CN217227819U - 儿童车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种儿童车，包括横梁、转动设置在横梁前端的前叉、转动设置在所述前叉下部的前轮、与所述前叉连接的把手组件、设置在横梁上方的座位组件、分别设置在横梁末端两侧的后叉、能够转动地设置在所述后叉上的后轮；用户需要调整把手座的高度时，用户仅需按压按钮，导致弹性件被压缩，同时限位片伸入滑槽内，此时用户上下拉动把手座，调整把手座位置，限位片沿滑槽滑行，当把手座的高度调节到预设档位时，弹性件复位推动按钮恢复至初始位置，同时限位片在弹性件的弹力作用下进入对应的定位槽内，从而调整把手座的高度，满足不同高度的儿童骑乘，提高儿童的骑乘体验，高度调节简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童车。
背景技术
目前，儿童车包括儿童三轮车、儿童二轮车和儿童手推车，每一款车功能单一，例如：儿童三轮车、儿童二轮车的把手高度无法调节或调节复杂，导致儿童骑乘儿童三轮车、儿童二轮车不舒适，影响儿童的骑车体验，甚至影响儿童的身体发育。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具备把手高度调节，把手高度调节简单的一种儿童车。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种儿童车，包括横梁、转动设置在横梁前端的前叉、转动设置在所述前叉下部的前轮、与所述前叉连接的把手组件、设置在横梁上方的座位组件、分别设置在横梁末端两侧的后叉、能够转动地设置在所述后叉上的后轮；
所述把手组件包括把手座、按钮和弹性件，所述前叉开有竖向插槽和横向滑槽，所述竖向插槽和横向滑槽连通；
所述把手座对应竖向插槽位置设置有竖杆，所述竖杆沿其长度方向开有滑槽，竖杆沿其长度方向间隔设置有定位槽，所述定位槽和滑槽连通，所述竖杆以活动方式设置在竖向插槽内；
所述按钮以活动方式设置在横向滑槽内，所述按钮对应竖向插槽位置设置有限位片，所述限位片穿过竖向插槽伸入滑槽内，所述弹性件置于横向滑槽内，弹性件一端抵靠在横向滑槽内，弹性件另一端抵靠在按钮上，弹性件构成按钮的复位机构，所述弹性件推动按钮进入对应的定位槽内，调整把手座的高度。
用户需要调整把手座的高度时，用户仅需按压按钮，导致弹性件被压缩，同时限位片伸入滑槽内，此时用户上下拉动把手座，调整把手座位置，限位片沿滑槽滑行，当把手座的高度调节到预设档位时，弹性件复位推动按钮恢复至初始位置，同时限位片在弹性件的弹力作用下进入对应的定位槽内，从而调整把手座的高度，满足不同高度的儿童骑乘，提高儿童的骑乘体验，高度调节简单。
本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：
进一步地，所述把手组件还包括把手，所述把手分别设置在把手座的顶部两侧。
进一步地，所述弹性件为弹簧。
进一步地，所述滑槽和定位槽连通形成“梳子状”通道。
进一步地，还包括脚踏座和脚踏，所述脚踏座设置在横梁的中部，所述脚踏以可拆方式设置在脚踏座上。
进一步地，所述脚踏以可拆方式连接前轮，脚踏带动前轮旋转。
进一步地，所述座位组件包括座位、靠背和护栏，所述座位以可固定、可转动的方式设置在横梁上，所述靠背以可拆方式设置在座位上，所述护栏以活动方式设置在座位上。
进一步地，所述后叉分别以可固定、可转动的方式设置在横梁后端的两侧，所述后叉相互展开时，同时后轮展开，形成儿童三轮车状态，所述后叉相互靠拢时，同时后轮相互贴合，形成儿童二轮车状态。
进一步地，还包括推把，所述推把以可拆方式设置在横梁末端。
进一步地，还包括顶篷，所述顶篷以可拆方式设置在座位上。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型，用户需要调整把手座的高度时，用户仅需按压按钮，导致弹性件被压缩，同时限位片伸入滑槽内，此时用户上下拉动把手座，调整把手座位置，限位片沿滑槽滑行，当把手座的高度调节到预设档位时，弹性件复位推动按钮恢复至初始位置，同时限位片在弹性件的弹力作用下进入对应的定位槽内，从而调整把手座的高度，满足不同高度的儿童骑乘，提高儿童的骑乘体验，高度调节简单。
附图说明
图1为儿童三轮车示意图（带推把）。
图2为图1的把手组件示意图。
