CN217214899U - 盖板组件及动力电池 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种盖板组件及动力电池，其中，盖板组件包括：基板，开设有至少一个供极柱穿过的安装孔，所述安装孔的内壁沿周向设有多个齿状凸台；密封圈，用于套设于所述极柱处于安装孔内的部位；注塑件，用于填充所述极柱与所述齿状凸台之间的间隙，以压缩所述密封圈并固定所述极柱。本申请实施例的盖板组件，通过在基板的安装孔的内壁周向设置多个齿状凸台，并使注塑件在注塑成型时填充极柱与齿状凸台之间的间隙，利用齿状凸台呈齿状的结构特性，使得注塑件在注塑成型时能够与极柱以及套设于极柱的密封圈紧密配合，能够提高注塑件与盖板、极柱的连接强度，并加强极柱的安装强度，提高极柱的气密性和可靠性。

Description

盖板组件及动力电池

技术领域

本申请实施例属于动力电池技术领域，尤其涉及一种盖板组件及动力电池。

背景技术

目前，锂离子动力电池由于其能量密度高、功率密度高、循环使用次数多、存储时间长等优点，在电脑、手机等领域得到了广泛应用，并且随着制作技术的成熟，在电动自行车、电动汽车等电动交通工具及储能设施上有较广泛的应用前景，动力电池的广泛应用，可以有效解决环境污染、能源危机等全球性问题。

现有的动力电池盖板，为了保证极柱周边的气密性和可靠性，会在极柱的外围设置注塑件，以使极柱的气密性满足要求。

然而，当使用上述动力电池的电动汽车等交通工具在运行过程中，动力电池难免会受到不同程度的颠簸，导致处于盖板上的极柱部位承受到相应的推力或扭力，目前的注塑件与盖板的配合连接方式容易使得注塑件与盖板的连接处形成应力集中，长期作用下，注塑件会在应力集中处破裂甚至断裂，导致密封圈以及极柱出现松动，影响极柱的气密性和可靠性，给动力电池的使用带来不良风险。

实用新型内容

本申请实施例旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请实施例提供了一种盖板组件及动力电池，能够提高注塑件与盖板、极柱的连接强度，并加强极柱的安装强度，提高极柱的气密性和可靠性。

第一方面，本申请实施例提供了一种盖板组件，包括：

基板，开设有至少一个供极柱穿过的安装孔，所述安装孔的内壁沿周向设有多个齿状凸台；

密封圈，用于套设于所述极柱处于安装孔内的部位；

注塑件，用于填充所述极柱与所述齿状凸台之间的间隙，以压缩所述密封圈并固定所述极柱。

根据本申请实施例的盖板组件，至少具有如下有益效果：

本申请实施例的盖板组件，通过在基板的安装孔的内壁周向设置多个齿状凸台，并使注塑件在注塑成型时填充极柱与齿状凸台之间的间隙，利用齿状凸台呈齿状的结构特性，使得注塑件在注塑成型时能够与极柱以及套设于极柱的密封圈紧密配合，以此增加注塑件与极柱、基板的配合摩擦力，加强极柱的安装强度，进而提高位于基板处的极柱的抗推力和抗扭力强度，避免注塑件与的连接处形成应力集中而导致注塑件损坏破裂，提高极柱的气密性和可靠性，同时，也直接提高了极柱的能量密度。此外，本申请实施例的盖板组件，能够通过注塑件填充于极柱与齿状凸台之间的间隙的过程中产生的注塑压力来压缩密封圈，进一步使得密封圈与极柱紧密配合，避免密封圈出现松动，进一步保证极柱的气密性要求。

根据本申请的一些实施例，所述齿状凸台为尖端朝向所述极柱的三角锯齿块。

根据本申请的一些实施例，多个所述齿状凸台沿周向依次连接形成锯齿环。

根据本申请的一些实施例，多个所述齿状凸台沿所述安装孔的内壁周向均匀分布。

根据本申请的一些实施例，多个所述齿状凸台均与所述基板一体成型。

根据本申请的一些实施例，所述注塑件还包覆所述极柱凸出于所述安装孔的外壁。

根据本申请的一些实施例，所述注塑件的顶部与所述极柱的顶部齐平。

根据本申请的一些实施例，所述注塑件通过注塑工艺成型于所述极柱与所述齿状凸台之间，以固定连接所述极柱和所述基板。

根据本申请的一些实施例，所述注塑件由绝缘材质制成。

第二方面，本申请实施例提供了一种动力电池，包括：

上述所述的盖板组件；

极柱，上端穿设于所述安装孔；

其中，所述密封圈套设于所述极柱处于所述安装孔内的部位，所述注塑件设于所述极柱的外围，所述注塑件还填充所述极柱与所述齿状凸台之间的间隙。

根据本申请实施例提供的一种动力电池，至少具有如下有益效果：

本申请实施例提供的动力电池由于具备上述的盖板组件，因此也具备上述盖板组件同样的技术效果。同时，本申请实施例提供的包含上述顶盖组件的动力电池，有效提高了动力电池的极柱处能够承受到的极限推力或极限扭力，还提高了动力电池的极柱处的耐极限推力及耐循环推力的循环次数，有效避免密封圈以及极柱出现松动等影响极柱的气密性和可靠性的不良状况出现，加强了整个动力电池的结构稳定性，使得该动力电池可以运用到乘用车、跑车等工况复杂的车载交通工具中。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一些实施例的盖板组件的结构分解图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是本申请一些实施例的盖板组件的结构俯视图；

