CN217231506U - 一种道路桥梁裂缝加固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，涉及裂缝处理设备技术领域。本实用新型包括推车、混料箱、除杂箱以及填料管，所述混料箱和填料管分别位于所述除杂箱两个相平行侧面，所述混料箱内转动安装有搅拌桨，所述除杂箱内转动安装有清洁轴，所述清洁轴端部安装有清洁刷，所述搅拌桨和清洁轴在同一驱动件的驱动下同步转动，且分别用于搅拌填料和清洁裂缝，所述填料管的出料端连通有缝补管。本实用新型对道路桥梁裂缝进行填充加固时，可实现清洁和填料一体化，从而节约了工时，提高了施工效率，并且可调节开口的缝补管同样给工作人员带来了便利，且一直被搅拌的填料也可以保持流动性，因此整个装置设计实用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及裂缝处理设备技术领域，具体涉及一种道路桥梁裂缝加固装置。
背景技术
现有的道路桥梁的路面裂缝在道路养护过程中被发现后，需要及时对裂缝进行加固，目前常见的做法是填充与路面相同材质的混凝土或沥青于缝隙中，以将缝隙堵住，但是目前的填缝设备在应用时，需要提前对裂缝进行单独清理，然后在使用填缝装置进行填缝工作，其操作步骤独立无法同时进行，增加了施工所需时间，同时填缝过程中，针对不同尺寸的裂缝还需要更换合适的管头，给填缝工作同样带来了不便，因此本实用新型提出一种道路桥梁裂缝加固装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固装置。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
一种道路桥梁裂缝加固装置，包括推车、混料箱、除杂箱以及填料管，所述混料箱和填料管分别位于所述除杂箱两个相平行侧面，所述混料箱内转动安装有搅拌桨，所述除杂箱内转动安装有清洁轴，所述清洁轴端部安装有清洁刷，所述搅拌桨和清洁轴在同一驱动件的驱动下同步转动，且分别用于搅拌填料和清洁裂缝，所述填料管的出料端连通有缝补管，所述缝补管上设有用于调节缝补管端部开口大小的调节机构。
进一步地，所述混料箱内部固设有隔板，所述混料箱内部经隔板分为上下腔，其中上腔为混料腔，下腔为设备腔，所述搅拌桨的一端转动贯穿所述隔板，所述驱动件包括设置在所述设备腔内的驱动电机，所述驱动电机与所述搅拌桨端部连接，所述搅拌桨与所述清洁轴之间通过传动件连接。
进一步地，所述传动件为带轮组件。
进一步地，所述混料箱与除杂箱的连通处设置有密封垫。
进一步地，所述除杂箱内安装有鼓风机，所述鼓风机的出风端插设在所述清洁轴内。
进一步地，所述调节机构包括转动安装在所述缝补管外侧的双螺纹丝杆，所述双螺纹丝杆上螺纹套设有两个移动板，两个所述移动板对侧均安装有滑动贯穿所述缝补管的调节板，所述调节板的纵截面呈L型。
进一步地，所述隔板的顶部固设有沿靠近所述填料管方向倾斜的斜板。
进一步地，述混料箱和除杂箱上均设置有检修门。
本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型对道路桥梁裂缝进行填充加固时，可实现清洁和填料一体化，从而节约了工时，提高了施工效率，并且可调节开口的缝补管同样给工作人员带来了便利，且一直被搅拌的填料也可以保持流动性，因此整个装置设计实用性高。
附图说明
图1是本实用新型立体结构图；
图2是本实用新型结构剖视图；
图3是本实用新型图1中A处结构放大图；
图4是本实用新型图2中B处结构放大图；
附图标记：1、推车；2、混料箱；3、除杂箱；4、搅拌桨；5、清洁轴；6、清洁刷；7、填料管；8、缝补管；9、调节机构；901、双螺纹丝杆；902、移动板；903、调节板；10、隔板；11、驱动电机；12、传动件；13、鼓风机；14、斜板；15、检修门；16、密封垫。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，本实用新型一个实施例提出的一种道路桥梁裂缝加固装置，包括推车1、混料箱2、除杂箱3以及填料管7，所述混料箱2和填料管7分别位于所述除杂箱3两个相平行侧面，填料管7与混料箱2连通，且填料管7上安装有手动板阀，未进行填料时，板阀将填料管7封堵住，混料箱2的顶部构造有加料口，填料通过加料口加入至混料箱2内部，所述混料箱2内转动安装有搅拌桨4，所述除杂箱3内转动安装有清洁轴5，其中推车1正常移动过程中，清洁轴5位于移动方向的前方，而填料管7位于移动方向的后方，所述清洁轴5端部安装有清洁刷6，所述搅拌桨4 和清洁轴5在同一驱动件的驱动下同步转动，且分别用于搅拌填料和清洁裂缝，所述填料管7的出料端连通有缝补管8，所述缝补管8上设有用于调节缝补管8端部开口大小的调节机构9，因此在驱动件的配合下，推车1移动过程中，通过清洁轴5转动带动清洁刷6对需要补缝的位置进行清洁，且搅拌桨4同步转动，以保证填料的流动性，而缝补管8的开口大小在填料前就已经通过调节机构 9调整好，因此对道路桥梁裂缝进行填充加固时，可实现清洁和填料一体化，从而节约了工时，提高了施工效率，并且可调节开口的缝补管8同样给工作人员带来了便利，且一直被搅拌的填料也可以保持流动性，因此整个装置设计实用性高。
