CN217215395U - 一种带浮动的同轴换电连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带浮动的同轴换电连接器。本实用新型要解决的技术问题是提供一种带浮动的同轴换电连接器。本实用新型采用的技术方案:包括连接器插头和连接器插座，所述连接器插座包括插座，所述连接器插头包括连接器插头底座、浮动圈、插头和连接器插头挡板，所述连接器插头底座设有插头安装口和插头定位槽，所述插头定位槽的四个角上均设有浮动圈安装槽，所述浮动圈置于所述浮动圈安装槽内，所述插头设有插头承接部，所述插头承接部下方设有插头定位柱，所述浮动圈中部设有浮动圈缓冲槽。本实用新型的优点在于：采用硅胶浮动圈替代弹簧实现X/Y/Z轴的浮动机构，将刚性浮动转变为柔性浮动，减小摩擦，降低损耗，节约成本。

Description

一种带浮动的同轴换电连接器

技术领域

本实用新型涉及连接器换电技术领域，具体涉及一种带浮动的同轴换电连接器。

背景技术

近几年，电动汽车经历了从研发阶段向产业化阶段过渡的关键时期，而电动汽车最为人诟病的地方就是续航里程短，充电难的问题。从2006年起，国家电网就已组织了一系列电动汽车充换电设施研发与实践工作。目前充电电池在市场上应用已十分广泛，特别在电瓶车、电动单车上面，为了充电方便，很多电子设备的电池都设计为可拆卸的。目前由于电池和电子设备插接的连接触点不对称，使得很多电子设备的电池的安装方式，只能将电池旋转至正确的方向，才能将电池插入并连接，然后，现在很多电池外形基本都采用对称设计，因此，用户很难在未插入电池时，就能判断电池插入时，方向是否正确，所以经常出现方向选择错误，导致连接触点无法对应，插不进去，随着误插的次数增多，容易造成连接触点损坏，对电池换电造成极为不便。另外现有市场上的电瓶车、电动单车换电连接器均不具备浮动机构方式，很容易因为车辆在运行过程中造成电池接触不良引起断电现象风险。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种带浮动的同轴换电连接器。

本实用新型带浮动的同轴换电连接器采用的技术方案: 包括连接器插头和与所述连接器插头对接的连接器插座，所述连接器插座包括插座，其特征在于所述连接器插头包括连接器插头底座、浮动圈、插头和盖设在所述连接器插头底座上的连接器插头挡板，所述连接器插头底座设有用于所述插头穿入的插头安装口和插头定位槽，所述插头定位槽的四个角上均设有浮动圈安装槽，所述浮动圈置于所述浮动圈安装槽内，所述插头设有与所述插头定位槽相对应的插头承接部，所述插头承接部下方设有用于插入到所述浮动圈内的插头定位柱，所述浮动圈中部设有浮动圈缓冲槽。

所述插头内设有功率插头组件，所述功率插头组件包括插头正极端子、与所述插头正极端子铆接的插头正极铜排、插头负极端子、与所述插头负极端子铆接的插头负极铜排、设在所述插头负极端子内的插头冠簧、将所述插头正极端子和所述插头负极端子分隔开的插头绝缘体；

所述插座内设有功率插座组件，所述功率插座组件包括插座正极端子、插座负极端子、设在所述插座正极端子内的插座冠簧、将所述插座正极端子和所述插座负极端子分隔开的插座绝缘体；

所述功率插头组件与所述功率插座组件同轴对插，所述插头正极端子与所述插座冠簧形成导通，所述插头冠簧与所述插座负极端子形成导通。

所述插头上设有插头导向柱，所述插座上设有与所述插头导向柱相对应的插头导向套，所述插头导向柱和所述插头导向套的数量均为2个。

所述插头上还设有信号针定位凹口，所述信号针定位凹口内设有插头信号针，所述插座上设有与所述信号针定位凹口相对应的信号针定位凸起，所述信号针定位凸起内设有与所述插头信号针相对应的插座信号针。

本实用新型带浮动的同轴换电连接器的优点在于：采用硅胶浮动圈替代弹簧实现X/Y/Z轴的浮动机构，将刚性浮动转变为柔性浮动，减小摩擦，降低损耗，节约成本；连接器功率电源端子采用同轴方式，占用布局空间小。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型带浮动的同轴换电连接器的分解图；

