CN217212427U - 一种燃气管腐蚀程度的检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气管腐蚀程度的检测设备，包括中部固定管、超声波检测探头、上支架以及下支架，所述中部固定管外侧壁的中部安装有超声波检测探头，所述中部固定管的顶部通过上调节机构安装有上部定位轮，所述中部固定管的下方通过下调节机构连接有下部定位轮，所述上部定位轮和下部定位轮的轴线相互平行，所述上部定位轮和下部定位轮用于将燃气管接触；该装置可通过调节适应不同的管径，结合超声波检测探头发出超声波进行腐蚀程度的检测，方便快捷，且超声波检测探头的位置可根据现场情况进行调节，进一步与不同管径的燃气管进行适配，同时本装置结构简单，使用方便，制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型属于燃气管检测技术领域，具体涉及一种燃气管腐蚀程度的检测设备。
背景技术
燃气管道直径需要根据自家管道的设置来决定，一般来说在220毫米到370毫米之间。而这种燃气管道的壁厚有的大一些，有的小一些，最小的可能是5毫米厚，最大的能够达到25毫米左右。
目前的燃气管需要定期进行检查，包括燃气管的腐蚀程度，但是目前缺少一种能适应不同管径的燃气管腐蚀检测装置，为此我们提出一种燃气管腐蚀程度的检测设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种燃气管腐蚀程度的检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种燃气管腐蚀程度的检测设备，包括中部固定管、超声波检测探头、上支架以及下支架，所述中部固定管外侧壁的中部安装有超声波检测探头，所述中部固定管的顶部通过上调节机构安装有上部定位轮，所述中部固定管的下方通过下调节机构连接有下部定位轮，所述上部定位轮和下部定位轮的轴线相互平行，所述上部定位轮和下部定位轮用于将燃气管接触。
进一步地，所述上调节机构包括上支架、上固定套管以及第二限位栓，所述上支架的截面呈L形，所述上支架的一端插设在中部固定管的内侧，所述上支架的另一端插设在上固定套管的内侧，且所述上固定套管的端部具有对上支架限位的第二限位栓，所述上固定套管与上部定位轮转动连接。
进一步地，所述下调节机构包括下支架、下固定套管以及第三定位栓，所述下支架的截面呈L形，所述下支架的一端插设在中部固定管的内侧，所述下支架的另一端插设在下固定套管的内侧，且所述下固定套管的端部具有对下支架限位的第三定位栓，所述下固定套管与第三定位栓转动连接。
进一步地，所述上部定位轮、下部定位轮的外侧壁上具有弧度。
进一步地，所述上部定位轮和下部定位轮的轴线与中部固定管的轴线延长线垂直。
进一步地，所述上支架和下支架均为空心管体，上支架的内径大于下支架的外径。
进一步地，所述中部固定管的两端具有对上支架、下支架固定的第一限位栓。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
该装置可通过调节适应不同的管径，结合超声波检测探头发出超声波进行腐蚀程度的检测，方便快捷，且超声波检测探头的位置可根据现场情况进行调节，进一步与不同管径的燃气管进行适配，同时本装置结构简单，使用方便，制造成本低。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型定位的结构示意图；
图3为本实用新型上支架、下支架的拆分结构示意图；
图中：1、中部固定管；2、超声波检测探头；3、第一限位栓；4、上支架；5、下支架；6、上固定套管；7、上部定位轮；8、第二限位栓；9、下部定位轮；10、下固定套管；11、第三定位栓；12、燃气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-图3，本实用新型提出的一种技术方案：一种燃气管腐蚀程度的检测设备，包括中部固定管1、超声波检测探头2、上支架4以及下支架5，中部固定管1的两端具有对上支架4、下支架5固定的第一限位栓3，中部固定管1外侧壁的中部安装有超声波检测探头2，中部固定管1的顶部通过上调节机构安装有上部定位轮7，中部固定管1的下方通过下调节机构连接有下部定位轮9，上部定位轮7和下部定位轮9的轴线相互平行，上部定位轮7、下部定位