CN217232911U - 一种支撑式车辆遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车用品技术领域，公开了一种支撑式车辆遮阳装置，包括顶部延伸板，所述顶部延伸板的垂直投影完全覆盖车位，所述顶部延伸板和车位之间的空间包括连接侧和悬空侧，所述连接侧设有用于支撑顶部延伸板的支撑主体，所述顶部延伸板上具有遮阳帘安装位，所述遮阳帘安装位处安装有遮阳帘下放装置，所述遮阳帘下放装置包括能够在重力的作用下自动下放的遮阳帘，所述遮阳帘下放状态下位于任一悬空侧；本实用新型提供的一种支撑式车辆遮阳装置，解决了现有设计占用地面空间较大，无法灵活多变及遮阳效果不好的问题。

Description

一种支撑式车辆遮阳装置

技术领域

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种支撑式车辆遮阳装置。

背景技术

随着汽车的普及，停车位的配置不仅在于数量要满足使用需求，同时，停车位的功能化设计也成为传统停车位需要进行技术升级的迫切需求，特别是对于户外停车场，在炎热的夏季，车辆长期放置在阳光直射的户外，则车内温度会很高，非常影响用车体验，且阳光直射也会缩短汽车内饰的使用寿命，因此，如何能够提升户外停车位的遮阳效果已成为公众急切的需求。

目前市面上较多的是在停车区域修建顶棚，此种设计，更多的出现在特定的公共停车位，由于是固定设计，不能根据需要对户外空间进行灵活多变的利用；市面上也有可以进行灵活伸缩的遮阳蓬，此种遮阳蓬具有顶面及两侧面，但是需要借助侧面的底部与地面滚动接触，才能实现遮阳蓬的伸缩效果，在使用状态下仍需要占用较大的地面空间；现有设计中，针对单一车位，也有无需占用较多的地面空间的设计，但仅仅是在停车位的顶部设置遮阳蓬，而车体的周围无法实现遮阳的效果，此种仅在顶部设置遮阳蓬的设计虽然减少了地面空间的占用，但是无法做到全面的遮阳，遮阳范围有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种支撑式车辆遮阳装置，用以解决现有技术中存在的至少一个上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种支撑式车辆遮阳装置，包括顶部延伸板，所述顶部延伸板的垂直投影完全覆盖车位，所述顶部延伸板和车位之间的空间包括连接侧和悬空侧，所述连接侧设有用于支撑顶部延伸板的支撑主体，所述顶部延伸板上具有遮阳帘安装位，所述遮阳帘安装位处安装有遮阳帘下放装置，所述遮阳帘下放装置包括能够在重力的作用下自动下放的遮阳帘，所述遮阳帘下放状态下位于任一悬空侧。

本技术方案中，由于顶部延伸板的垂直投影完全覆盖车位，能够从车位的上方实现对车体顶部的遮阳，顶部延伸板和车位之间的空间包括连接侧和悬空侧，连接侧设有用于支撑顶部延伸板的支撑主体，支撑主体在实现对顶部延伸板进行支撑的同时，还可以通过支撑主体对车体靠近支撑主体的一侧进行遮阳，顶部延伸板上具有遮阳帘安装位，遮阳帘安装位处安装有遮阳帘下放装置，遮阳帘下放装置包括能够在重力的作用下自动下放的遮阳帘，遮阳帘下放状态下位于任一悬空侧，也就是，车体周围靠近悬空侧的一方可以通过下放状态下的遮阳帘进行遮阳，针对不同的车位情况可以选择设计遮阳帘下放装置的数量，本装置不仅能够从车辆的顶部进行遮阳且能够从侧面进行更为全面的遮阳，且不占用车位周围的地面空间，能够实现灵活收放，在节省了地面占用空间的同时具有更好的遮阳效果。

进一步的，为了合理利用能源，还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置包括设置在顶部延伸板上端面的太阳能板，所述太阳能板经充放电控制器及逆变器与蓄电池连接。

进一步的，为了根据车位的情况，达到更好的遮阳效果，所述顶部延伸板上具有两个遮阳帘安装位。

进一步的，为了根据车位的情况，达到更好的遮阳效果，所述顶部延伸板上具有三个遮阳帘安装位。

进一步的，为了实现对遮阳帘下放的驱动，所述遮阳帘下放装置包括收卷轴、遮阳帘和驱动机构，所述收卷轴安装在顶部延伸板上，所述遮阳帘圈设在收卷轴上，所述驱动机构驱动收卷轴正反转动。

进一步的，为了实现自动下放遮阳帘，所述驱动机构采用电机。

进一步的，为了达到节能、更便捷的户外使用效果，所述遮阳帘下放装置包括收卷轴、遮阳帘和电机，所述收卷轴安装在顶部延伸板上，所述遮阳帘圈设在收卷轴上，所述电机驱动收卷轴正反转动，所述蓄电池为电机供电。

