CN217231421U - 一种公路工程用的公路裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括固定板和底部带有转轮的支撑架，所述固定板底部表面四周中心对称设有支撑架，所述固定板底部一侧对称设有固定杆，所述固定板之间设有空间，两侧所述固定板底部设有整平板。将装置推送至需要处理的路面裂缝前，然后接通电源，从搅拌桶顶部的材料进口处将材料放入搅拌桶内腔，打开搅拌电机，转动轴带动搅拌扇叶转动，对进入的砂浆进行搅拌，防止混凝土停滞时间较长凝固，搅拌扇叶的刮板对搅拌桶内壁进行剐蹭，将凝固在搅拌桶内壁上的混凝土刮下，避免混凝土在搅拌桶内壁上凝结。

Description

一种公路工程用的公路裂缝处理装置

技术领域

本申请涉及公路工程技术领域，尤其是一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术

基础建设中公路建设是所有建设的基础，公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。随着我国经济的快速发展，公路上的汽车也越来越多，公路交通压力越来越大，路面在长期使用后易出现裂缝破损。为防止裂缝进一步加大造成路基损坏，影响途径车辆的行车安全，需及时对公路裂缝进行修补，延长公路的使用寿命，保证驾驶人员安全。

现有的公路裂缝装置大多是直接对裂缝进行灌浆处理，内部的灰尘杂物得不到清理，影响修补的质量，容易再次裂开。因此，针对上述问题提出一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

发明内容

在本实施例中提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置用于解决现有技术中公路裂缝装置大多是直接对裂缝进行灌浆处理，内部的灰尘杂物得不到清理，影响修补的质量，容易再次裂开的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括固定板和底部带有转轮的支撑架，所述固定板底部表面四周中心对称设有支撑架，所述固定板底部一侧对称设有固定杆，所述固定板之间设有空间，两侧所述固定板底部设有整平板。

进一步地，所述固定板顶部表面设有搅拌桶，所述搅拌桶一侧设有搅拌电机，所述搅拌电机坐落在电机底座顶部，所述搅拌电机靠近搅拌桶一侧设有搅拌轴，所述搅拌轴贯穿搅拌桶侧面中心处伸入搅拌桶内腔。

进一步地，所述搅拌轴位于搅拌桶内腔部分外侧表面对称设有搅拌扇叶，两侧所述搅拌扇叶末端设有刮板，所述刮板末端接触搅拌桶内腔。

进一步地，所述搅拌桶底部与固定板接触点处一侧设有出料管，所述出料管贯穿固定板竖直向下设置，所述出料管末端设有出料头，所述出料头底端设有收口，所述出料管与固定板接触处设有电控阀门。

进一步地，所述固定板底部底部表面设有垃圾箱，所述垃圾箱两侧设有出气管和吸尘管，所述垃圾箱内腔靠近出气管一端设有增压机，所述垃圾箱内腔中部设有过滤层，所述增压机的进气端位于增压机和过滤层之间空隙内。

进一步地，所述过滤层一侧的垃圾箱侧壁上开设有有箱门，所述箱门通过底部两侧的凸出块与垃圾箱铰接，所述箱门与垃圾箱接触边沿设有橡胶密封圈，所述箱门与增压机分别位于过滤层两侧。

进一步地，所述出气管顶端连接增压机出气端，所述出气管底端呈倾斜状且外侧套接喷气头。

进一步地，所述吸尘管底端连接吸尘罩，所述吸尘罩呈喇叭状从与吸尘管的连接处向外逐渐扩大，所述吸尘罩的吸尘口与喷气头对应设置。

进一步地，所述吸尘罩顶部设有弧形板，所述弧形板遮挡垃圾箱底部，所述弧形板内侧朝向喷气头处。

进一步地，所述垃圾箱与固定杆在出料管两侧设置。

通过本申请上述实施例，将装置推送至需要处理的路面裂缝前，然后接通电源，从搅拌桶顶部的材料进口处将材料放入搅拌桶内腔，打开搅拌电机，转动轴带动搅拌扇叶转动，对进入的砂浆进行搅拌，防止混凝土停滞时间较长凝固，搅拌扇叶的刮板对搅拌桶内壁进行剐蹭，将凝固在搅拌桶内壁上的混凝土刮下，避免混凝土在搅拌桶内壁上凝结，然后将装置推送至裂缝上，出料管底部的出料头对准裂缝部位，然后推动装置，垃圾箱内的增压机从吸尘罩出吸入空气，空气带着外界的灰尘杂物从吸尘管进入垃圾箱内，垃圾箱内的过滤层对空气进行过滤，阻挡灰尘和杂物进入增压机内，破坏增压机内的结构，增压机增压的空气从出气管和喷气头喷出，对裂缝内部进行喷射，将裂缝深处的杂物和灰尘吹出裂缝内，相较于毛刷转动清理，空气喷枪的方式更能对裂缝深处进行处理，喷气头与吸尘罩位置相对应，在喷气头喷出灰尘时，吸尘罩也在对灰尘进行吸纳，两者形成对流加速灰尘的吸入，吸尘罩顶部设有弧形板，避免喷气头在喷气时将小碎石崩飞撞击垃圾箱底部表面，对垃圾箱进行保护。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的平面内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的箱门结构示意图。

