CN217224539U - 乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，包括：控制箱、双向蜗杆、隔板；所述双向蜗杆设置在控制箱内的下方，且双向蜗杆与控制箱之间转动连接；所述隔板设置在控制箱的内部，且隔板与控制箱通过螺栓固定方式相连接；所述转杆呈矩形排列的方式在控制箱和隔板的中间设置有四处，且转杆分别与控制箱和隔板之间转动连接；所述蜗轮设置在转杆外侧的下方，且蜗轮与转杆之间套接；所述驱动轮设置在转杆外侧的上方，且驱动轮与转杆之间套接。通过在结构上的改进，具有提升精度以及减震防护的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及工件夹具技术领域，更具体的说，尤其涉及乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装。
背景技术
前车轴是乘坐式高速插秧机的重要构件之一，为葫芦形的不规则杆状结构，为了前车轴的安装与连接，加工过程中需要在其外侧开设对应的孔槽，而为了防止加工过程中前车轴发生滑动，影响加工精度，通常需要使用夹具对其进行固定。
目前通常采用靠边定位的方式对前车轴进行固定，但是由于前车轴铸件在合模过程中容易出现偏差，导致其外形尺寸不稳定，从而此种固定方式的定位误差相对较大，降低了装置的加工精度。
有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，以解决上述背景技术中提出的目前通常采用靠边定位的方式对前车轴进行固定，但是由于前车轴铸件在合模过程中容易出现偏差，导致其外形尺寸不稳定，从而此种固定方式的定位误差相对较大，降低了装置加工精度问题和不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，由以下具体技术手段所达成：
乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，包括：控制箱、双向蜗杆、隔板、转杆、蜗轮、驱动轮、限位架、从动杆、限位板、弹簧、夹持杆；所述双向蜗杆设置在控制箱内的下方，且双向蜗杆与控制箱之间转动连接；所述隔板设置在控制箱的内部，且隔板与控制箱通过螺栓固定方式相连接；所述转杆呈矩形排列的方式在控制箱和隔板的中间设置有四处，且转杆分别与控制箱和隔板之间转动连接；所述蜗轮设置在转杆外侧的下方，且蜗轮与转杆之间套接；所述驱动轮设置在转杆外侧的上方，且驱动轮与转杆之间套接；所述限位架分别设置在隔板上侧的左右两方，且限位架与隔板通过螺栓固定方式相连接；所述从动杆分别设置在限位架内的前后两方，且从动杆与限位架之间滑动连接；所述限位板设置在从动杆上端的内部，且限位板与从动杆通过间隙配合的方式滑动连接；所述弹簧设置在限位板的内侧，且弹簧与限位板通过螺栓固定方式相连接；所述夹持杆设置在限位板的外侧，且夹持杆与限位板通过焊接方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述控制箱为长方形的框架结构，且控制箱上侧的左右两方分别设有一处长方形的槽孔。
作为本技术方案的进一步优化，所述双向蜗杆与蜗轮通过齿槽配合的方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述从动杆外侧呈齿条状的L形杆状结构，且从动杆上端的内部设有一处圆形的凹槽，并且此圆槽的内部设有一处圆环形的凹槽。
作为本技术方案的进一步优化，所述驱动轮与从动杆通过齿槽配合的方式相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述夹持杆为圆形的杆状结构，且夹持杆与从动杆之间滑动连接。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型通过在转杆的外侧设置蜗轮，当旋转双向蜗杆时，利用其对蜗轮的转动配合可以对四处转杆进行对称旋转，再通过转杆上侧驱动轮和从动杆的配合推动从动杆进行滑动，以对工件进行夹持固定，使工件的中心线处于控制箱上侧的中间部位，相对于靠边定位的方式，其可以减小装置的固定位置，从而使该装置起到提升精度的作用。
2、本实用新型通过在限位板的内侧设置弹簧，利用弹性连接的方式使夹持杆与工件相接触，可以衰减工件加工过程中产生的抖动，从而使该装置起到减震防护的作用。
3、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有提升精度以及减震防护的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型隔板处的结构示意图；
图2为本实用新型双向蜗杆处的结构示意图；
图3为本实用新型从动杆上端的内部结构示意图；
图4为本实用新型的整体结构示意图。