轮9的外侧壁上具有弧度，便于贴合，上部定位轮7和下部定位轮9用于将燃气管12接触，其中，上调节机构包括上支架4、上固定套管6以及第二限位栓8，上支架4的截面呈L形，上支架4的一端插设在中部固定管1的内侧，上支架4的另一端插设在上固定套管6的内侧，且上固定套管6的端部具有对上支架4限位的第二限位栓8，上固定套管6与上部定位轮7转动连接，具体的，下调节机构包括下支架5、下固定套管10以及第三定位栓11，下支架5的截面呈L形，下支架5的一端插设在中部固定管1的内侧，下支架5的另一端插设在下固定套管10的内侧，且下固定套管10的端部具有对下支架5限位的第三定位栓11，下固定套管10与第三定位栓11转动连接。
具体的，上部定位轮7和下部定位轮9的轴线与中部固定管1的轴线延长线垂直。
具体的，上支架4和下支架5均为空心管体，上支架4的内径大于下支架5的外径。
本实用新型的工作原理及使用流程：将上部定位轮7和下部定位轮9与燃气管12的外壁贴合，并保证上部定位轮7、下部定位轮9在燃气管12外侧对立位置处，再对装置的宽度进行调节，如图2所示，保证超声波检测探头2与燃气管12外壁处于合适的检测范围内，然后将第一限位栓3、第二限位栓8和第三定位栓11锁紧，即可进行定点检测，需要更换检测位置时，推动装置顺着燃气管12移动即可，同时由于上支架4内径大于下支架5外径，下支架5顶部可插设在上支架4的内侧，预留足够的程度，此种设计可增加装置上下调节的范围。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种燃气管腐蚀程度的检测设备，其特征在于：包括中部固定管(1)、超声波检测探头(2)、上支架(4)以及下支架(5)，所述中部固定管(1)外侧壁的中部安装有超声波检测探头(2)，所述中部固定管(1)的顶部通过上调节机构安装有上部定位轮(7)，所述中部固定管(1)的下方通过下调节机构连接有下部定位轮(9)，所述上部定位轮(7)和下部定位轮(9)的轴线相互平行，所述上部定位轮(7)和下部定位轮(9)用于将燃气管接触。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管腐蚀程度的检测设备，其特征在于：所述上调节机构包括上支架(4)、上固定套管(6)以及第二限位栓(8)，所述上支架(4)的截面呈L形，所述上支架(4)的一端插设在中部固定管(1)的内侧，所述上支架(4)的另一端插设在上固定套管(6)的内侧，且所述上固定套管(6)的端部具有对上支架(4)限位的第二限位栓(8)，所述上固定套管(6)与上部定位轮(7)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种燃气管腐蚀程度的检测设备，其特征在于：所述下调节机构包括下支架(5)、下固定套管(10)以及第三定位栓(11)，所述下支架(5)的截面呈L形，所述下支架(5)的一端插设在中部固定管(1)的内侧，所述下支架(5)的另一端插设在下固定套管(10)的内侧，且所述下固定套管(10)的端部具有对下支架(5)限位的第三定位栓(11)，所述下固定套管(10)与第三定位栓(11)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种燃气管腐蚀程度的检测设备，其特征在于：所述上部定位轮(7)、下部定位轮(9)的外侧壁上具有弧度。
5.根据权利要求1所述的一种燃气管腐蚀程度的检测设备，其特征在于：所述上部定位轮(7)和下部定位轮(9)的轴线与中部固定管(1)的轴线延长线垂直。
6.根据权利要求1所述的一种燃气管腐蚀程度的检测设备，其特征在于：所述上支架(4)和下支架(5)均为空心管体，上支架(4)的内径大于下支架(5)的外径。
7.根据权利要求1所述的一种燃气管腐蚀程度的检测设备，其特征在于：所述中部固定管(1)的两端具有对上支架(4)、下支架(5)固定的第一限位栓(3)。
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2021
- 2021-12-16 CN CN202123168131.5U patent/CN217212427U/zh active Active
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