CN217211282U - 一种双涨堵结构气密封测试装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种双涨堵结构气密封测试装置,包括:驱动装置、涨堵组件和测试装置。涨堵组件包括支撑单元、密封圈和调整环;支撑单元包括三个涨堵座和两个弹簧,三个涨堵座滑动安装,第一涨堵座固定在主动力装置上,第二涨堵座下端面与第一涨堵座上端面连接处空套一个密封圈,第一涨堵座上设有一个开口槽,在第二涨堵座与第一涨堵座形成的空腔内安装一个弹簧,第三涨堵座安装在第二涨堵座上;本实用新型多处安装有调整环,可以精确调整密封圈涨紧时的变形量,有效地兼容了各种轴向误差,大大降低了加工难度和制造成本,提高了密封圈的使用寿命。

Description

一种双涨堵结构气密封测试装置
技术领域
本实用新型涉及气密封测试装置技术领域,特别是涉及一种双涨堵结构气密封测试装置。
背景技术
目前,为了实现孔的密封,通常采用封堵装置进行,但现有的封堵装置对各零件的公差等级要求高,使得各零件的制造难度和加工成本较高。且现有技术中在对不同直径的台阶孔同时密封时,不能确保密封圈同时处于松弛或精确涨紧状态。若密封圈松弛的距离过小,涨堵座在插入和退出需要其封堵的台阶孔时,密封圈容易蹭到台阶孔内壁而导致刮伤密封圈,从而使密封圈的使用寿命大大缩短;若密封圈涨紧的距离太多,则可能直接导致密封圈被压变形而不能使用;而当密封圈涨紧的距离太少时,又可能会导致密封圈不能封堵住需测试的孔。这样就需要大幅度提高各零件的公差等级,增加各个零件的制造难度和加工成本。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提出了一种双涨堵结构气密封测试装置。
本实用新型的主要内容包括:
一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,包括:
驱动装置,包括主动力装置;
涨堵组件:包括支撑单元、一号密封圈、二号密封圈和三号密封圈;所述支撑单元包括第一涨堵座、第二涨堵座、第三涨堵座、一号弹簧和二号弹簧,所述第一涨堵座上端开设有第一槽口,所述第二涨堵座安装在所述第一槽口上,所述第二涨堵座上端开设有第二槽口,所述第三涨堵座安装在所述第二槽口上;所述第一涨堵座下端连接在所述主动力装置上,所述第二涨堵座下端与所述第一涨堵座上端连接处空套所述一号密封圈,所述第三涨堵座下端与所述第二涨堵座上端连接处空套所述二号密封圈,所述第一涨堵座与所述第二涨堵座之间形成了第一空腔,在所述第一空腔中安装所述一号弹簧,所述第二涨堵座与所述第三涨堵座之间形成第二空腔,在所述第二空腔中安装所述二号弹簧;
所述第一涨堵座中设有气管通道,所述第三涨堵座上方设置有一个限位块;
测试装置包括气管接头,连接在所述气管通道口上。
优选的,所述第一涨堵座、所述第二涨堵座和所述第三涨堵座中心通过一个导向元件连接。
优选的,所述第二涨堵座和第三涨堵座中心开设有连接通孔,所述导向元件贯穿设置在所述连接通孔内,所述导向元件的底端连接在所述第一空腔底部。
优选的,所述导向元件底端通过螺纹连接于所述第一空腔底部。
优选的,所述一号弹簧和所述二号弹簧套设在所述导向元件上。
优选的,所述一号弹簧和所述二号弹簧下分别安装有一个调整环。
优选的,位于所述第三涨堵座的连接通孔内的所述导向元件外套设有三号密封圈。
优选的,还包括锁紧组件,所述锁紧组件配置在所述导向元件上且位于所述第三涨堵座上方。
优选的,所述锁紧组件包括垫圈和螺母。
优选的,所述主动力装置是气缸和油缸中的一种。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计的一种双涨堵结构气密封测试装置,可以同时密封两个不同直径孔的双涨堵结构的气密封测试装置,该密封装置主要包括两个松弛密封圈、一个涨紧密封圈和四个调整环,三个封堵座和一个连接杆。与传统的密封装置不同,在本申请的技术方案中,因为在两个涨堵密封圈所在的涨堵座下方都安装了复位弹簧,能确保密封圈在经过台阶孔时密封圈是松弛状态,从而避免刮伤,提高密封圈的使用寿命。又因为有四个调整环,各物料的轴向距离精度要求大大降低,有更好的兼容扩展性,对制造厂商的设备要求也大大降低,制造生产更加简单,可以提高一次性准确完成两个不同直径孔的双涨堵结构的气密封测试的概率,从而获得较高的测试效率。
附图说明
图1是一种双涨堵结构气密封测试装置结构示意图;
图2是一种双涨堵结构气密封测试装置涨紧状态示意图;
图3是一种双涨堵结构气密封测试装置俯视图。
附图中各部件的标记如下:01-第一涨堵座、02-螺钉、03-销、04-气管接头、05-调整环、06-一号弹簧、07-连接杆、08-调整环、09-第二涨堵座、10-一号密封圈、11-调整环、12-二号弹簧、13-调整环、14-二号密封圈、15-三号密封圈、16-第三涨堵座、17-垫圈、18-螺母、19-限位块、20-工件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型所保护的技术方案做具体说明。