图中：控制箱1、双向蜗杆2、隔板3、转杆4、蜗轮5、驱动轮6、限位架7、从动杆8、限位板9、弹簧10、夹持杆11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，包括：控制箱1、双向蜗杆2、隔板3、转杆4、蜗轮5、驱动轮6、限位架7、从动杆8、限位板9、弹簧10、夹持杆11；控制箱1为长方形的框架结构，且控制箱1上侧的左右两方分别设有一处长方形的槽孔；双向蜗杆2设置在控制箱1内的下方，且双向蜗杆2与控制箱1之间转动连接，双向蜗杆2与蜗轮5通过齿槽配合的方式相连接；隔板3设置在控制箱1的内部，且隔板3与控制箱1通过螺栓固定方式相连接；转杆4呈矩形排列的方式在控制箱1和隔板3的中间设置有四处，且转杆4分别与控制箱1和隔板3之间转动连接；蜗轮5设置在转杆4外侧的下方，且蜗轮5与转杆4之间套接；驱动轮6设置在转杆4外侧的上方，且驱动轮6与转杆4之间套接，驱动轮6与从动杆8通过齿槽配合的方式相连接；限位架7分别设置在隔板3上侧的左右两方，且限位架7与隔板3通过螺栓固定方式相连接；从动杆8分别设置在限位架7内的前后两方，且从动杆8与限位架7之间滑动连接，从动杆8外侧呈齿条状的L形杆状结构，如图1、图2和图4所示，当转动双向蜗杆2时，利用双向蜗杆2和蜗轮5的齿槽配合，可以带动转杆4进行旋转，再利用转杆4上部驱动轮6和从动杆8外侧齿槽的配合，带动从动杆8进行前后移动，以实现对四处从动杆8的联动操作，将工件的中心位置固定在装置上侧的中间部位。
具体的，从动杆8上端的内部设有一处圆形的凹槽，并且此圆槽的内部设有一处圆环形的凹槽，限位板9设置在从动杆8上端的内部，且限位板9与从动杆8通过间隙配合的方式滑动连接；弹簧10设置在限位板9的内侧，且弹簧10与限位板9通过螺栓固定方式相连接；夹持杆11设置在限位板9的外侧，且夹持杆11与限位板9通过焊接方式相连接，夹持杆11为圆形的杆状结构，且夹持杆11与从动杆8之间滑动连接，如图3所示，通过在从动杆8和限位板9与夹持杆11的中间设置弹簧10，利用其弹性连接方式可以衰减工件加工过程中产生的震动，从而起到一定的减震防护效果。
具体实施步骤：
首先将该装置安装在前车轴加工工作台的上方，然后将工件放置在控制箱1上侧夹持杆11的中间，最后转动双向蜗杆2，利用其带动四处蜗轮5进行旋转，从而带动转杆4及其上部的驱动轮6进行旋转，再利用驱动轮6和从动杆8外侧齿槽的配合带动从动杆8进行前后移动，以将工件的中心位置固定在装置的中间，即可进行后续的加工处理。
综上所述：该乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，通过在转杆的外侧设置蜗轮，当旋转双向蜗杆时，利用其对蜗轮的转动配合可以对四处转杆进行对称旋转，再通过转杆上侧驱动轮和从动杆的配合推动从动杆进行滑动，以对工件进行夹持固定，使工件的中心线处于控制箱上侧的中间部位，相对于靠边定位的方式，其可以减小装置的固定位置，从而使该装置起到提升精度的作用；通过在限位板的内侧设置弹簧，利用弹性连接的方式使夹持杆与工件相接触，可以衰减工件加工过程中产生的抖动，从而使该装置起到减震防护的作用，有效解决了现有装置中出现的问题和不足。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，包括：控制箱(1)、双向蜗杆(2)、隔板(3)、转杆(4)、蜗轮(5)、驱动轮(6)、限位架(7)、从动杆(8)、限位板(9)、弹簧(10)、夹持杆(11)；其特征在于：所述双向蜗杆(2)设置在控制箱(1)内的下方，且双向蜗杆(2)与控制箱(1)之间转动连接；所述隔板(3)设置在控制箱(1)的内部，且隔板(3)与控制箱(1)通过螺栓固定方式相连接；所述转杆(4)呈矩形排列的方式在控制箱(1)和隔板(3)的中间设置有四处，且转杆(4)分别与控制箱(1)和隔板(3)之间转动连接；所述蜗轮(5)设置在转杆(4)外侧的下方，且蜗轮(5)与转杆(4)之间套接；所述驱动轮(6)设置在转杆(4)外侧的上方，且驱动轮(6)与转杆(4)之间套接；所述限位架(7)分别设置在隔板(3)上侧的左右两方，且限位架(7)与隔板(3)通过螺栓固定方式相连接；所述从动杆(8)分别设置在限位架(7)内的前后两方，且从动杆(8)与限位架(7)之间滑动连接；所述限位板(9)设置在从动杆(8)上端的内部，且限位板(9)与从动杆(8)通过间隙配合的方式滑动连接；所述弹簧(10)设置在限位板(9)的内侧，且弹簧(10)与限位板(9)通过螺栓固定方式相连接；所述夹持杆(11)设置在限位板(9)的外侧，且夹持杆(11)与限位板(9)通过焊接方式相连接。
2.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，其特征在于：所述控制箱(1)为长方形的框架结构，且控制箱(1)上侧的左右两方分别设有一处长方形的槽孔。
3.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，其特征在于：所述双向蜗杆(2)与蜗轮(5)通过齿槽配合的方式相连接。
4.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，其特征在于：所述从动杆(8)外侧呈齿条状的L形杆状结构，且从动杆(8)上端的内部设有一处圆形的凹槽，并且此圆槽的内部设有一处圆环形的凹槽。
5.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，其特征在于：所述驱动轮(6)与从动杆(8)通过齿槽配合的方式相连接。
6.根据权利要求1所述的乘坐式高速插秧机前车轴对称定位同步对齐加工工装，其特征在于：所述夹持杆(11)为圆形的杆状结构，且夹持杆(11)与从动杆(8)之间滑动连接。
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