CN217232181U - 一种市政公路用井盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政建设技术领域，具体是一种市政公路用井盖，所述安装座的顶部设置有端盖，所述安装座内腔设有放置槽一，所述放置槽一上固定连接有过滤件，所述过滤件的顶部端面中心处固定连接有固定块，所述固定块上滑动连接有插块，所述插块的顶端与顶盖的底部固定连接，所述端盖的中心处开设有放置槽二，所述放置槽二与顶盖贴合。本实用新型通过旋转顶盖，使得插块带动弧形块在弧形槽二内滑动，直至弧形块滑至竖向滑槽处，通过弹簧的弹力作用带动插块向上滑动，进而使得顶盖与端盖分离，积水可通过顶盖和端盖处的缝隙进入放置槽二，最后再进入井中，提高了端盖对积水的排水速度，极大地改善了传统井盖排水能力不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政建设技术领域，具体是一种市政公路用井盖。
背景技术
市政公路上的井盖多种多样，根据用途不同，所采用的的材质以及形状都不一样，市政井盖主要是排水系统的，打开后可以进入下水道；电力井盖则是电力系统的，打开后是进到放电缆的地下管里面，而用于排水系统的井盖可以实现对路面积水的正常排放，同时可以覆盖在井口便于公路车辆的正常行驶。
经检索，中国专利网公开了一种市政公路用井盖(CN213174103U)，包括固定座，所述固定座的上表面中部开设有井口，所述固定座的上表面并位于井口的外侧开设有固定孔，所述固定座的上表面并位于井口的上端开口处设置有转动开口装置，所述转动开口装置的上端焊接固定有下井盖板，所述下井盖板的上端面焊接固定有上井盖板，所述上井盖板的上端面开设有沥水孔，所述上井盖板的上端面并位于沥水孔的外侧开设有把槽，所述把槽远离沥水孔的一侧通过销轴转动连接有转球，所述转球的外表面焊接固定有把手，所述把手远离转球的一端焊接固定有卡块。该市政公路用井盖，通过转接开口装置可对井盖实现转动打开，进而便于在雨水中打开。但是此类设备在使用时因为传统的井盖排水能力较差，导致路面积水严重时需要工作人员打开井盖进行排水，但是井盖打开较为麻烦，且容易使得路面的垃圾进入井中造成堵塞，影响正常排水；因此，本领域技术人员提供了一种市政公路用井盖，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政公路用井盖，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政公路用井盖，包括安装座，所述安装座的顶部设置有端盖，所述安装座内腔设有放置槽一，所述放置槽一上固定连接有过滤件，所述过滤件的顶部端面中心处固定连接有固定块，所述固定块上滑动连接有插块，所述插块的顶端与顶盖的底部固定连接，所述端盖的中心处开设有放置槽二，所述放置槽二与顶盖贴合。
作为本实用新型更进一步的方案：所述端盖的顶部端面均匀开设有滤水槽，所述滤水槽贯通端盖设置。
作为本实用新型更进一步的方案：所述固定块的顶部端面中心处开设有插槽，所述插槽的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端与插块的底端固定连接，所述插块与插槽滑动连接，所述插槽的两侧对称开设有竖向滑槽和弧形槽二，所述竖向滑槽的底部与弧形槽二连通，所述插块的两侧对称固接有弧形块，所述弧形块与竖向滑槽和弧形槽二适应。
作为本实用新型更进一步的方案：所述插槽的两侧对称开设有弧形槽一，所述竖向滑槽的顶部与弧形槽一连通，所述弧形块与弧形槽一适应。
作为本实用新型更进一步的方案：所述弧形槽二的内壁顶端开设有卡槽，所述弧形块的顶部端面固定连接有卡块，所述卡块与卡槽相贴合，所述卡块为橡胶材质构件。
作为本实用新型更进一步的方案：所述顶盖上开设有四个通孔，四个所述通孔呈环形阵列分布。
作为本实用新型更进一步的方案：所述放置槽一和放置槽二的截面均呈阶梯状。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过旋转顶盖，使得插块带动弧形块在弧形槽二内滑动，直至弧形块滑至竖向滑槽处，通过弹簧的弹力作用带动插块向上滑动，进而使得顶盖与端盖分离，积水可通过顶盖和端盖处的缝隙进入放置槽二，最后再进入井中，提高了端盖对积水的排水速度，极大地改善了传统井盖排水能力不足的问题，在积水排完后，工作人员反向操作，使得顶盖与端盖再次合拢，防止顶盖突出影响端盖的正常使用，通过弧形块上的卡块可以加强顶盖的固定效果，避免顶盖松动弹出。
附图说明
图1为一种市政公路用井盖的结构示意图；
图2为一种市政公路用井盖的内部结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大结构示意图；
图4为一种市政公路用井盖的固定块结构示意图。
图中：1、安装座；2、端盖；3、过滤件；4、顶盖；5、放置槽一；6、滤水槽；7、固定块；8、放置槽二；9、插块；10、插槽；11、弹簧；12、弧形槽一；13、弧形槽二；14、卡槽；15、弧形块；16、卡块；17、竖向滑槽；18、通孔。
具体实施方式
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种市政公路用井盖，包括安装座1，安装座1的顶部设置有端盖2，安装座1内腔设有放置槽一5，放置槽一5上固定连接有过滤件3，过滤件3的顶部端面中心处固定连接有固定块7，固定块7上滑动连接有插块9，插块9的顶端与顶盖4的底部固定连接，端盖2的中心处开设有放置槽二8，放置槽二8与顶盖4贴合；通过插块9配合顶盖4便于工作人员在路面积水严重的情况下将顶盖4与端盖2分离，使得积水可通过顶盖4和端盖2处的缝隙进入放置槽二8，最后再进入井中，提高了端盖2对积水的排水速度。