图3为图2的剖面示意图。
图4为儿童三轮车示意图（带推把，按钮被按压）。
图5为图4的把手组件示意图。
图6为图5的剖面示意图。
图7为儿童三轮车示意图（带推把，把手座高度降低）。
图8为图7的把手组件示意图。
图9为图8的剖面示意图。
图10为儿童三轮车的分解示意图。
图11为儿童三轮车的另一角度分解示意图。
图12为儿童三轮车的把手组件另一角度示意图。
图13为儿童三轮车的另一角度示意图。
图14为儿童二轮车示意图。
图15为儿童三轮车示意图（带顶篷和靠背）。
图16为儿童三轮车示意图（座位旋转状态）。
图17为儿童三轮车折叠示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例，结合图1到图17所示，一种儿童车，包括横梁1，转动设置在横梁1前端的前叉2、转动设置在所述前叉2下部的前轮3、与所述前叉2连接的把手组件4、设置在横梁1上方的座位组件5、分别以可固定、可转动的方式设置在横梁1末端两侧的后叉6、能够转动地设置在所述后叉6上的后轮7、脚踏座8、脚踏9、推把10和顶篷11。
所述把手组件4包括把手座41、按钮42、弹性件43和把手45，所述把手座41设置有竖杆44，所述竖杆44沿其长度方向开有滑槽441，竖杆44沿其长度方向间隔设置有定位槽442，所述定位槽442和滑槽441连通形成“梳子状”通道，所述把手45分别设置在把手座41的顶部两侧。
所述前叉2开有竖向插槽21和横向滑槽22，所述竖向插槽21和横向滑槽22连通，所述竖杆44以活动方式设置在竖向插槽21内，所述按钮42以活动方式设置在横向滑槽22内，所述按钮42对应竖向插槽21位置设置有限位片421，所述限位片421穿过竖向插槽21伸入滑槽441内，所述弹性件43为弹簧，弹性件43置于横向滑槽22内，弹性件43一端抵靠在横向滑槽22内，弹性件43另一端抵靠在按钮42上，弹性件43构成按钮42的复位机构。
所述弹性件43推动按钮42进入对应的定位槽442内，调整把手座41的高度。
所述脚踏座8设置在横梁1的中部，所述脚踏9以可拆方式设置在脚踏座8上。
所述脚踏9以可拆方式连接前轮3，脚踏9带动前轮3旋转。
所述座位组件5包括座位51、靠背52和护栏53，所述座位51以可固定、可转动的方式设置在横梁1上，所述靠背52以可拆方式设置在座位51上，所述护栏53以活动方式设置在座位51上。
所述后叉6分别以可固定、可转动的方式设置在横梁1后端的两侧。
所述推把10以可拆方式设置在横梁1末端。
所述顶篷11以可拆方式设置在座位51上。
儿童三轮车状态：
用户将后叉6相互展开，同时将后轮7展开，形成儿童三轮车状态。
这个状态下，用户通过按压按钮42，弹性件43被压缩，导致限位片421伸入滑槽441内，此时用户可以上下拉动把手座41，限位片421沿滑槽441滑行，从而调整把手座41的高度，当把手座41的高度到达预设的档位时，弹性件43复位，弹性件43推动按钮42复位，同时限位片421进入对应的定位槽442内，锁定把手座41高度，从而调整把手高度。
用户将脚踏9以可拆方式连接前轮3，儿童坐于座位51上，脚踩踏在脚踏9上，从而带动儿童三轮车移动。
加装顶篷11状态：
用户将顶篷11以可拆方式设置在座位51上，即可完成顶篷11加装。
家长推儿童三轮车状态（儿童手推车）：
所述推把10以可拆方式设置在横梁1末端，将脚踏9以可拆方式设置在脚踏座8上，儿童坐于座位51上，脚踩踏在脚踏9上，接着用户将推把10以可拆方式设置在横梁1末端，用户通过推动把手即可带动儿童三轮车移动。
儿童脸向推把10方向状态（儿童手推车）：
所述推把10以可拆方式设置在横梁1末端，用户旋转座位51，儿童坐于座位51上，令儿童脸向推把10方向，便于家长推动儿童三轮车时，观察儿童情况。
儿童二轮车状态（儿童平衡车）：
用户将后叉6相互靠拢时，同时将后轮7相互贴合，形成儿童二轮车状态。
这个状态下，用户通过按压按钮42，弹性件43被压缩，导致限位片421伸入滑槽441内，此时用户可以上下拉动把手座41，限位片421沿滑槽441滑行，从而调整把手座41的高度，当把手座41的高度到达预设的档位时，弹性件43复位，弹性件43推动按钮42复位，同时限位片421进入对应的定位槽442内，锁定把手座41高度，从而调整把手高度。
用户将脚踏9以可拆方式设置在脚踏座8上，儿童坐于座位51上，脚踩踏在地面，从而带动儿童二轮车移动，形成儿童平衡车。