图4是图3中在B-B处的剖面结构示意图；

图5是图4中C处的局部放大图。

附图中：基板100；安装孔110；齿状凸台120；密封圈200；注塑件300；极柱400。

具体实施方式

下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本申请的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本申请实施例可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请的更好的理解。

在本申请的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个及两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本申请实施例的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合附图对实施例进行详细描述。

参见图1、图2、图3、图4和图5，本申请实施例公开了一种顶盖组件，该顶盖组件包括基板100、密封圈200和注塑件300。

其中，基板100上开设有至少一个供极柱400穿过的安装孔110，安装孔110的内壁沿周向设有多个齿状凸台120；密封圈200用于套设于极柱400处于安装孔110内的部位；注塑件300用于设于极柱400的外围，注塑件300的底部还用于填充极柱400与齿状凸台120之间的间隙，以压缩密封圈200并固定极柱400。

需要说明的是，每个动力电池或者电池箱体一般包括多个并排设置的电芯单元，每个电芯单元的顶部均具有两个相对且间隔设置的极柱，在功能上，两个极柱分别为正极柱和负极柱，极柱的上端面(也称为端子)是暴露于外部空间中，用于与外部的导体连接，或者用于与电池箱体中相邻的电芯单元的极柱连接。每个电芯单元在加工和制作过程中均需装配相应的顶盖组件，以保证极柱的气密性和可靠性。

另外，需要说明的是，在本申请实施例的实施例中，注塑件300通过注塑工艺成型于极柱400与齿状凸台120之间，以固定连接极柱400和基板100。

本申请实施例的顶盖组件与极柱配合装配过程时，先将密封圈200套设于极柱400上，再将套设有密封圈200的极柱400穿过基板100的安装孔110，使得极柱400的上端部分凸出于安装孔110，此时的密封圈200恰处于安装孔110内，且处于安装孔110内的极柱400部位以及密封圈200均与安装孔110内壁的齿状凸台120具有一定的间隙距离，然后通过模具注塑成型出相应的注塑件300，进而使得注塑件300的底部填充极柱400与齿状凸台120之间的间隙以及密封圈200与齿状凸台120之间的间隙，以此成型出满足条件的注塑件300。

不难理解的是，本申请实施例的盖板组件，通过在基板100的安装孔110的内壁周向设置多个齿状凸台120，并使注塑件300在注塑成型时填充极柱400与齿状凸台120之间的间隙，利用齿状凸台120呈齿状的结构特性，使得注塑件300在注塑成型时能够与极柱400以及套设于极柱400的密封圈200紧密配合，以此增加注塑件300与极柱400、基板100的配合摩擦力，加强极柱400的安装强度，进而提高位于基板100处的极柱400的抗推力和抗扭力强度，避免注塑件300与100的连接处形成应力集中而导致注塑件300损坏破裂，提高极柱400的气密性和可靠性，同时，也直接提高了极柱400的能量密度。

此外，本申请实施例的盖板组件，能够通过注塑件300填充于极柱400与齿状凸台120之间的间隙的过程中产生的注塑压力来压缩密封圈200，进一步使得密封圈200与极柱400紧密配合，避免密封圈200出现松动，进一步保证极柱400的气密性要求。

再参见图2和图5，在本申请的一些实施例中，多个齿状凸台120沿周向依次连接形成锯齿环。此外，齿状凸台120为尖端朝向极柱400的三角锯齿块。此时，所有的三角锯齿块沿周向依次连接形成与安装孔110齐平的三角锯齿环，相邻两个三角锯齿块之间具有较小的三角形凹槽。

应该理解的是，注塑件300在注塑成型的过程中，注塑胶优先填充三角形凹槽，再将极柱400与三角锯齿块之间的间隙填充，充分利用三角形凹槽较小的空间间隙，并利用三角形凹槽的尖端部，使得注塑胶会朝向密封圈200以及极柱400的外壁挤压，以此提高注塑件300在成型过程中对密封圈200以及极柱400的挤压压力，确保极柱400、密封圈200以及注塑件300三者紧密接触配合，并保证注塑件300与基板100紧密配合，不仅加强了极柱400和密封圈200的装配强度，同时，提高了极柱400的气密性和可靠性，进一步提高位于基板100处的极柱400的抗推力和抗扭力强度。

