CN211645828U - 一种高速公路路面排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路路面排水装置，包括路基、导水凹槽、排水管一、固定管、过滤箱和过滤网，所述固定管内部两侧设有带有开口的弧形滑槽，所述弧形滑槽底面上设有压缩弹簧，所述弧形滑槽内部位于压缩弹簧上端位置插接有的连接件，所述连接件一端延伸至固定管外部并设有弧形扣板，所述过滤箱两侧下端设有配合弧形扣板使用的弧形扣槽，所述路基两侧均设有陶瓷排水槽，所述排水管一同陶瓷排水槽连通，所述陶瓷排水槽下端设有排水管二，所述路基下端中心处设有前后向的总导水管，所述排水管二远离陶瓷排水槽的一端同总导水管连通。本实用新型与现有技术相比的优点在于：排水能力强和清理过滤箱简便。

Description

一种高速公路路面排水装置

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体是指一种高速公路路面排水装置。

背景技术

排水系统是公路工程中最常见的基础设施之一，其主要作用在于减少积水及水损坏，排出路面结构内渗水。但是，由于现有的路面排水装置上单纯依赖道路上的排水孔道，单一的排水孔道在降雨较大时，排水能力不够，路面就会出现大量积水、严重威胁交通。现有的排水装置位于底面上的排水板都是与地面固定连接的，在清理过滤箱内的杂物时，需要将排水板固定结构破坏后拆卸下来，造成清理杂物极不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种排水能力强和清理过滤箱简便的高速公路路面排水装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种高速公路路面排水装置，包括路基，所述路基上端设有导水凹槽，所述导水凹槽底面上设有凸起，所述凸起四周形成斜坡结构，所述导水凹槽底部两侧设有排水管一，所述导水凹槽内位于排水管一上方的位置设有环形的固定管，所述固定管环形空腔内设有过滤箱，所述过滤箱内部为空腔结构，所述过滤箱底面上设有过滤网，所述固定管内部两侧设有带有开口的弧形滑槽，所述弧形滑槽底面上设有压缩弹簧，所述弧形滑槽内部位于压缩弹簧上端位置插接有的连接件，所述连接件一端延伸至固定管外部并设有弧形扣板，所述过滤箱两侧下端设有配合弧形扣板使用的弧形扣槽，所述路基两侧均设有陶瓷排水槽，所述排水管一同陶瓷排水槽连通，所述陶瓷排水槽下端设有排水管二，所述路基下端中心处设有前后向的总导水管，所述排水管二远离陶瓷排水槽的一端同总导水管连通。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：相较于现有技术，本实用新型采用导水凹槽和两个陶瓷排水槽配合使用，增强了高速公路上排水的能力，陶瓷排水槽耐冲刷耐腐蚀，寿命长，此外，本实用新型通过伸缩弹簧的使用，实现在打开导水盖板时，内部的过滤箱能够自己上升到导水凹槽外部，方便操作人员去除清理，避免了操作人员破坏固定结构拆卸和将身体探入导水凹槽内取出过滤箱的危险。

作为改进，所述导水凹槽上端设有导水盖板，所述固定管上端设有配合导水盖板使用的盖板基座。盖板基座的作用是能够限制住导水盖板往下掉落，导水盖板的作用是封闭导水凹槽，避免车辆在道路上行驶受阻。

作为改进，所述导水板盖上设有均匀分布的导水孔一。导水孔一的作用是能够将雨水通过导水孔一流入导水凹槽内。

作为改进，所述陶瓷排水槽上端设有水槽盖板，所述水槽盖板上设有均匀分布的导水孔二。水槽盖板的作用是封闭陶瓷导水槽，避免因为车辆等原因造成陶瓷导水槽的损坏，导水孔二的作用是将雨水导入陶瓷导水槽内，

作为改进，所述总导水管一端延伸至路基外部。总导水管延伸至路基外部，一方面可以将堆积的雨水排除，另一方面能够外接蓄水池等物品，将雨水存储起来，进行合理的利用。

附图说明

图1是本实用新型一种高速公路路面排水装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种高速公路路面排水装置右视图。