图中：1、固定板；2、支撑架；3、固定杆；4、整平板；5、搅拌桶；6、搅拌电机；7、搅拌轴；8、搅拌扇叶；801、刮板；9、电机底座；10、出料管；11、电控阀门；12、出料头；13、垃圾箱；14、吸尘管；15、吸尘罩；16、弧形板；17、增压机；18、出气管；19、喷气头；20、过滤层；21、箱门；22、橡胶密封圈；23、凸出块。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括固定板1和底部带有转轮的支撑架2，所述固定板1底部表面四周中心对称设有支撑架2，所述固定板1底部一侧对称设有固定杆3，所述固定板1之间设有空间，两侧所述固定板1底部设有整平板4。

所述固定板1顶部表面设有搅拌桶5，所述搅拌桶5一侧设有搅拌电机6，所述搅拌电机6坐落在电机底座9顶部，所述搅拌电机6靠近搅拌桶5一侧设有搅拌轴7，所述搅拌轴7贯穿搅拌桶5侧面中心处伸入搅拌桶5内腔。

所述搅拌轴7位于搅拌桶5内腔部分外侧表面对称设有搅拌扇叶8，两侧所述搅拌扇叶8末端设有刮板801，所述刮板801末端接触搅拌桶5内腔。

所述搅拌桶5底部与固定板1接触点处一侧设有出料管10，所述出料管10贯穿固定板1竖直向下设置，所述出料管10末端设有出料头12，所述出料头12底端设有收口，所述出料管10与固定板1接触处设有电控阀门11。

所述固定板1底部底部表面设有垃圾箱13，所述垃圾箱13两侧设有出气管18和吸尘管14，所述垃圾箱13内腔靠近出气管18一端设有增压机17，所述垃圾箱13内腔中部设有过滤层20，所述增压机17的进气端位于增压机17和过滤层20之间空隙内。

所述过滤层20一侧的垃圾箱13侧壁上开设有有箱门21，所述箱门21通过底部两侧的凸出块23与垃圾箱13铰接，所述箱门21与垃圾箱13接触边沿设有橡胶密封圈22，所述箱门21与增压机17分别位于过滤层20两侧。

所述出气管18顶端连接增压机17出气端，所述出气管18底端呈倾斜状且外侧套接喷气头19。

所述吸尘管14底端连接吸尘罩15，所述吸尘罩15呈喇叭状从与吸尘管14的连接处向外逐渐扩大，所述吸尘罩15的吸尘口与喷气头19对应设置。

所述吸尘罩15顶部设有弧形板16，所述弧形板16遮挡垃圾箱13底部，所述弧形板16内侧朝向喷气头19处。

所述垃圾箱13与固定杆3在出料管10两侧设置。

本申请在使用时，将装置推送至需要处理的路面裂缝前，然后接通电源，从搅拌桶5顶部的材料进口处将材料放入搅拌桶5内腔，打开搅拌电机6，转动轴带动搅拌扇叶8转动，对进入的砂浆进行搅拌，防止混凝土停滞时间较长凝固，搅拌扇叶8的刮板801对搅拌桶5内壁进行剐蹭，将凝固在搅拌桶5内壁上的混凝土刮下，避免混凝土在搅拌桶5内壁上凝结。

然后将装置推送至裂缝上，出料管10底部的出料头12对准裂缝部位，然后推动装置，垃圾箱13内的增压机17从吸尘罩15出吸入空气，空气带着外界的灰尘杂物从吸尘管14进入垃圾箱13内，垃圾箱13内的过滤层20对空气进行过滤，阻挡灰尘和杂物进入增压机17内，破坏增压机17内的结构，增压机17增压的空气从出气管18和喷气头19喷出，对裂缝内部进行喷射，将裂缝深处的杂物和灰尘吹出裂缝内，相较于毛刷转动清理，空气喷枪的方式更能对裂缝深处进行处理，喷气头19与吸尘罩15位置相对应，在喷气头19喷出灰尘时，吸尘罩15也在对灰尘进行吸纳，两者形成对流加速灰尘的吸入，吸尘罩15顶部设有弧形板16，避免喷气头19在喷气时将小碎石崩飞撞击垃圾箱13底部表面，对垃圾箱13进行保护。

垃圾箱13一侧侧壁上设有箱门21，当垃圾箱13内垃圾堆满后可以将箱门21打开，把内部的灰尘清理干净，箱门21周边出设有橡胶密封圈22对箱门21和垃圾箱13连接处进行密封处理。

固定板1底部一侧对称设有固定杆3，固定杆3底部设有整平板4，在出料头12处理料后能对混凝土表面进行整平，不需要后期再进行人工处理，降低工人的工作强度。

出料管10与固定板1接触处设有电控阀门11，可以控制出料的多少，避免在处理不规则裂缝时用料不均导致浪费，两侧固定杆3之间之间留有空间，便于工人观察出料管10出料的多少，随时关闭电控阀门11，降低材料的消耗。