进一步的，为了方便夜晚停车，所述顶部延伸板的下方或支撑主体上设有照明装置，所述蓄电池为照明装置供电。

进一步的，为了方便对遮阳帘下放装置进行灵活的安装、替换或维修，所述遮阳帘下放装置可拆卸式固定安装在顶部延伸板上。

进一步的，为了达到更精简的结构设计，所述支撑主体与顶部延伸板整体结构的侧面呈7字型。

本实用新型的有益效果为：本技术方案中，由于顶部延伸板的垂直投影完全覆盖车位，能够从车位的上方实现对车体顶部的遮阳，顶部延伸板和车位之间的空间包括连接侧和悬空侧，连接侧设有用于支撑顶部延伸板的支撑主体，支撑主体在实现对顶部延伸板进行支撑的同时，还可以通过支撑主体对车体靠近支撑主体的一侧进行遮阳，顶部延伸板上具有遮阳帘安装位，遮阳帘安装位处安装有遮阳帘下放装置，遮阳帘下放装置包括能够在重力的作用下自动下放的遮阳帘，遮阳帘下放状态下位于任一悬空侧，也就是，车体周围靠近悬空侧的一方可以通过下放状态下的遮阳帘进行遮阳，针对不同的车位情况可以选择设计遮阳帘下放装置的数量，本装置不仅能够从车辆的顶部进行遮阳且能够从侧面进行更为全面的遮阳，且不占用车位周围的地面空间，能够实现灵活收放，在节省了地面占用空间的同时具有更好的遮阳效果。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型使用状态第一视角的结构示意图；

图4为本实用新型使用状态第二视角的结构示意图；

图5为本实用新型侧视结构示意图；

图6为本实用新型一种安装状态的俯视结构示意图；

图7为本实用新型另一种安装状态的俯视结构示意图；

图8为本实用新型安装状态的立体结构示意图。

图中：车位1；支撑主体2；顶部延伸板3；连接侧4；悬空侧5；第一悬空侧5.1；第二悬空侧5.2；第三悬空侧5.3；遮阳帘下放装置6；遮阳帘7；太阳能板8；遮挡物9。

具体实施方式

实施例1：

如图1-图8所示，本实施例提供一种支撑式车辆遮阳装置，包括顶部延伸板3，顶部延伸板3的垂直投影完全覆盖车位1，顶部延伸板3和车位1之间的空间包括连接侧4和悬空侧5，连接侧4设有用于支撑顶部延伸板3的支撑主体2，顶部延伸板3上具有遮阳帘安装位，遮阳帘安装位处安装有遮阳帘下放装置6，遮阳帘下放装置6包括能够在重力的作用下自动下放的遮阳帘7，遮阳帘7下放状态下位于任一悬空侧5。

本技术方案中，由于顶部延伸板3的垂直投影完全覆盖车位1，能够从车位1的上方实现对车体顶部的遮阳，顶部延伸板3和车位1之间的空间包括连接侧4和悬空侧5，连接侧4设有用于支撑顶部延伸板3的支撑主体2，支撑主体2在实现对顶部延伸板3进行支撑的同时，还可以通过支撑主体2对车体靠近支撑主体2的一侧进行遮阳，顶部延伸板3上具有遮阳帘安装位，遮阳帘安装位处安装有遮阳帘下放装置6，遮阳帘下放装置6包括能够在重力的作用下自动下放的遮阳帘7，遮阳帘7下放状态下位于任一悬空侧5，也就是，车体周围靠近悬空侧5的一方可以通过下放状态下的遮阳帘7进行遮阳，针对不同的车位1情况可以选择设计遮阳帘下放装置6的数量，本装置不仅能够从车辆的顶部进行遮阳且能够从侧面进行更为全面的遮阳，且不占用车位1周围的地面空间，能够实现灵活收放，在节省了地面占用空间的同时具有更好的遮阳效果。

具体的，支撑主体2可以设置在车位1的后方或车位1的侧方(不包括车辆进入侧)，根据具体车位1可以进行适应性的设置。若支撑主体2设置在车位1的后方，则连接侧4就位于车位1的后方，悬空侧5则位于车位1的其他几个方向；若支撑主体2设置在车位1的侧方，则连接侧4就位于车位1的侧方，悬空侧5则位于车位1的其他几个方向。

在设定遮阳帘安装位的数量及位置时，可以根据车位1的情况进行选择，比如，如图6所示，若车位1的一侧具有遮挡物9，且将支撑主体2安装在车位1的后方时，则无需在位于相对侧的第一悬空侧5.1和第二悬空侧5.2同时安装遮阳帘下放装置6，仅需将遮阳帘下放装置6安装在第二悬空侧5.2的上方即可，当然，位于车位1前方的第三悬空侧5.3也可以根据需要决定是否安装遮阳帘下放装置6。