图2是本实用新型连接器插头的分解图；

图3是本实用新型连接器插头底座的结构示意图；

图4是本实用新型插头的结构示意图；

图5是本实用新型连接器插头的半剖示意图；

图6是本实用新型功率插头组件的部分剖视图；

图7是本实用新型功率插座组件的部分剖视图；

图8是本实用新型同轴换电连接器的第二分解图。

具体实施方式

如图1-8所示，本实用新型涉及的带浮动的同轴换电连接器，包括连接器插头41和与所述连接器插头41对接的连接器插座42，所述连接器插座42包括插座33，所述连接器插头41包括连接器插头底座12、浮动圈11、插头13和盖设在所述连接器插头底座12上的连接器插头挡板14，所述连接器插头底座12设有用于所述插头13穿入的插头安装口44和插头定位槽45，所述插头定位槽45的四个角上均设有浮动圈安装槽46，所述浮动圈11置于所述浮动圈安装槽46内，所述插头13设有与所述插头定位槽45相对应的插头承接部48，所述插头承接部48下方设有用于插入到所述浮动圈11内的插头定位柱49，所述浮动圈11中部设有浮动圈缓冲槽51，所述浮动圈11采用硅橡胶材质，其为“工”字形结构，当插头13在对插后出现摆动时，插头13四个角的插头定位柱49会通过挤压所述浮动圈11实现X/Y轴偏移，从而实现插头浮动方式，此时连接器插头底座12是固定不动的，将刚性浮动转变为柔性浮动，减小摩擦，降低损耗，节约成本。

所述插头13内设有功率插头组件50，所述功率插头组件50包括插头正极端子1、与所述插头正极端子1铆接的插头正极铜排6、插头负极端子2、与所述插头负极端子2铆接的插头负极铜排5、设在所述插头负极端子2内的插头冠簧4、将所述插头正极端子1和所述插头负极端子2分隔开的插头绝缘体3；所述插座33内设有功率插座组件34，所述功率插座组件34包括插座正极端子9、插座负极端子8、设在所述插座正极端子9内的插座冠簧7、将所述插座正极端子9和所述插座负极端子8分隔开的插座绝缘体10；所述功率插头组件50与所述功率插座组件34同轴对插，所述插头正极端子1与所述插座冠簧7形成导通，所述插头冠簧4与所述插座负极端子8形成导通，连接器功率电源端子采用同轴方式，占用布局空间小。

所述插头13上设有插头导向柱16，所述插座33上设有与所述插头导向柱16相对应的插头导向套18，所述插头导向柱16和所述插头导向套18的数量均为2个，可解决电池包在重力作用下进行肓插。

所述插头13上还设有信号针定位凹口37，所述信号针定位凹口37内设有插头信号针17，所述插座33上设有与所述信号针定位凹口37相对应的信号针定位凸起38，所述信号针定位凸起38内设有与所述插头信号针17相对应的插座信号针19，信号针左右对称排布在功率针两侧，以实现换电时旋转180°依旧可用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带浮动的同轴换电连接器，包括连接器插头（41）和与所述连接器插头（41）对接的连接器插座（42），所述连接器插座（42）包括插座（33），其特征在于：所述连接器插头（41）包括连接器插头底座（12）、浮动圈（11）、插头（13）和盖设在所述连接器插头底座（12）上的连接器插头挡板（14），所述连接器插头底座（12）设有用于所述插头（13）穿入的插头安装口（44）和插头定位槽（45），所述插头定位槽（45）的四个角上均设有浮动圈安装槽（46），所述浮动圈（11）置于所述浮动圈安装槽（46）内，所述插头（13）设有与所述插头定位槽（45）相对应的插头承接部（48），所述插头承接部（48）下方设有用于插入到所述浮动圈（11）内的插头定位柱（49），所述浮动圈（11）中部设有浮动圈缓冲槽（51）。

2.根据权利要求1所述的带浮动的同轴换电连接器，其特征在于：所述插头（13）内设有功率插头组件（50），所述功率插头组件（50）包括插头正极端子（1）、与所述插头正极端子（1）铆接的插头正极铜排（6）、插头负极端子（2）、与所述插头负极端子（2）铆接的插头负极铜排（5）、设在所述插头负极端子（2）内的插头冠簧（4）、将所述插头正极端子（1）和所述插头负极端子（2）分隔开的插头绝缘体（3）；

所述插座（33）内设有功率插座组件（34），所述功率插座组件（34）包括插座正极端子（9）、插座负极端子（8）、设在所述插座正极端子（9）内的插座冠簧（7）、将所述插座正极端子（9）和所述插座负极端子（8）分隔开的插座绝缘体（10）；

所述功率插头组件（50）与所述功率插座组件（34）同轴对插，所述插头正极端子（1）与所述插座冠簧（7）形成导通，所述插头冠簧（4）与所述插座负极端子（8）形成导通。

3.根据权利要求1所述的带浮动的同轴换电连接器，其特征在于：所述插头（13）上设有插头导向柱（16），所述插座（33）上设有与所述插头导向柱（16）相对应的插头导向套（18），所述插头导向柱（16）和所述插头导向套（18）的数量均为2个。

4.根据权利要求1所述的带浮动的同轴换电连接器，其特征在于：所述插头（13）上还设有信号针定位凹口（37），所述信号针定位凹口（37）内设有插头信号针（17），所述插座（33）上设有与所述信号针定位凹口（37）相对应的信号针定位凸起（38），所述信号针定位凸起（38）内设有与所述插头信号针（17）相对应的插座信号针（19）。

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