图3是本实用新型一种高速公路路面排水装置的导水凹槽俯视图。

图4是本实用新型一种高速公路路面排水装置A的放大图。

图5是本实用新型一种高速公路路面排水装置B的放大图。

如图所示：1、路基，2、导水凹槽，3、凸起，4、固定管，5、盖板基座，6、弧形滑槽，7、连接件，8、弧形扣板，9、压缩弹簧，10、过滤箱，11、过滤网，12、弧形扣槽，13、导水盖板，14、导水孔一，15、陶瓷排水槽，16、水槽盖板，17、排水管二，18、总导水管，19、排水管一，20、导水孔二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1，一种高速公路路面排水装置，包括路基1，所述路基1上端设有导水凹槽2，所述导水凹槽2底面上设有凸起3，所述凸起3四周形成斜坡结构，所述导水凹槽2底部两侧设有排水管一19，所述导水凹槽2内位于排水管一19上方的位置设有环形的固定管4，所述固定管4环形空腔内设有过滤箱10，所述过滤箱10内部为空腔结构，所述过滤箱10底面上设有过滤网11，所述固定管4内部两侧设有带有开口的弧形滑槽6，所述弧形滑槽6底面上设有压缩弹簧9，所述弧形滑槽6内部位于压缩弹簧9上端位置插接有的连接件7，所述连接件7一端延伸至固定管4外部并设有弧形扣板8，所述过滤箱10两侧下端设有配合弧形扣板8使用的弧形扣槽12，所述路基1两侧均设有陶瓷排水槽15，所述排水管一19同陶瓷排水槽15连通，所述陶瓷排水槽15下端设有排水管二17，所述路基1下端中心处设有前后向的总导水管18，所述排水管二17远离陶瓷排水槽15的一端同总导水管18连通。

所述导水凹槽2上端设有导水盖板13，所述固定管4上端设有配合导水盖板13使用的盖板基座5。盖板基座5的半径同固定管4的半径相同，盖板基座5内部下端的支撑环半径同过滤箱10半径相同，盖板基座5内部下端的支撑环半径小于盖板基座5的半径，导水盖板13半径和盖板基座5的半径相同。

所述导水板盖13上设有均匀分布的导水孔一14。

所述陶瓷排水槽15上端设有水槽盖板16，所述水槽盖板16上设有均匀分布的导水孔二20。

所述总导水管18一端延伸至路基1外部。

本实用新型在具体实施时，本实用新型在固定管4内设置了弧形滑槽6，在弧形滑槽6底部设置了多个压缩弹簧9，在弧形滑槽6内插接设置了连接件7，压缩弹簧9的弹力能够顶住连接件7向上移动，连接件7延伸至固定管4外部并且设置了弧形扣板8，弧形扣板8能够卡在弧形扣槽12内，连接件7受压缩弹簧9的影响上升能够带动弧形扣板8的上升，弧形扣板8卡在弧形扣槽12内，能够带动弧形扣槽12的上升，弧形扣槽12设置在过滤箱10的下端，弧形扣槽12的上升就是过滤箱10的上升，将导水盖板13放到盖板基座5上方时，导水盖板13封闭导水凹槽2的同时压住过滤箱10下降，过滤箱10带动一系列部件最后将压缩弹簧9压缩，当需要清理过滤箱10时，打开导水盖板13，因为受到压缩弹簧9的弹力，过滤箱10会上升到导水凹槽2外部。本实用新型在具体使用时，雨水降下后，会分别流入陶瓷排水槽15和导水凹槽2内部，通过过滤箱10的过滤，将大块杂志过滤下来，雨水通过排水管一19流入陶瓷排水槽15内，再通过陶瓷排水槽15上设置的排水管二17流入总导水管18内，最后流出路基1，需要将过滤箱10清理时，只需要打开导水盖板13，过滤箱10会自动弹出，操作人员取下清理即可，清理完成后将过滤箱10通过弧形扣板8和弧形扣槽12组合到一起，盖上导水盖板13即完成所有操作，安全快速。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种高速公路路面排水装置，包括路基(1)，所述路基(1)上端设有导水凹槽(2)，所述导水凹槽(2)底面上设有凸起(3)，所述凸起(3)四周形成斜坡结构，所述导水凹槽(2)底部两侧设有排水管一(19)，其特征在于：所述导水凹槽(2)内位于排水管一(19)上方的位置设有环形的固定管(4)，所述固定管(4)环形空腔内设有过滤箱(10)，所述过滤箱(10)内部为空腔结构，所述过滤箱(10)底面上设有过滤网(11)，所述固定管(4)内部两侧设有带有开口的弧形滑槽(6)，所述弧形滑槽(6)底面上设有压缩弹簧(9)，所述弧形滑槽(6)内部位于压缩弹簧(9)上端位置插接有的连接件(7)，所述连接件(7)一端延伸至固定管(4)外部并设有弧形扣板(8)，所述过滤箱(10)两侧下端设有配合弧形扣板(8)使用的弧形扣槽(12)，所述路基(1)两侧均设有陶瓷排水槽(15)，所述排水管一(19)同陶瓷排水槽(15)连通，所述陶瓷排水槽(15)下端设有排水管二(17)，所述路基(1)下端中心处设有前后向的总导水管(18)，所述排水管二(17)远离陶瓷排水槽(15)的一端同总导水管(18)连通。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面排水装置，其特征在于：所述导水凹槽(2)上端设有导水盖板(13)，所述固定管(4)上端设有配合导水盖板(13)使用的盖板基座(5)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路路面排水装置，其特征在于：所述导水盖板(13)上设有均匀分布的导水孔一(14)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面排水装置，其特征在于：所述陶瓷排水槽(15)上端设有水槽盖板(16)，所述水槽盖板(16)上设有均匀分布的导水孔二(20)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路路面排水装置，其特征在于：所述总导水管(18)一端延伸至路基(1)外部。

Images