如图2所示，在一些实施例中，所述混料箱2内部固设有隔板10，所述混料箱2内部经隔板10分为上下腔，其中上腔为混料腔，下腔为设备腔，隔板10的存在使得混料箱2内部空间得到合理的应用，所述搅拌桨4的一端转动贯穿所述隔板10，所述驱动件包括设置在所述设备腔内的驱动电机11，所述驱动电机11与所述搅拌桨4端部连接，所述搅拌桨4与所述清洁轴5之间通过传动件12连接，驱动电机11直接为搅拌桨4提供动力，在传动件12的配合下，同样可实现清洁轴 5的转动，因此采用一个驱动电机11即可实现两个结构的运作。
如图2所示，在一些实施例中，所述传动件12为带轮组件，带轮组件为两个带轮和一个皮带，属于常见的传动结构，应用在本实施例中，可满足搅拌桨4和清洁轴5的顺利转动，且相比于齿轮传动或链条传动，更好保养和维护。
如图2所示，在一些实施例中，考虑到混料箱2和除杂箱3上需要构造穿孔供带轮组件运作，为避免杂质在两个箱体之间的流通，所述混料箱2与除杂箱3的连通处设置有密封垫16，设计密封垫16起到了防护作用。
如图2所示，在一些实施例中，为进一步提高清洁效果，所述除杂箱3内安装有鼓风机13，所述鼓风机13的出风端插设在所述清洁轴5内，清洁轴5为中空构造，其两端为开口，因此鼓风机13工作将外界的空气抽入并输送至清洁轴5内，在清洁刷6工作时，产生的气流将缝隙处的杂质吹散至其他位置。
如图4所示，在一些实施例中，所述调节机构9包括转动安装在所述缝补管8外侧的双螺纹丝杆901，所述双螺纹丝杆901上螺纹套设有两个移动板902，两个所述移动板902对侧均安装有滑动贯穿所述缝补管8的调节板903，所述调节板903的纵截面呈L型，通过转动双螺纹丝杆901可实现两个调节板903的相互靠近或相互远离，以图4为例，当两个调节板903的相互靠近过程中，填料经填料管7流入至缝补管8后，填料聚集在两个调节板903与缝补管8形成的间隙中，从而可调整出料量，以适应不同大小的缝隙。
如图2所示，在一些实施例中，所述隔板10的顶部固设有沿靠近所述填料管7方向倾斜的斜板14，斜板14的目的是为了提高填料流动至填料管7的内部效率。
如图1所示，在一些实施例中，所述混料箱2和除杂箱3上均设置有检修门15，通过检修门 15的设计方便对混料箱2和除杂箱3的内部结构进行清理和维护。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，包括推车(1)、混料箱(2)、除杂箱(3)以及填料管(7)，所述混料箱(2)和填料管(7)分别位于所述除杂箱(3)两个相平行侧面，所述混料箱(2)内转动安装有搅拌桨(4)，所述除杂箱(3)内转动安装有清洁轴(5)，所述清洁轴(5)端部安装有清洁刷(6)，所述搅拌桨(4)和清洁轴(5)在同一驱动件的驱动下同步转动，且分别用于搅拌填料和清洁裂缝，所述填料管(7)的出料端连通有缝补管(8)，所述缝补管(8)上设有用于调节缝补管(8)端部开口大小的调节机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述混料箱(2)内部固设有隔板(10)，所述混料箱(2)内部经隔板(10)分为上下腔，其中上腔为混料腔，下腔为设备腔，所述搅拌桨(4)的一端转动贯穿所述隔板(10)，所述驱动件包括设置在所述设备腔内的驱动电机(11)，所述驱动电机(11)与所述搅拌桨(4)端部连接，所述搅拌桨(4)与所述清洁轴(5)之间通过传动件(12)连接。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述传动件(12)为带轮组件。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述混料箱(2)与除杂箱(3)的连通处设置有密封垫(16)。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述除杂箱(3)内安装有鼓风机(13)，所述鼓风机(13)的出风端插设在所述清洁轴(5)内。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述调节机构(9)包括转动安装在所述缝补管(8)外侧的双螺纹丝杆(901)，所述双螺纹丝杆(901)上螺纹套设有两个移动板(902)，两个所述移动板(902)对侧均安装有滑动贯穿所述缝补管(8)的调节板(903)，所述调节板(903)的纵截面呈L型。
7.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述隔板(10)的顶部固设有沿靠近所述填料管(7)方向倾斜的斜板(14)。
8.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征在于，所述混料箱(2)和除杂箱(3)上均设置有检修门(15)。
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