同样，如图7所示，若车位1的后方具有遮挡物9，且将支撑主体2安装在车位1的侧方时，则无需在位于相对侧的第一悬空侧5.1和第二悬空侧5.2同时安装遮阳帘下放装置6，仅需将遮阳帘下放装置6安装在第二悬空侧5.2的上方即可，当然，位于车位1侧方的第三悬空侧5.3也可以根据需要决定是否安装遮阳帘下放装置6。

如图8所示，若车位1的周围无任何遮挡物，则支撑主体2可以根据进车方向选择性的安装在车位1的后方或侧方，当然，最优的，悬空侧5的上方都可以对应安装遮阳帘下放装置6，使得遮阳帘下放状态下与支撑主体2一起呈现出对车辆的全面遮阳。

实施例2：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化。

为了合理利用能源，还包括太阳能发电装置，太阳能发电装置包括设置在顶部延伸板3上端面的太阳能板8，太阳能板8经充放电控制器及逆变器与蓄电池连接。

实施例3：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化。

为了根据车位1的情况，达到更好的遮阳效果，顶部延伸板3上具有两个遮阳帘安装位。

实施例4：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化。

为了根据车位1的情况，达到更好的遮阳效果，顶部延伸板3上具有三个遮阳帘安装位。

实施例5：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化。

为了实现对遮阳帘7下放的驱动，遮阳帘下放装置6包括收卷轴、遮阳帘7和驱动机构，收卷轴安装在顶部延伸板3上，遮阳帘7圈设在收卷轴上，驱动机构驱动收卷轴正反转动。

实施例6：

本实施例是在上述实施例5的基础上进行优化。

为了实现自动下放遮阳帘7，驱动机构采用电机。

实施例7：

本实施例是在上述实施例2的基础上进行优化。

为了达到节能、更便捷的户外使用效果，遮阳帘下放装置6包括收卷轴、遮阳帘7和电机，收卷轴安装在顶部延伸板3上，遮阳帘7圈设在收卷轴上，电机驱动收卷轴正反转动，蓄电池为电机供电。

实施例8：

本实施例是在上述实施例7的基础上进行优化。

为了方便夜晚停车或提供照明，顶部延伸板3的下方或支撑主体2上设有照明装置，蓄电池为照明装置供电。

实施例9：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化。

为了方便对遮阳帘下放装置6进行灵活的安装、替换或维修，遮阳帘下放装置6可拆卸式固定安装在顶部延伸板3上。

实施例10：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化。

为了达到更精简的结构设计，支撑主体2与顶部延伸板3整体结构的侧面呈7字型。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：包括顶部延伸板，所述顶部延伸板的垂直投影完全覆盖车位，所述顶部延伸板和车位之间的空间包括连接侧和悬空侧，所述连接侧设有用于支撑顶部延伸板的支撑主体，所述顶部延伸板上具有遮阳帘安装位，所述遮阳帘安装位处安装有遮阳帘下放装置，所述遮阳帘下放装置包括能够在重力的作用下自动下放的遮阳帘，所述遮阳帘下放状态下位于任一悬空侧。

2.根据权利要求1所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：还包括太阳能发电装置，所述太阳能发电装置包括设置在顶部延伸板上端面的太阳能板，所述太阳能板经充放电控制器及逆变器与蓄电池连接。

3.根据权利要求1所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述顶部延伸板上具有两个遮阳帘安装位。

4.根据权利要求1所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述顶部延伸板上具有三个遮阳帘安装位。

5.根据权利要求1所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述遮阳帘下放装置包括收卷轴、遮阳帘和驱动机构，所述收卷轴安装在顶部延伸板上，所述遮阳帘圈设在收卷轴上，所述驱动机构驱动收卷轴正反转动。

6.根据权利要求5所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述驱动机构采用电机。

7.根据权利要求2所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述遮阳帘下放装置包括收卷轴、遮阳帘和电机，所述收卷轴安装在顶部延伸板上，所述遮阳帘圈设在收卷轴上，所述电机驱动收卷轴正反转动，所述蓄电池为电机供电。

8.根据权利要求2所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述顶部延伸板的下方或支撑主体上设有照明装置，所述蓄电池为照明装置供电。

9.根据权利要求1所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述遮阳帘下放装置可拆卸式固定安装在顶部延伸板上。

10.根据权利要求1所述的一种支撑式车辆遮阳装置，其特征在于：所述支撑主体与顶部延伸板整体结构的侧面呈7字型。

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