当然，在其他实施例中，齿状凸台120也可为方形凸块、椭圆形凸块、梯形凸块等，其具体形状不作限制，以三角形锯齿状为优选形状，仅需使得相邻两个齿状凸台120与安装孔110保持在同一水平面，并使得相邻两个齿状凸台120之间形成较为狭窄的空间间隙即可，以此使得注塑件300在注塑成型过程中以及冷却成型之后能够与相应的极柱400部位、密封圈200和基板100紧密配合，进而提高极柱400的抗推力和抗扭力强度，保证极柱的气密性和整个动力电池的结构稳定性。

再参见图2和图5，同时，多个齿状凸台120沿安装孔110的内壁周向均匀分布，以此保证极柱400以及密封圈200承受的注塑压力相对均匀，同时，使得注塑件300与基板100之间的连接强度相对均匀，避免了注塑件300与基板100之间的连接处集中受力而导致注塑件300破裂损坏，提高整个顶盖组件以及具有该顶盖组件的结构稳定性。

再参见图1和图2，多个齿状凸台120均与基板100一体成型，可以理解的是，以此简化基板100以及齿状凸台120的加工成型工艺，减小齿状凸台120与基板100的加工成本。

再参见图1、图4和图5，注塑件300还包覆极柱400凸出于安装孔110的外壁。注塑件300的顶部与极柱400的顶部齐平。需要说明的是，注塑件300在成型过程中，注塑胶先均匀填充相邻两个齿状凸台120之间的间隙以及极柱400与齿状凸台120之间的间隙，而后再沿着极柱400凸出于安装孔110的部位的外壁成型，使得注塑件300的上部完全紧贴包覆极柱400凸出于安装孔110的外壁，并使得完全成型后的注塑件300的顶部端面与极柱400的顶部端面保持齐平的状态，仅使得极柱400的顶部端面裸露于外部空间中，保证极柱400的正常使用功能的同时，加强了注塑件300对极柱400的保护作用，避免动力电池在使用过程中极柱400直接受到外部物体的侧向外力而导致结构损坏，同时也进一步加强了极柱400的气密性，提高极柱400的能量密度。

在本申请的一些实施例中，注塑件300由绝缘材质制成，该绝缘材质可为绝缘塑胶、环氧树脂胶等，以使注塑件300对极柱400起到相应的绝缘和隔断水汽的作用，避免了极柱400氧化腐蚀。

另外，本申请实施例还公开了一种动力电池，该动力电池包括上述的顶盖组件和极柱400，其中，极柱400的上端穿设于安装孔110，密封圈200套设于极柱400处于安装孔110内的部位，注塑件300设于极柱400的外围，注塑件300还填充极柱400与齿状凸台120之间的间隙。该动力电池可以方形电池组、圆柱形电池组。由于该动力电池具有上述的顶盖组件，因此，也具有与上述顶盖组件相同的技术效果。

显然，本申请实施例提供的包含上述顶盖组件的动力电池，有效提高了动力电池的极柱400处能够承受到的极限推力或极限扭力，同时，提高了动力电池的极柱400处的耐极限推力及耐循环推力的循环次数，有效避免密封圈200以及极柱400出现松动等影响极柱400的气密性和可靠性的不良状况出现，加强了整个动力电池的结构稳定性，使得该动力电池可以运用到乘用车、跑车等工况复杂的车载交通工具中。

以上，仅为本申请实施例的具体实施方式，但本申请实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请实施例揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请实施例的保护范围之内。因此，本申请实施例的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种盖板组件，其特征在于，包括：

基板，开设有至少一个供极柱穿过的安装孔，所述安装孔的内壁沿周向设有多个齿状凸台；

密封圈，用于套设于所述极柱处于所述安装孔内的部位；

注塑件，用于填充所述极柱与所述齿状凸台之间的间隙，以压缩所述密封圈并固定所述极柱。

2.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述齿状凸台为尖端朝向所述极柱的三角锯齿块。

3.根据权利要求1或2所述的盖板组件，其特征在于，多个所述齿状凸台沿周向依次连接形成锯齿环。

4.根据权利要求1或2所述的盖板组件，其特征在于，多个所述齿状凸台沿所述安装孔的内壁周向均匀分布。

5.根据权利要求1或2所述的盖板组件，其特征在于，多个所述齿状凸台均与所述基板一体成型。

6.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述注塑件还包覆所述极柱凸出于所述安装孔的外壁。

7.根据权利要求6所述的盖板组件，其特征在于，所述注塑件的顶部与所述极柱的顶部齐平。

8.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述注塑件通过注塑工艺成型于所述极柱与所述齿状凸台之间，以固定连接所述极柱和所述基板。

9.根据权利要求1所述的盖板组件，其特征在于，所述注塑件由绝缘材质制成。

10.一种动力电池，其特征在于，包括：

权利要求1至9任一项所述的盖板组件；

极柱，上端穿设于所述安装孔；

其中，所述密封圈套设于所述极柱处于所述安装孔内的部位，所述注塑件设于所述极柱的外围，所述注塑件还填充所述极柱与所述齿状凸台之间的间隙。

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