本申请的有益之处在于：

1、将装置推送至裂缝上，出料管10底部的出料头12对准裂缝部位，然后推动装置，垃圾箱13内的增压机17从吸尘罩15出吸入空气，空气带着外界的灰尘杂物从吸尘管14进入垃圾箱13内，垃圾箱13内的过滤层20对空气进行过滤，阻挡灰尘和杂物进入增压机17内，破坏增压机17内的结构，增压机17增压的空气从出气管18和喷气头19喷出，对裂缝内部进行喷射，将裂缝深处的杂物和灰尘吹出裂缝内，相较于毛刷转动清理，空气喷枪的方式更能对裂缝深处进行处理，喷气头19与吸尘罩15位置相对应，在喷气头19喷出灰尘时，吸尘罩15也在对灰尘进行吸纳，两者形成对流加速灰尘的吸入，吸尘罩15顶部设有弧形板16，避免喷气头19在喷气时将小碎石崩飞撞击垃圾箱13底部表面，对垃圾箱13进行保护。

2、固定板1底部一侧对称设有固定杆3，固定杆3底部设有整平板4，在出料头12处理料后能对混凝土表面进行整平，不需要后期再进行人工处理，降低工人的工作强度，出料管10与固定板1接触处设有电控阀门11，可以控制出料的多少，避免在处理不规则裂缝时用料不均导致浪费，两侧固定杆3之间之间留有空间，便于工人观察出料管10出料的多少，随时关闭电控阀门11，降低材料的消耗。

3、将装置推送至需要处理的路面裂缝前，然后接通电源，从搅拌桶5顶部的材料进口处将材料放入搅拌桶5内腔，打开搅拌电机6，转动轴带动搅拌扇叶8转动，对进入的砂浆进行搅拌，防止混凝土停滞时间较长凝固，搅拌扇叶8的刮板801对搅拌桶5内壁进行剐蹭，将凝固在搅拌桶5内壁上的混凝土刮下，避免混凝土在搅拌桶5内壁上凝结。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：包括固定板(1)和底部带有转轮的支撑架(2)，所述固定板(1)底部表面四周中心对称设有支撑架(2)，所述固定板(1)底部一侧对称设有固定杆(3)，所述固定板(1)之间设有空间，两侧所述固定板(1)底部设有整平板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述固定板(1)顶部表面设有搅拌桶(5)，所述搅拌桶(5)一侧设有搅拌电机(6)，所述搅拌电机(6)坐落在电机底座(9)顶部，所述搅拌电机(6)靠近搅拌桶(5)一侧设有搅拌轴(7)，所述搅拌轴(7)贯穿搅拌桶(5)侧面中心处伸入搅拌桶(5)内腔。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌轴(7)位于搅拌桶(5)内腔部分外侧表面对称设有搅拌扇叶(8)，两侧所述搅拌扇叶(8)末端设有刮板(801)，所述刮板(801)末端接触搅拌桶(5)内腔。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述搅拌桶(5)底部与固定板(1)接触点处一侧设有出料管(10)，所述出料管(10)贯穿固定板(1)竖直向下设置，所述出料管(10)末端设有出料头(12)，所述出料头(12)底端设有收口，所述出料管(10)与固定板(1)接触处设有电控阀门(11)。

5.根据权利要求2所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述固定板(1)底部底部表面设有垃圾箱(13)，所述垃圾箱(13)两侧设有出气管(18)和吸尘管(14)，所述垃圾箱(13)内腔靠近出气管(18)一端设有增压机(17)，所述垃圾箱(13)内腔中部设有过滤层(20)，所述增压机(17)的进气端位于增压机(17)和过滤层(20)之间空隙内。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述过滤层(20)一侧的垃圾箱(13)侧壁上开设有有箱门(21)，所述箱门(21)通过底部两侧的凸出块(23)与垃圾箱(13)铰接，所述箱门(21)与垃圾箱(13)接触边沿设有橡胶密封圈(22)，所述箱门(21)与增压机(17)分别位于过滤层(20)两侧。

7.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述出气管(18)顶端连接增压机(17)出气端，所述出气管(18)底端呈倾斜状且外侧套接喷气头(19)。

8.根据权利要求5所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述吸尘管(14)底端连接吸尘罩(15)，所述吸尘罩(15)呈喇叭状从与吸尘管(14)的连接处向外逐渐扩大，所述吸尘罩(15)的吸尘口与喷气头(19)对应设置。

9.根据权利要求8所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述吸尘罩(15)顶部设有弧形板(16)，所述弧形板(16)遮挡垃圾箱(13)底部，所述弧形板(16)内侧朝向喷气头(19)处。

10.根据权利要求9所述的一种公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述垃圾箱(13)与固定杆(3)在出料管(10)两侧设置。

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