿叶片中心线为一列，其余各列在叶片中心线两侧对称排布；
(2)每列塞焊孔中距叶片进口端最近的一个塞焊孔，与进口端外缘的垂直距离均为A，A的取值范围为50～120mm；
(3)每列塞焊孔中塞焊孔的间距均为C，C的取值范围为140～160mm；
(4)相邻两列塞焊孔交错排布，两列塞焊孔之间的间距为D，D的取值范围为90～110mm；其中一列塞焊孔中的每个塞焊孔与另一列塞焊孔中的相邻塞焊孔距离均相等；
(5)距叶片轮盘侧最近的塞焊孔，与叶片轮盘侧的横向距离不小于B，B 的取值范围为70～90mm；
(6)距叶片出口端及叶片轮盘侧最近的一个塞焊孔，与叶片出口端的垂直距离为B，与叶片轮盘侧的横向距离为B；
(7)若某一列塞焊孔中有部分塞焊孔与叶片轮盖侧的横向距离大于等于 B+D，则在该列塞焊孔与叶片轮盖侧之间区域增加一列塞焊孔。
进一步地，A取值范围为70～100mm；C取值范围为145～155mm；D取值范围为95～105mm；B取值范围为75～85mm。
进一步地，所述塞焊孔的直径为(0.25-0.35)D。
进一步地，所述塞焊孔的直径为30mm。
本实用新型还提供一种干熄焦循环风机，包括转子轴、设置在转子轴上的叶轮、设置在转子轴两端的支撑轴承；所述叶轮采用上述干熄焦循环风机的叶轮叶片。
进一步地，所述叶轮的直径为2000mm。
进一步地，所述支撑轴承为动压滑动轴承，动压滑动轴承的轴瓦采用自润滑结构，其油封组件包括甩油环、橡胶圈和梳齿密封结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型公开了一种干熄焦循环风机的叶轮叶片，其与耐磨衬板之间通过塞焊孔塞焊方式连接；所述塞焊孔均匀分布在叶轮叶片上，使得焊接过程中每个塞焊孔四周所受的力大小相等，不会由于连接点受力不均导致应力的产生，从而避免了叶轮叶片与耐磨衬板之间产生缝隙；并且塞焊孔通过矩阵方式分布在叶片上，矩阵中每个矩形区域的中心点与四个顶点等距，确保焊接时每个矩阵受热均匀，避免了瞬时热效应造成局部形变；使得在采用相同材料、厚度的耐磨衬板的情况下，叶轮叶片耐磨性能更好，使用寿命更长。
附图说明
图1为本实用新型一种干熄焦循环风机的叶轮叶片实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和示例性实施例对本实用新型作进一步地说明。
一种干熄焦循环风机，包括转子轴、设置在转子轴上的叶轮、耐磨衬板、设置在转子轴两端的支撑轴承。
参照图1，一种干熄焦循环风机的叶轮叶片，叶轮叶片上通过塞焊孔塞焊方式焊接有耐磨衬板，塞焊孔按以下原则排布：
(1)塞焊孔在叶片上按行列矩阵方式排列，沿叶片中心线为一列，其余各列在叶片中心线两侧对称排布；
(2)每列塞焊孔中距叶片进口端最近的一个塞焊孔，与进口端外缘的垂直距离均为A，A的取值范围为50～120mm；
(3)每列塞焊孔中塞焊孔的间距均为C，C的取值范围为140～160mm；
(4)相邻两列塞焊孔交错排布，两列塞焊孔之间的间距为D，D的取值范围为90～110mm；其中一列塞焊孔中的每个塞焊孔与另一列塞焊孔中的相邻塞焊孔距离均相等；
(5)距叶片轮盘侧最近的塞焊孔，与叶片轮盘侧的横向距离不小于B，B 的取值范围为70～90mm；
(6)距叶片出口端及叶片轮盘侧最近的一个塞焊孔，与叶片出口端的垂直距离为B，与叶片轮盘侧的横向距离为B；
(7)若某一列塞焊孔中有部分塞焊孔与叶片轮盖侧的横向距离大于等于 B+D，则在该列塞焊孔与叶片轮盖侧之间区域增加一列塞焊孔。
其中，A取值为80mm；C取值为150mm；D取值为100mm；B取值为80mm。
本实用新型还公开一种干熄焦循环风机，包括转子轴、设置在转子轴上的叶轮、设置在转子轴两端的支撑轴承，该干熄焦循环风机叶轮采用上述叶轮叶片，其中叶轮的直径为2000mm，塞焊孔的直径为30mm。
本实施例中，支撑轴承采用DODGE RTL带座动压轴承，其轴瓦采用自润滑结构，干熄焦循环风机在运转过程中不需要配备润滑油站进行额外提供润滑供油；支撑轴承油封组件包括甩油环、橡胶圈和梳齿密封结构，该油封组件既能有效的防止轴承漏油，又能防止外部灰尘进入风机轴承内部，避免轴瓦的烧毁。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，对于本领域的普通专业技术人员来说，可以对前述各实施例所记载的具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所保护技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种干熄焦循环风机的叶轮叶片，所述叶轮叶片上通过塞焊孔塞焊方式焊接有耐磨衬板，其特征在于，所述塞焊孔按以下原则排布：
（1）塞焊孔在叶片上按行列矩阵方式排列，沿叶片中心线为一列，其余各列在叶片中心线两侧对称排布；
（2）每列塞焊孔中距叶片进口端最近的一个塞焊孔，与进口端外缘的垂直距离均为A，A的取值范围为50~120mm；
（3）每列塞焊孔中塞焊孔的间距均为C，C的取值范围为140~160mm；
（4）相邻两列塞焊孔交错排布，两列塞焊孔之间的间距为D，D的取值范围为90~110mm；其中一列塞焊孔中的每个塞焊孔与另一列塞焊孔中的相邻塞焊孔距离均相等；
（5）距叶片轮盘侧最近的塞焊孔，与叶片轮盘侧的横向距离不小于B，B的取值范围为70~90mm；
（6）距叶片出口端及叶片轮盘侧最近的一个塞焊孔，与叶片出口端的垂直距离为B，与叶片轮盘侧的横向距离为B；
（7）若某一列塞焊孔中有部分塞焊孔与叶片轮盖侧的横向距离大于等于B+D，则在该列塞焊孔与叶片轮盖侧之间区域增加一列塞焊孔。
2.根据权利要求1所述的一种干熄焦循环风机的叶轮叶片，其特征在于：A取值范围为70~100mm；C取值范围为145~155mm；D取值范围为95~105mm；B取值范围为75~85mm。
3.根据权利要求2所述的一种干熄焦循环风机的叶轮叶片，其特征在于：所述塞焊孔的直径为0.25D-0.35D。
4.根据权利要求3所述的一种干熄焦循环风机的叶轮叶片，其特征在于：所述塞焊孔的直径为30mm。
5.一种干熄焦循环风机，包括转子轴、设置在转子轴上的叶轮、设置在转子轴两端的支撑轴承；其特征在于：所述叶轮采用权利要求1至4任一所述的一种干熄焦循环风机的叶轮叶片。
6.根据权利要求5所述的一种干熄焦循环风机，其特征在于：所述叶轮的直径为2000mm。
7.根据权利要求6所述的一种干熄焦循环风机，其特征在于：所述支撑轴承为动压滑动轴承，动压滑动轴承的轴瓦采用自润滑结构，其油封组件包括甩油环、橡胶圈和梳齿密封结构。
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