Claims (10)
1.一种儿童车，其特征在于：包括横梁、转动设置在横梁前端的前叉、转动设置在所述前叉下部的前轮、与所述前叉连接的把手组件、设置在横梁上方的座位组件、分别设置在横梁末端两侧的后叉、能够转动地设置在所述后叉上的后轮；
所述把手组件包括把手座、按钮和弹性件，所述前叉开有竖向插槽和横向滑槽，所述竖向插槽和横向滑槽连通；
所述把手座对应竖向插槽位置设置有竖杆，所述竖杆沿其长度方向开有滑槽，竖杆沿其长度方向间隔设置有定位槽，所述定位槽和滑槽连通，所述竖杆以活动方式设置在竖向插槽内；
所述按钮以活动方式设置在横向滑槽内，所述按钮对应竖向插槽位置设置有限位片，所述限位片穿过竖向插槽伸入滑槽内，所述弹性件置于横向滑槽内，弹性件一端抵靠在横向滑槽内，弹性件另一端抵靠在按钮上，弹性件构成按钮的复位机构，所述弹性件推动按钮进入对应的定位槽内，调整把手座的高度。
2.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：所述把手组件还包括把手，所述把手分别设置在把手座的顶部两侧。
3.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：所述弹性件为弹簧。
4.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：所述滑槽和定位槽连通形成“梳子状”通道。
5.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：还包括脚踏座和脚踏，所述脚踏座设置在横梁的中部，所述脚踏以可拆方式设置在脚踏座上。
6.根据权利要求5所述儿童车，其特征在于：所述脚踏以可拆方式连接前轮，脚踏带动前轮旋转。
7.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：所述座位组件包括座位、靠背和护栏，所述座位以可固定、可转动的方式设置在横梁上，所述靠背以可拆方式设置在座位上，所述护栏以活动方式设置在座位上。
8.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：所述后叉分别以可固定、可转动的方式设置在横梁后端的两侧，所述后叉相互展开时，同时后轮展开，形成儿童三轮车状态，所述后叉相互靠拢时，同时后轮相互贴合，形成儿童二轮车状态。
9.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：还包括推把，所述推把以可拆方式设置在横梁末端。
10.根据权利要求1所述儿童车，其特征在于：还包括顶篷，所述顶篷以可拆方式设置在座位上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220234588.7U CN217227819U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 儿童车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220234588.7U CN217227819U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 儿童车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217227819U true CN217227819U (zh) | 2022-08-19 |
Family
ID=82833090
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220234588.7U Active CN217227819U (zh) | 2022-01-27 | 2022-01-27 | 儿童车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217227819U (zh) |
-
2022
- 2022-01-27 CN CN202220234588.7U patent/CN217227819U/zh active Active
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