请参阅图1至图3,本实用新型提出了一种双涨堵结构气密封测试装置,包括:驱动装置、涨堵组件和测试装置。驱动装置包括主动力装置。涨堵组件包括支撑单元、一号密封圈10、二号密封圈14和三号密封圈15;所述支撑单元包括第一涨堵座01、第二涨堵座09、第三涨堵座16、一号弹簧06和二号弹簧12,所述第一涨堵座01上端开设有第一槽口,所述第二涨堵座09安装在所述第一槽口上,所述第二涨堵座09上端开设有第二槽口,所述第三涨堵座16安装在所述第二槽口上;所述第一涨堵座01连接在所述主动力装置上,所述第二涨堵座09下端与所述第一涨堵座01上端连接处空套一个所述一号密封圈10,所述第三涨堵座16下端与所述第二涨堵座09上端连接处空套一个所述二号密封圈14,所述第一涨堵座01与所述第二涨堵座09之间形成了第一空腔,在所述第一空腔中安装所述一号弹簧10,所述第二涨堵座09与所述第三涨堵座16之间形成第二空腔,在所述第二空腔中安装所述二号弹簧14;所述第一涨堵座01中设有气管通道,所述第三涨堵座16上端连接有一个限位块19,所述第三涨堵座16上端开有一个第三槽口,所述第三槽口与所述限位块19形成第三空腔,所述第三空腔中放置有三号密封圈15。测试装置包括气管接头04,连接在所述气管通道口上。
工作原理:当双涨堵结构气密封装置插入工件20中要密封的台阶孔时,在第三涨堵座16要碰触限位块19前,第一涨堵座01、第二涨堵座09和第三涨堵座16在调整环05、调整环11和一号弹簧06、二号弹簧12的作用下,可保证第一涨堵座01与第二涨堵座09之间的密封圈初始安装距离大于一号密封圈10的宽度,也可以保证第二涨堵座09与第三涨堵座16之间的密封圈初始安装距离大于二号密封圈14的宽度,因此,一号密封圈10是空套在第二涨堵座09上的,二号密封圈14是空套在第三涨堵座16上的,密封圈10和密封圈14在轴向不受任何挤压,径向没有变大,故能避免密封圈被刮伤,提高了密封圈的使用寿命。
再分析一下,当双涨堵结构气密封装置插入工件20中要密封的台阶孔后,第三涨堵座16碰触限位块19后,第三涨堵座16不动了,但第一涨堵座01在油缸或气缸等的驱动力作用下,带着其余物料继续往上走,直到调整环08与第二涨堵座09碰触,调整环13也与第三涨堵座16碰触,可通过调节调整环08的厚度控制一号密封圈10涨紧时的变形量,通过调节调整环13的厚度控制二号密封圈14涨紧时的变形量,因此,可以精确调整密封圈在涨紧时的变形量,且需测试孔的深度公差对此装置没什么影响。如果此密封测试装置各零件在轴向尺寸加工的不好的话,可以通过四个调整环05、08、11和13进行调整。大大提高了这种密封组件的适应性和兼容性,可以同时使用多套气密封装置对多个孔实施密封测试。
当整个气密封涨堵装置处于涨紧状态时,一号密封圈10、二号密封圈14和三号密封圈15都由于受到挤压而径向涨开,分别密封住第一涨堵座与第二涨堵座的连接处、第二涨堵座和第三涨堵座的连接处以及第三涨堵座与连接杆形成的第三空腔,保证整个装置在检测气密性的过程中不漏气。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,包括:
驱动装置,包括主动力装置;
涨堵组件:包括支撑单元、一号密封圈、二号密封圈和三号密封圈;所述支撑单元包括第一涨堵座、第二涨堵座、第三涨堵座、一号弹簧和二号弹簧,所述第一涨堵座上端开设有第一槽口,所述第二涨堵座安装在所述第一槽口上,所述第二涨堵座上端开设有第二槽口,所述第三涨堵座安装在所述第二槽口上;所述第一涨堵座下端连接在所述主动力装置上,所述第二涨堵座下端与所述第一涨堵座上端连接处空套所述一号密封圈,所述第三涨堵座下端与所述第二涨堵座上端连接处空套所述二号密封圈,所述第一涨堵座与所述第二涨堵座之间形成了第一空腔,在所述第一空腔中安装所述一号弹簧,所述第二涨堵座与所述第三涨堵座之间形成第二空腔,在所述第二空腔中安装所述二号弹簧;
所述第一涨堵座中设有气管通道,所述第三涨堵座上方设置有一个限位块;
测试装置包括气管接头,所述气管接头连接在所述气管通道口上。
2.根据权利要求1所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,所述第一涨堵座、所述第二涨堵座和所述第三涨堵座中心通过一个导向元件连接。
3.根据权利要求2所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,所述第二涨堵座和第三涨堵座中心开设有连接通孔,所述导向元件贯穿设置在所述连接通孔内,所述导向元件的底端连接在所述第一空腔底部。
4.根据权利要求3所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,所述导向元件底端通过螺纹连接于所述第一空腔底部。
5.根据权利要求2所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,所述一号弹簧和所述二号弹簧套设在所述导向元件上。
6.根据权利要求5所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,所述一号弹簧和所述二号弹簧下分别安装有一个调整环。
7.根据权利要求2所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,位于所述第三涨堵座的连接通孔内的所述导向元件外套设有三号密封圈。
8.根据权利要求2所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,还包括锁紧组件,所述锁紧组件配置在所述导向元件上且位于所述第三涨堵座上方。
9.根据权利要求8所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,所述锁紧组件包括垫圈和螺母。
10.根据权利要求1所述的一种双涨堵结构气密封测试装置,其特征在于,所述主动力装置是气缸和油缸中的一种。
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