端盖2的顶部端面均匀开设有滤水槽6，滤水槽6贯通端盖2设置；积水通过端盖2均匀设有的滤水槽6进入安装座1内，通过滤水槽6既能够实现对积水的排放，又可以避免路面上的垃圾等杂物直接进入井口内。
固定块7的顶部端面中心处开设有插槽10，插槽10的底部固定连接有弹簧11，弹簧11的顶端与插块9的底端固定连接，插块9与插槽10滑动连接，插槽10的两侧对称开设有竖向滑槽17和弧形槽二13，竖向滑槽17的底部与弧形槽二13连通，插块9的两侧对称固接有弧形块15，弧形块15与竖向滑槽17和弧形槽二13适应；当路面积水严重时，通过旋转顶盖4再配合弹簧11的弹力，使得顶盖4弹出与端盖2分离，便于积水通过顶盖4和端盖2处的缝隙进入放置槽二8，最后再进入井中，极大地改善了传统井盖排水能力不足的问题。
插槽10的两侧对称开设有弧形槽一12，竖向滑槽17的顶部与弧形槽一12连通，弧形块15与弧形槽一12适应；当弧形块15滑至竖向滑槽17顶部时，工作人员可通过再次旋转顶盖4，使得弧形块15滑至弧形槽一12内，避免顶盖4因为积水或是其它原因重新与端盖2合拢，造成排水不畅。
弧形槽二13的内壁顶端开设有卡槽14，弧形块15的顶部端面固定连接有卡块16，卡块16与卡槽14相贴合，卡块16为橡胶材质构件；通过弧形块15上的卡块16与卡槽14配合，加强了弧形块15的固定效果，又因为卡块16为橡胶构件，使得弧形块15在竖向滑槽17内向上滑动时，能够有效地减小弧形块15与竖向滑槽17内壁的冲击。
顶盖4上开设有四个通孔18，四个通孔18呈环形阵列分布；通过顶盖4上的通孔18可以提高排水能力。
放置槽一5和放置槽二8的截面均呈阶梯状；通过放置槽一5和放置槽二8便于工作人员固定过滤件3和顶盖4。
本实用新型的工作原理是：当路面上的积水量正常时，雨水通过端盖2和顶盖4上均匀设有的滤水槽6和通孔18进入安装座1内，通过滤水槽6和通孔18既能够实现对积水的排放，又可以避免路面上的垃圾等杂物直接进入井口内对排水管道内部造成堵塞，影响城市排水，当路面上的积水量较大时，端盖2和顶盖4上的滤水槽6和通孔18无法满足正常排水时，工作人员可通过旋转顶盖4，使得插块9带动弧形块15在弧形槽二13内滑动，直至弧形块15滑至竖向滑槽17处，通过弹簧11的弹力作用带动插块9向上滑动，进而使得顶盖4与端盖2分离，积水可通过顶盖4和端盖2处的缝隙进入放置槽二8，最后再进入井中，提高了端盖2对积水的排水速度，极大地改善了传统井盖排水能力不足的问题，当弧形块15滑至竖向滑槽17顶部时，工作人员可通过再次旋转顶盖4，使得弧形块15滑至弧形槽一12内，避免顶盖4因为积水或是其它原因重新与端盖2合拢，造成排水不畅，在积水排完后，工作人员反向操作，使得顶盖4与端盖2再次合拢，防止顶盖4突出影响端盖2的正常使用。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种市政公路用井盖，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部设置有端盖(2)，所述安装座(1)内腔设有放置槽一(5)，所述放置槽一(5)上固定连接有过滤件(3)，所述过滤件(3)的顶部端面中心处固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)上滑动连接有插块(9)，所述插块(9)的顶端与顶盖(4)的底部固定连接，所述端盖(2)的中心处开设有放置槽二(8)，所述放置槽二(8)与顶盖(4)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种市政公路用井盖，其特征在于，所述端盖(2)的顶部端面均匀开设有滤水槽(6)，所述滤水槽(6)贯通端盖(2)设置。
3.根据权利要求1所述的一种市政公路用井盖，其特征在于，所述固定块(7)的顶部端面中心处开设有插槽(10)，所述插槽(10)的底部固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的顶端与插块(9)的底端固定连接，所述插块(9)与插槽(10)滑动连接，所述插槽(10)的两侧对称开设有竖向滑槽(17)和弧形槽二(13)，所述竖向滑槽(17)的底部与弧形槽二(13)连通，所述插块(9)的两侧对称固接有弧形块(15)，所述弧形块(15)与竖向滑槽(17)和弧形槽二(13)适应。
4.根据权利要求3所述的一种市政公路用井盖，其特征在于，所述插槽(10)的两侧对称开设有弧形槽一(12)，所述竖向滑槽(17)的顶部与弧形槽一(12)连通，所述弧形块(15)与弧形槽一(12)适应。
5.根据权利要求3所述的一种市政公路用井盖，其特征在于，所述弧形槽二(13)的内壁顶端开设有卡槽(14)，所述弧形块(15)的顶部端面固定连接有卡块(16)，所述卡块(16)与卡槽(14)相贴合，所述卡块(16)为橡胶材质构件。
6.根据权利要求1所述的一种市政公路用井盖，其特征在于，所述顶盖(4)上开设有四个通孔(18)，四个所述通孔(18)呈环形阵列分布。
7.根据权利要求1所述的一种市政公路用井盖，其特征在于，所述放置槽一(5)和放置槽二(8)的截面均呈阶梯状。
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-04-26 CN CN202220984174.6U patent/CN217232181U/zh active Active
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